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基于随机振动的液体粘滞阻尼器参数优化分析
基于随机振动的液体粘滞阻尼器参数优化分析
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： ZHAO Guohui 赵国辉 LIU Jian-xin 刘健新 LI Yu 李宇 Key Laboratory of Highway Bridge & Tunnel of Shaanxi Province Chang'an UniversityXi'an 710064China 长安大学 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室 西安710064
为研究桥梁用液体粘滞阻尼器最优阻尼参数的分析方法，将桥梁上部结构纵向运动简化为单自由度振动系统，利用随机振动理论并将地震激励简化为平稳白噪声激励的方法，推导了主梁纵向运动绝对加速度均方的解析表达式。根据利用导数求极值... 详细信息
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考虑摆动效应的覆冰导线三维驰振分析
考虑摆动效应的覆冰导线三维驰振分析
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： Ma Wenyong 马文勇 WEI Yaoyuan 尉耀元 LIU Qingkuan Wind engineering research center Shijiazhuang Tiedao UniversityHeiBei ShiJiaZhuang 050043 石家庄铁道大学风工程研究中心 河北石家庄050043
本文建立了考虑导线摆动效应的驰振气动力模型，基于此模型通过伽辽金法离散覆冰导线连续体系驰振方程，建立了覆冰导线三维驰振离散模型，结合高频天平测力风洞试验得到的准椭圆形覆冰导线气动力，采用四阶龙格库塔法分析了非内共振和1... 详细信息
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基于动态子结构-阻抗法的车辆模型动态特性分析
基于动态子结构-阻抗法的车辆模型动态特性分析
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： XIA Zhaowang 夏兆旺 FANG Yuanyuan 方媛媛 WEN Huabing 温华兵 School of Energy and power Engineering Jiangsu University of Science and TechnologyZhenjiang 212003 江苏科技大学能源与动力工程学院 江苏镇江212003
复杂结构的动态特性计算需要大量时间，为了能准确、快速的分析和预测车辆结构的动态特性，采用动态子结构综合法-阻抗法对其模态特性进行了研究。推导了复杂结构基于动态子结构综合法-阻抗法相结合的动态响应特性关系式，计算了车辆的... 详细信息
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随机共振和响应灵敏度结合的结构损伤检测方法
随机共振和响应灵敏度结合的结构损伤检测方法
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： LIU Liu 刘鎏 YAN Yunju 闫云聚 CHANG Xiaotong 常晓通 XI Zhuyou 袭有 School of Mechanics Civil.& ArchitectureNorthwestern polytechnical UnivetsityXi'an Shanxi 710072C 西北工业大学力学与土木建筑学院 陕西西安710072
针对强噪声背景环境下的结构损伤识别问题，提出了基于自适应随机共振技术和响应灵敏度相结合的结构损伤定位方法。该方法首先将结构的激励响应和背景噪声经由特定的自适应随机共振系统处理以突出响应，降低背景噪声的干扰;再将结构的... 详细信息
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半球形大跨度干煤棚风荷载及干扰效应试验研究
半球形大跨度干煤棚风荷载及干扰效应试验研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： Huang Peng 黄鹏 Wang Xu 王旭 Gu Ming 顾明 State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering Tongji UniversityShanghai 200092Ch 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092
半球形空间网壳结构常用于电厂干煤棚，而且常成对布置。本文通过1∶200刚性模型测压风洞试验研究了顶部带有采光顶的半球形干煤棚结构的表面风压分布特征，结果表明风向角、风场类型以及周边另一个外形相同干煤棚结构的干扰等因素对其... 详细信息
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大跨度铁路斜拉桥塔梁纵向连接的动力性能
大跨度铁路斜拉桥塔梁纵向连接的动力性能
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： QIAO Qian-fei 乔倩妃 LI Yong-le 李永乐 XIANG Huo-yue 向活跃 QIANG Shi-zhong 强士中 Department of Bridge Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengdu 610031 西南交通大学 桥梁工程系四川成都610031
为考查大跨度斜拉桥塔梁纵向连接件的动力性能，针对某大跨度漂浮体系铁路斜拉桥，在塔梁结合处设置可熔断锁定装置，建立有限元模型，采用车桥耦合振动的分析方法，对比了单车静力过桥、单车动力过桥及双车对开时的差异，分析了连接件... 详细信息
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行波效应对大跨度上承式钢桁拱桥地震响应的影响
行波效应对大跨度上承式钢桁拱桥地震响应的影响
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： YANG Huaping 杨华平 QIAN Yongjiu 钱永久 SHAO Changjiang 邵长江 HE Jinlong 贺金龙 Civil Engineering School of Southwest Jiaotong UniversityChengdu 610031China 西南交通大学土木学院 四川成都610031
为研究行波效应对大跨度上承式钢桁拱桥地震响应的影响，以场地安全评估报告的人工波作为输入地震波，对目前世界上跨度最大的上承式铁路钢桁拱桥--跨度为490m的怒江特大桥进行了一致地震激励和非一致地震激励时程分析。结果表明：行波... 详细信息
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磁粘弹性复合结构的微振动响应
磁粘弹性复合结构的微振动响应
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： Ying Zu-guang 应祖光 Ni Yi-qing 倪一清 Department of Mechanics School of Aeronautics and AsnonauticsZhejiang UniversityHangzhou 310027China 浙江大学航空航天学院力学系浙江杭州310027 Department of Civil and Structural EngineeringThe Hong Kong Polytechnic UniversityKow(t)oonHong Kong 香港理工大学土木及结构工程系香港九龙
结构系统的微振动控制是目前工程中一个重要的研究主题。磁粘弹性体是新发展的一种可控智能材料。近年来，提出采用磁粘弹性体构造可控的复合结构以降低结构因环境微扰动而产生的微振动，研究了磁粘弹性复合结构包括夹层梁及夹层板随机... 详细信息
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铁路连续钢桁梁柔性拱桥减隔震方案比较研究
铁路连续钢桁梁柔性拱桥减隔震方案比较研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： ZHANG Zhiming 张志明 ZHENG Kaifeng 郑凯锋 School of Civil Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengdu610031China 西南交通大学土木工程学院 四川 成都610031
在对桥梁减隔震原理进行分析的基础上，针对铁路连续钢桁梁柔性拱桥在地震作用时的受力特点，对该桥梁采用铅芯橡胶支座进行减隔震设计，提出了单墩减隔震和双墩减隔震两种方案。选取符合条件的两条典型地震波和一条人工地震波，采用时... 详细信息
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钢桁梁斜拉桥索梁锚固结构疲劳性能试验研究
钢桁梁斜拉桥索梁锚固结构疲劳性能试验研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： Shan Deshan 单德山 Zhang Yadong 张亚东 Li Qiao 李乔 Bridge Engineering Department Civil Engineering SchoolSouthwest Jiao tong UniversityChengdu 610031 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系 四川成都610031
桂平郁江双线铁路桥为钢桁斜拉桥，和公路桥梁比承受的列车活载大，且索梁锚固结构构造复杂，在相对较小的范围内板件多、焊缝多，应力集中明显，极易产生疲劳裂纹，是桥梁结构抗疲劳设计的关键部位。为研究活载作用下锚固结构中的应力... 详细信息
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