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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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135 篇 会议

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日期分布

学科分类号

120 篇 工学
- 96 篇 土木工程
- 65 篇 交通运输工程
- 14 篇 建筑学
- 10 篇 力学（可授工学、理...
- 5 篇 机械工程
- 2 篇 仪器科学与技术
- 2 篇 动力工程及工程热...
- 2 篇 水利工程
- 2 篇 航空宇航科学与技...
- 1 篇 材料科学与工程（可...
- 1 篇 电子科学与技术（可...
- 1 篇 控制科学与工程
- 1 篇 石油与天然气工程
- 1 篇 环境科学与工程（可...
- 1 篇 安全科学与工程
2 篇 理学
- 1 篇 地球物理学
- 1 篇 系统科学
1 篇 管理学
- 1 篇 公共管理

主题

37 篇 桥梁工程
24 篇 结构力学
23 篇 建筑工程
10 篇 斜拉桥
9 篇 桥梁结构
9 篇 建筑结构
8 篇 风洞试验
7 篇 风荷载分析
5 篇 高层建筑
5 篇 数值分析
4 篇 抗风优化
4 篇 动力特性
3 篇 抗震结构
3 篇 大跨悬索桥
3 篇 结构健康监测
3 篇 混凝土结构
3 篇 数值模拟
3 篇 环境振动
3 篇 大跨屋盖结构
3 篇 地震响应

机构

41 篇 西南交通大学
13 篇 同济大学
12 篇 department of br...
10 篇 school of civil ...
8 篇 湖南大学
6 篇 state key labora...
5 篇 广州大学-淡江大学...
5 篇 guangzhou univer...
4 篇 广州大学
4 篇 bridge engineeri...
4 篇 school
4 篇 西安电子科技大学
4 篇 南京工业大学
3 篇 长安大学
3 篇 大连理工大学
3 篇 college of civil...
3 篇 郑州大学
3 篇 college of civil...
3 篇 浙江大学
3 篇 department

作者

11 篇 李永乐
9 篇 李乔
9 篇 li yongle
9 篇 单德山
6 篇 gu ming
6 篇 顾明
6 篇 廖海黎
5 篇 fu jiyang
5 篇 傅继阳
5 篇 chen bo
5 篇 li qiao
5 篇 陈波
5 篇 liao haili
5 篇 强士中
4 篇 王连华
4 篇 赵跃宇
4 篇 zhao yueyu
4 篇 qiao li
4 篇 huang peng
4 篇 李小珍

语言

133 篇 中文
2 篇 英文

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排序：

超大跨径CFRP主缆悬索桥动力特性参数分析

超大跨径CFRP主缆悬索桥动力特性参数分析

引用

第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： Li Cuijuan 李翠娟 Xu Xun 徐勋 Qiang Shizhong 强士中 School of Civil Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengdu 610031 西南交通大学四川成都610031

为了解超大跨径碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)主缆悬索桥这一新型组合结构的动力性能,以某海峡为工程背景,探索性设计了主跨3500m的CFRP主缆悬索桥。基于ANSYS软件平台,首先分析了其动力特性特点,然后研究了矢跨比... 详细信息

为了解超大跨径碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)主缆悬索桥这一新型组合结构的动力性能,以某海峡为工程背景,探索性设计了主跨3500m的CFRP主缆悬索桥。基于ANSYS软件平台,首先分析了其动力特性特点,然后研究了矢跨比、主缆安全系数、加劲梁约束体系以及桥塔刚度等主要结构参数对其动力特性的影响。研究表明,矢跨比越大扭弯频率比越大;主缆安全系数对动力特性影响不大;随跨径增大,加劲梁约束体系对动力特性影响减小;增大桥塔顺桥向弯曲刚度可提高对称竖弯基频,提高桥塔抗扭刚度可增大扭转基频。研究成果为超大跨径CFRP主缆悬索桥的动力分析提供理论基础。

关键词：桥梁工程悬索桥动力特性参数分析

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CA砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统动力特性的影响

CA砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统动力特性的影响

引用

第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： GONG Kai 龚凯 XIANG Jun 向俊 MAO Jianhong 毛建红 School of Civil Engineering Central South UniversityChangsha 410075China 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 School of Civil Engineering Central South UniversityChangsha 410075China School of Civil Engineeri 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 华东交通大学土木建筑学院江西南昌330009

