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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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483 篇 会议

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483 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

455 篇 工学
- 171 篇 力学（可授工学、理...
- 106 篇 机械工程
- 70 篇 航空宇航科学与技...
- 45 篇 动力工程及工程热...
- 36 篇 交通运输工程
- 35 篇 材料科学与工程（可...
- 30 篇 控制科学与工程
- 28 篇 软件工程
- 26 篇 仪器科学与技术
- 18 篇 计算机科学与技术...
- 18 篇 土木工程
- 13 篇 船舶与海洋工程
- 12 篇 环境科学与工程（可...
- 12 篇 安全科学与工程
- 11 篇 电气工程
- 10 篇 电子科学与技术（可...
- 6 篇 化学工程与技术
- 4 篇 建筑学
- 4 篇 水利工程
- 3 篇 石油与天然气工程
64 篇 理学
- 28 篇 数学
- 18 篇 物理学
- 18 篇 系统科学
- 16 篇 统计学（可授理学、...
- 6 篇 生物学
30 篇 管理学
- 19 篇 管理科学与工程(可...
- 12 篇 公共管理
16 篇 经济学
- 16 篇 应用经济学
11 篇 医学
- 9 篇 临床医学
3 篇 农学

主题

35 篇 非线性振动
21 篇 分岔
18 篇 非线性
17 篇 非线性动力学
13 篇 动力学建模
12 篇 振动控制
12 篇 稳定性
10 篇 混沌
8 篇 内共振
8 篇 簇发振荡
8 篇 多尺度法
8 篇 固有频率
8 篇 振动抑制
7 篇 非线性能量阱
7 篇 双稳态
7 篇 谐波平衡法
7 篇 主共振
7 篇 功能梯度材料
7 篇 故障诊断
7 篇 动力学响应

机构

35 篇 西北工业大学
30 篇 北京工业大学
29 篇 哈尔滨工业大学
25 篇 石家庄铁道大学
24 篇 上海交通大学
22 篇 天津大学
19 篇 东北大学
16 篇 南京航空航天大学
14 篇 广州大学
14 篇 大连理工大学
14 篇 西安交通大学
14 篇 北京理工大学
12 篇 上海大学
11 篇 天津市非线性动力...
11 篇 南京理工大学
10 篇 江苏大学
10 篇 同济大学
10 篇 西南交通大学
10 篇 浙江大学
9 篇 湖南大学

作者

23 篇 张伟
11 篇 陈立群
9 篇 毕勤胜
9 篇 陈予恕
9 篇 丁虎
8 篇 许勇
8 篇 邓子辰
8 篇 瞿叶高
8 篇 曹登庆
7 篇 王博
7 篇 路永婕
6 篇 杨绍普
6 篇 丁千
6 篇 叶家志
6 篇 徐鉴
6 篇 李韶华
5 篇 田瑞兰
5 篇 彭志科
5 篇 魏克湘
5 篇 孟光

语言

483 篇 中文

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考虑非线性支承转子系统的内共振和非线性模态研究

考虑非线性支承转子系统的内共振和非线性模态研究

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：刘格张智勇芮筱亭南京理工大学理学院南京理工大学发射动力学研究所

滚动轴承-转子系统振动特征多样且故障频发,属于典型的非线性系统,其中由轴承支承非线性带来的异常突跳振动导致我国多型军机返厂维修,因此在研究轴承复杂非线性支承及其共振响应特征依然具有重要的基础理论意义。在系统振动特性分析中... 详细信息

滚动轴承-转子系统振动特征多样且故障频发,属于典型的非线性系统,其中由轴承支承非线性带来的异常突跳振动导致我国多型军机返厂维修,因此在研究轴承复杂非线性支承及其共振响应特征依然具有重要的基础理论意义。在系统振动特性分析中,常采用模态来刻画系统的固有振动特征,其中对于线性系统而言,每个模态具有明确的固有频率和模态振型。然而,对于非线性振动系统,非线性模态的基本理论还处于发展阶段,相关研究属于学科前沿问题。本文考虑滚动轴承的支承非线性和重载,建立滚动轴承-Jeffcott转子系统的动力学简化模型。采用多尺度法,分别解析研究了系统在1:1、1:3内共振下的共振响应特征。在此基础上,采用Nayfeh发展的非线性模态理论,尝试研究了系统多种共振模式的解析条件、内在关联和分岔特征,进一步厘清系统不同类型共振模式的促发机制。

