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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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机车用轴流式风机内三维流场数值研究

机车用轴流式风机内三维流场数值研究

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：杜礼明刘红孙丽萍张军大连交通大学交通运输工程学院大连理工大学能源与动力学院

对带有前后导叶的复杂轴流风机内部的流动特性进行了三维数值模拟,基于RNG湍流模型及MRF模型模拟风机的旋转流动,将其性能与测试实验数值进行了对比,发现数值模拟结果与测试结果吻合较好。对不同气流量及不同转速风机进行数值模拟表明,... 详细信息

对带有前后导叶的复杂轴流风机内部的流动特性进行了三维数值模拟,基于RNG湍流模型及MRF模型模拟风机的旋转流动,将其性能与测试实验数值进行了对比,发现数值模拟结果与测试结果吻合较好。对不同气流量及不同转速风机进行数值模拟表明,在叶片转速不变的情况下,随着气体流量的增加,叶片的气动压力增加,功率增大,同时风机效率提高;在气体流量保持不变时,随着叶片转速的增加,叶片的气动压力增加,功率增大;当风机出口存在阻力时,则叶片的气动压力增加,功率增大。

关键词：轴流式风机三维流场数值研究

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射出成形与结构应力之无缝式cae分析

射出成形与结构应力之无缝式CAE分析

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：刘育志陈春亿叶翰柏黄招财科盛科技股份有限公司

近年随着产品需求多样化,以及复杂度日益增高,使用cae工具协助塑料射出成型产品之设计及解决制程问题,已经成为普遍应用之趋势。无论在产品结构设计或成型条件最佳化上,都可以透过cae的方式快速进行多组的设计变更,并搭配实验相互验证... 详细信息

近年随着产品需求多样化,以及复杂度日益增高,使用cae工具协助塑料射出成型产品之设计及解决制程问题,已经成为普遍应用之趋势。无论在产品结构设计或成型条件最佳化上,都可以透过cae的方式快速进行多组的设计变更,并搭配实验相互验证分析数据的可靠性及正确性。提供产品量产前开模的设计方向及成型参数,大大减少传统产品开发过程采用经验法或试误法所浪费的时间及成本,缩短产品之开发周期并提升产品之质量及附加价值。然而执行传统产品或结构分析时,因无法有效掌握制程所引导之材料特性变异,常忽略的前段制程所造成的影响,使得分析的结果与实际产品在变形上的行为上有所不同。有键于此,本文主要针对射出成型制品,提供一个整合性的技术,可以将前端成型过程中所产生的各项效应,与后段产品分析密切整合,进而更完整的预测到设计及成形参数对产品各项质量上的影响。此等工程分析技术的良好运用,能更正确且完整地掌握真实系统行为的重要因素,进而让分析的结果更贴切于真实,为产品设计及制造提供良好的改善方案,达到最高的效益。

关键词：模流分析结构分析纤维排向网格映像

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核电厂反应堆部件及构筑物的三维流场数值模拟

核电厂反应堆部件及构筑物的三维流场数值模拟

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：张明姚伟达林绍萱朱丽兵上海核工程研究设计院

反应堆堆内构件是保证反应堆正常运行的重要设备,要求在反应堆寿期内能承受稳态和瞬态的水流振动,并保持结构的完整性。通过对反应堆重要部件的三维流场数值模拟,可以了解冷却剂在堆内的流动状态,为设计验证和改进结构设计提供强有力的... 详细信息

反应堆堆内构件是保证反应堆正常运行的重要设备,要求在反应堆寿期内能承受稳态和瞬态的水流振动,并保持结构的完整性。通过对反应堆重要部件的三维流场数值模拟,可以了解冷却剂在堆内的流动状态,为设计验证和改进结构设计提供强有力的依据和支持。本文提供了反应堆堆内构件的防断支承组件、辐照监督管及其定位结构及核电厂RX厂房钢烟囱等三个重要部件的三维流场数值模拟的计算实例。各模型用标准的k-ε湍流模式来模拟流体的流动状态。计算分析结果可获得全方位的可视化流场及压力场、速度场及湍动能等分布。

关键词：计算流体动力学分析防断支承组件辐照监督管 RX厂房钢烟囱三维流场数值模拟

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汽车精益制造在江铃的应用——尺寸公差的cae仿真

汽车精益制造在江铃的应用——尺寸公差的CAE仿真

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：马坚金文辉于勤冉艳玲刘明隆江铃汽车股份有限公司圣基尚源

随着我国近几年汽车工业的迅速发展,汽车企业之间的竞争日益激烈,降低产品成本、提高产品质量和缩短产品开发周期已经成为企业生存和发展的关键。汽车整车的自主开发,首要的在于制造能否有效控制,而控制制造质量的核心则在于尺寸控制!... 详细信息

