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21 篇 中国民用航空局民...
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1 篇 解放军第306医院

作者

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9 篇 徐先荣
8 篇 伍骥
8 篇 郑超
8 篇 刘红巾
7 篇 王永春
6 篇 高原
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5 篇 李鸣皋
5 篇 陈勇胜
5 篇 朱迪
5 篇 李丽
5 篇 董利洁
5 篇 崔丽
5 篇 邹志康
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4 篇 张青
4 篇 王志翔
4 篇 李彤

语言

205 篇 中文

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揿针耳穴治疗空军女兵原发性痛经的疗效观察

揿针耳穴治疗空军女兵原发性痛经的疗效观察

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：李柱屈江华孙旭宋晓琳李净草刘思妤 100142 北京空军总医院中医科

目的观察揿针耳穴治疗原发性痛经的疗效.方法将70例原发性痛经的患者按照随机对照的原则分为治疗组与对照组,每组35例,治疗组予新型揿针耳穴贴压内生殖器、内分泌、神门、肝,每个月经周期前7～ 10d予以治疗,15 d为1个疗程,下个月经周...

目的观察揿针耳穴治疗原发性痛经的疗效.方法将70例原发性痛经的患者按照随机对照的原则分为治疗组与对照组,每组35例,治疗组予新型揿针耳穴贴压内生殖器、内分泌、神门、肝,每个月经周期前7～ 10d予以治疗,15 d为1个疗程,下个月经周期同前进行第2个疗程,共治疗3个疗程.对照组予布洛芬缓释胶囊治疗至痛止.3个疗程后观察2组患者VAS评分,并比较结果.结果从患者月经第1、第2、第3周期的治疗前后疼痛评分量表来看,在未接受治疗的时候,两组患者评分无明显差异(P＞0.05),3个疗程结束后,患者治疗后疼痛也无明显统计学差异(P＞0.05).在第1周期治疗后服用药物的对照组患者疼痛评分要优于治疗组(P＜0.05),第3周期治疗前治疗组患者疼痛评分明显低于对照组(P＜0.05).结论揿针耳穴治疗空军女兵原发性痛经具有一定疗效.

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体脂百分比与体质量指数、腰围在评价飞行员肥胖中的差异

体脂百分比与体质量指数、腰围在评价飞行员肥胖中的差异

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：景洪江李峰朱旭峥李想王金凤 100142 北京空军总医院营养科

目的结合营养相关生化指标,探讨体脂百分比与体质量指数(BMI)和腰围(WC)在评价飞行员肥胖中的差异.方法选取2015年在我院住院参加体检的67名飞行员(均为男性)进行身高、体质量、WC等人体测量,计算BMI,采用Inbody720人体成分分析仪进...

目的结合营养相关生化指标,探讨体脂百分比与体质量指数(BMI)和腰围(WC)在评价飞行员肥胖中的差异.方法选取2015年在我院住院参加体检的67名飞行员(均为男性)进行身高、体质量、WC等人体测量,计算BMI,采用Inbody720人体成分分析仪进行体脂百分比的测量,并收集血清甘油三酯(TG)、总胆固醇(TC)等生化检验结果,参照现行的军用标准(GJB 4127-2000飞行人员营养状况评价、4126-2000军人营养状况生化评价)及WC、体脂百分比的推荐标准,按照28＞BMI＞26为超重、25％＞体脂百分比≥20％为体脂偏多、90 cm＞WC≥85 cm为腰围超标、BMI≥28为肥胖、体脂百分比≥25％为肥胖、WC≥90 cm为中心性肥胖、TG＞1.7 mmol/L为高甘油三酯血症、TC＞5.7 mmol/L为高胆固醇血症进行评价和分析,其中BMI、体脂百分比、WC用于评价超重和肥胖的一致性两两比较时采用卡方检验.

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飞行人员泌尿系结石的航空医学分析

飞行人员泌尿系结石的航空医学分析

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：曾迎玥张丹段付军樊文赟董俊阳张宁玲 510602 广州解放军第458医院空勤科

目的探讨飞行人员泌尿系结石的诊疗路径及航空医学鉴定.方法回顾性分析我院2014年1月-2015年12月诊治的27例飞行人员泌尿系结石的临床航空医学资料.统计患者基本情况、疾病特征、治疗效果等相关信息.结果单发结石23例，占85.19％;多...

