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大尺度高雷诺数下水下航行体的数值模拟分析研究
大尺度高雷诺数下水下航行体的数值模拟分析研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 司朝善 姚惠之 张楠 中国船舶科学研究中心
本研究以SUBOFF全附体模型为研究对象,分别将其放大至2倍、4倍、8倍、16倍进行数值计算,雷诺数范围覆盖2.8×10～7～5.55×10～8,基于CFD数值方法,应用结构化网格和RNG k-ε湍流模型进行数值模拟。首先对初始尺度模型进行模拟,... 详细信息
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基于NaSch模型十字道路启动能耗的研究
基于NaSch模型十字道路启动能耗的研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 梁家源 薛郁 广西大学物理科学与工程技术学院
根据元胞自动机NaSch模型启动动能的定义,当红绿灯间隔及车辆出入流概率不同时对十字路口处的总启动动能的影响。经过数值模拟及分析讨论得出,进车概率越大,出车概率越小,道路中的车辆越拥挤,红绿灯周期越小,越频繁地在十字路口及道路... 详细信息
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回转体高速入水数值模拟方法
回转体高速入水数值模拟方法
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 朱珠 袁绪龙 闫云聚 西北工业大学
水中兵器在入水冲击初期的瞬态过程中会遭受巨大的冲击载荷,可能对弹体结构和携带的仪器设备造成很大的危害。研究弹体结构入水所受的冲击载荷对水中兵器弹体结构安全和可靠性具有重要意义。本研究基于商用软件Fluent框架,利用动网格技... 详细信息
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多泡溃灭过程中气泡间相互作用的研究
多泡溃灭过程中气泡间相互作用的研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 闻仲卿 张凌新 邵雪明 浙江大学航空航天学院力学系 流体动力及机电系统国家重点实验室
本研究对三维气泡群在压力驱动下的溃灭过程进行了直接数值模拟研究,采用VOF法捕捉气液界面,着重关注在多泡溃灭时气泡之间的相互作用。结果表明,多泡溃灭时,分布于外侧的泡延迟了内部泡的溃灭过程。同时,外侧泡溃灭时产生局部高压脉动... 详细信息
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潜水器坐离底吸附力模型试验研究
潜水器坐离底吸附力模型试验研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 李迎华 潘子英 李龙 中国船舶科学研究中心
潜水器在执行海洋资源勘探、海底观测等作业任务时,经常会采用坐底的作业方式,此时潜水器将受到海底吸附力的作用,如果吸附力过大,则有可能被海底"吸住"而无法离底。因此开展潜水器离底吸附力研究,对其坐底作业的安全性至关... 详细信息
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舵翼压力脉动及流噪声特性数值分析
舵翼压力脉动及流噪声特性数值分析
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 陈曦 王国栋 胡婧 王先洲 冯大奎 华中科技大学船舶与海洋工程学院 安世亚太科技股份有限公司武汉分公司
本研究采用基于RANS的CFD数值计算方法,对在不同来流速度,不同攻角下的舵翼周围流场特性、翼面压力脉动特性及远场流噪声进行分析和研究。在攻角相同的情况下,翼面压力随着来流速度的增大显著增强;攻角变化对压力脉动的影响在高速时更... 详细信息
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不同雷诺数下90°弯管内二次流的数值模拟
不同雷诺数下90°弯管内二次流的数值模拟
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 陈敏 刘明月 张志国 王先洲 华中科技大学船舶与海洋工程学院
90°弯管广泛地存在于船舶工业应用领域中。本研究运用FLUENT软件对连续方程和Navier-Stokes方程进行空间离散,结合RNG k-ε湍流模型,对不同Re下圆形截面90°弯管内的流动现象进行数值模拟。研究分析了管内速度和压力分布、二... 详细信息
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顶浪规则波中波浪增阻计算方法研究
顶浪规则波中波浪增阻计算方法研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 鲁江 顾民 中国船舶科学研究中心
为研究顶浪中波浪增阻对参数横摇的影响,基于Maruo波浪增阻理论,利用切片法计算垂荡、纵摇和Kochin函数,同时利用Kochin函数关系把6种典型源密度计算公式作一变换,编制代码实现波浪增阻计算,并把这6种方法计算的波浪增阻和试验结果、EUT... 详细信息
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20万吨级垂直艏散货船艏部线型对阻力性能的影响研究
20万吨级垂直艏散货船艏部线型对阻力性能的影响研究
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 孙海素 陈京普 魏锦芳 中国船舶科学研究中心上海分部
利用CFD数值工具对一艘20万吨垂直艏散货船的不同艏部线型进行阻力性能的数值模拟,量化其节能效果。在不改变艏部方形系数的前提下,通过艏部各站肥瘦程度来改变艏部进流角,研究其对阻力性能的影响,得到变化趋势,给出定性结论。结果显示... 详细信息
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短波增阻计算方法初探
短波增阻计算方法初探
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
作者： 魏锦芳 陈京普 周伟新 中国船舶科学研究中心上海分部
本研究对目前关于短波增阻的理论计算方法进行了广泛调研和系统的研究,在Faltinsen等人的研究成果上建立了一个短波增阻的计算公式。用本研究提出的方法计算了一条10万吨油船和一条8.2万吨散货船的波浪增阻。将计算结果与波浪增阻模型... 详细信息
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