基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论，探讨了板式轨道水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响规律。利用ANSYS分析软件，对板式轨道在轮载及温度荷载作用下的内力进行了计算，同时，分析了水泥沥青砂... 详细信息

基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论，探讨了板式轨道水泥沥青砂浆弹性模量对高速列车-板式轨道系统空间振动响应的影响规律。利用ANSYS分析软件，对板式轨道在轮载及温度荷载作用下的内力进行了计算，同时，分析了水泥沥青砂浆弹性模量对于板式轨道内力的影响。结果表明：轨道板下面的填充层宜采用高强度、低弹性模量的水泥沥青砂浆村料;水泥沥青砂浆除了具有支承、填充、承力、传力功能外，还具有一定的弹性作用。本文最后还提出了合理的水泥沥青砂浆弹性模量指标值的确定原则。

关键词：高速列车-板式轨道系统空间振动响应水泥沥青砂浆弹性模量

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具有随机参数的三维结构频率拓扑优化设计

具有随机参数的三维结构频率拓扑优化设计

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： SONG Zongfeng 宋宗凤 CHEN Jianjun 陈建军 LIU Guoliang 刘国梁 School of Electromechanical Engineering Xidian UniversityXi'anShannxi710071China China Research 西安电子科技大学机电工程学院陕西西安710071 中国电波传播研究所山东青岛 266107 School of Electromechanical Engineering Xidian UniversityXi'anShannxi710071China 西安电子科技大学机电工程学院陕西西安710071

研究物理参数为随机变量的三维结构在结构基频约束下的拓扑优化设计问题。以结构总质量均值极小化为目标函数，以结构的形状拓扑信息为设计变量，以结构基频概率可靠性指标为约束条件，构建了随机结构拓扑优化设计数学模型。利用代数综... 详细信息

研究物理参数为随机变量的三维结构在结构基频约束下的拓扑优化设计问题。以结构总质量均值极小化为目标函数，以结构的形状拓扑信息为设计变量，以结构基频概率可靠性指标为约束条件，构建了随机结构拓扑优化设计数学模型。利用代数综合法，导出了随机参数结构频率的均值和均方差的计算表达式。采用渐进结构优化的求解策略与方法，通过算例验证了文中模型及求解方法的合理性和有效性。

关键词：三维结构随机参数频率拓扑优化数学模型

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大跨度柔性斜拉-悬索体系风致静动力响应研究

大跨度柔性斜拉-悬索体系风致静动力响应研究

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： ZHANG Mingjin 张明金 LI Yongle 李永乐 LIAO Haili 廖海黎 Department of Bridge Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengduSichuan610031 西南交通大学桥梁工程系四川成都610031

在风作用下大跨度斜拉-悬索体系具有明显的三维流动特点，其风效应较为复杂，同时斜拉-悬索体系跨度大、刚度小、对风作用较为敏感，易产生风致振动。本文以空中客车系统为工程背景，在分析风、大缆、轨道三者相互作用的基础上，对有限... 详细信息

在风作用下大跨度斜拉-悬索体系具有明显的三维流动特点，其风效应较为复杂，同时斜拉-悬索体系跨度大、刚度小、对风作用较为敏感，易产生风致振动。本文以空中客车系统为工程背景，在分析风、大缆、轨道三者相互作用的基础上，对有限元分析软件ANSYS进行二次开发，建立了风、大缆、轨道非线性空间分析模型，通过风荷载的自动加载，实现风致静动力响应全过程的仿真模拟，从而得到大缆、轨道的静动力响应。计算结果表明，结构整体表现较柔，设计风速下轨道和大缆横向位移较大，结构横向总响应较竖向总响出要大得多，结构整体响应以横桥向响应为主。研究结论为大跨度柔性斜拉-悬索体系的进一步优化设计提供了依据。

关键词：桥梁工程斜拉-悬索体系风荷载分析风致静动力响应仿真模拟

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铁路桥梁结构时域损伤预警子区域法

铁路桥梁结构时域损伤预警子区域法

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： Shan Deshan 单德山 Fu Chunyu 付春雨 Li Qiao 李乔 Bridge Engineering Department SouthwestJiaotong UniversityChengdu 610031China 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