目的探讨飞行人员泌尿系结石的诊疗路径及航空医学鉴定.方法回顾性分析我院2014年1月-2015年12月诊治的27例飞行人员泌尿系结石的临床航空医学资料.统计患者基本情况、疾病特征、治疗效果等相关信息.结果单发结石23例，占85.19％;多发结石4例，占14.81％.肾结石20例，占74.07％;输尿管结石5例，占18.52％;肾结石并输尿管结石1例，占3.70％;尿道结石1例，占3.70％.口服药物排石治疗17例，结石排出共4例，其中输尿管结石2例，肾结石1例，尿道结石1例;输尿管软镜治疗10例，结石取出、排出共8例，另2例结合术中超声，最后分别确诊为肾钙化灶、肾钙乳症.分析结石成分8例，其中草酸钙盐7例，占87.50％;草酸钙/磷酸钙盐1例，占12.50％.27例飞行人员治疗后复飞14例，其中软镜治疗后复飞10例(100.00％)，药物治疗后复飞4例(23.53％).结论飞行人员泌尿系结石多发现早、无症状，明确结石与钙化的诊断在航空医学鉴定中至关重要，输尿管软镜检查和治疗是快速、有效的诊疗手段之一.

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模拟航空环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响

模拟航空环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：王雷梁艳闯王国忠 100123 北京中国民用航空局民用航空医学中心(民航总医院)

目的角膜屈光手术在民航机组人员和旅客应用日益普遍,本研究旨在观察模拟航空轻度缺氧环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响.方法利用低压氧舱模拟航空环境,以5 m/s的速度上升至2 400 m高度持续2h,观察角膜屈光术后早期患者暴露于轻...

目的角膜屈光手术在民航机组人员和旅客应用日益普遍,本研究旨在观察模拟航空轻度缺氧环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响.方法利用低压氧舱模拟航空环境,以5 m/s的速度上升至2 400 m高度持续2h,观察角膜屈光术后早期患者暴露于轻度缺氧状态下视力、屈光度、眼压、泪膜破裂时间和对比敏感度的变化.结果 23例46限角膜屈光术后(LASIK13例、全飞秒10例)平均年龄(21.87±2.12)岁,术后时间3～12个月,平均(8.48±3.01)个月;术前屈光度为(-7.75 ～-1.37)D,平均(-3.09±1.56)D.轻度缺氧暴露前后视力、屈光度和眼压无显著性差异;泪膜破裂时间分别为(5.56±1.86)s和(4.83±1.60)s(P＜0.05);夜间眩光条件下6、12、18 cpd对比敏感度值在轻度缺氧暴露前后均显著低于昼间无眩光条件下(P＜0.05),而1.5 cpd和3 cpd对比敏感度无显著性差异(P＞0.05).结论在航空环境轻度缺氧条件下,角膜屈光术后早期患者视觉质量变化主要表现为泪膜稳定性降低和中高频眩光敏感度下降,角膜屈光术后早期患者乘机将影响视觉质量恢复.

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民航招飞生源群体眼屈光状态及其稳定性调查

民航招飞生源群体眼屈光状态及其稳定性调查

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：梁艳闯王雷 100123 北京中国民用航空局民用航空医学中心(民航总医院)

目的调查民航招飞生源群体高中学生和大学生的视力、屈光状态和稳定性.方法采取随机整群抽样的方法,对我国北方地区的天津市和山东省部分学校的2 675名高中男生和2 642名大学男生进行间隔6个月的2次视力检查和电脑显然验光.结果中学...

目的调查民航招飞生源群体高中学生和大学生的视力、屈光状态和稳定性.方法采取随机整群抽样的方法,对我国北方地区的天津市和山东省部分学校的2 675名高中男生和2 642名大学男生进行间隔6个月的2次视力检查和电脑显然验光.结果中学生平均年龄为(17.21±0.81)岁,大学生为(20.44±1.11)岁.高中生和大学生的近视患病率分别为92.71％和90.08％;远视、正视、轻度近视、中度近视和高度近视的比例在高中生和大学生分别为0.45％、6.84％、43.01％、38.59％、11.11％和0.42％、9.50％、37.85％、42.24％、9.99％;高中生和大学生的近视患病率和屈光度分布无显著性差异.间隔6个月后高中生和大学生屈光度变化分别为(-0.28±0.07)D和(+0.15±0.08)D,二者具有显著性差异.结论作为民航招飞生源群体的高中生和大学生近视患病率居高不下,高中生屈光状态不稳定,存在下降趋势;大学生屈光度存在增加趋势.青年学生的屈光状况和近视预防应得到更多重视.

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空军飞行学员选拔暗环境下对比度视力分布

空军飞行学员选拔暗环境下对比度视力分布

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：齐林嵩杨庆红姚璐田青姜彩辉吴腾云邹志康王建昌 100142 北京空军总医院空军招飞体检队 710032 西安第四军医大学航空航天医学系 100142 北京空军总医院眼科 100142 北京空军总医院

目的研究空军招飞体检学员暗环境下不同对比度的视力情况,为晶状体浑浊学员的视功能评估提供数据参考.方法应用多功能电子视力测量仪(MFVA-100)检查116例(232只眼)2016年空军招飞体检学员在暗环境中不同对比度(100％、25％、10％、5...

