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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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6 篇 抗震设计
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机构

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14 篇 辽宁工程技术大学
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13 篇 华南理工大学
11 篇 大连理工大学
11 篇 清华大学
10 篇 北京科技大学
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8 篇 广州大学
8 篇 中船第九设计研究...
8 篇 太原理工大学
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7 篇 中国矿业大学

作者

18 篇 徐亚丰
11 篇 陈志华
8 篇 黄宏伟
8 篇 张其林
7 篇 高福聚
7 篇 王鑫
6 篇 张爱林
6 篇 石永久
6 篇 吴丁财
6 篇 李海旺
6 篇 符若文
6 篇 刘泉林
6 篇 夏志国
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5 篇 王燕
5 篇 薛素铎
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4 篇 董石麟
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沈阳地铁某换乘站深基坑监测与数值分析

沈阳地铁某换乘站深基坑监测与数值分析

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：李兵于景春沈阳建筑大学土木工程学院

近年来,城市地铁建设发展的越来越快,基坑的开挖深度越来越深,因此,基坑的施工安全备受关注,尤其是深基坑施工。深基坑工程的施工是一项复杂的系统工程,当周围环境相对复杂且要求比较严格时,单纯通过理论分析与预测就不是很准确,由此可... 详细信息

近年来,城市地铁建设发展的越来越快,基坑的开挖深度越来越深,因此,基坑的施工安全备受关注,尤其是深基坑施工。深基坑工程的施工是一项复杂的系统工程,当周围环境相对复杂且要求比较严格时,单纯通过理论分析与预测就不是很准确,由此可以体现出基坑监测的重要性。其中钢支撑作为深基坑工程的水平支护结构,对深基坑施工安全起着至关重要的作用。文中结合沈阳地铁9号线换乘车站深基坑工程,该工程四周存在较多既有建筑物,工程环境相对比较复杂,深基坑的施工具有相当的挑战性。采用"理正深基坑6.01"深基坑结构设计软件主要对基坑内的钢支撑轴力计进行数值分析。主要通过改变钢支撑首末位置、改变钢支撑竖向及水平方向间距来分析对基坑周围桩体水平位移的影响。

关键词：地铁车站深基坑钢支撑数值分析

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随机地震作用下单自由度线性体系的能量法分析

随机地震作用下单自由度线性体系的能量法分析

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：黄斌郝良玉郭文豪操子晨武汉理工大学

提出了瞬态地震输入能的概念,并利用随机振动理论,对平稳随机地震作用下,单自由度线性体系地震输入能量的统计特征及其影响因素进行了研究。从频域上推导了平稳反应阶段,单自由度线性体系瞬态地震输入能均值、方差和地震总输入能均值的... 详细信息

提出了瞬态地震输入能的概念,并利用随机振动理论,对平稳随机地震作用下,单自由度线性体系地震输入能量的统计特征及其影响因素进行了研究。从频域上推导了平稳反应阶段,单自由度线性体系瞬态地震输入能均值、方差和地震总输入能均值的理论公式,与时程分析法计算得到的能量反应的统计值进行了比较分析,初步验证了理论公式的准确性。研究表明,平稳随机地震作用下其瞬态地震输入能的均值和方差是与时间无关的常数,它们仅与地震动的频谱特性和结构的动力特性相关。同时瞬态地震输入能的均值谱和方差谱的研究结果表明,结构的阻尼比越大,其瞬态地震输入能均值谱和方差谱的峰值越小;自振周期相同时,瞬态地震输入能的方差随着阻尼比的减小而增大。

关键词：结构抗震随机振动能量法瞬态地震输入能

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RC框架结构在振动台试验中原型-模型相似性研究

RC框架结构在振动台试验中原型-模型相似性研究

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：李爽刘向阳单思镝谢礼立哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室

通过地震振动台模型试验的缩尺模型来评判原型结构的抗震性能,原型与模型结构相似过程的合理性将起着决定性的作用。本研究主要针对钢筋混凝土框架结构在振动台模型试验中原型与模型结构在弹塑性变形阶段的非线性相似性进行。首先,选择... 详细信息

通过地震振动台模型试验的缩尺模型来评判原型结构的抗震性能,原型与模型结构相似过程的合理性将起着决定性的作用。本研究主要针对钢筋混凝土框架结构在振动台模型试验中原型与模型结构在弹塑性变形阶段的非线性相似性进行。首先,选择典型框架结构并确定其使用材料、构件尺寸等属性,利用目前振动台模型试验中模型设计的常规方法确定相似常数以及模型结构的材料、尺寸等条件。根据振动台试验中输入地震动选择的一般方法以及所使用的原型与模型结构选择了3条的地震动记录,并确定了地震动的输入顺序。其次,根据实际振动台模型试验的地震动输入方式,以数值计算方式模拟试验过程,将选择的地震动对确定的原型与模型结构分别作用,研究结构在罕遇地震水平下的结构弹塑性反应,分析原型与模型结构的相似性。最后,选择多条地震动记录,利用IDA(Increment Dynamic Analysis)方法对结构进行易损性分析。通过对原型与模型结构的抗震性能分析,分析原型与模型结构的相似性。