针对铁路桥梁结构损伤状态与运营列车荷载有关的情况，将统计学习理论与铁路桥梁损伤预警相结合，基于铁路轿梁结构动力响应的时域数据，提出了铁路时域损伤预警子区域法。在桥梁结构损伤敏感性分析的基础上，确定桥梁易损位置，据此构... 详细信息

针对铁路桥梁结构损伤状态与运营列车荷载有关的情况，将统计学习理论与铁路桥梁损伤预警相结合，基于铁路轿梁结构动力响应的时域数据，提出了铁路时域损伤预警子区域法。在桥梁结构损伤敏感性分析的基础上，确定桥梁易损位置，据此构建统计学习理论的损伤预警样本库;结合易损位置的损伤状态，从移动列车引起的桥梁振动响应时程中，选择富含损伤信息的时程子区域，对每个时程子区域进行时域损伤预警研究。以三跨铁路连续梁桥为例，验证了时域损伤预警子区域法的正确性。分析结果表明：该方法在具有较好的识别能力的同时，还具有较强的抗噪声能力，可用于实际铁路桥梁的损伤预警。

关键词：铁路桥梁工程结构时域损伤预警子区域法

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基于HRBF500钢筋的预应力混凝土梁受弯疲劳性能研究

基于HRBF500钢筋的预应力混凝土梁受弯疲劳性能研究

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： Wang Xinling 王新玲 Bai Xiaokang 白小康 Gao Zhanoyang 高朝阳 College of Civil Engineering Zhengzhou University Zhengzhou450002China 郑州大学土木工程学院河南郑州45002

对拟用于高速铁路的HRBF500钢筋预应力混凝土梁进行了受弯疲劳性能的试验及研究.设计了4根配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，进行了250万次疲劳试验.基于试验结果，分析了影响HRBF500钢筋预应力混凝土试验梁受弯疲劳破坏的最主要... 详细信息

对拟用于高速铁路的HRBF500钢筋预应力混凝土梁进行了受弯疲劳性能的试验及研究.设计了4根配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，进行了250万次疲劳试验.基于试验结果，分析了影响HRBF500钢筋预应力混凝土试验梁受弯疲劳破坏的最主要因素为最大疲劳荷载作用下钢筋初始应力.得出配有HRBF500钢筋的部分预应力混凝土梁，在满足预应力度λ≥0.7、最大疲劳荷载使梁受拉纵筋应力＜155MPa的条件下，不发生疲劳破坏，满足使用要求.

关键词：桥梁工程铁路桥结构力学预应力混凝土梁受弯疲劳性能

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基于量子粒子群算法的大跨屋盖结构抗风优化

基于量子粒子群算法的大跨屋盖结构抗风优化

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： ZHONG Liang 钟亮 FU Jiyang 傅继阳 HUANG Youqing 黄友钦 XU An 徐安 Guangzhou University-Tamkang University Joint Research Center for Engineering Structure Disaster Pre 广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心广东广州510006

将量子粒子群算法(QPSO,Quantum-behaved Particle Swarm Optimization)引入大跨屋盖结构的离散变量抗风优化中。针对罚函数基本模型的缺点,提出了一种适应值函数修正模型。该模型通过引入约束违反协调系数,充分考虑了不同性质约束的惩... 详细信息

将量子粒子群算法(QPSO,Quantum-behaved Particle Swarm Optimization)引入大跨屋盖结构的离散变量抗风优化中。针对罚函数基本模型的缺点,提出了一种适应值函数修正模型。该模型通过引入约束违反协调系数,充分考虑了不同性质约束的惩罚力度之间的差异性。此外,必要的粒子越界处理和离散变量处理保证了粒子的可行性。最后以门式刚架为例进行抗风优化设计,并通过内力校核验证优化结果的可靠性。研究表明,QPSO算法用于大跨屋盖结构抗风优化时具有较强的全局寻优能力,收敛结果稳定,通过优化明显降低了总体用钢量,最优截面尺寸与风荷载下内力特征一致,优化效果可靠。

关键词：建筑工程大跨屋盖结构抗风优化量子粒子群算法

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悬索桥施工猫道静风稳定性与抖振响应分析

悬索桥施工猫道静风稳定性与抖振响应分析

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： WANG Dongxu 王东绪 LI Yongle 李永乐 LU Wei 声伟 LIAO Haili 廖海黎 Department of Bridge Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengduSichuchan610031China 西南交通大学土木学院桥梁系四川成都610031 Sichuan Road and Bridge Co. Ltd.Chengdu 610041China 四川路桥建设股份有限公司四川成都610041

