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一种改进的船体梁毁伤识别指标
一种改进的船体梁毁伤识别指标
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 张寅 郭君 许江 哈尔滨工程大学船舶工程学院
毁伤识别对于受损船舶损害管制、人身财产安全以及战略决策部署至关重要。本文从反问题角度提出了一种基于曲率模态方法的船体梁毁伤识别方法。以一艘3850吨排水量船舶为研究对象,将其转化为船体梁,设置了6种损伤工况。通过有限元方法... 详细信息
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刚度及阻尼对弹体结构响应的影响研究
刚度及阻尼对弹体结构响应的影响研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 梁君 范宣华 肖世富 陈红永 王远岑 中国工程物理研究院总体工程研究所
根据实际弹体结构的典型特征,构建了反映模拟装药和壳体基本连接特征的构型结构;基于广义Hertz接触理论和集中质量法,建立了含间隙结构装药的碰撞振动模型;采用4阶Runge-Kutta方法进行数值求解,分析了不同刚度和阻尼的装药结构下系统的... 详细信息
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高支柱起落架刹车走步振动行为分析
高支柱起落架刹车走步振动行为分析
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 李斌 杜晓琼 西北工业大学航空学院
采用某型高支柱起落架的刚柔耦合多体动力学模型研究了刹车盘摩擦系数与动静盘相对速度斜率、刹车压力、起落架阻尼以及机身质量对起落架走步的影响。结果表明,在上述因素中,刹车盘摩擦系数负斜率是走步失稳的根本因素。随着摩擦系数负... 详细信息
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DD6气冷单晶涡轮叶片振动特性研究及试验验证
DD6气冷单晶涡轮叶片振动特性研究及试验验证
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 胡仁高 胡中伟 古远兴 胡博 冯娇 中国航发四川燃气涡轮研究院
针对DD6气冷单晶涡轮叶片正交各向异性特点,通过引入正交各向异性材料参数,利用有限元软件对某型发动机DD6单晶涡轮叶片的振动特性进行了分析,并与试验结果进行了对比,讨论了晶体主副方位角、型芯偏移和接触刚性对第2阶频率的影响,结果... 详细信息
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爆炸冲击波作用后变形机翼结构强度及模态数值模拟研究
爆炸冲击波作用后变形机翼结构强度及模态数值模拟研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 肖良丰 周兰伟 李向东 南京理工大学机械工程学院
为研究典型机翼遭受爆炸冲击波损伤变形后的结构动力学特性,本文采用有限元方法计算了不同质量的炸药在不同位置处爆炸对机翼的损伤,并分析了机翼变形程度与结构强度和模态的关系。研究表明:随着炸药质量的增加,机翼结构变形程度增加;... 详细信息
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圆柱形卡扣配合的拆卸力修改和能量耗散
圆柱形卡扣配合的拆卸力修改和能量耗散
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 郭晓琳 孙博华 西安建筑科技大学土木工程学院 力学技术研究所
卡扣是一种常见的机械机构。它利用易于装配但难以拆卸的物理操作不对称性,提供物体之间简单快捷的联系。易装配难拆卸的机理是卡扣配合的几何形状、弯曲弹性和摩擦力的巧妙结合。本文重新推导了圆柱卡扣配合的弹性,提出了更精确的开口... 详细信息
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断索冲击作用下张弦梁的动力放大系数解析研究
断索冲击作用下张弦梁的动力放大系数解析研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 张超 周桢干 赖志超 杨晓强 付馨迪 福州大学土木工程学院
在结构倒塌过程或动力冲击的响应分析中,通常采用动力放大系数(DAF)简化计算结构的动力响应。但是,目前对于工程结构的DAF取值还存在争议。针对此问题,本文推导了多自由度体系的DAF系数解析表达式,分析了DAF大于2的前提条件;分别通过单... 详细信息
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基于光致形状记忆聚合物的频率调控及振动控制
基于光致形状记忆聚合物的频率调控及振动控制
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 王单 樊牧 邹鸿生 南京航空航天大学航空学院基础力学系
智能材料在外界刺激下发生动态响应,与电子系统协同作用构成了智能电子系统,可实现传感、诊断与控制等功能。光致形状记忆聚合物(LaSMP)作为一种智能材料,在紫外线光作用下具有变刚度以及形状记忆的效果,可以作为作动器,实现结构的频率... 详细信息
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时变系统模态参数识别技术研究
时变系统模态参数识别技术研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 马晗 陈强 张益伟 李彦斌 张大海 费庆国 东南大学高速飞行器结构与热防护教育部重点实验室 东南大学江苏省空天机械装备工程研究中心 东南大学机械工程学院
时变环境模态参数识别技术对于结构的动力学响应分析具有重要意义。基于子空间方法建立了时变结构模态参数辨识的数学模型,将高温加热系统与振动测试系统相结合,搭建了热振联合加载试验平台,针对复合材料梁结构开展了稳态温度工况及时... 详细信息
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节圆模态下整体叶盘阻尼环减振特性分析
节圆模态下整体叶盘阻尼环减振特性分析
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者： 孙超 漆文凯 牛南轲 南京航空航天大学能源与动力学院
为了抑制整体叶盘工作中的振动,开展了整体叶盘阻尼环减振特性试验方法研究工作。建立了压气机第二级整体叶盘有限元模型,基于循环对称模态分析理论得到第二级整体叶盘自由模态频率及振型和带边界的自由模态频率及振型并进行减振特性计... 详细信息
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