关键词：振动台试验相似性塑性铰层间位移角

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新型可更换开缝软钢阻尼器力学性能数值评估

新型可更换开缝软钢阻尼器力学性能数值评估

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：谭焜郑逸轩任普蔡均王春林东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室

本文提出一种新型可更换开缝软钢阻尼器,主要由高强钢翼缘和双软钢腹板并联组成,其中软钢腹板开设槽缝并与周围构件通过端板螺栓连接。地震作用下软钢腹板首先进入塑性耗散能量,而高强翼缘基本保持弹性,从而在震后快速更换损伤腹板,实... 详细信息

本文提出一种新型可更换开缝软钢阻尼器,主要由高强钢翼缘和双软钢腹板并联组成,其中软钢腹板开设槽缝并与周围构件通过端板螺栓连接。地震作用下软钢腹板首先进入塑性耗散能量,而高强翼缘基本保持弹性,从而在震后快速更换损伤腹板,实现结构功能恢复。建立该阻尼器ABAQUS实体有限元模型,对其板条宽厚比、板条计算长度和腹板钢材屈服强度等关键参数进行了数值分析,并给出设计建议。推导了阻尼器初始刚度和承载力计算公式,并通过数值分析进行验证。数值模拟结果表明该新型开缝软钢阻尼器滞回性能良好,有利于实现结构震后功能恢复。

关键词：软钢阻尼器可更换腹板滞回性能

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低含钢率恢复力模型在超高层结构中的运用

低含钢率恢复力模型在超高层结构中的运用

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：古泉曾志弘刘轲奇厦门大学

对恢复力模型运用于超高层建筑时程分析进行了研究,模拟了低含钢率型钢混凝土柱在地震作用下的响应。将同济大学吕西林教授提出的低含钢率细观混凝土滞回模型在OpenSees中编程实现。用恢复力模型模拟了陈小刚单根型钢混凝土柱的试验,通... 详细信息

对恢复力模型运用于超高层建筑时程分析进行了研究,模拟了低含钢率型钢混凝土柱在地震作用下的响应。将同济大学吕西林教授提出的低含钢率细观混凝土滞回模型在OpenSees中编程实现。用恢复力模型模拟了陈小刚单根型钢混凝土柱的试验,通过对比验证了模型的精度,证明使用恢复力模型较传统的纤维模型建模更加简单、计算时间更短。将恢复力模型运用于清华大学陆新征教授提出的上海中心127层606米实际超高层建筑模型中,计算其动力时程,分析了结构在大震作用下的动力响应时程,研究了型钢混凝土柱损伤和破坏机理。通过与纤维模型计算结果对比,论证了使用恢复力模型分析实际超高层结构动力时程,其结果具有精确性和高效性。

关键词：低含钢率型钢混凝土柱恢复力模型超高层模拟

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大跨网架结构基于隔震的地震反应分析

大跨网架结构基于隔震的地震反应分析

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：颜学渊王秀珠福州大学土木工程学院

为研究三维隔震支座对大跨网架结构的隔震效果,合理确定结构的水平隔震和三雏隔震参数,对尺寸为120m×60m的大跨网架结构进行建模。对抗震结构、水平隔震结构和三维隔震结构进行模态分析,对比分析其动力特性。对三种结构分别进行水... 详细信息

为研究三维隔震支座对大跨网架结构的隔震效果,合理确定结构的水平隔震和三雏隔震参数,对尺寸为120m×60m的大跨网架结构进行建模。对抗震结构、水平隔震结构和三维隔震结构进行模态分析,对比分析其动力特性。对三种结构分别进行水平以及竖向地震响应分析,得到结构的节点加速度和杆件应力反应。结果表明,水平隔震结构以及三维隔震结构在水平地震作用下的反应均有较明显的隔震效果,加速度和应力反应比抗震结构小。但是,水平隔震结构在竖向地震作用下,其加速度和应力反应虽有所降低,但是效果不明显。而三维隔震支座由于竖向刚度较小,对竖向振动有较好的控制效果,能够降低结构的竖向地震响应。

关键词：大跨空间网架结构铅芯橡胶隔震竖向地震三维隔震地震反应分析

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考虑上覆水效应的沉管隧道大型振动台模型试验研究

考虑上覆水效应的沉管隧道大型振动台模型试验研究

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：程新俊景立平崔杰董瑞程前中国地震局工程力学研究所广州大学土木工程学院

