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提高平流式沉沙池沉沙效率的模型试验研究
提高平流式沉沙池沉沙效率的模型试验研究
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 朱炳泉 黄国富 中国船舶科学研究中心
运用水力学、泥沙运动力学及相似理论,对平流式沉沙池进行了浑水水力模型试验研究.针对原设计方案中存在的沉沙效率不足问题,提出了行之有效的改进措施,使沉沙池的沉沙效率增至90%以上,出池含沙量大大降低,从而提高了下游污水提升泵房... 详细信息
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悬跨海管外部流场的数值模拟
悬跨海管外部流场的数值模拟
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 李磊 林缅 中国科学院力学研究所
本研究采用三维大涡数值模拟的方法建立了计算悬跨海管外部流场的数值模型, 计算有底床存在情况、不同间隙比时悬跨海管附近的外部流场.通过与前人的研究结果比较表明,该模型能够更好地模拟悬跨海管的水动力环境,为分析底床对悬跨海管... 详细信息
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基于非结构网格的黏性流场大涡模拟
基于非结构网格的黏性流场大涡模拟
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 黄振宇 韦喜忠 洪方文 中国船舶科学研究中心 无锡214082
采用非结构网格上的有限体积法对P4119 螺旋桨及15°攻角下的NACA0012 翼形周围的黏性流场进行大涡模拟，在加权最小二乘法重构流动物理量梯度的基础，由三阶精度的 UMUSCL插值方法和方向导数法离散控制方程的对流项和亚格子应力项... 详细信息
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新型X宽尾墩-台阶溢流坝流场的三维数值模拟
新型X宽尾墩-台阶溢流坝流场的三维数值模拟
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 徐玲君 李国栋 陈刚 薛阳 西安理工大学 西安710048 西北农林科技大学 西安 712100
本研究采用较为精细的Realizable k–ε湍流模型，引入水气两相流的VOF 模型，利用几何重建格式非恒定流迭代求解生成自由水面，对整个流场采用结构化和非结构化的网格相结合进行处理，利用两流体模型对其进行了水气两相流数值模拟。
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基于加权平均格式的二维溃坝模型
基于加权平均格式的二维溃坝模型
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 向小华 王船海 吴晓玲 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 南京210098
根据有限体积法的思路，采用加权平均格式(WAF 格式)计算界面通量，HLL 方法计算黎曼近似解，得出了一种非分裂的高分辨率二维溃坝数学模型。通过与几个经典的验证模型比较，表明加权平均格式在捕捉激波，保持间断波形上有很好的效果，... 详细信息
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剪切流中红细胞的坦克履带式运动特性
剪切流中红细胞的坦克履带式运动特性
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 宫兆新 鲁传敬 曹嘉怡 上海交通大学工程力学系 上海200240
细胞膜的坦克履带式运动是红细胞在血液循环过程中的一种运动状态。本研究采用浸入边界法模拟二维红细胞在线性剪切流中的形变，观测细胞的坦克履带式运动。模拟结果表明：坦克履带式运动不仅与选取的细胞膜的本构关系有关，而且与线性... 详细信息
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波物相互作用的三维时域数值模拟
波物相互作用的三维时域数值模拟
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 朱海荣 朱仁传 缪国平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室 上海200030
本研究基于三维时域方法研究了波浪与结构物的相互作用问题。文中基于瞬态时域格林函数的计算求解，在时域内采用数值模拟方法研究计算了浮体以及多浮体系统的波浪力，并考察了由于在多浮体结构物间小间隙引起的特殊水动力共振现象。理... 详细信息
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广州港南沙港区深水航道潮流数学模型研究
广州港南沙港区深水航道潮流数学模型研究
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 李孟国 李文丹 交通部天津水运工程科学研究所 工程泥沙交通行业重点实验室 天津 300456
使用TK-2D 软件建立了广州港深水航道所在海区的基于不规则三角形网格的潮流数学模型，在根据现场实测资料对模型进行了充分验证的基础上对伶仃洋深水航道进行了潮流数值模拟研究，从潮流场角度分析了深水航道开发的可行性。
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虎门-凫洲水道射流体系水动力结构研究
虎门-凫洲水道射流体系水动力结构研究
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 许炜铭 包芸 中山大学力学系
虎门口存在的双向不对称射流体系,由于西侧凫洲水道水流碰撞以及地形边界的共同作用,使得该射流区水动力结构相当复杂。本研究通过在黄埔至内伶仃洋海区生成的曲线网格,应用自主开发的 ccost 模型,对虎门口-凫洲水道射流区水动力结构进... 详细信息
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基于CFD的船用离心泵水动力振动噪声源分析
基于CFD的船用离心泵水动力振动噪声源分析
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
作者： 黄国富 常煜 张海民 中国船舶科学研究中心
某型船用离心泵在实际运行过程中产生了较大的振动噪声,为控制振动噪声需要分析其产生原因。本研究应用 CFD 技术对该泵内的整体三维流动进行了数值模拟。基于 CFD 计算结果分析,深入剖析了该船用离心泵的水动力振动噪声源,主要为泵内... 详细信息
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