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  • 41 篇 中文
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41 条 记 录,以下是11-20 订阅
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基于服务体系机制的平行驾驶学习与控制优化
基于服务体系机制的平行驾驶学习与控制优化
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 张倩文 郭炜炜 孙效华 同济大学设计创意学院 上海200092 同济大学设计创意学院 上海200092 上海交通大学电子信息与电气工程学院 上海200240
随着无人车技术的日益发展,未来许多智能交通服务将由无人车提供.在服务体系中,无人车作为提供服务的车辆不仅要完成行驶任务,还要依据服务流程完成服务任务.平行驾驶是无人车学习和控制的重要方法,已经被用于训练和控制无人车的驾驶行... 详细信息
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基于自适应消失点时间上下文的光照鲁棒车道线检测
基于自适应消失点及时间上下文的光照鲁棒车道线检测
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 陈思汉 黄李波 毕欣 白杰 同济大学汽车学院 上海201800
Lane detection is a crucial component of many advanced driver-assistance systems. Lane position can help both develop many driving assistance systems such as lane keeping system (LKS), lane departure warning system (L... 详细信息
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EGR温度对小排量增压汽油机燃烧性能的影响
EGR温度对小排量增压汽油机燃烧及性能的影响
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 王震远 晁岳栋 李理光 同济大学汽车学院 上海201804 同济大学中德学院 上海201804
为研究不同EGR温度对汽油机燃烧特性的影响,基于一台1.3T涡轮增压汽油机改造了低压EGR系统,通过开关EGR冷却水使EGR达到不同的温度.结果表明:在1500r/min,10%EGR率,小中大三个负荷工况下,随着EGR温度升高,燃油消耗率有升高趋势,但是其... 详细信息
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混联混合动力公交车能量管理控制策略优化研究
混联混合动力公交车能量管理控制策略优化研究
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 陈锐 唐智 刘逢春 范晶晶 郭建英 清华大学汽车工程系 北京100084 中国北方发动机研究所 天津 天津普正动力科技有限公司 天津 顺德区中等专业学校 广东
为了有效解决混联混合动力动力总成控制技术的难题,包括如何解决整车驱动功率急剧变化与高压总线稳定的矛盾以如何兼顾混联电驱动系统的经济性和动力性,本文在分析混联式混合动力动力总成结构超级电容的动态特性的基础上,提出... 详细信息
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汽车室内通过噪声试验其声源贡献量分析
汽车室内通过噪声试验及其声源贡献量分析
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
室内通过噪声在汽车通过噪声贡献量分析中有着独特的优势,它通过对麦克风阵列测量得到的时域信号截取与合成,模拟出室外环境中汽车与麦克风位置的相对变化关系,该方法不受外界测试环境的限制,并且不需要无线传输设备就能够对汽车通过噪... 详细信息
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基于定子电流定向的永磁同步电机非线性控制研究
基于定子电流定向的永磁同步电机非线性控制研究
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 江尚 钟再敏 周水华 同济大学汽车学院 上海201804
本文在定子电流矢量同步坐标系下构建了新的永磁同步电机(permanent magnet synchronous motors,PMSM)数学模型,并基于该模型提出了一种以定子电流幅值转矩角为控制变量的非线性控制方法.利用输入输出线性化设计可实现定子电流跟踪的... 详细信息
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基于车路协同的纯电动公交车行驶工况的节能优化
基于车路协同的纯电动公交车行驶工况的节能优化
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 张智明 李昆朋 暨育雄 同济大学汽车学院 上海201804 同济大学新能源工程中心 上海201804 同济大学交通运输工程学院 上海201804
针对公交车的行驶路线中站点固定、需要频繁启停和没有考虑实时交通信号灯信息的问题,本文基于车路协同(Cooperativee Vehicle-infrastructure System,CVIS),设计分析公交站点间不同的“加速—匀速—减速”的行驶工况,在ADVISOR(Advance... 详细信息
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高海拔下柴油机缸内油气混合机理分析
高海拔下柴油机缸内油气混合机理分析
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
针对某型号柴油机开展了高海拔条件下柴油机缸内油气混合机制的数值仿真研究,详细分析了不同海拔高度下,其对柴油机缸内平均压力、缸内平均温度、燃油索特平均直径、液体燃油蒸发量放热规律等参数的影响.结果表明:随着海拔的升高,柴... 详细信息
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从摩擦系数到盘式制动器制动尖叫的不确定性传播规律
从摩擦系数到盘式制动器制动尖叫的不确定性传播规律
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 张立军 李文博 孟德建 同济大学汽车学院 上海201804 智能型新能源汽车协同创新中心 上海201804
参数随机性引起制动尖叫不确定性的预测方法与传播规律是全球范围内的技术难题.基于复模态分析理论,利用ANSYS软件的APDL语言建立了盘式制动器参数化有限元模型;在摩擦系数服从正态分布的假设条件下,采用蒙特卡罗法计算复特征值,并利用... 详细信息
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基于多场耦合模型PEMFC性能影响因素的分析与优化
基于多场耦合模型PEMFC性能影响因素的分析与优化
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第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会
作者: 张智明 李昆朋 沈哲民 胡淞 同济大学汽车学院 上海201804 同济大学新能源工程中心 上海201804
燃料电池电化学性能受到温度、湿度、力和电等多种物理场的影响,是多物理场耦合作用的综合结果,而目前大多数的电化学性能仿真研究没有全面考虑这些耦合因素.本文基于有限元理论,建立质子交换膜燃料电池(PEMFC,Proton Exchange Membrane... 详细信息
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