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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

201 篇 会议

馆藏范围

201 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

201 篇 工学
- 158 篇 航空宇航科学与技...
- 30 篇 机械工程
- 25 篇 材料科学与工程（可...
- 8 篇 动力工程及工程热...
- 4 篇 仪器科学与技术
- 4 篇 化学工程与技术
- 3 篇 环境科学与工程（可...
- 3 篇 安全科学与工程
- 2 篇 控制科学与工程
- 2 篇 建筑学
- 2 篇 软件工程
- 1 篇 冶金工程
- 1 篇 电气工程
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
- 1 篇 轻工技术与工程
4 篇 管理学
- 3 篇 公共管理
- 1 篇 管理科学与工程(可...
2 篇 理学
- 1 篇 数学
- 1 篇 化学
2 篇 艺术学
- 2 篇 设计学（可授艺术学...

主题

28 篇 航空发动机
10 篇 发动机
5 篇 数控加工
5 篇 数值模拟
5 篇 涡轮叶片
4 篇 分析
4 篇 可靠性
4 篇 涡轮
4 篇 断裂
4 篇 航空航天科学技术...
4 篇 轴承
3 篇 共振
3 篇 机械学
3 篇 不确定度
3 篇 航空宇航制造工程
3 篇 故障分析
3 篇 加工
3 篇 试验研究
3 篇 装配
3 篇 故障

机构

29 篇 中航工业沈阳黎明...
26 篇 中航工业沈阳发动...
11 篇 中航工业航空动力...
10 篇 中航工业贵州航空...
5 篇 贵州航空发动机研...
5 篇 中航工业沈阳黎明...
5 篇 沈阳发动机设计研...
5 篇 西安航空动力控制...
5 篇 沈阳黎明航空发动...
4 篇 中航工业北京航空...
4 篇 航空材料检测与评...
4 篇 中航工业南方
3 篇 中国航空动力机械...
3 篇 中航工业西安航空...
3 篇 北京航空材料研究...
3 篇 贵州黎阳航空动力...
3 篇 贵州红林机械有限...
3 篇 南京航空航天大学
3 篇 北京航空航天大学
3 篇 北京航空制造工程...

作者

6 篇 王传宝
4 篇 杨宇
4 篇 郑凯
4 篇 王健
4 篇 刘秀海
4 篇 郝春生
4 篇 刘鲁
3 篇 张鹏
3 篇 程玉贤
3 篇 侯金保
3 篇 马蕾
3 篇 李莹
3 篇 强巍
3 篇 闫秀芬
2 篇 陈昌达
2 篇 陈雷
2 篇 熊庆荣
2 篇 何丹
2 篇 周思全
2 篇 罗龙锦

语言

201 篇 中文

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非轴对称端壁优化设计系统开发及应用工具开发

非轴对称端壁优化设计系统开发及应用工具开发

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：刘帅强唐慧敏罗华玲张卫善中航商用航空发动机有限责任公司设计研发中心

基于非均匀有理B样条曲面造型和网格变形技术开发了非轴对称端壁造型工具,与传统工具相比,具有造型灵活直观、不依赖网格划分软件、网格生成速度快、适合优化设计的特点。在此基础上以商业软件Isight为优化平台,搭建了非轴对称端壁气动... 详细信息

基于非均匀有理B样条曲面造型和网格变形技术开发了非轴对称端壁造型工具,与传统工具相比,具有造型灵活直观、不依赖网格划分软件、网格生成速度快、适合优化设计的特点。在此基础上以商业软件Isight为优化平台,搭建了非轴对称端壁气动优化设计系统,能够实现非轴对称端壁自动优化设计。最后,应用该系统对P&W公司公开发表的Pack B涡轮平面叶栅进行了端壁气动优化设计,与文献中通过实验验证的非轴对称端壁相比,几何特征基本一致,初步验证了本系统的有效性。

关键词：涡轮非均匀有理B样条非轴对称端壁 Pack B平面叶栅网格变形

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某型飞机发动机顺桨系统故障分析

某型飞机发动机顺桨系统故障分析

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：杜光明徐晓兵中航通飞华南公司试飞交付中心陕西飞机工业(集团)有限公司试飞厂

自2009年3月以来,从某飞机制造厂到最终用户,因顺桨系统故障导致地面试车或飞机着陆时发动机停车,某型飞机已发生多起事故征候。截止2011年底,笔者共参与了3起相关故障的排除工作,经过对故障现象、起因、排除过程的分析、对比和归纳,发... 详细信息

