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输油圈常见故障及修理方法研究
输油圈常见故障及修理方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 董颖 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
本文主要针对航空发动机输油圈的常见故障、修理方法进行了试验研究。输油圈是装配于前锋装置上的重要组件,共5路,包括加力起动输油圈1路、加力燃油输油圈4路。材料是GH3044,管料壁厚为1mm。从外观看,有扁管、有圆管。因为前锋装置有两... 详细信息
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叶尖间隙对高压涡轮效率影响模型方法研究
叶尖间隙对高压涡轮效率影响模型方法研究
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 魏梦 中航工业沈阳发动机设计研究所
叶尖间隙对涡轮气动性能有较大影响,尤其是对反映涡轮特性重要参数之一的涡轮效率影响尤为明显。据实测,叶尖间隙每增加叶片高度的1%,引起涡轮效率降低约1.5%。所以研究叶尖间隙变化对涡轮效率影响模型有着重要意义。本文从叶尖间隙... 详细信息
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基于同心度测量的转子不平衡量装配优化技术
基于同心度测量的转子不平衡量装配优化技术
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 吴法勇 王娟 中国航空工业沈阳发动机设计研究所
介绍了一种基于转子同心度测量的转子不平衡量装配优化技术,通过优化各部件之间的安装角度,达到控制转子初始不平衡量的目的。详细阐述了由于转子旋转轴线与部件惯性轴之间的偏差而产生转子不平衡量的原理,形成了通过同心度对转子不平... 详细信息
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变循环航空发动机可靠性及技术风险浅析
变循环航空发动机可靠性及技术风险浅析
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 张之兰 中航工业沈阳发动机设计研究所
随着现代航空发动机设计、加工、试验、控制领域理论和技术的不断发展,注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出,并在实践中逐渐得到理论扩充和技术发展。本文以变循环航空发动机技术需求为牵引,从中析... 详细信息
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非轴对称端壁优化设计系统开发及应用——在涡轮叶栅中的应用
非轴对称端壁优化设计系统开发及应用——在涡轮叶栅中的应用
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 唐慧敏 罗华玲 刘帅强 张卫善 中航商用航空发动机有限责任公司研发中心
应用自主搭建的非轴对称端壁优化设计系统,对Pack B低压涡轮平面叶栅进行了非轴对称端壁气动优化设计。优化后叶栅总压损失系数减小了12.96%;对流场细节的析表明,非轴对称端壁设计通过改变端区的压力布,有效的减小了横向压力梯度削... 详细信息
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基于大压力角、深齿根挖根齿轮的滚齿刀具应用
基于大压力角、深齿根挖根齿轮的滚齿刀具应用
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 杨新建 邹长星 贵州黎阳航空动力有限公司
新型航空发动机的传动齿轮采用了新型的结构,即在高精度齿轮的齿根部进行挖根,工作齿面凸起。齿轮在粗加工中,齿根参数全部由粗加工保证,齿面的凸起量更大,齿轮在滚齿加工很难满足工艺要求。针对上述难题,根据齿轮加工的工艺要求,结合... 详细信息
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航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 李云单 柴军生 沈毅 中航工业沈阳发动机设计研究所
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应... 详细信息
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时滞反馈下高速电磁轴承转子系统的稳定性
时滞反馈下高速电磁轴承转子系统的稳定性分析
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 郑凯 刘秀海 杨宇 刘鲁 中航工业沈阳发动机设计研究所
磁浮轴承技术是下一代航空多电发动机的关键技术之一。本文研究了机电系统中的微小时滞对于高速磁浮轴承转子系统动态特性的影响,采用数值方法讨论了系统周期解稳定性切换问题及振动响应特性随时滞的演化规律,并得到了不同工作转速下转... 详细信息
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某燃气轮机盘类件超大榫槽高效拉削工艺研究
某燃气轮机盘类件超大榫槽高效拉削工艺研究
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 杜宝玉 侯东旭 陈兴 薛红月 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司技术中心
实现某燃机压气机盘直径大、腹板壁薄、质量重、精度要求高等多种技术特点集成的高效拉削加工技术,成功攻克了某燃机转子压气机轮盘拉削这一核心技术。本文论述了对大型薄壁盘拉削加工技术特点所进行的探索性研究与试验,针对在制造过程... 详细信息
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航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究
航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
作者: 韦建环 中航工业北京航空材料研究院 中航[试金石]检测科技有限公司航空材料检测与评价北京市重点实验室
航空发动机新型合金材料一般是纯净度很高的合金,对于化学成特别是杂质元素的含量要求很严格。目前,测定航空发动机新型合金材料中硫含量的标准方法析范围都在S>5 ppm以上,在S:1.0 ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求。... 详细信息
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