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咸阳机场低空风切变浅析
咸阳机场低空风切变浅析
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 杨海红 西北空管局
本文统计了1992年1月-2010年8月发生在咸阳机场的低空风切变事件,经分析得出了咸阳机场低空风切变时空分布特点和成因,并重点分析了咸阳机场一次锋面过境伴生的低空风切变过程.
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大连机场气候特性对飞行安全的影响
大连机场气候特性对飞行安全的影响
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 王少林 刁兴光 吕环宇 民航大连空中交通管理站
机场气候条件是影响航空活动的重要因素之一,认识和掌握机场的航空气候规律,对保障航空运输和飞行安全是非常重要的.本文利用大连机场1986～2005二十年气候资料进行统计分析,阐述了特殊的地理位置和自然环境条件下所产生的大连机场复杂... 详细信息
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掌握關鍵-飛行更安全舒適
掌握關鍵-飛行更安全舒適
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 周東昇 長榮航空
前言公司對航班運行的優先順序1st:安全2nd:旅客舒適3rd:班機準時4th:經濟效益關鍵重點:天氣!如何掌握天氣利用航空氣象服務網或其他相關網站,查詢各場站的TAF,對運航場站的天氣概況,先做全面性的了解.利用顯著天氣圖,視航線需求選取適...
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臺北飛航情報區電子式飛航指南(eAIP)介紹
臺北飛航情報區電子式飛航指南(eAIP)介紹
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 劉華師 民用航空局
本文介绍了飞航指南,欧洲Eurocontrol推动eAIP情形,台北飞航情报区eAIP系统作业,以及本区未来航空情报发展方向.民航局为提升飞航服务品质，参照欧洲Eurocontrol的标准，在2008年年底建置完成了飞航指南自动化系统，使原本的作业型态以... 详细信息
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秦岭山脉对西北东部飑线系统的作用研究
秦岭山脉对西北东部飑线系统的作用研究
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 巩敏莹 靳英燕 民航西北空管局
本文利用红外卫星云图资料、多普勒雷达资料、自动气象站资料对发生于2006年8月14日西北地区东部一次飑线系统进行分析,发现东西走向的秦岭山脉在特定的环流背景下产生的东西向的辐合线与该地区自西向东移动的飑线系统相汇时具有使局地... 详细信息
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台北盆地夏季午後雷陣雨時間與空間之特徵分析
台北盆地夏季午後雷陣雨時間與空間之特徵分析
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 顏亦堅 游政谷 中國文化大學大氣科學系
本研究主要是统计近十年的夏季弱综观环境来探讨台北盆地午后雷阵雨在空间与时间上的降水特征.分析显示台北盆地的午后雷阵雨在空间上分布所造成的差异性与地表温度和建筑物的分布均成正相关,显示都市密度越高的区域,剧烈降水的频率越高... 详细信息
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臺北飛航情報區航空氣象服務作業與未來展望
臺北飛航情報區航空氣象服務作業與未來展望
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 陳海根 民用航空局
本文主要介绍台北飞航情报区(Taipei Flight Information Region,以下简称本区)航空气象服务的组织形态、作业方式以及未来发展的方向.指出未来本区将持续遵循国际民航组织规范，提供符合国内外民航单位需求的航空气象服务;配合国际先... 详细信息
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螺旋度與局部對流不穩定天氣系統發展的分析探討
螺旋度與局部對流不穩定天氣系統發展的分析探討
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 徐天佑 曾鴻陽 文化大學地學研究所 文化大學大氣科學系
本研究针对1996年5月7日-5月8日个案进行探讨，发现北部在短时间所降的大雨，系当时台湾位于锋前潜在不稳定区，并且在台湾上空或附近地区有锋前低层喷流出现，且板桥探空的螺旋度值、CAPE值皆偏高，但CIN值却较低，另外主要因台湾及附... 详细信息
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IBM WebSphere MQ技术在民航气象数据库系统中的应用浅谈
IBM WebSphere MQ技术在民航气象数据库系统中的应用浅谈
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 丁艳丽 王立倩 民航华北空管局气象中心
在2004年前后,二期民航气象数据库系统开发并投入运行,各个分系统之间和各个中心之间的数据通信首次使用了消息中间件IBM WebSphere MQ技术,同时还以传统的FTP方式作为实时交换数据的备份传输手段,这使得在国内民航气象广域网环境中,气... 详细信息
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高原机场的局地环流特征及其对飞行的影响
高原机场的局地环流特征及其对飞行的影响
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第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会
作者： 徐海 吴娟 民航西南地区空中交通管理局
高原飞行复杂的气象条件是由高原本身的地形结构、地理特征决定的,既受天气尺度环流系统的影响,又受到热力对流系统和局地环流的影响,有很强的局地性.青藏高原的特殊位置和高海拔及复杂的地表状态形成了该地区特有的天气和气候特征,由... 详细信息
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