自2009年3月以来,从某飞机制造厂到最终用户,因顺桨系统故障导致地面试车或飞机着陆时发动机停车,某型飞机已发生多起事故征候。截止2011年底,笔者共参与了3起相关故障的排除工作,经过对故障现象、起因、排除过程的分析、对比和归纳,发现引发该3起故障的原因相同顺桨系统的一个传感器中的微动电门不能正常复位。为了方便该型发动机的用户在工作中对顺桨系统的理解、使用、检查和维护,笔者今天从该型发动机顺桨系统电气线路的功能、组成、工作原理及典型故障分析上进行分析、阐述,以飨读者。

关键词：发动机螺旋桨顺桨系统顺桨回桨

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某型发动机1Cr11Ni2W2MoV叶片激光冲击强化的应用研究

某型发动机1Cr11Ni2W2MoV叶片激光冲击强化的应用研究

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：任志强罗龙锦张宗林驻黎阳机械公司军事代表室

激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,从而有效改善零件的疲劳性能。本文主要研究了某型发动机1Cr11Ni2W2MoV叶片激光冲击强化的原理、工艺,研究结果表明,相比未处理... 详细信息

激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,从而有效改善零件的疲劳性能。本文主要研究了某型发动机1Cr11Ni2W2MoV叶片激光冲击强化的原理、工艺,研究结果表明,相比未处理试样,激光冲击强化在1Cr11Ni2W2MoV叶片材料表层残留较大的残余压应力,同时使得表层晶粒细化,从而将1Cr11Ni2W2MoV叶片疲劳寿命提高1.7倍。

关键词： 1Cr11Ni2W2MoV 叶片激光冲击强化

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荧光光谱法分析K444的化学成分

荧光光谱法分析K444的化学成分

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：刘睿刘新唐侠中航工业沈阳黎明

K444合金是一种发动机常用的合金材料,其组成成分为Cr、W、Co、Mo、Nb、Al、Ti、Hf、Fe、P、Si等,每种合金元素的含量都直接影响着该合金的冶金性能,从而影响产品的质量,故需严格控制K444合金中化学成分的含量。本文利用XRF-1800型荧光... 详细信息

K444合金是一种发动机常用的合金材料,其组成成分为Cr、W、Co、Mo、Nb、Al、Ti、Hf、Fe、P、Si等,每种合金元素的含量都直接影响着该合金的冶金性能,从而影响产品的质量,故需严格控制K444合金中化学成分的含量。本文利用XRF-1800型荧光光谱仪,采用单标FP法,通过选择最佳的2θ角及PHD、采用基体校正等手段,建立K444合金的快速荧光分析方法。该方法能够快速、准确地测定K444合金中的各种化学成分,完全满足化学分析的要求。

关键词： X荧光 K444合金基体校正

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航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：田大可徐雪王传宝刘月玲中航工业沈阳发动机设计研究所

为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定... 详细信息

为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了一种低压涡轮轴结构参数的数学模型。应用该模型讨论了某核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。分析结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,低压涡轮轴质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比;所提出的数学模型对核心机衍生发展能力的判断具有一定参考价值。

关键词：航空航天科学技术基础学科核心机低压涡轮轴涵道比强度理论

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复杂产品装配工艺规划技术研究

复杂产品装配工艺规划技术研究

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：鞠皎荧齐晓松中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

产品装配工艺规划是装备制造业中极为重要的环节,它对提高产品质量和缩短产品开发周期发挥很大的影响。本文在分析复杂产品装配过程及装配工艺规划现状的基础上,指出对复杂产品装配工艺规划方法进行研究的迫切需求。总结了现行复杂产品... 详细信息

产品装配工艺规划是装备制造业中极为重要的环节,它对提高产品质量和缩短产品开发周期发挥很大的影响。本文在分析复杂产品装配过程及装配工艺规划现状的基础上,指出对复杂产品装配工艺规划方法进行研究的迫切需求。总结了现行复杂产品装配工艺规划存在的几个问题及主要难点,包括工艺规划人员的技术水平、信息化程度、零件制造精度、串行作业方式、主观经验等,针对复杂产品装配工艺规划中的问题及难点进行了分析和论证,提出了解决方案的总体构想及实现的技术途径。

关键词：复杂产品装配工艺工艺规划并行工程

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MBE技术发展动态及标准体系研究

MBE技术发展动态及标准体系研究

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：赵亮张岩涛吕翔陶剑中国航空综合技术研究所标准化中心金航数码有限责任公司