目的研究空军招飞体检学员暗环境下不同对比度的视力情况,为晶状体浑浊学员的视功能评估提供数据参考.方法应用多功能电子视力测量仪(MFVA-100)检查116例(232只眼)2016年空军招飞体检学员在暗环境中不同对比度(100％、25％、10％、5％),左、右眼的最小分辨角对数(logMAR)视力,并分析不同对比度视力的分布情况及递减差值情况.结果在对比度100％、25％、10％、5％的logMAR视力右眼分别为-0.102±0.113、0.112±0.131、0.348±0.139、0.691±0.190;左眼分别为-0.106±0.100、0.101±0.123、0.332±0.129、0.688±0.192;随着对比度下降,视力明显下降(P＜0.01),左、右眼在相同对比度下的视力差异无统计学意义(P＞0.05).各对比度间logMAR视力递减差值右眼：对比度5％～ 10％为0.343±0.136,10％～ 100％为0.450±0.097,25％～ 100％为0.215±0.095;左眼：5％～ 10％为0.356±0.112,10％～ 100％为0.438±0.100,25％～ 100％为0.207±0.089;左、右眼相同对比度区间差值差异无统计学意义(P＞0.05).结论在空军飞行学员医学选拔中,对比度视力检查对晶状体浑浊学员的视功能评估有一定的科学性和可靠性.

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江苏省某航空公司空勤人员职业紧张与职业枯竭相关研究

江苏省某航空公司空勤人员职业紧张与职业枯竭相关研究

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：吴坚 211113 南京中国东方航空江苏有限公司

目的通过研究江苏省某航空公司空勤人员群体职业紧张与职业枯竭的关系，为空勤人员职业应激干预提供指导.方法采用职业紧张目录问卷(OSI-R)和职业枯竭问卷(MBI)调查空勤人员450人(飞行员135人，航空安全员110人，航空乘务员205人).应...

目的通过研究江苏省某航空公司空勤人员群体职业紧张与职业枯竭的关系，为空勤人员职业应激干预提供指导.方法采用职业紧张目录问卷(OSI-R)和职业枯竭问卷(MBI)调查空勤人员450人(飞行员135人，航空安全员110人，航空乘务员205人).应用SPSS18.0软件，对职业紧张与职业枯竭进行了相关分析和逐步回归分析.结果 ①空勤人员情感耗竭、人格解体和职业枯竭维度得分与职业任务、紧张反应各子项目得分呈明显正相关(P＜0.01)，与应变能力各子项目得分呈明显负相关(P＜0.01);空勤人员个人成就感维度得分与职业任务、紧张反应各子项目得分呈明显负相关(P＜0.01)，与应变能力各子项目得分呈明显正相关(P＜0.01).②职业紧张子项目中任务不适、心理紧张反应、自我保健对情感耗竭影响最大.③职业紧张子项目中任务不适、心理紧张反应、自我保健对人格解体影响最大.④职业紧张子项目中任务不适、业务紧张反应、社会支持对个人成就感影响最大.⑤职业紧张子项目中任务过重、心理紧张反应、自我保健对职业枯竭影响最大.结论空勤人员职业紧张可导致职业枯竭的发生.

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健康宣教对飞行员痔疮患者术后的影响

健康宣教对飞行员痔疮患者术后的影响

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：刘霁枢 110042 沈阳解放军第463医院

目的痔疮是直肠下段黏膜和肛管皮肤下的静脉丛淤血、扩张和屈曲所形成的静脉团，是肛门内外小肉突起的赘物，其常伴有出血、脱出、疼痛、便秘等临床症状。由于飞行工作的影响，近几年来，因痔疮就诊及手术的飞行人员比例上升。飞行员...

目的痔疮是直肠下段黏膜和肛管皮肤下的静脉丛淤血、扩张和屈曲所形成的静脉团，是肛门内外小肉突起的赘物，其常伴有出血、脱出、疼痛、便秘等临床症状。由于飞行工作的影响，近几年来，因痔疮就诊及手术的飞行人员比例上升。飞行员作为执行特殊任务的军人，对健康的要求更高，通过对飞行员的心理行为、生理行为给予健康指导，对手术后注意事项、饮食习惯等进行健康教育，可明显促进肛肠疾病的康复。从2011年以来，我科室对飞行员痔疮手术患者进行多元化的健康宣教，效果满意，现报道如下。方法飞行员痔疮患者108例，年龄24 ～ 52岁，其中内痔25例、外痔30例、混合痔38例、肛瘘15例。入院教育：介绍科室住院规章制度、作息时间、环境、设施、主管医师、责任护士。多角度多方位给飞行员提供尽可能多的痔疮方面的知识。结果效果评价：进行宣教后的飞行员的并发症、住院天数、治愈时间及复发率明显减少，知识掌握和满意度明显提高。结论对患有痔疮的飞行员患者实施健康教育能提高非其对疾病的认识水平，从而预防痔疮，降低复发率，缩短住院时间，减少术后并发症。

