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冲击消振器系统分岔和转迁现象
冲击消振器系统分岔和转迁现象
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 殷珊 文桂林 徐慧东 湖南大学机械与运载工程学院
碰撞振动系统是一类典型的非光滑系统。碰撞振动现象在实际工程领域中的普遍性及重要性吸引了众多学者和技术人员的关注。本文以冲击消振器系统为研究对象，通过深入分析一般映射的各种光滑和非光滑分岔来揭示此碰撞振动系统分岔间的转... 详细信息
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变载荷作用下旋转主轴的参数振动
变载荷作用下旋转主轴的参数振动
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 张艳雷 何亚飞 上海第二工业大学工学部
研究主要用于旋转主轴诱发的振动问题。考率旋转主轴在轴线上受到受压的变载荷,且主轴是对称结构,主轴旋转是匀速转动,引入内阻尼、外阻尼和非线性等因素建立主轴的控制方程。通过Galerkin截断,控制方程转化为离散耦合的陀螺系统。平均... 详细信息
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PDCD5调控细胞凋亡的非线性动力学研究
PDCD5调控细胞凋亡的非线性动力学研究
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 雷锦誌 清华大学 周培源应用数学研究中心
DNA损伤后细胞必须在DNA修复和启动凋亡之间做出选择.这个选择受细胞内复杂的基因调控网络的控制.PDCD5是一种调控细胞凋亡的蛋白质,与细胞中的DNA损伤响应的信号转导通路中的多个节点都有相互作用,对细胞的命运选择有重要作用.本文介绍... 详细信息
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两自由度拉压刚度不同系统模态分析
两自由度拉压刚度不同系统模态分析
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 刘帮 李家文 李道奎 国防科学技术大学航天科学与工程学院
本文以火箭级间段螺栓法兰连接结构为研究背景,针对螺栓法兰连接结构非线性等效模型开展研究,对一类两自由度拉压刚度不同的系统模型进行自由振动状态下的模态分析。在建立系统动力学模型的基础上,基于Galerkin法以不变流形建立了系统... 详细信息
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考虑表面效应的纳米梁的分岔与混沌研究
考虑表面效应的纳米梁的分岔与混沌研究
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 赵德敏 刘建林 中国石油大学(华东)
研究考虑表面效应(表面弹性和表面残余应力)的纳米梁的分岔与混沌动力学。基于Gurtin的表面弹性理论、Euler梁理论以及非线性动力学定性理论方法包括Poincare映射理论、中心流形定理、奇异性理论和改进的Melnikov方法,考虑表面效应、几... 详细信息
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1:3內共振情况下复合材料层合板的非线性频率响应特性
1:3內共振情况下复合材料层合板的非线性频率响应特性
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学与运动稳定性学术会议
作者： 陈建恩 张伟 天津理工大学机械工程学院 天津 300384 北京工业大学机电学院 北京 100124
本文主要研究了1：3 内共振情况下对称正交铺设复合材料层合板的非线性频率响应特性，利用Reddy 三阶剪切变形理论推导出复合材料层合板的非线性振动方程，通过Galerkin 法及多尺度法获得了复合材料层合板的四维平均方程，并进一步获得... 详细信息
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谐和激励下二元机翼模型的非线性动力学行为
谐和激励下二元机翼模型的非线性动力学行为
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 郭国彬 许勇 西北工业大学理学院应用数学系
本文研究了具有耦合二自由度立方非线性刚度机翼颤振的动力学行为。首先基于耦合的达芬方程,将机翼抽象成一个具有的扭转和沉浮的耦合二自由度模型,然后考查在谐和力激励下机翼的响应现象;其次,应用多尺度法对模型进行分析,求解方程的... 详细信息
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动物行走的动力学
动物行走的动力学
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 杨晓松 华中科技大学数学与统计学院 重庆邮电大学自动化学院
本报告介绍了足式的动物和昆虫行走的动力学的若干理论问题及其足式机器人设计的一些相关问题,并通过视频展示我们在机器人设计和制作方面的成果。基本内容如下动物行走机理的混合系统问题混合系统的一般理论框架面向动物行走机理的混... 详细信息
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一类对碰系统的擦边余维二分岔研究
一类对碰系统的擦边余维二分岔研究
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 卢裕木 李群宏 诸葛得莉 广西大学数学与信息科学学院
本文研究一类对碰系统周期轨道的稳定性和分岔问题.对一类对碰系统构建局部Poincare映射,运用隐函数定理和泰勒展开式求得局部Poincare映射的Jacobi矩阵,与经过计算获得的Poincare截面不连续映射PDM复合,得到对碰系统的全局Poincare映... 详细信息
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基于整车虚拟样机模型的重型汽车差动制动防侧翻控制研究
基于整车虚拟样机模型的重型汽车差动制动防侧翻控制研究
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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
作者： 李韶华 陈江波 任剑莹 石家庄铁道大学机械工程学院
随着高速公路网络的建设和重型汽车保有量的增加，重型汽车的侧翻交通事故也不断增加，因此进行重型汽车防侧翻控制的研究，具有重要的理论意义和工程价值。然而，我国在重型汽车侧翻形成机理和侧翻控制方法领域的研究尚处于起步阶段，... 详细信息
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