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桨叶导边粗糙度对空泡和脉动压力影响
桨叶导边粗糙度对空泡和脉动压力影响
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 陆芳 董郑庆 黄红波 G.Kuiper 中船重工集团第七○二研究所 无锡214082 MARIN WageningenThe Netherlands
本研究通过在螺旋桨桨叶导边加粗糙粒子后, 在大型循环水槽中进行了空泡和脉动压力的测量研究。研究结果表明: 桨叶导边的粗糙度对得到桨叶稳定的片空泡有所帮助;对于由螺旋桨桨叶不稳定片空泡引起的脉动压力高阶量有所抑制。对于在进... 详细信息
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簡介台灣海洋大學水下噪音暨流體動力研究狀況
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 柯永澤 國立台灣大學系統工程暨造船學系
究将分三部分简介台湾海洋大学(NTOU)水下噪音暨流体动力研究概况:第一部份是介绍新翼形应用於操作於斜轴状况下之快艇螺桨性能改善，对象是针对空化系数介於0.75 与0.5 之间的螺桨，目的是如何防止严重的表面空化以致造成推力突降与效... 详细信息
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流动与传热问题的高阶紧致差分逼近研究
流动与传热问题的高阶紧致差分逼近研究
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 田振夫 梁贤 葛永斌 赵秉新 刘红霞 宁夏大学
针对黏性不可压缩复杂流动与传热问题的数值模拟,开展了对流扩散问题的指数型高阶紧致差分方法和"导数型"紧致差分逼近的高阶组合格式的研究,建立了求解原始变量和涡量流函数形式的黏性不可压缩 Navier-Stokes 方程组,Navier-... 详细信息
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建桥对钱塘江涌潮影响的数值分析
建桥对钱塘江涌潮影响的数值分析
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 鲁海燕 潘存鸿 曾剑 浙江省水利河口研究院杭州 310020
本研究应用基于Boltzmann 方程的KFVS格式，建立了富阳-澉浦的平面二维涌潮数学模型，在实测资料验证的基础上，计算分析了江东大桥建设对涌潮高度、涌潮流速、涌潮传播速度等的影响。计算结果表明，建桥对桥位下游的涌潮几乎没有影响... 详细信息
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以计算流体力学方法解析潜艇稳态斜航之流体动力系数
以计算流体力学方法解析潜艇稳态斜航之流体动力系数
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 郭真祥 陈彦均 杨名梧 台湾大学 台北 龙华科技大学 桃园
本研究以一艘仿德国S209-1400 型潜艇外型为对象，利用计算流体力学（CFD）方法模拟斜航状态时的紊流场计算，进一步计算出潜艇的流体动力系数，以解析其运动性能。首先，本研究针对一个轴对称潜体，来验证CFD 方法的准确性。确定CFD ... 详细信息
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桨叶导边粗糙度对空泡和脉动压力影响
桨叶导边粗糙度对空泡和脉动压力影响
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 陆芳 董郑庆 黄红波 G．Kuiper 中船重工集团第七0二研究所 MARIN WageningenThe Nether lands
本研究通过在螺旋桨桨叶导边加粗糙粒子后,在大型循环水槽中进行了空泡和脉动压力的测量研究.研究结果表明:桨叶导边的粗糙度对得到桨叶稳定的片空泡有所帮助;对于由螺旋桨桨叶不稳定片空泡引起的脉动压力高阶量有所抑制.对于在进行螺... 详细信息
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拖式吊舱推进器直航状态下水动力性能数值计算
拖式吊舱推进器直航状态下水动力性能数值计算
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 郭春雨 杨晨俊 马宁 上海交通大学海洋工程国家重点实验室
本研究采用 FLUENT 软件计算了拖式吊舱推进器直航状态下水动力性能,计算分为定常与非定常两部分进行.在模拟相互干扰平均效果的定常情况计算中,采用混合面模型进行. 采用四套网格进行了吊舱推进器水动力性能计算的比较分析,给出了详细... 详细信息
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无网格伽辽金法在波浪作用下海床动力响应问题中的应用
无网格伽辽金法在波浪作用下海床动力响应问题中的应用
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 华蕾娜 余锡平 水沙科学与水利水电工程国家重点实验室清华大学水利水电工程系
基于二维准静态比奥固结方程,提出了波浪作用下弹性海床动力响应的时域无网格法数值模型,并推导了有限深度海床中动力响应相应的解析解.本数值模型中空间域高散采用无网格伽辽金法,时间域离散采用单步法隐式,并用拉各朗日乘子法处理本... 详细信息
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基于高阶和高分辨率格式的自然空泡流数值模拟
基于高阶和高分辨率格式的自然空泡流数值模拟
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 郭建红 鲁传敬 陈鑫 陈瑛 潘展程 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240
基于均质平衡流模型和SIMPLE 算法，采用二阶迎风格式（SUD）、二次迎风插值格式（QUICK）、三次迎风插值格式（CUI）及高分辨率格式（TVD）等多种高阶对流离散格式，对于自然空泡湍流流动的数值计算方法进行了研究。发现高阶格式能够... 详细信息
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信息对人群疏散动力学行为的影响
信息对人群疏散动力学行为的影响
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 田欢欢 曾广湘 薛郁 广西大学物理科学与工程技术学院
本研究应用四向无后退的偏向格子气模型研究人群疏散过程,并应用改进的 Sznajd 模型研究危险信息在人群疏散过程中的传播过程。结果表明,在开放边界条件下,小密度就会引起交通堵塞,由于信息传播速度很快,堵塞现象很快就消散了,其平均速... 详细信息
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