随着我国近几年汽车工业的迅速发展,汽车企业之间的竞争日益激烈,降低产品成本、提高产品质量和缩短产品开发周期已经成为企业生存和发展的关键。汽车整车的自主开发,首要的在于制造能否有效控制,而控制制造质量的核心则在于尺寸控制!本文通过在整车开发过程中,引入公差的cae仿真,达到对预期的尺寸目标与供应商制造能力的匹配预测!不仅能有效地优化制造工艺过程,还能有效地对供应商进行质量评级管理!从而实现精益制造的宗旨!本文通过对N800系列的车型进行公差匹配的cae仿真,发现制造实施过程中的难点与重点,并提出尺寸管理的制造要求,在问题故障发生前,就给与预防!从而达到科学,系统地管理制造质量问题!输出了GD&T,检测基准书,以及关键特性所要求的特殊公差,及工艺要求的移动公差!同时对装配过程中的误差贡献要素进行了系统的分析,列举出其相关性,以利于后续制造过程的故障诊断与解决!

关键词：尺寸管理 2mm工程 DTS 同步工程

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有限元分析在骨支架设计中的应用

有限元分析在骨支架设计中的应用

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：姚远俞永伟王家伟郭俊钱懿上海大学快速制造工程中心

生物可降解骨支架设计一直是组织工程的重点,为满足骨支架植入后的性能要求,生物力学特性是其设计过程中首要考虑的问题之一。本文通过对不同孔隙率骨支架的分析,提出骨支架有效弹性模量与孔隙率和材料弹性模量之间的关系式,作为骨支架... 详细信息

生物可降解骨支架设计一直是组织工程的重点,为满足骨支架植入后的性能要求,生物力学特性是其设计过程中首要考虑的问题之一。本文通过对不同孔隙率骨支架的分析,提出骨支架有效弹性模量与孔隙率和材料弹性模量之间的关系式,作为骨支架设计中的参考。分析中所用骨支架的孔隙率通过组合可控微单元体进行调整,对大量的骨支架的有限元分析表明:0.5%总体压应变下有效弹性模量与孔隙率和弹性模量之间关系是线性的以及对于不同属性材料,其弹性模量越高,随着孔隙率的增大,其有效弹性模量减小速度越快。

关键词：骨支架有效弹性模量孔隙率材料弹性模量可控微单元体有限元分析

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基于DOE的汽车碰撞优化分析

基于DOE的汽车碰撞优化分析

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：雷刚张攀陈琪刘意重庆理工大学

本文建立了白车身有限元模型,进行了自由模态分析,并对白车身样车进行了模态试验。结合试验和数值仿真结果,对有限元模型进行修正。在此基础上建立了整车的有限元模型,对整车模型进行正面碰撞仿真分析,根据国标评价标准对车身加速度等... 详细信息

本文建立了白车身有限元模型,进行了自由模态分析,并对白车身样车进行了模态试验。结合试验和数值仿真结果,对有限元模型进行修正。在此基础上建立了整车的有限元模型,对整车模型进行正面碰撞仿真分析,根据国标评价标准对车身加速度等参数进行分析,并与评价指标进行对比来判断汽车安全性。提出DOE的方法对汽车安全性进行优化,根据试验方案进行仿真,并对结果进行直观分析、方差分析和显著性分析,得到最优的试验方案,对最优方案进行仿真分析,最后对优化结果和初始方案结果进行了对比。优化结果表明优化方案相比初始设计方案明显降低了车身加速度,增强了汽车的耐撞性,提高了汽车的安全性,为汽车正面碰撞安全设计与改进提供了有效的指导。

关键词：汽车正面碰撞有限元分析 DOE分析耐撞性

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数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性

数值计算有漂角时潜艇表面压力与水动力特性

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：柏铁朝梁中刚周轶美敬军中国舰船研究设计中心

潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中,在来流的作用下其后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的潜浮... 详细信息

潜艇处于水平转向时,指挥台围壳作为低展弦比、有限翼展机翼处于斜流之中,在来流的作用下其后缘形成的自由涡向后伸展并在空间产生诱导速度场,诱导速度场与绕流场的合成流场使围壳后方艇体的上表面压力大于下表面压力,并诱导潜艇的潜浮与纵倾运动。本文数值计算了MSU潜艇模型在一定漂角范围内不同Re数下的艇体压力分布、垂向力及纵倾力矩。结果表明:指挥室围壳是造成艇体上下表面压力差的主要因素,垂向力及纵倾力矩随漂角变化具有明显的非线性特性,而计算Re数大于临界Re数后对压力系数的影响很小。计算值与实验值吻合良好,为潜艇艇体姿态控制提供参考。

关键词：数值计算潜艇漂角表面压力与水动力

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基于AMESim的内循环二板式注塑机合模机构液压系统仿真

