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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

162 篇 会议
1 篇 期刊文献

馆藏范围

163 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

131 篇 工学
- 66 篇 力学（可授工学、理...
- 19 篇 控制科学与工程
- 13 篇 机械工程
- 10 篇 电气工程
- 10 篇 航空宇航科学与技...
- 9 篇 交通运输工程
- 5 篇 土木工程
- 4 篇 材料科学与工程（可...
- 4 篇 动力工程及工程热...
- 4 篇 计算机科学与技术...
- 4 篇 环境科学与工程（可...
- 4 篇 安全科学与工程
- 3 篇 生物医学工程（可授...
- 3 篇 软件工程
- 3 篇 生物工程
- 1 篇 电子科学与技术（可...
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 建筑学
53 篇 理学
- 37 篇 数学
- 20 篇 系统科学
- 11 篇 物理学
- 9 篇 生物学
- 1 篇 统计学（可授理学、...
6 篇 管理学
- 4 篇 公共管理
- 2 篇 管理科学与工程(可...
4 篇 医学
- 4 篇 临床医学
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学
1 篇 军事学
- 1 篇 军队指挥学

主题

9 篇 非线性
8 篇 稳定性
8 篇 时滞
6 篇 分岔
5 篇 混沌
5 篇 非线性振动
4 篇 hopf分岔
4 篇 实验
4 篇 非线性动力学
3 篇 新次数函数
3 篇 直接多尺度法
3 篇 内共振
3 篇 平均法
3 篇 半主动控制
3 篇 周期解
3 篇 多尺度法
2 篇 模态分析
2 篇 塑性铰
2 篇 受迫振动
2 篇 幅频响应

机构

21 篇 哈尔滨工业大学
16 篇 天津大学
11 篇 北京工业大学
10 篇 同济大学
10 篇 北京航空航天大学
8 篇 西安交通大学
8 篇 上海大学
8 篇 华东理工大学
7 篇 石家庄铁道大学
6 篇 天津市非线性动力...
5 篇 上海交通大学
4 篇 南京航空航天大学
4 篇 华南理工大学
4 篇 哈尔滨工程大学
3 篇 湖南大学
3 篇 上海市应用数学和...
3 篇 北京理工大学
3 篇 南京理工大学
3 篇 北京市建筑设计研...
2 篇 南京林业大学

作者

15 篇 陈予恕
8 篇 王如彬
8 篇 李静
8 篇 曹登庆
6 篇 徐鉴
6 篇 陈立群
4 篇 杨绍普
4 篇 陆启韶
4 篇 吴志强
4 篇 张伟
3 篇 臧朝平
3 篇 陈彬磊
3 篇 张根辈
3 篇 岳宝增
3 篇 刘习军
3 篇 蔡国平
3 篇 唐驾时
3 篇 李婷
3 篇 张素侠
3 篇 赵楠

语言

138 篇 中文
24 篇 英文
1 篇 法文

检索条件"任意字段=第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议"

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高速火箭橇动力学方程的建立

高速火箭橇动力学方程的建立

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：王健吴军基陶钢南京理工大学能源与动力工程学院

依据刚体动力学和外弹道学理论,针对高速火箭橇动力学模型的缺失,推导建立了具有普遍适用意义的6自由度火箭橇高速运动时的动力学方程组,解决了火箭橇动态特性计算问题,为火箭橇设计与载荷预测提供了理论基础,具有重要的理论与应用价值。

关键词：火箭橇动力学方程组

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桥梁减振技术的发展现状和趋势

桥梁减振技术的发展现状和趋势

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：袁小钦张素侠刘习军天津大学机械工程学院天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室

本文总结了目前国内外桥梁工程中TMD、MTMD、MR、TLD、TLCD及部分组合减振装置。对它们的构造、减振原理和使用性能进行了讨论,并阐述了它们在桥梁减振中的应用与研究。指出了桥梁振动控制的发展趋势和今后的研究方向。

