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平动位移模式下加筋土挡墙抗震稳定性研究
平动位移模式下加筋土挡墙抗震稳定性研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： Yang Changwei 杨长卫 Zhang Jianjing 张建经 School of Civil Engineering Southwest Jiaotong UniversitySichuanChengdu610031 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
针对地震作用下加筋土挡墙(筋材为可延展性)仅发生平动位移，并假设破裂面为直线型，利用水平分层法建立了受力平衡微分方程。通过求解平衡微分方程得到了墙背地震主动土压力强度及合力、拉筋拉力和长度、墙后填土破裂角的解析解。该解... 详细信息
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基于代理模型的门式刚架抗风优化
基于代理模型的门式刚架抗风优化
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： RAO Rui 饶瑞 FU Jiyang 傅继阳 WU Jiurong 吴玖荣 XU An 徐安 Guangzhou University-Tamkang University Joint Research Center for Engineering Structure Disaster Pre 广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联台研究中心 广州大学广东广州510006
引入代理模型的概念，以门式刚架为对象进行等效静风荷载作用下的抗风优化。优化时以门式刚架截面腹板高度为设计变量，以横梁的最大竖向位移和柱顶的最大横向位移满足变形控制值为约束条件，以用钢量最少为目标，用拉丁超立方设计法(L... 详细信息
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海浪强干扰条件下风场特性风洞试验研究
海浪强干扰条件下风场特性风洞试验研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： XU Fuyou 许福友 LI Wenjiang 李文江 ZHANG Zhe 张哲 LOU Wenjuan 楼文娟 Institute of Bridge Engineering Dalian University of TechnologyDalianLiaoning116024China 大连理工大学桥梁工程研究所 辽宁大连116024 Institute of Structural Engineering Zhejiang UniversityHangzhou Zhejiang310058China 浙江大学结构工程研究所 浙江杭州310058
海洋强风会引发狂狼，浪后风场复杂多变，对近海面桥梁、海洋平台等构筑物及船只产生非同寻常的影响。通过风洞试验研究了强风条件下，两种波形极端海浪对近海面附近区域风场强干扰特性。研究结果表明：极端海浪对其下风向15倍波高距离... 详细信息
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低矮房屋实测风压极值特性及极值估计方法研究
低矮房屋实测风压极值特性及极值估计方法研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： HUANG Peng 黄鹏 CAI Bin 蔡玢 QUAN Yong 全涌 GU Ming 顾明 State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering Tongji UniversityShanghai 200092Ch 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092
低矮房屋屋面的局部风压极值往往是引起其围护结构破坏的主要原因，全面深入的实测研究风压极值特性可为建筑抗风设计提供重要依据。同济大学土木工程防灾国家重点实验室在上海浦东机场附近近海岸边建造了一栋坡角连续可调的低矮试验房... 详细信息
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复杂环境下有外附网架的高层建筑表面风压特性研究
复杂环境下有外附网架的高层建筑表面风压特性研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： TU Nan-kun 涂楠坤 QUAN Yong 全涌 GU Ming 顾明 FENG Yuan 冯远 YAN Zhi-wei 严志威 State Key Laboratory for Disaster Reduction in civil engineering Tongjiuniversityshanghai 200092Ch 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092 Southwest Architectural Design Institute Chengdu610041China 中国建筑西南设计研究院有限公司 成都610041
基于刚性模型的表面风压测量风洞试验，对一外附网架的实际超高层建筑的局部风压分布特性进行了分析，详细讨论了复杂周边环境和外附网架对近似椭圆形截面的目标建筑的表面风压系数的影响。研究结果表明，外附网架会显著削弱迎风面和侧... 详细信息
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基于车桥耦合振动的斜拉桥主梁钢-混结合段刚度平顺性分析
基于车桥耦合振动的斜拉桥主梁钢-混结合段刚度平顺性分析
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： LIU Quanmin 刘全民 LI Xiaozhen 李小珍 ZHANG Xun 张迅 ZHANG Zhijun 张志俊 LI Yadong 李亚东 Department of Bridge Engineering Southwest Jiaotong UniversityChengduSichuan610031China 西南交通大学桥梁工程系 四川成都610031
为了研究钢-混结合段刚度过渡平顺性，针对某独塔混合梁斜拉桥，建立汽车-桥梁竖向耦合振动仿真分析模型，并编制了车桥耦台振动分析程序。通过改变行车条件，分析了不同条件下系统的动力响应-结果表明：运用车桥耦合振动的方法分析结... 详细信息
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基于长期监测的苏通大桥风速风向联合分布研究
基于长期监测的苏通大桥风速风向联合分布研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： WANG Hao 王浩 WANG Longhua 王龙花 FAN Xingchen 樊星辰 CHENG Huaiyu 程怀宇 ZONG Zhouhong 宗周红 Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structure of Ministry of Education NanjingJiang 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 江苏南京210096
桥址区风速风向联合分布规律对于大跨度桥梁结构的风振分析至关重要。苏通大桥结构健康监测系统在主梁跨中上游、跨中下游、北塔塔顶、南塔塔顶四个关键部位安装了风速仪。本文基于该系统记录的风特性数据，采用数理统计方法进行了桥址... 详细信息
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多主跨悬索桥颤振形态演化现象及其机理推断
多主跨悬索桥颤振形态演化现象及其机理推断
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： ZHANG Wenming 张文明 GE Yaojun 葛耀君 School of Civil Engineering Southeast UniversityNanjingJiangsu210096China 东南大学土木工程学院 江苏南京210096 State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering Tongji UniversityShanghai 200092C 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092
多主跨悬索桥作为一种新兴桥型在跨海连岛工程中有广阔的应用前景。马鞍山大桥全桥气弹模型风洞试验中发现了一种独特的颤振形态演化现象，即接近颤振临界风速时由两跨反对称扭转振动，经两跨交替扭转振动，过渡到两跨正对称扭转振动发... 详细信息
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考虑非线性累积损伤的大跨多荷载桥梁的疲劳可靠度评估
考虑非线性累积损伤的大跨多荷载桥梁的疲劳可靠度评估
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： CHEN Zhiwei 陈志为 Xu Youlin 徐幼麟 Department of Civil Engineering Xiamen UniversityFujianXiamenChina361005 厦门大学土木系福建厦门361005 Department of Civil and Structural EngineeringHong KongChina 香港理工大学土木与结构工程系香港
大跨多荷载桥梁的疲劳损伤累积是一个非线性过程，其中含有大量的不确定性。有鉴于此，本文面向火车、汽车与风荷载作用下的大跨悬索桥，利用连续损伤模型提出一个可靠度评估框架。首先，简单介绍了基于连续损伤力学的连续损伤模型，并... 详细信息
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铁路风屏障的气动绕流及风吹雪特性研究
铁路风屏障的气动绕流及风吹雪特性研究
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第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
作者： LI Yongle 李永乐 ZHAO Tong 赵彤 LIU Duote 刘多特 LIAO Haili 廖海黎 Department of Bridge Engineering SouthwestJiaotongUniversityChengduSichuan610031China 西南交通大学桥梁工程系 四川成都610031 Department of Bridge Engineering SouthwestJiaotongUniversityChengduSichuan610031China China Rail 西南交通大学桥梁工程系 四川成都610031 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
针对西部强风、高寒地区铁路沿线设置的铁路风屏障，以空气动力学原理及气固两相流理论为基础，采用CFD数值模拟计算方法对铁路风屏障的气动绕流特性及风吹雪特性进行研究。分别考察了不同透孔率条件下不同类型的风屏障对线上车辆气动... 详细信息
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