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反复体位改变对立位耐力影响的机制研究

反复体位改变对立位耐力影响的机制研究

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：宫献文刘敏吴萍王英凤吴斌 100094 北京中国航天员科研训练中心 100084 北京北京体育大学研究生院

目的反复体位改变试验是指通过短时间内按照预定程序多次改变受试者体位,引起反复的血液重新分布,从而模拟重力变化对心血管系统的效应的一种手段.近年来,反复体位改变实验在军事航空飞行推-拉效应机理研究、作为提高立位耐力训练方法...

目的反复体位改变试验是指通过短时间内按照预定程序多次改变受试者体位,引起反复的血液重新分布,从而模拟重力变化对心血管系统的效应的一种手段.近年来,反复体位改变实验在军事航空飞行推-拉效应机理研究、作为提高立位耐力训练方法、航天员血液重新分布适应性选拔训练等方面得到了广泛应用.研究表明,不同模式反复体位改变方法对人体心血管系统的作用也不同.本研究的目的是通过试验观察头低位-头高位反复体位改变模式对人体立位耐力的影响和心血管系统的调节机制.方法选取12名健康男性志愿者(年龄30±5岁,体质量170±3 cm,体质量67±2.5 kg)进行反复体位改变试验,体位改变模式按照下列程序自动运行：0° /5min(R)-15° /1.5min(R)+50° /1 min(R)-15° /1.5 min(R)+50° /1 min(R)-15° /1.5 min(R)+50° /1min(R)-30° /2 min(R)+50° /1 min(R)-30° /2 min(R)+50 ° /1min(R)-30° /2min(R)+50° /1 min(R)-45° /3min(R)+50° /1 min(R)-45° /3min(R)+50° /1 min(R)-30° /2min(R)+50° /1 min(R)-15° /1.5min(R)+50°/1 min(R)0°/5 min,运转角速度为15°/s.实验前后测量立位耐力,测量过程中实时监测心电图(ECG)、血压(BP)、心率(HR)、每搏量(SV)、心输出量(CO)、总外周阻力(TPR)等指标.

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直升机航空医疗救护人员抗眩晕训练体系的建立与实施

直升机航空医疗救护人员抗眩晕训练体系的建立与实施

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第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议

作者：曹新生高原张舒王永春石菲赵疆东 710032 西安第四军医大学航空航天医学系航空航天生物动力学教研室

目的保持和维护航空医疗救护人员的空中作业能力是实施空中医疗救护的基本前提条件.本文结合当前国内外的抗眩晕理论研究和训练的研究进展，尝试就直升机航空医疗救护人员如何建立和开展系统的抗眩晕综合体能训练，逐步提高抗眩晕能力...

目的保持和维护航空医疗救护人员的空中作业能力是实施空中医疗救护的基本前提条件.本文结合当前国内外的抗眩晕理论研究和训练的研究进展，尝试就直升机航空医疗救护人员如何建立和开展系统的抗眩晕综合体能训练，逐步提高抗眩晕能力，保存航空医疗救护人员的体力和实力作一初步探讨.方法通过查阅国内外相关研究文献和专业书籍，对航空性眩晕的发生特点、抗眩晕训练方法及抗眩晕训练的组织实施方法进行归纳总结.结果 ①直升机性眩晕的发生特点：航空性眩晕是航空运动病的重要表现.突出表现为以头晕、恶心、呕吐等为主要表现的一系列前庭自主神经反应综合征.适当的训练可使人体对外刺激的反应不断减弱，使产生的眩晕、眼震和平衡失调症状消失，从而产生前庭习服.②抗眩晕训练方法：抗眩晕训练主要包括被动锻炼法、主动锻炼法和混合训练法等3种训练方法.被动锻炼法是应用各种加速旋转的器械，使人体接受被动的旋转训练.优点便于控制运动负荷，缺点是仅为消极适应，消退较快.主动锻炼法泛指各种进行具有旋转、回环、摇晃等性质的专项器械练习.优点是前庭耐力锻炼与身体素质的全面提高相结合，效果比较巩固.混合训练法把前两者结合起来进行，适合于对前庭耐力不良的人员进行专门矫治锻炼.③抗眩晕训练的组织实施：抗眩晕训练的单次时间约为2h.包括：准备阶段15 min.讲解训练内容，示范动作要领和组织进行准备活动;训练阶段90 min.

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