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318 篇 工学
- 90 篇 力学（可授工学、理...
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- 45 篇 航空宇航科学与技...
- 37 篇 交通运输工程
- 25 篇 材料科学与工程（可...
- 21 篇 环境科学与工程（可...
- 21 篇 安全科学与工程
- 16 篇 仪器科学与技术
- 16 篇 控制科学与工程
- 13 篇 动力工程及工程热...
- 12 篇 电子科学与技术（可...
- 11 篇 土木工程
- 11 篇 软件工程
- 8 篇 计算机科学与技术...
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80 篇 理学
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- 16 篇 生物学
- 15 篇 物理学
- 14 篇 系统科学
- 3 篇 天文学
- 3 篇 统计学（可授理学、...
29 篇 管理学
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5 篇 医学
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4 篇 经济学
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2 篇 农学
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主题

25 篇 非线性
22 篇 非线性振动
17 篇 混沌
14 篇 非线性动力学
13 篇 分岔
13 篇 稳定性
10 篇 动力学
8 篇 内共振
7 篇 同步
7 篇 振动控制
7 篇 bifurcation
7 篇 时滞
6 篇 非光滑
6 篇 多尺度方法
6 篇 固有频率
6 篇 stability
5 篇 hopf bifurcation
5 篇 动力学模型
5 篇 运动稳定性
5 篇 谐波平衡法

机构

51 篇 北京工业大学
34 篇 西南交通大学
20 篇 哈尔滨工业大学
19 篇 上海交通大学
17 篇 石家庄铁道大学
17 篇 浙江大学
12 篇 湖南大学
12 篇 西安交通大学
11 篇 上海大学
10 篇 福州大学
9 篇 大连理工大学
8 篇 天津大学
8 篇 北京航空航天大学
7 篇 同济大学
7 篇 南京航空航天大学
7 篇 华南理工大学
7 篇 北京理工大学
7 篇 南京理工大学
6 篇 南京林业大学
6 篇 河北省交通安全与...

作者

37 篇 张伟
18 篇 张继业
12 篇 李映辉
10 篇 杨绍普
10 篇 陈力
10 篇 陈立群
9 篇 陈予恕
9 篇 曹登庆
8 篇 张文明
7 篇 甘春标
7 篇 章定国
6 篇 曹东兴
6 篇 杨世锡
6 篇 陈宁
6 篇 杨晓东
6 篇 丁虎
6 篇 李静
6 篇 刘深泉
5 篇 朱位秋
4 篇 魏进

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345 篇 中文
46 篇 英文

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大型空间旋转环形天线多模态耦合非线性动力学研究

大型空间旋转环形天线多模态耦合非线性动力学研究

引用

第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：袭安张伟杨晓东北京工业大学机电学院机械结构非线性振动与强度北京市重点实验室

随着空间技术的发展,新一代移动通信卫星、电子侦察卫星、数据中继卫星和深空探测器等航天器提出了对天线反射器尺寸大型化的要求,大型空间大型环形天线具有质量轻、柔性大、低频、密模的结构特征,在空间复杂环境多物理场的作用下可能... 详细信息

随着空间技术的发展,新一代移动通信卫星、电子侦察卫星、数据中继卫星和深空探测器等航天器提出了对天线反射器尺寸大型化的要求,大型空间大型环形天线具有质量轻、柔性大、低频、密模的结构特征,在空间复杂环境多物理场的作用下可能产生大幅非线性振动,进而影响天线指向精度,是当前研究的热点。本文以SMAP卫星系统星载环形天线反射器为研究背景,将在轨运行的旋转环形天线简化为基础做大范围运动并带有仰角的偏心旋转圆环,考虑结构几何非线性,建立动力学控制方程并无量纲化。对应线性振动系统,当考虑等截面圆环时,面内振动和面外振动相互独立,利用分离变量法求解系统的固有频率及模态。应用Galerkin方法将动力学控制方程离散化,并采用多尺度方法研究偏心旋转圆环结构多模态耦合非线性动力学特性。

关键词：旋转环形天线几何非线性固有特性多尺度方法科氏力

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基于非线性消振器的锥壳结构振动抑制

基于非线性消振器的锥壳结构振动抑制

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：张业伟臧健陈立群杨天智丁虎上海大学上海市应用数学和力学研究所沈阳航空航天大学航空航天学部

