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高压水射流切割流场的CFD仿真研究
高压水射流切割流场的CFD仿真研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 王东 聂松林 刘银水 武汉科技学院机电学院 华中科技大学
本文对高压水射流切割机理从本质上进行了深入研究,并利用计算流体动力学(CFD)的方法对高压水射流流场进行了多相流的数值模拟分析,得出了许多有益的结论,为高压水切割工具的设计奠定了坚实的理论基础。
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船用舵机电液随动单元滑动模态变结构控制
船用舵机电液随动单元滑动模态变结构控制
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 杨平 王锐 林烜 何琼 赵昊阳 季天晶 齐二机床集团公司
本文对船用舵机电液控制单元进行了非线性因素影响的分析,应用了滑膜变结构理论解决非线性问题,利用给定运动跟踪优化方法设计了切换线,并确定了指数趋近的参数,通过仿真结果表明该控制方法能有效的解决阀芯-阀套摩擦所引起的滞环问题,... 详细信息
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板坯连铸结晶器电液伺服控制系统摩擦力补偿的研究
板坯连铸结晶器电液伺服控制系统摩擦力补偿的研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 吴晓明 王珺 燕山大学机械工程学院
摩擦力是执行高精度控制任务的主要限制因素之一,它影响系统的动态和静态特性。本文根据摩擦的数学模型,对某板坯连铸结晶器液压振动系统提出了一种提高系统控制精度的摩擦补偿方案,从而实现了摩擦负载的补偿。仿真的结果表明使用这种... 详细信息
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大气温度模拟系统研究
大气温度模拟系统研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 傅晓云 高则尚 李宝仁 华中科技大学FESTO气动中心
用于飞行器半实物模拟实验的大气温度模拟系统,要求温度变化速率大、温度变化范围宽,控制精度较高。通过建立大气温度模拟系统的数学模型,对大气温度模拟系统进行了仿真研究。仿真结果与试验结果相符性好,证明了系统数学模型真实可靠,... 详细信息
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在线液体颗粒计数器校准方法研究
在线液体颗粒计数器校准方法研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 郝新友 国防科技工业颗粒度一级计量站
在线液体颗粒计数器在液压润滑系统的污染控制中获得广泛应用,但是,这些仪器在采用传统方法校准时出现了困难。本文研究设计了在线液体颗粒计数器的校准方案,解决了大颗粒尺寸校准误差大和微流量取样时流量不稳定的问题,分析了校准结果... 详细信息
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基于FLUENT气脉冲发生器内部流场的数值模拟
基于FLUENT气脉冲发生器内部流场的数值模拟
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 李国威 张强 郭志强 辽宁工程技术大学机械工程学院 北京凡元科技集团公司
应用FLUENT软件,以甲烷为介质,采用标准k-ε湍流模型,模拟了在4种阻塞比条件下,燃烧气脉冲发生器内流体的流动状态。对计算结果的分析以及与实际性能的对比表明,FLUENT可为燃烧气脉冲发生器内部流场变化规律提供方便快捷、功能强大的数... 详细信息
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智能视频桥梁检测车工作臂避障控制的研究
智能视频桥梁检测车工作臂避障控制的研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 邹大鹏 吴百海 肖体兵 广东工业大学机电学院
本文研究桥梁底部缺陷自动探测设备的关键技术,通过建立桥梁底面模型和分析探测方式的特点,提出了仿形避障运动方式,并且提出了基于电液神经元网络的避障控制方法。仿真分析和实验结果表明基于电液神经元网络避障控制方法的能够有效地... 详细信息
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压电型先导阀数学模型及PWM控制仿真研究
压电型先导阀数学模型及PWM控制仿真研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 许有熊 李小宁 南京理工大学机械工程学院
分析了一种压电型先导阀的结构及工作原理,建立了先导阀的电、机、气数学模型。在此基础上,利用AMESim仿真软件对先导阀进行了PWM控制仿真研究,分析其静、动态特性;并运用压力反馈、PID控制等复合控制方法,仿真表明该方法能有效提高阀... 详细信息
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浮力调节装置实验研究
浮力调节装置实验研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 杨钢 郭晨冰 李宝仁 华中科技大学FESTO气动技术中心
设计并构建了浮力调节装置实验测试系统,并对其在不同工作条件下的性能进行了实验研究。研究结果表明,所设计的浮力调节装置工作可靠,系统密封性能良好,在外部环境压力变化时,浮力调节装置泵油时间变化较小,系统效率高,整体功耗小,最大... 详细信息
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长径比对气动管道流量特性的影响
长径比对气动管道流量特性的影响
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 张锡文 郝鹏飞 何枫 清华大学航天航空学院
本文对气动系统中常用的几种不同长径比(L/D)的配管进行了数值模拟,计算结果表明ISO气动元件流量特性改良式较原ISO6358标准式具有显著的优势,它既能反应元件阻力系数的大小(临界压比b值),又能反应阻力系数随流速的变化(n值)。随着配管... 详细信息
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