本文介绍了基于模型的企业(MBE)技术的演变过程及最新发展动态,以基于模型的定义(MBD)技术作为起点,系统总结了航空产品在设计、制造环节对全三维MBD模型的理解和应用,结合世界航空工业发展的新趋势和新方向,归纳了MBD之后下一代技术基... 详细信息

本文介绍了基于模型的企业(MBE)技术的演变过程及最新发展动态,以基于模型的定义(MBD)技术作为起点,系统总结了航空产品在设计、制造环节对全三维MBD模型的理解和应用,结合世界航空工业发展的新趋势和新方向,归纳了MBD之后下一代技术基于模型的企业(MBE)的主要特征,通过对特征中具体要求进行分析,以航空产品研制环节的数据使用及交换为核心,提出了可支撑新一代产品数字化研制的技术基于模型的企业模式的核心标准体系。

关键词： 590.1010航空航天科学技术基础科学基于模型的企业标准体系

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某型航空发动机混合器机匣开裂故障原因分析

某型航空发动机混合器机匣开裂故障原因分析

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：徐锐戴玮高李巍陈昌达中国人民解放军驻黎阳机械公司军事代表室中航工业贵州黎阳航空动力有限公司

针对多处开裂的航空发动机混合器机匣,开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面的作用。分析表明:航空发动机... 详细信息

针对多处开裂的航空发动机混合器机匣,开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面的作用。分析表明:航空发动机混合器机匣开裂的性质为疲劳断裂;断裂的根本原因与TA15材料或其特种工艺本身没有直接关系;混合器机匣表面阳极化处理可以显著提高TA15的高温抗氧化腐蚀能力;分析改进混合器机匣结构,降低裂纹起始部位的交变应力水平,提高裂纹起始区域的疲劳抗力水平是解决问题的根本对策。

关键词：材料失效与保护 TAl5 焊缝热影响区疲劳断裂阳极化处理

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某型发动机径轴向扩压器外罩裂纹故障分析

某型发动机径轴向扩压器外罩裂纹故障分析

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：魏勇王珊侯宪勇邵聪中航工业南方

径轴向扩压器是某型发动机的重要零件之一,其外罩在工作中经常出现裂纹故障。初步分析认为径轴向扩压器所受振动应力大而外罩的本身的强度储备不足是造成其外罩产生裂纹的主要原因。为找出径轴向扩压器裂纹的真正原因,对径轴向扩压器故... 详细信息

径轴向扩压器是某型发动机的重要零件之一,其外罩在工作中经常出现裂纹故障。初步分析认为径轴向扩压器所受振动应力大而外罩的本身的强度储备不足是造成其外罩产生裂纹的主要原因。为找出径轴向扩压器裂纹的真正原因,对径轴向扩压器故障件进行尺寸测量、冶金分析;并通过计算和试验得到径轴向扩压器的模态并找出可能的最大应力点,然后测量其外罩实际所受的最大振动应力。测量结果表明径轴向扩压器外罩的实际最大应力较高。原因最终确定:由于径轴向扩压器焊接处厚薄不均造成应力集中,同时焊接残余应力很大程度上降低了外罩的疲劳强度,导致外罩的机械性能大幅下降,从而造成外罩不断出现裂纹。

关键词：径轴向扩压器裂纹振动应力应力集中

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建立DZ40M中的成分分析工艺

建立DZ40M中的成分分析工艺

引用

第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会

作者：刘畅暴云飞韩树国中航工业沈阳黎明

DZ40M合金是一种高钻的定向凝固合金,其基体为钻,具有很好的冶金性能,准确测定其化学成分固有一定的难度。本文采用ICP-AES法研究DZ40M合金中Cr、W、Mo、Al、Ti、Fe、P、Si、Ni等合金元素的检测,以王水溶解试样并加氢氟酸来络合其高含... 详细信息

DZ40M合金是一种高钻的定向凝固合金,其基体为钻,具有很好的冶金性能,准确测定其化学成分固有一定的难度。本文采用ICP-AES法研究DZ40M合金中Cr、W、Mo、Al、Ti、Fe、P、Si、Ni等合金元素的检测,以王水溶解试样并加氢氟酸来络合其高含量的钨、钼,运用工作曲线来消除基体的干扰,提高分析的准确性。方法的回收率在99.8%～102.4%之间,RSD≤0.8%,可满足DZ40M合金中各种化学成分的准确测量。

关键词： ICP-AES DZ40M 络合

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