关键词：非线性模态主共振内共振滚动轴承-Jeffcott转子

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叶片盘-转子-滚动轴承系统的分岔特性分析

叶片盘-转子-滚动轴承系统的分岔特性分析

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：路振勇王晓东陈会征陈予恕山东师范大学动力学与控制科学研究中心哈尔滨工业大学航天学院

叶片是航空发动机转子系统的重要部件,其数量较多且工作环境复杂,对发动机的安全性能影响较大。实际叶片的尺寸参数、质量效应、刚度效应以及盘片耦合振动对整个转子系统的横向振动均有影响。本文针对某航发低压压气机转子系统,建立了叶... 详细信息

叶片是航空发动机转子系统的重要部件,其数量较多且工作环境复杂,对发动机的安全性能影响较大。实际叶片的尺寸参数、质量效应、刚度效应以及盘片耦合振动对整个转子系统的横向振动均有影响。本文针对某航发低压压气机转子系统,建立了叶片-轮盘-转子-滚动轴承耦合系统的动力学模型,建模中将叶片简化为悬臂梁结构,并考虑滚动轴承的非线性力,采用转子动力学有限元方法得到系统的非线性动力学方程。采用数值方法求解得到了系统的非线性响应,采用极大值法绘制了系统振动响应随转速变化的分岔图,深入分析了叶片参数对耦合系统分岔特性的影响规律。根据分岔图,并结合时间历程图、轴心轨迹图、Poincaré映射图和频谱图等,重点分析了叶片的长度、叶片的弹性模量等参数对叶片-轮盘-转子-滚动轴承耦合系统分岔特性的影响规律,发现柔性叶片使系统的运动形式更加复杂,细长的低压压气机叶片会导致转子-滚动轴承系统在高转速运行时发生混沌运动。

关键词：发动机叶片滚动轴承非线性振动分岔特性

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含有复合故障的滚动轴承-转子系统非线性动力学建模与振动特性分析

含有复合故障的滚动轴承-转子系统非线性动力学建模与振动特性分析

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：刘耀峰剡昌锋高象宏罗伟刘斌兰州理工大学机电工程学院

滚动轴承在旋转机械中作为起支撑作用的重要零部件,其寿命影响着旋转机械的健康服役寿命,因此需要对滚动轴承故障机理和振动特性进行研究。基于能量法对滚动轴承-转子系统进行动力学建模,同时引入滚动轴承内外圈复合故障模型,建立同时... 详细信息

滚动轴承在旋转机械中作为起支撑作用的重要零部件,其寿命影响着旋转机械的健康服役寿命,因此需要对滚动轴承故障机理和振动特性进行研究。基于能量法对滚动轴承-转子系统进行动力学建模,同时引入滚动轴承内外圈复合故障模型,建立同时含有内外圈滚道局部缺陷的滚动轴承-转子系统非线性动力学模型。模型考虑了滚子和滚道之间的Hertz非线性接触理论以及转子不平衡力非线性因素。使用龙格库塔(Runge-Kutta methods)对模型进行了数值求解,得到仿真结果。采用MFS (Machinery Fault Simulator)试验台对含有内外圈复合故障的滚动轴承-转子系统进行了实验,通过与仿真数据的对比,验证了所建模型的正确性。通过所建模型,得到了系统复杂非线性动力学响应,分析了转速和故障缺陷大小对系统振动响应的影响,通过频谱图、相平面图、分岔图以及Poincare映射图进行系统分岔和混沌特性分析。结果表明当滚动轴承出现复合故障时,随着转速的提高与缺陷大小的增加会使系统逐渐偏离周期性的稳态运动,进入通往混沌的拟周期运动。分析结果对滚动轴承复合故障机理和振动特性具有一定价值。

关键词：滚动轴承-转子系统复合故障非线性动力学模型故障机理振动特性

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无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究

无杆飞机牵引刚柔耦合系统平顺性研究

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：王辉吕晓张威祝恒佳中国民航大学航空工程学院

飞机牵引车通过车架上抱轮机构将飞机前机轮抱起,形成飞机牵引系统,其车架负载大,驾驶室与前车轴跨距长,随着飞机牵引往高速化发展的趋势,车架柔性成为研究飞机牵引系统平顺性无法忽略的影响因素。将牵引车车架考虑为柔性梁,建立飞机牵... 详细信息