地震荷载下考虑动水压力对沉管隧道结构内力变化的影响,以港珠澳沉管隧道为原型进行了缩尺比例为1:30的大型振动台试验,试验分为水平向和竖向地震输入两组。取两组试验过程中监测的结构侧墙动土压力、结构应变和结构弯矩进行了对比分析... 详细信息

地震荷载下考虑动水压力对沉管隧道结构内力变化的影响,以港珠澳沉管隧道为原型进行了缩尺比例为1:30的大型振动台试验,试验分为水平向和竖向地震输入两组。取两组试验过程中监测的结构侧墙动土压力、结构应变和结构弯矩进行了对比分析。试验结果表明:地基土的密实程度对结构地震反应存在影响;仅考虑竖向地震作用时,动水压力对结构模型的作用显著;在仅考虑水平向地震作用时,动水压力对结构模型的作用较小;在对结构进行抗震设计时动水压力和竖向地震荷载应要考虑。

关键词：动水压力沉管隧道振动台试验地震反应抗震设计

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地铁车站三种拟静力横向抗震设计方法对比分析

地铁车站三种拟静力横向抗震设计方法对比分析

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：李新星陈鸿上海市隧道工程轨道交通设计研究院技术研发中心

目前针对地铁车站的横向抗震设计,国家规范已明确给出了反应位移法和反应加速度法两种拟静力计算方法。反应位移法根据确定荷载的方法不同,又可以分为两种方法。在具体地铁工程抗震设计中,使用这些方法还存在如何选择以及不同计算方法... 详细信息

目前针对地铁车站的横向抗震设计,国家规范已明确给出了反应位移法和反应加速度法两种拟静力计算方法。反应位移法根据确定荷载的方法不同,又可以分为两种方法。在具体地铁工程抗震设计中,使用这些方法还存在如何选择以及不同计算方法结果差异等问题。本文在介绍反应位移法和反应加速度法基本原理的基础上,依托地铁地下车站工程实例,分别采用三种方法进行横向抗震计算,并从计算模型、荷载确定、参数取值等方面分析位移与内力计算结果误差产生的原因,最后给出三种拟静力计算方法如何选择的建议,为地下结构抗震设计提供指导。

关键词：地铁车站抗震设计反应位移法反应加速度法

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超高层建筑结构最不利地震动的选取方法

超高层建筑结构最不利地震动的选取方法

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：李奕慧何政大连理工大学土木工程学院

最不利地震动的选取可确定结构在一定强度地震动下的结构响应的极限状态,因此对于避免重要结构在强震下发生倒塌或者严重破坏具有指导意义。采用地震动强度指标与结构响应相关性（分别计算了两种地震动强度指标）、现有天际线算法以及... 详细信息

最不利地震动的选取可确定结构在一定强度地震动下的结构响应的极限状态,因此对于避免重要结构在强震下发生倒塌或者严重破坏具有指导意义。采用地震动强度指标与结构响应相关性（分别计算了两种地震动强度指标）、现有天际线算法以及估计地震动潜在破坏势的综合评定法三种最不利地震动选取方法,针对三个不同高度（258m,580m以及660m）超高层建筑结构,从3297条备选地震动记录选了12组地震动记录。对三个结构进行非线性动力时程分析,通过比较不同PGA水平下的层间位移角,发现采用PGV和S（T）组合的地震动强度指标确定的最不利地震动,求得的层间位移角最大。结果表明从相关性的角度选择针对超高层结构最不利地震动是最有效的方法。

关键词：最不利地震动超高层结构时程分析相关性分析方法

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不同预制楼梯支座设置下装配式框架结构的动力弹塑性分析

不同预制楼梯支座设置下装配式框架结构的动力弹塑性分析

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第九届全国防震减灾工程学术研讨会

作者：王娅蓉吴韬金文刘洋蔡文兵程源晏豫皖安徽新华学院土木与环境工程学院

为研究装配式框架结构中预制楼梯与主体结构的连接方式对整体结构的动力弹塑性影响,考虑预制楼梯的支座形式建立了两种有限元模型方案,各模型中的预制楼梯分别采用分离式连接和整体式连接,对比分析了两种模型方案在多遇与罕遇地震作用... 详细信息

为研究装配式框架结构中预制楼梯与主体结构的连接方式对整体结构的动力弹塑性影响,考虑预制楼梯的支座形式建立了两种有限元模型方案,各模型中的预制楼梯分别采用分离式连接和整体式连接,对比分析了两种模型方案在多遇与罕遇地震作用下各自的层间位移角,楼梯间内节点位移、加速度和层内节点位移、加速度,以及结构的层间剪力。结果表明,与传统的整体式连接方式相比,采用分离式连接的减震型楼梯可以消除其对主体框架的斜撑效应,减小楼梯间的刚度,使得整体结构吸收的地震能量减小,从而使节点的加速度和层间剪力减小,但节点的位移以及层间位移角同时会相应有所增加。

关键词：预制楼梯装配式框架斜撑效应分离式连接动力弹塑性

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