运载火箭中用于支撑卫星的结构大量采用锥壳结构,但锥壳结构自身刚度大,在火箭发射过程中锥壳结构把恶劣的动载荷环境几乎全部传递给卫星。本文研究了在锥壳结构上添加非线性消振器进行被动振动控制的分析方法。通过里兹法与哈密顿原理... 详细信息

运载火箭中用于支撑卫星的结构大量采用锥壳结构,但锥壳结构自身刚度大,在火箭发射过程中锥壳结构把恶劣的动载荷环境几乎全部传递给卫星。本文研究了在锥壳结构上添加非线性消振器进行被动振动控制的分析方法。通过里兹法与哈密顿原理建立了含有非线性消振器的锥壳结构系统动力学模型,讨论了非线性消振器的动力学参数对锥壳结构系统的影响,并通过振动响应从理论上评价振动控制效果,然后通过ABAQUS软件建立低柔度卫星整体振动系统的非线性动力学仿真模型,探讨非线性消振器的建模方法,从数值仿真上验证理论分析结果,结果表明应用非线性消振器能够实现对锥壳结构系统的振动控制。

关键词：锥壳结构运载火箭非线性消振振动控制

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一类可压缩超弹性圆柱形管的非线性行波解

一类可压缩超弹性圆柱形管的非线性行波解

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：王然袁学刚张洪武张文正大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系大连民族学院理学院

以橡胶材料和类橡胶材料为主要代表的超弹性材料具有很多优良特性,其制品广泛应用于航空航天、交通运输、石油化工等领域。由于这些材料及其制品都是在一定环境和载荷下使用的,都会遇到变形、失稳及破坏等问题,因此相关材料和结构的动... 详细信息

以橡胶材料和类橡胶材料为主要代表的超弹性材料具有很多优良特性,其制品广泛应用于航空航天、交通运输、石油化工等领域。由于这些材料及其制品都是在一定环境和载荷下使用的,都会遇到变形、失稳及破坏等问题,因此相关材料和结构的动力学稳定性问题一直是人们关注的焦点。本文研究了由径向横观各向同性可压缩neo-Hookean材料组成的圆柱形管中非线性轴对称波的传播问题。首先通过对Lagrange函数的变分得到了控制圆管轴对称运动的非线性发展方程组;然后利用摄动展开法和适当的行波变换将其约化为以波速为参数的非线性常微分方程;利用非线性动力学的理论和方法对方程进行了定性分析,给出了周期解存在的条件;最后讨论了系统参数及奇异线对解的定性性质的影响,并给出了相应的数值算例。

关键词：可压缩neo-Hookean材料圆柱形管非线性发展方程非线性动力学周期波

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分数阶非线性后轮随动转向车辆的动力学仿真

分数阶非线性后轮随动转向车辆的动力学仿真

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：王玉陈宁马洪超田杰南京林业大学汽车与交通工程学院南京林业大学机械电子工程学院

后轮随动转向机构可使车辆产生不足转向来保证汽车的行驶安全性。考虑到汽车轮胎的非线性特性,采用魔术轮胎模型,建立汽车的三自由度的非线性动力学模型。本文采用具有分数阶本构关系的智能粘弹性材料作为恢复力单元的后轮随动转向系统... 详细信息

后轮随动转向机构可使车辆产生不足转向来保证汽车的行驶安全性。考虑到汽车轮胎的非线性特性,采用魔术轮胎模型,建立汽车的三自由度的非线性动力学模型。本文采用具有分数阶本构关系的智能粘弹性材料作为恢复力单元的后轮随动转向系统,且在随动转向单元中并联一个弹簧,考虑材料的动态阻尼,对这种分数阶后轮随动转向系统对车辆操纵性能的影响进行动力学仿真及分析。分析结果显示:材料的分数阶阶数的改变对后轮随动角、横摆角速度、侧向加速度都有相应的影响;分数阶阶数增大时,后轮随动角会相应减小,侧向加速度、横摆角速度都会相应减小;当阶数增大超过一定范围时,后轮随动角会出现摆振不稳定现象,为提高车辆的操纵稳定性半主动智能控制提供了可行性依据。

