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基于对称四通阀控非对称液压缸的电液比例位置控制系统建模与仿真
基于对称四通阀控非对称液压缸的电液比例位置控制系统建模与仿真
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 肖晟 强宝民 第二炮兵工程学院
在重新定义负载压力和负载流量的基础上,推导出了四通阀控非对称液压缸的传递函数,建立了电液比例位置控制系统的数学模型,并利用Matlab对系统进行了校正,结合具体系统对其动态特性进行了仿真研究,仿真结果论证了系统数学模型的正确性。
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插装阀组控制差动液压缸应用分析
插装阀组控制差动液压缸应用分析
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 朱红岩 张志国 北京华德液压工业集团有限责任公司液压阀分公司
本文简要介绍了二通插装阀的发展及特点,叙述了二通插装阀在国内工业领域的应用情况。重点分析一个采用二通插装阀组控制差动液压缸的实例,通过分析出现的问题以提出解决方案,并说明了二通插装阀在实际应用中应注意的问题。
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基于小波和神经网络的流型辨识研究
基于小波和神经网络的流型辨识研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 应伟 冯艳 王锁芳 南京航空航天大学能源与动力学院
针对航空发动机轴承腔润滑中存在的气液两相流问题,应用小波分解中的MALLAT算法将航空发动机轴承腔内各流动状态下的压差信号转换为一组特征量,并将该特征量作为BP神经网络的输入信号,对腔内流型进行识别。研究表明,该方法具有较高的辨... 详细信息
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基于AMESim的电液伺服速度控制系统仿真分析
基于AMESim的电液伺服速度控制系统仿真分析
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 王强 吴张永 李红星 武鹏飞 刘建强 昆明理工大学流体控制工程研究所
在电液伺服控制系统设计分析中,由于传统的数学建模方法比较复杂,本文利用面向工程设计的高级建模软件AMESim对阀控液压马达电液伺服速度控制系统进行建模,并对其动态特性进行了仿真分析,得到了较好的分析结果。
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某型飞机液压系统流固耦合仿真与脉动应力分析
某型飞机液压系统流固耦合仿真与脉动应力分析
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 陶瑜华 黄佑 邹涛 成都飞机设计研究所院
液压系统的压力脉动和管道振动是目前国内外亟待解决的难题,传统的脉动应力控制手段耗时耗力,本文通过流固耦合14阶方程模型,编制了飞机液压系统仿真程序,对某型号飞机进行了液压系统脉动应力初步的模拟计算,经与试验结果比对,初步验证... 详细信息
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关于100T重型平板运输车悬挂液压系统的改进
关于100T重型平板运输车悬挂液压系统的改进
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 梁浩新 赵静一 郭瑞 燕山大学机械工程学院
在分析某公司生产的100T重型平板运输车悬挂液压控制系统存在的问题的基础上,为满足平板车动作过程中工作同步的要求,运用电磁比例多路阀技术对系统进行了改进,得到了性能更优越,可靠性更高的液压控制系统。
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拼板机液压系统分析与设计
拼板机液压系统分析与设计
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 严国英 陕西理工学院机械工程系
本文介绍了拼板机的工作原理和结构,并对其液压系统进行了全面的分析,指出所拼板材存在质量问题,主要是由于该机工作时液压系统中正压缸压力不稳定和侧压缸压力偏大等因素造成的。针对液压系统存在的问题,给出了相应的改进方案和措施。... 详细信息
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航空液压泵源健康管理系统硬件平台设计
航空液压泵源健康管理系统硬件平台设计
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 杜隽 王少萍 张文超 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
设计了航空液压泵源健康管理系统硬件平台,通过对液压泵源关键部件进行故障模式及其影响分析(FMEA),解决了健康管理系统中的传感器选型及优化布局问题。后续故障设置及故障诊断试验表明,该硬件平台通过尽量少的传感器,较全面的采集了泵... 详细信息
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基于皮肤动态的操纵负荷系统模型仿真研究
基于皮肤动态的操纵负荷系统模型仿真研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 黄文明 王辉 中国民航大学航空工程学院
人手的皮肤给操纵杆作用面上增加额外的刚度与阻尼,使得人手通过质量-弹簧-阻尼系统作用于其上。在建立了操纵负荷系统各个子系统数学模型后,对比模型在有与无考虑人手皮肤动态,来评估皮肤动态对操纵装置的影响。仿真结果表明,考虑了皮... 详细信息
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基于AMESim的流量自动限制阀试验系统的仿真研究
基于AMESim的流量自动限制阀试验系统的仿真研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 潘灵永 余祖耀 李宝仁 华中科技大学FESTO气动中心
为了试验流量自动限制阀的安全可靠性,针对重大装备中液压系统的性能要求,设计了该阀的实验平台。并利用AMESim搭建了试验系统的仿真模型,通过利用蓄能器来实现系统瞬态大流量,验证阀的自动切换性能。仿真结果表明该阀能够在极短的时间... 详细信息
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