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作者

  • 2 篇 郝学新
  • 2 篇 刘芬
  • 2 篇 王艳峰
  • 2 篇 莫新爱
  • 2 篇 宋国富
  • 1 篇 晋欣桥
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  • 1 篇 徐田武
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基于MATLAB的汽车动力性仿真计算
基于MATLAB的汽车动力性仿真计算
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以创新驱动为引领，加快“中国制造2025”战略实施研讨会暨2016年第六届全国地方机械工程学会学术年会
作者： 莫新爱 宋国富 王艳峰 昆明云内动力股份有限公司
动力性是评价汽车性能最重要的指标之一。本文通过可视化的编程软件MATLAB建立了汽车动力性计算的数学模型,通过模型计算可以快速、准确的预测出汽车各项动力性能指标并仿真分析汽车动力系统各参数对整车动力性能的影响;通过某轻型载货... 详细信息
来源： 评论
基于MATLAB的汽车动力性仿真计算
基于MATLAB的汽车动力性仿真计算
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以创新驱动为引领,加快”中国制造2025“战略实施研讨会暨2016年第六届全国地方机械工程学会学术年会
作者： 莫新爱 宋国富 王艳峰 昆明云内动力股份有限公司 云南 昆明 650217
动力性是评价汽车性能最重要的指标之一。本文通过可视化的编程软件MATLAB建立了汽车动力性计算的数学模型，通过模型计算可以快速、准确的预测出汽车各项动力性能指标并仿真分析汽车动力系统各参数对整车动力性能的影响;通过某轻型载... 详细信息
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交叉路口交通状态的语言动力学分析
交叉路口交通状态的语言动力学分析
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第六届全国语言动力系统研讨会
作者： 郝学新 王杰 刘芬 长沙理工大学电气与信息工程学院 湖南长沙 410114
智能交通作为一种复杂系统,其多重信息充满不确定性和模糊性,如交通状态的分类和确定;模糊集合因其在处理模糊信息方面的优势在交通状态分析上具有一定的应用,但是其中的隶属函数的确定多依据人工设定,使得其处理结果的准确性有待提高.... 详细信息
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时变论域下平行红绿灯配时的语言动力学分析
时变论域下平行红绿灯配时的语言动力学分析
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第六届全国语言动力系统研讨会
作者： 郝学新 莫红 长沙理工大学电气与信息工程学院 长沙410114
城市道路不同时刻的车流量变化很大,使得路口的红绿灯动态配时能更好的维持交通秩序.本文提出一种基于时变论域的平行控制方法,给出动态模糊规则,根据实时车流数据调整红绿灯周期,结合一型模糊集合词计算得到各相位时长,最后通过实例计... 详细信息
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直线二级倒立摆系统的模糊控制方法研究
直线二级倒立摆系统的模糊控制方法研究
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第六届全国语言动力系统研讨会
作者： 刘芬 曹小玲
模糊控制理论是建立在模糊集合论、模糊语言变量及模糊逻辑推理基础上的一种计算机数字控制理论.它因在设计系统时不需要建立被控对象精确的数学模型而得到了日益广泛的应用.模糊控制在研究像倒立摆这样的高度非线性系统上有很大的优势... 详细信息
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基于词匹配的相似病例推荐
基于词匹配的相似病例推荐
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第六届全国语言动力系统研讨会
作者： 王静 赵一飞 王飞跃 施小博 复杂系统管理与控制国家重点实验室 中国科学院自动化研究所 智慧健康所 青岛智能技术产业研究院
互联网问诊平台中的相似病例推荐系统在发挥着越来越重要的作用,相似病例推荐属于推荐系统应用于在线医疗领域的一大突破.相似病例推荐所涉及的语义相似度的计算作为自然语言理解领域的重要内容,在人工智能以及推荐系统中发挥着重要的作... 详细信息
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非光滑系统动力学分析及周期运动的非光滑分岔
非光滑系统动力学分析及周期运动的非光滑分岔
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第六届全国动力学与控制青年学者学术研讨会
作者： 秦志英 河北科技大学机械学院
报告内容包括:1)非光滑系统的分类非光滑动力系统(Non-Smooth Dynamical System),是指向量场非光滑的动力系统。根据系统向量场的非光滑程度,可以将非光滑动力系统分成三类:1)状态空间非连续;2)向量场非连续;3)向量场连续但Jacobin矩阵... 详细信息
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刹车系统中余维2不连续诱导分岔分析
刹车系统中余维2不连续诱导分岔分析
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第六届全国动力学与控制青年学者学术研讨会
作者： 杨凤红 中央财经大学应用数学学院
逐段光滑(非光滑)系统因其广泛的应用背景而备受关注。系统的逐段光滑特性导致其动力学性质及分析手段都有别于传统的光滑动力系统,其特有的分岔现象一般称之为不连续诱导分岔或者非光滑分岔(discontinuous induced bifurcation or nons... 详细信息
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拟哈密顿系统的近似瞬态响应
拟哈密顿系统的近似瞬态响应
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第六届全国动力学与控制青年学者学术研讨会
作者： 刘中华 耿建华 朱位秋 厦门大学土木工程系 浙江大学力学系
在非线性随机动力系统的响应研究中,瞬态概率密度能完全描述系统的随机响应,但由于求解的困难,迄今只有少数特殊情形的一阶系统能够求得瞬态概率密度。我们结合拟哈密顿系统随机平均法,利用Galerkin方法,求解了拟不可积哈密顿系统、拟... 详细信息
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板状叠层结构在粘性流中的稳定性及分岔
板状叠层结构在粘性流中的稳定性及分岔
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第六届全国动力学与控制青年学者学术研讨会
作者： 鲁丽 西南交通大学力学与工程学院
对于航母、潜艇等大型设备而言,采用核动力驱动较常规动力驱动有显然的优势。在装备的核动力设计中,要求核动力系统的体积不能太大。因此,反应堆燃料元件结构的一体化设计成为必然,板状叠层结构在核反应堆燃料元件的结构设计及其它结构... 详细信息
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