关键词：随动转向魔术轮胎分数阶本构关系操纵稳定性

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非完整约束力学的几何积分子和离散积分理论

非完整约束力学的几何积分子和离散积分理论

引用

第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：夏丽莉河南教育学院物理系

当力学系统受到外部约束作用时,这些约束可以体现为对位移和速度的限制关系。非完整力学系统是指带有不可积分的微分约束的系统.相对于完整系统,非完整系统以更复杂的微分方程组来体现其运动特征。鉴于非完整系统的普遍性和重要性,很多... 详细信息

当力学系统受到外部约束作用时,这些约束可以体现为对位移和速度的限制关系。非完整力学系统是指带有不可积分的微分约束的系统.相对于完整系统,非完整系统以更复杂的微分方程组来体现其运动特征。鉴于非完整系统的普遍性和重要性,很多学者通过研究积分理论来寻求非完整系统的守恒律。对能够精确反应非完整系统的动力学行为的数值算法也给予了不懈的努力。本文研究非完整系统的离散积分与守恒量理论,给出离散守恒量的形式。在不离散非完整约束方程的情况下,给出能保持能量和动量守恒的数值算法。给出一个典型的非完整算例,通过与传统算法的比较,验证这种算法的可行性。

关键词：积分子非完整约束守恒律

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一类非线性不连续映射的分岔分析

一类非线性不连续映射的分岔分析

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：诸葛得莉李群宏卢裕木广西大学数学与信息科学学院

本文讨论一类分段非线性的不连续映射.首先通过数值仿真得到单参数的分岔图,发现该映射存在flip分岔、加周期序列及混沌现象.其次,分析了一个典型的周期n解及其迭代表达式;并推导了该映射发生flip和fold分岔的条件,即当该映射的参数满... 详细信息

本文讨论一类分段非线性的不连续映射.首先通过数值仿真得到单参数的分岔图,发现该映射存在flip分岔、加周期序列及混沌现象.其次,分析了一个典型的周期n解及其迭代表达式;并推导了该映射发生flip和fold分岔的条件,即当该映射的参数满足这两个条件时周期n解将失去稳定性.最后,推导了映射RL序列周期n解的边界碰撞分岔条件,通过数值仿真得到三维空间上的RL周期区域全局图.从而,我们得到由于周期n解的边界碰撞分岔和flip或fold分岔相互作用所形成的混沌相间的加周期序列.

关键词：不连续映射周期n解边界碰撞分岔加周期序列

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混合动力列车运动稳定性研究

混合动力列车运动稳定性研究

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：韩尚文张继业陈彦秋宋鹏云西南交通大学牵引动力实验室中国工程物理研究院成都绿色能源与绿色制造技术研发中心西南民族大学电气信息工程学院

作为一种高效、环保、节能的新型列车,基于电网、蓄电池和超级电容混合电源供电的混合动力列车,是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革与发展。高速列车运动稳定性的研究从初期的线性模型或者是经过线... 详细信息

作为一种高效、环保、节能的新型列车,基于电网、蓄电池和超级电容混合电源供电的混合动力列车,是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革与发展。高速列车运动稳定性的研究从初期的线性模型或者是经过线性化处理的数学模型到现在考虑众多非线性因素的非线性模型,从初期的局部稳定性到现在的全局稳定性及混沌现象,其研究的深度越来越深,考虑的因素也越来越多,更加接近实际工程应用。本文将分析混合动力列车的运动稳定性,指出其运动稳定性与传统列车的不同之处。当列车运行在电网区段时,由电网给列车供给能量;当列车运行在无电网区段时(或者电网出现故障时),由储能设备向列车提供能量,确保列车能够正常运行。在不同供电电源切换的工况下,是否会影响混合动力列车的运动稳定性,从而使列车失稳。根据反馈的混合动力列车运动稳定性,优化能量管理策略,使能量切换对列车运动稳定性造成较小的影响。