本文以某悬索桥施工猫道为工程背景，通过建立猫道有限元模型对猫道的动力特性、静风稳定性和抖振响应进行计算分析，来研究了猫道的抗风性能。结果表明，猫道有限元法所得动力特性和理论计算吻合良好;猫道风致静力稳定分析表明，最大... 详细信息

本文以某悬索桥施工猫道为工程背景，通过建立猫道有限元模型对猫道的动力特性、静风稳定性和抖振响应进行计算分析，来研究了猫道的抗风性能。结果表明，猫道有限元法所得动力特性和理论计算吻合良好;猫道风致静力稳定分析表明，最大位移与风速曲线并不满足二次抛物线规律，而表现为先变化平缓后增加较快(类似二次抛物线)，接着又变化平缓的趋势。猫道在自然风下的抖振响应分析结果表明，猫道的抖振以横桥向响应为主，横桥向响应中静风响应占主导。

关键词：悬索桥猫道结构静风稳定性抖振响应分析

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悬浮隧道锚索涡激振动影响因数分析

悬浮隧道锚索涡激振动影响因数分析

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： LUO Gang 罗刚 ZHOU XiaoJun 周晓军 MOE Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengdu 610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031

将锚索运动简化为弹簧-质量-阻尼系统，锚索周围流场采用RSM(Reynolds stress model)结合增强的壁面函数模型计算，利用四阶Runge-Kutta法计算锚索振动方程，并将程序写入FLUENT软件进行流固耦合分析。讨论了锚索质量比、阻尼比、是否... 详细信息

将锚索运动简化为弹簧-质量-阻尼系统，锚索周围流场采用RSM(Reynolds stress model)结合增强的壁面函数模型计算，利用四阶Runge-Kutta法计算锚索振动方程，并将程序写入FLUENT软件进行流固耦合分析。讨论了锚索质量比、阻尼比、是否考虑流向运动和来流速度对锚索涡激振动的影响，主要结论有：质量比几乎不改变锚索横向涡激振动幅值，质量比越低，锚索涡激共振对应的约化速度范围越大;阻尼比几乎不改变锚索涡激共振区域，阻尼比越大，锚索涡激共振幅值明显减小;在低质量比的情况下，考虑锚索流向运动对横向涡激振动幅值的影响比不考虑的情况下计算结果偏大;在涡激共振发生时，不同的来流速度锚索横向涡激共振幅值变化很小，但不同的来流速度对应的漩涡泄放模式不同，锚索运动轨迹也不同。

关键词：水中悬浮隧道锚索结构涡激振动数值模拟

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带高位厚板转换层混凝土框筒结构地震反应分析

带高位厚板转换层混凝土框筒结构地震反应分析

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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

作者： ZHOU Jing 周靖 ZHAO Weifeng 赵卫锋 HE Fangping 何方平 School of Civil Engineering and Mechanics Xiangtan UniversityXiangtan 411105China 湘谭大学土木工程与力学学院湖南湘潭 411105

研究带高位厚板转换层钢筋混凝土框架核心筒结构的弹性地震反应。采用振型分解反应谱分析方法，通过参数分析研究地震强度水平、转换层层位、转换板厚度和下部结构刚度变化对结构振动周期、层间位移和楼层剪力等结构反应的影响。结果表... 详细信息

研究带高位厚板转换层钢筋混凝土框架核心筒结构的弹性地震反应。采用振型分解反应谱分析方法，通过参数分析研究地震强度水平、转换层层位、转换板厚度和下部结构刚度变化对结构振动周期、层间位移和楼层剪力等结构反应的影响。结果表明：层间位移和楼层剪力随地震强度增大而增大，地震强度越大影响越显著;随转换层层位提高，结构平动周期减小，而扭转周期增大，结构变形逐渐由上部楼层控制转变为下部楼层控制，转换层邻近楼层框支柱分配的楼层剪力增加;转换板厚度增加对转换层下部结构的抗震不利，扭转效应增大;下部结构核心筒剪力墙厚度增大结构周期比减小，而框支柱截面增大结构周期比增大。

关键词：高层建筑混凝土框筒结构高位厚板转换层地震反应分析

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