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高压电-气流量伺服阀压力-流量特性分析
高压电-气流量伺服阀压力-流量特性分析
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 余祖耀 李小培 李锦云 李宝仁 华中科技大学FESTO气动中心
介绍了高压电-气流量伺服阀的工作原理,列出了其压力-流量特性一般方程,利用MATLAB软件针对不同开口量及不同开口形状的伺服阀的压力-流量特性进行了仿真,根据仿真结果,分析了阀芯开口形状对阀性能的影响。
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气动元件流量特性测试系统的研究
气动元件流量特性测试系统的研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 范翔 陶国良 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
论述了气动流量特性参数声速流导C和临界压力b的由来,根据ISO6358和Festo942029标准,设计和实现了可以在多种实验条件下完成流量压力特性检测、同时可以迅速方便地完成对流量特性参数C,b值检测的测试系统。并且详细介绍了该系统及其控... 详细信息
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平整机液压控制系统数学模型建立与仿真研究
平整机液压控制系统数学模型建立与仿真研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 李雷 孔祥东 单东升 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室 清华大学
在分析带钢平整机延伸率液压控制系统(AEC)组成的基础上建立其数学模型,对液压AEC系统进行了全面的分析,优化了现有的液压AEC系统数学模型,并通过Matlab/Simulink完成液压AEC系统仿真,为平整机液压AEC系统控制策略的改进提供依据;为优... 详细信息
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高速无泄漏锁紧阀研制与开发
高速无泄漏锁紧阀研制与开发
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 朱红民 何友文 王书铭 中国运载火箭技术研究院第十八研究所
高速无泄漏锁紧阀应用于空间对接机构模拟台上,对模拟台起安全保护作用。锁紧阀具有高速、大流量、关闭后无泄漏的特点。本文首先进行了锁紧阀的方案设计,建立了数学模型,然后通过AMESim对锁紧阀进行了建模仿真,在此基础上设计并生产了... 详细信息
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蓄能器性能动态测试系统的开发与研究
蓄能器性能动态测试系统的开发与研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 黄志坚 卢华峰 广东工业大学机电学院
基于虚拟仪器的蓄能器性能测试系统是针对蓄能器的动态特性和优化使用而设计开发,利用虚拟仪器,通过一些辅助方法,可较准确得出各规格蓄能器的动态曲线,同时可模拟应用系统,优化蓄能器的充氮压力值。文章介绍系统原理、系统硬件设计、... 详细信息
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飞机管理系统分布式仿真平台
飞机管理系统分布式仿真平台
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 邵云滨 祁晓野 北京航空航天大学自动化学院
飞机管理系统涵盖飞控、推进、公管等众多领域,分布式仿真平台半实物仿真可以在尽可能逼近真实系统的状态下达到低成本和更好的灵活性。仿真平台以普通以太网和1553B总线为介质,通过实时操作系统和低延时通讯协议实现分布式系统的同步仿... 详细信息
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叶轮泵内部三维流场的数值模拟
叶轮泵内部三维流场的数值模拟
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 朱熠 北京精密机电控制设备研究所
本文应用FLUENT软件对叶轮泵三维流场进行了计算分析。在前处理软件GAMBIT中将泵内研究的流场划分为317438个计算单元。计算中采用标准k-ε双方程模型,边界条件为压力进口、压力出口,同时采用Segregated算法。计算结果表明:两种设计工... 详细信息
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多级液力变速传动装置的工作原理与特性
多级液力变速传动装置的工作原理与特性
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 董泳 闫国军 哈尔滨工业大学能源学院
多级液力变速传动装置(MSVD)适合于流体输送机械的速度控制而利于节能。相比于调速型液力偶合器,在较宽的速度范围内可以保持较高的传动效率。本文介绍了MSVD装置的结构组成、工作原理与特性、各组成部分的相互配合及其监控系统,通过特... 详细信息
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虚拟轧制技术研究的思考
虚拟轧制技术研究的思考
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 王益群 陈春明 张伟 杨阳 燕山大学
在我国钢铁产业迅猛发展的今天,虚拟轧制技术的研究成为促进该领域技术进步的重要手段,它是集众多学科于一体,是基于先进建模技术、多领域仿真技术、信息管理技术、交互式界面技术的大型仿真系统,能够快速、廉价的预测轧制设备性能和工... 详细信息
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气动执行器与电动执行器的生命周期评价研究
气动执行器与电动执行器的生命周期评价研究
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第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
作者： 张璞 蔡茂林 北京航空航天大学自动化与电气过程学院
基于生命周期理论,对气动执行器与电动执行器的整个生命周期内总的成本费用、总的能耗和总的污染物排放量进行了研究,提出了衡量产品全生命周期成本的一种新的模型。同时给出了基于动态的两个执行器在整个生命周期中总的能耗、总的污染... 详细信息
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