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燃机压气机水平对开式气缸受力计算
燃机压气机水平对开式气缸受力计算
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 徐艳实 张秋玲 王维东 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
为改善燃机的工艺性、可维修性以及长期工作的可靠性,压气机气缸改为水平对开式铸造气缸;由于结构上的重大变化,需要对新结构的气缸进行强度及转静子间隙计算。进行计算之前需要确定新结构气缸的受力情况,主要气括轴向力和力矩两部分。... 详细信息
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基于多叶片的逆向测绘设计分析
基于多叶片的逆向测绘设计分析
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 何小妹 熊昌友 徐永 王一璋 赵静 荆卓寅 中航工业北京长城计量测试技术研究所
叶片是航空发动机的关键部件之一,叶片型面的测量建模和精度是叶片逆向测绘设计中的关键因素。传统叶片逆向测绘设计受各种因素制约,仅对少数几片叶片进行测量,测绘数据处理方法简单,但增加了叶片后续气动设计难度。本文运用坐标测量机... 详细信息
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异型三通接头数控加工工艺研究
异型三通接头数控加工工艺研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 魏鉴梅 赵昌辉 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
本文为缩短新品研制的周期,将异型接头首台份毛坯由自由锻代替模锻,详细地分析了异型三通接头的加工工艺性,提出了利用数控铣加工和数控线切割的方法加工零件内外异型型面的解决方案,通过UGCAM编程和VERICUT模拟仿真,以及现场试验验证,... 详细信息
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串列叶栅流场特性的试验与数值研究
串列叶栅流场特性的试验与数值研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 刘志刚 梁俊 凌代军 马昌友 中国燃气涡轮研究院
本文通过对一串列叶栅以及独立后排叶栅进行了多工况下的性能和油流显示试验以及数值模拟,分析了串列叶栅的流场特性及前排叶片对后排叶片流场的影响。分析结果发现,串列叶栅的攻角特性范围较宽,气流转折角大,损失略微增加,前排叶片的... 详细信息
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航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 杨平华 梁菁 王铮 高祥熙 中航工业北京航空材料研究院 航空材料检测与评价北京市重点实验室
针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹的敏感程度;使用入射角为... 详细信息
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民机涡轮噪声的产生机理和抑制技术
民机涡轮噪声的产生机理和抑制技术
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 马志乐 王雷 乔渭阳 宋文兴 中航工业沈阳发动机设计研究所 西北工业大学
涡轮噪声作为航空发动机的重要噪声源,已引起越来越多学者的重视。通过对涡轮内部噪声源及其产生机理的分析研究,可以将噪声源分为单极子噪声源、偶极子噪声源和四极子噪声源,实验测量表明,偶极子噪声源为涡轮内部的主要噪声源。从涡轮... 详细信息
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对转发动机低压转子高速动平衡试验技术研究
对转发动机低压转子高速动平衡试验技术研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 邓旺群 王毅 王桢 中国航空动力机械研究所
针对某对转发动机超三阶弯曲临界转速工作的低压转子开展高速动平衡试验技术研究,运用"多转速、多平面、分步平衡"的影响系数法和平衡卡箍的工艺方法完成了低压转子在全转速范围内的高速动平衡试验,实测得到了转子在高速动平... 详细信息
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某性能增强型涡扇发动机稳态性能调试方法研究
某性能增强型涡扇发动机稳态性能调试方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 边家亮 胡晓东 阎巍 王传宝 中航工业沈阳发动机设计研究所
在航空发动机的性能调试中稳态性能调试是最为重要的,是其他调试阶段的基础。本文按照航空发动机的基本原理,得出影响发动机稳态性能的因素,并采用数值计算的方法分别对每项几何可调因素对发动机稳态性能影响进行定量计算,依据计算结果... 详细信息
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输油圈常见故障及修理方法研究
输油圈常见故障及修理方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 董颖 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
本文主要针对航空发动机输油圈的常见故障、修理方法进行了试验研究。输油圈是装配于前锋装置上的重要组件,共5路,包括加力起动输油圈1路、加力燃油输油圈4路。材料是GH3044,管料壁厚为1mm。从外观看,有扁管、有圆管。因为前锋装置有两... 详细信息
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叶尖间隙对高压涡轮效率影响模型方法研究
叶尖间隙对高压涡轮效率影响模型方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者： 魏梦 中航工业沈阳发动机设计研究所
叶尖间隙对涡轮气动性能有较大影响,尤其是对反映涡轮特性重要参数之一的涡轮效率影响尤为明显。据实测,叶尖间隙每增加叶片高度的1%,会引起涡轮效率降低约1.5%。所以研究叶尖间隙变化对涡轮效率影响模型有着重要意义。本文从叶尖间隙... 详细信息
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