关键词：混合动力列车运动稳定性能量切换能量管理策略

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转子-滑动轴承系统动力学相似性研究

转子-滑动轴承系统动力学相似性研究

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：王永亮韩聿崔颖曾之禄大连海事大学轮机工程学院

针对转子-滑动轴承系统缩比模型与原型是否满足动力学相似的问题,本文采用量纲分析法建立了考虑陀螺力矩和滑动轴承非线性油膜力的转子-轴承系统相似准则,确立了模型与原型各物理量相似比。理论研究表明,通过采用模化转子滑动轴承静载... 详细信息

针对转子-滑动轴承系统缩比模型与原型是否满足动力学相似的问题,本文采用量纲分析法建立了考虑陀螺力矩和滑动轴承非线性油膜力的转子-轴承系统相似准则,确立了模型与原型各物理量相似比。理论研究表明,通过采用模化转子滑动轴承静载荷补偿措施,可使转子-轴承系统满足动力学相似要求。补偿处理后的模型和原型转子系统的临界转速、失稳转速、不平衡响应均具有相似性。并通过算例对比分析转子几何比、材料密度模化比和弹性模量模化比对轴系不平衡响应特性相似性的影响规律,验证了所推导的转子动力学相似准则的正确性。

关键词：动力学相似转子动力学陀螺效应滑动轴承非线性油膜力

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一类两时滞病毒模型的稳定性分析

一类两时滞病毒模型的稳定性分析

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第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：李静滕兴虎解放军理工大学理学院

本文讨论了一类两时滞病毒动力学模型的局部稳定性,此模型的系数与时滞无关。两个时滞分别表示病毒产生的时间和病毒被清除所需的时间。求出无病和有病的两个平衡点后分别讨论下列四种情形下平衡点附近的局部稳定性,首先是两个时滞均为... 详细信息

本文讨论了一类两时滞病毒动力学模型的局部稳定性,此模型的系数与时滞无关。两个时滞分别表示病毒产生的时间和病毒被清除所需的时间。求出无病和有病的两个平衡点后分别讨论下列四种情形下平衡点附近的局部稳定性,首先是两个时滞均为零的初始状态;其次,其中一个时滞为零另一个非零,最后两个时滞满足二倍关系。在初始时刻,根据系统特征根的实部符号直接判断稳定性;单时滞情形可利用一个辅助函数的导数符号,来判断特征根曲线穿越虚轴的方向,进而判断稳定性切换的方向;最后的两时滞情形,则需利用倍数关系先对特征方程进行化简,把两时滞化为单时滞情形,再根据两个辅助函数的偏导数构成的行列式符号来判断稳定性切换的方向。给出系统是否稳定的结论,帮助分析病毒发展的过程,希望起到抑制甚至是消除病毒的作用。

关键词：病毒模型多时滞稳定性切换临界时滞

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超声速流中铺设SMA丝的复合材料壁板的热屈曲和颤振研究

超声速流中铺设SMA丝的复合材料壁板的热屈曲和颤振研究

引用

第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：曹登庆邵崇晖许余乾哈尔滨工业大学航天学院

研究了超声速流中铺设形状记忆合金(SMA)丝的复合材料壁板的热屈曲和颤振特性。采用von Karman大变形位移应变关系和三阶气动活塞理论描述壁板颤振模型中的几何非线性因素和气动非线性因素,基于Brison本构模型描述形状记忆合金丝的非线... 详细信息

研究了超声速流中铺设形状记忆合金(SMA)丝的复合材料壁板的热屈曲和颤振特性。采用von Karman大变形位移应变关系和三阶气动活塞理论描述壁板颤振模型中的几何非线性因素和气动非线性因素,基于Brison本构模型描述形状记忆合金丝的非线性恢复力,利用Hamilton原理建立超声速流中壁板的非线性运动微分方程。采用伽辽金离散法对所得的壁板偏微分运动方程进行空间离散,得到壁板的常微分运动方程组,最后采用Runge-Kutta法对壁板的动力学响应进行数值模拟。采用非线性动力学理论求解了壁板的临界热屈曲温度和颤振动压。研究表明形状记忆合金能有效地提高壁板的临界热屈曲温度和临界颤振动压以及降低极限环幅值。随后讨论了形状记忆合金的份数、预应变和温度对热屈曲和颤振抑制效果的影响。

关键词：壁板形状记忆合金热屈曲颤振

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