关键词：减振器振动控制桥梁振动

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含滚动摩阻非光滑多体系统动力学方程的数值计算方法

含滚动摩阻非光滑多体系统动力学方程的数值计算方法

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：曹洁吕敬王琪彭慧莲北京航空航天大学航空科学与工程学院清华大学航天航空学院

利用第一类Lagrange方程建立了含滚动摩阻多体系统的动力学方程,由于动力学方程组是非光滑的,通过建立滚阻定律的互补条件和铰链约束力的互补条件,给出了该系统具有约束稳定化的基于事件驱动法的数值计算方法。最后通过两个算例验证了... 详细信息

利用第一类Lagrange方程建立了含滚动摩阻多体系统的动力学方程,由于动力学方程组是非光滑的,通过建立滚阻定律的互补条件和铰链约束力的互补条件,给出了该系统具有约束稳定化的基于事件驱动法的数值计算方法。最后通过两个算例验证了该方法的可行性和有效性。

关键词：多体系统滚动摩阻库伦摩擦线性互补问题

来源：评论

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一种防舞器的防舞效果评估

一种防舞器的防舞效果评估

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：秦朝红展雪萍陈予恕刘彬朱宽军哈尔滨工业大学中国电力科学研究院

从非线性动力学的角度出发,研究了一种防舞器对输电线路舞动的影响。通过Hamilton原理建立了系统的运动方程,一阶Galerkin离散后,应用四阶Runge-Kutta法给出了不同风速下输电线路的舞动幅值,讨论了防舞器的刚度、阻尼对输电线路舞动幅... 详细信息

从非线性动力学的角度出发,研究了一种防舞器对输电线路舞动的影响。通过Hamilton原理建立了系统的运动方程,一阶Galerkin离散后,应用四阶Runge-Kutta法给出了不同风速下输电线路的舞动幅值,讨论了防舞器的刚度、阻尼对输电线路舞动幅值的影响。

关键词：防舞器舞动舞动幅值

来源：评论

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时滞全速度差模型的Hopf分岔分析

时滞全速度差模型的Hopf分岔分析

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：徐荣改徐鉴同济大学航空航天与力学学院

本文考虑了含反应时滞的全速度差模型构成的车辆跟随系统。通过线性稳定性分析表明,当参数时滞达到临界值时,Hopf分岔发生,车辆跟随系统的均匀流平衡态失稳。运用多尺度方法,解析地研究了车辆跟随系统的Hopf分岔的稳定性以及分岔方向。... 详细信息

本文考虑了含反应时滞的全速度差模型构成的车辆跟随系统。通过线性稳定性分析表明,当参数时滞达到临界值时,Hopf分岔发生,车辆跟随系统的均匀流平衡态失稳。运用多尺度方法,解析地研究了车辆跟随系统的Hopf分岔的稳定性以及分岔方向。最后得出结论,司机的反应时滞可以影响交通模式,使交通从均匀流状态进入周期振荡状态。并通过数值仿真,验证了理论分析结果的正确性。

关键词：全速度差模型反应时滞稳定性 Hopf分岔

来源：评论

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指数二分法在近恒同混沌系统同步中应用

指数二分法在近恒同混沌系统同步中应用

引用

第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：裴利军高亚飞郑州大学数学系

近恒同混沌系统的同步是非线性动力学研究中的一个重要课题.本文利用指数二分性方法研究了Lu??系统、Chen系统、Genesio系统等近恒同主从耦合混沌系统的同步.分析了当从系统的参数有微扰时,两系统的同步情况.结果表明,当耦合强度满足一... 详细信息

近恒同混沌系统的同步是非线性动力学研究中的一个重要课题.本文利用指数二分性方法研究了Lu??系统、Chen系统、Genesio系统等近恒同主从耦合混沌系统的同步.分析了当从系统的参数有微扰时,两系统的同步情况.结果表明,当耦合强度满足一定条件时,两个系统同步,并用Winpp进行了数值仿真.

关键词：近恒同混沌同步指数二分性