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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会在武汉召开
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交通信息与安全 2008年 第6期 1-1页
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会在武汉召开
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交通与计算机 2008年 第6期26卷 F0002-F0002页
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第二届全国“智能交通与人工智能”学术研讨会会议通知
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交通与计算机 2008年 第5期26卷 61-61页
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大交通模式下的ITS体系框架研究
大交通模式下的ITS体系框架研究
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 徐建闽 林思 焦光庭 徐萌 华南理工大学 广州510640
为了统筹指导城市ITS建设,发挥大交通管理的优势,实现综合交通的可持续发展,提出了大交通模式下的ITS体系框架,对框架的4个层次--基础层、数据层、应用层、表现层分别进行了展开,同时提出了"一套保障体系",为城市ITS建设提供... 详细信息
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智能体(Agent)技术在交通枢纽仿真系统中的研究与应用
智能体(Agent)技术在交通枢纽仿真系统中的研究与应用
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 张娜 陈震 陈彬 吕涛 王甦菁 吉林大学 长春130012 炮兵指挥学院 张家口075100
将Agent技术应用于交通枢纽仿真,以导入的AutoCAD枢纽模型文件和用户绘制的逻辑区作为仿真场景,智能体以逻辑设施节点的转向比例方式选择路径,结合社会力模型, 模拟了行人在枢纽内的目标选择、行走、避让和排队行为,实现了行人智能体在... 详细信息
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基于ADS-B的多雷达民航空管安全监视体系
基于ADS-B的多雷达民航空管安全监视体系
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 高扬 雷昱 雒旭峰 中国民航大学 天津300300
从我国民航空中交通量不断增加的具体情况出发,通过分析ADS-B(广播式自动相关监视)系统的技术特点和仔细研究ADS-B与多雷达协同监视系统对雷达信息进行处理的方法,探讨了一种将星基ADS-B监视技术与陆基多雷达监视技术相结合的理论模型,... 详细信息
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多层次模糊评价法在城市停车诱导分区的应用
多层次模糊评价法在城市停车诱导分区的应用
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 华剑烽 常玉林 江苏大学 镇江212013
停车诱导系统可以有效的解决城市日益严重的停车问题,而在停车诱导系统的规划设计中,涉及到停车诱导区域的划分问题.文中提出了划分的方法,先利用层次分析法对城市停车诱导分区建立相应的指标体系,最后进行模糊综合评价,定量地对停车诱... 详细信息
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交通路网数据自动增量识别与技术更新
交通路网数据自动增量识别与技术更新
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 朱丽云 温慧敏 北京交通发展研究中心 北京100055
道路网络数据是进行交通分析研究、规划设计的基础,为保证数据的现时性,时间和版本的继承性,交通部门需要参考不同来源数据对路网进行更新,文中针对这种专业现状和需求,提出了1种以各种来源新采集路网矢量数据为参考,进行快速、准确自... 详细信息
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城市交通信号控制系统评价方法研究
城市交通信号控制系统评价方法研究
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 苑雷 祖永昶 王长君 公安部交通管理科学研究所 无锡214151
由于缺乏科学合理地评价体系,导致很多城市未能选择与实际交通情况相符合的交通信号控制系统,盲目建设.文章在控制系统常见的控制方式基础上,考虑评价范围内交通效益影响因素的内在联系,提出了控制系统评价指标、方法.通过实例测试,表... 详细信息
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城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价
城市轨道交通车站客流组织的仿真和评价
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第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会
作者： 胡明伟 史其信 深圳大学 深圳518060 清华大学 北京100084
分析城市轨道交通车站客流组织中存在的问题,运用基于社会力模型的Sim Walk软件,建立客流的微观仿真模型,并研发评价客流组织方案的技术方法.车站内行人交通特性实地观测和分析表明,客流的步速、步幅、步频服从明确的统计分布,能作为仿... 详细信息
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