基于AMESim的内循环二板式注塑机合模机构液压系统仿真

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：焦志伟谢鹏程丁玉梅杨卫民北京化工大学

注塑机是集机械、电子、液压多方面技术于一体的先进制造装备,是塑料制品最主要的生产母机,现代制造业中80%以上的塑料制品采用注射成型。新型二板式注塑机采用内循环式的锁模油缸,省去液压油外部循环过程并简化液压系统结构;移模和锁... 详细信息

注塑机是集机械、电子、液压多方面技术于一体的先进制造装备,是塑料制品最主要的生产母机,现代制造业中80%以上的塑料制品采用注射成型。新型二板式注塑机采用内循环式的锁模油缸,省去液压油外部循环过程并简化液压系统结构;移模和锁模动作分别采用不同油缸,平衡了力与速度的关系,锁模特性优异,成型性能稳定性高。本文以新型内循环二板式注塑机合模机构的液压系统为研究对象,利用AMESim对其进行建模、仿真,分析影响液压系统动态特性的主要参数,得出模板运动速度和锁模压力的动态特性曲线,为新型内循环二板式注塑机合模机构液压系统改进设计和参数优化提供依据。

关键词： AMESim 合模机构液压系统内循环仿真动态特性

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薄壁构件的抗碰撞吸能研究与优化

薄壁构件的抗碰撞吸能研究与优化

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者：陈秉智伞军民孙彦彬兆文忠大连交通大学交通运输工程学院

随着列车高速和重载的发展,对车辆的耐撞性提出了更高的要求,性能优越的能量吸收结构可以有效地改善列车的耐撞性能。金属薄壁构件作为最传统、最有效的缓冲吸能装置,已经在车身吸能设计的体系中得到广泛应用。本文以金属薄壁构件为例,... 详细信息

随着列车高速和重载的发展,对车辆的耐撞性提出了更高的要求,性能优越的能量吸收结构可以有效地改善列车的耐撞性能。金属薄壁构件作为最传统、最有效的缓冲吸能装置,已经在车身吸能设计的体系中得到广泛应用。本文以金属薄壁构件为例,研究其薄壁构件沿轴向压缩的历程,文章首先对一种实际的折叠式压溃管进行轴向压缩动态仿真,与压溃管试件的压缩实验结果进行对比分析,仿真与实验结果吻合。然后进一步进行薄壁构件的抗碰撞吸能研究和优化,在给出薄壁构件的材料模型和有限元模型之后,用碰撞大变形有限元软件PAM-CRASH进行仿真,对不同截面形状的薄壁构件、不同厚度的薄壁构件、端部锥形不同的薄壁结构以及正方形截面的单元胞和多元胞薄壁结构进行了吸能仿真分析研究,通过参数分析的方法,对薄壁构件这种能量吸收结构提出建议。

关键词：耐撞性薄壁构件吸能

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对于电弧焊接的疲劳评估方法

对于电弧焊接的疲劳评估方法

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第五届中国cae工程分析技术年会暨2009全国计算机辅助工程（cae）技术与应用高级研讨会

作者： Dannbauer Helmut Hofwimmer Klaus 麦格纳动力总成-斯太尔工程中心

基于有限元分析的疲劳评估在汽车工业中被广泛的应用。但是如何处理在车身和底盘等结构中的焊接问题任然是一个研究课题。这篇论文将给出一个总揽并且对焊缝疲劳评估的不同方法进行对比。基于标准的焊缝疲劳评估(EUROCODE 3,BS 7608,DS1... 详细信息

基于有限元分析的疲劳评估在汽车工业中被广泛的应用。但是如何处理在车身和底盘等结构中的焊接问题任然是一个研究课题。这篇论文将给出一个总揽并且对焊缝疲劳评估的不同方法进行对比。基于标准的焊缝疲劳评估(EUROCODE 3,BS 7608,DS1612):基于名义应力的细分类别将被用来与一条S/N曲线相关联;平均应力的影响将以不同的方法进行处理(MKJ-图,减少负载循环中的压缩受力部分)。基于德国FKM标准的焊缝疲劳评估:针对S/N曲线的细分类别;所有3个应力分量将被分别分析;不同的Haigh-图将应用在不同的残余应力等级上。基于来自于有限元分析的结构应力的焊缝疲劳评估:简单板壳单元提供的结构应力将被用于与凹槽参数数据库相结合,以获得凹槽应力。基于来自于有限元分析的凹槽应力的焊缝疲劳评估:带有1mm或5mm凹槽半径的实体模型将被用来进行凹槽应力分析;凹槽应力将应用主S/N曲线进行评估。基于来自于有限元分析的节点受力的焊缝疲劳评估:从沿着焊缝走向的节点受力可以获得线载荷,它们将结合分析理论方程对结构应力进行计算。凹槽应力将通过凹槽系数的分析评估被确定下来,一个主S/N曲线将用于损伤值分析。各种不同方法的规范将在理论上进行介绍并且提供一个应用案例用以说明它们在实践中的不同之处。

关键词：有限元疲劳焊缝标准 S/N曲线

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