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基于模糊理论的磁流变阻尼器控制
基于模糊理论的磁流变阻尼器控制
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 田静 何军 祝世兴 中国民航大学航空工程学院
本文对多环形槽结构磁流变阻尼器进行理论分析和实验建模,建立了该阻尼器的力学模型。根据实验数据,给出了阻尼力与控制电流之间和阻尼器响应速度的关系,并以此为依据设计出磁流变阻尼器的控制器。由于磁流变阻尼器具有非线性和滞回特性... 详细信息
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基于灰色预测补偿的模糊PID在电液伺服系统中的应用研究
基于灰色预测补偿的模糊PID在电液伺服系统中的应用研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 田翠侠 邢科礼 张国贤 上海 200072
针对液压伺服系统中存在的时变、不确定性及外界未知干扰等影响,提出了灰色预测补偿模糊PID控制方法。该控制方法是利用少数据、贫信息进行灰色预测补偿建模和预测,对系统不确定部分及外界干扰给予一定程度的估计补偿,并结合模糊规则在... 详细信息
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转折型节流槽中的气穴形态和噪声特性的研究
转折型节流槽中的气穴形态和噪声特性的研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 陆亮 邹俊 杜学文 傅新 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
本文针对液压阀典型阀口形式(转折型节流槽)中的气穴现象进行了研究。研究发现,气穴初生位置随特征节流面积的变化而发生改变,并存在两种典型的溃灭形态;气穴噪声的量级与气穴溃灭形态密切相关;当节流槽中的气穴发展到一定程度,噪声的... 详细信息
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某型飞机纵向飞控-液压系统协同仿真技术研究
某型飞机纵向飞控-液压系统协同仿真技术研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 李昆 秦成 中航第一飞机设计研究院
通过微分方程分析得到助力器的状态空间表达式,并对助力器的动态特性进行分析,利用试验数据建立泵源动态特性数学模型,在仿真软件HyPneu中建立完整的液压助力系统模型,将纵向飞控系统模型与液压助力系统模型通过接口进行无缝连接,开展... 详细信息
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嵌入式节能供暖控制系统的设计
嵌入式节能供暖控制系统的设计
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 王天秀 叶卫东 北京航空航天大学
嵌入式系统在工业控制中应用广泛,本文基于三星ARM9开发平台,选用Windows CE实时嵌入式操作系统开发了一套节能供暖控制系统,该系统采用主从式结构,通过RS485总线组建网络,利用通道化设计思想解决了供暖设备的通用和群控两大问题。另外... 详细信息
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6自由度液压振动台伺服控制策略
6自由度液压振动台伺服控制策略
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 关广丰 熊伟 王海涛 韩俊伟 大连海事大学交通与物流工程学院 哈尔滨工业大学机电工程学院
为提高6自由度液压振动台的控制精度,详细分析振动台系统的伺服控制原理并给出具体的实现方式。采用自由度合成及分解矩阵实现振动台的自由度独立控制。采用三状态控制器提高振动台系统加速度响应频宽,增强系统稳定性,并给出了控制器参... 详细信息
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自适应FFT功率谱分析在涡街流量计中的应用
自适应FFT功率谱分析在涡街流量计中的应用
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 王峰 鞠文涛 胡亮 傅新 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
本文针对现有涡街流量计信号处理方式的缺点与不足,提出并实现了一种自适应的FFT功率谱信号分析方法,该法通过硬件电路初判涡街信号频率,与预设分段频率进行比较,由此选取与之匹配的采样频率对涡街信号进行采样,然后通过功率谱分析获得... 详细信息
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悬挂液压系统中新型管路防爆阀的可靠性设计
悬挂液压系统中新型管路防爆阀的可靠性设计
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 刘雅俊 赵静一 王智勇 燕山大学机械工程学院 包头钢铁设计院秦皇岛分院
分析了悬挂液压系统管路中传统防爆阀的工作原理,针对此阀不能完全满足高速铁路建设工程中运梁车悬挂液压系统可靠性要求的实际情况,基于可靠性原理设计了双管路防爆阀,解决了载重9000kN运梁车悬挂液压系统潜在的软管爆裂故障,并在整车... 详细信息
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微米级圆环缝隙液固热耦合流动研究
微米级圆环缝隙液固热耦合流动研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 周城 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
微米级圆环缝隙在高压高速回转密封中有广泛的应用,其中的流体同时受压差和高速回转内圈的驱动,为压差强剪切复合流动。流体粘性发热,并与固体元件发生对流热传递,影响流体的温度分布和流动特性,形成液固热耦合流动。利用有限体积法在... 详细信息
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大流量快响应液压高速开关阀的研究
大流量快响应液压高速开关阀的研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 陈宝江 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院
高速大功率电液控制系统需要大流量快响应液压高速开关阀。采用单阀心多阀口结构,阀的一次开启,多个阀口同时工作,阀口流量汇集一体,开关阀对外可输出较大流量。采用超磁致伸缩材料棒变形致动力马达,增大阀心运动驱动力,弥补单阀心多阀... 详细信息
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