飞机牵引车通过车架上抱轮机构将飞机前机轮抱起,形成飞机牵引系统,其车架负载大,驾驶室与前车轴跨距长,随着飞机牵引往高速化发展的趋势,车架柔性成为研究飞机牵引系统平顺性无法忽略的影响因素。将牵引车车架考虑为柔性梁,建立飞机牵引刚柔耦合系统的振动理论模型,并在ADAMS/View中建立含离散梁牵引车车架的动力学模型。对比研究随机、脉冲机场路面激励下飞机牵引系统中牵引车驾驶室座椅平面、飞机前起落架上支点、飞机质心处等关键测点的平顺性。进一步研究柔性车架刚度、牵引车质心位置、牵引车驾驶室与前车轴跨距对牵引系统平顺性的影响规律。本文研究可提高无杆飞机牵引系统动力学建模精度,为飞机牵引车的设计与平顺性分析提供理论依据。

关键词：飞机牵引车刚柔耦合动力学建模平顺性

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附磁压电悬臂梁流致振动俘能器在低频激励下的簇发振荡现象及其机理研究

附磁压电悬臂梁流致振动俘能器在低频激励下的簇发振荡现象及其机...

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：林秉文浙江师范大学数学与计算机科学学院

文研究了附磁压电悬臂梁流致振动俘能器在低频激励下的簇发振荡现象及其机理。根据快慢分析方法,我们将外激励项视为慢变量,作为调节快子系统非线性动力学行为的控制参数,分三种情形画出了系统发生簇发振荡时的时间历程图、相图和转换相... 详细信息

文研究了附磁压电悬臂梁流致振动俘能器在低频激励下的簇发振荡现象及其机理。根据快慢分析方法,我们将外激励项视为慢变量,作为调节快子系统非线性动力学行为的控制参数,分三种情形画出了系统发生簇发振荡时的时间历程图、相图和转换相图,并对系统的运动规律和分岔机理作了解释。接下来,通过最大Lyapunov指数判断系统存在混沌运动,利用ω-x分岔图研究了外激励频率对周期运动的影响,发现当外激励频率较小时,系统更易出现混沌运动,从而发生簇发振荡。然后,我们讨论了外激励振幅和悬臂梁等效阻尼比对簇发振荡时输出电压的影响,并以平均输出电压值作为俘能效率的衡量指标,结合输出功率随负载电阻的变化,分析了外激励振幅和外激励频率对俘能效率的影响。结果表明,外激励振幅的增大能够拓宽系统高效俘获能量的频带;外激励频率接近簇发频率时,可以在瞬间获得较大输出功率。最后,讨论了势能函数和势垒高度对簇发振荡的影响。

关键词：电俘能器快慢分析方法簇发振荡转换相图势能函数

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变刚度复合材料层合板非线性热振动分析

变刚度复合材料层合板非线性热振动分析

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：赵锐何巍于开平赵婕康亚涛哈尔滨工业大学航天科学与力学系北京宇航系统工程研究所

变刚度复合材料板结构是一种非常有前途的新概念结构,与传统复合材料板结构相比其可设计性更强,在航空航天等领域的应用潜力十分巨大。当飞行器在大气中高速飞行时,气动热载荷对其动力学特性有非常重要的影响。本文首先利用基于高阶剪... 详细信息

变刚度复合材料板结构是一种非常有前途的新概念结构,与传统复合材料板结构相比其可设计性更强,在航空航天等领域的应用潜力十分巨大。当飞行器在大气中高速飞行时,气动热载荷对其动力学特性有非常重要的影响。本文首先利用基于高阶剪切与法向变形模型的层合板单元建立变刚度复合材料层合板结构有限元模型。然后,对上述有限元模型进行热模态分析,通过与***软件的计算结果进行对比验证该单元的有效性和准确性。最后,对上述有限元模型进行非线性热振动分析,研究温度场和曲线纤维铺放路径对变刚度复合材料层合板非线性热振动特性的影响规律。本文给出的变刚度复合材料层合板非线性热振动数值仿真分析方法以及参数影响研究结论对变刚度复合材料层合板设计具有一定的指导意义。

关键词：复合材料层合板热振分析非线性振动变刚度有限元

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水下滑翔机的三维稳态运动分析

水下滑翔机的三维稳态运动分析

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：王博熊佳铭刘才山北京大学航空航天工程系

水下滑翔机以其具有运行时间长、能量消耗低、探测范围广、产品成本低的特点,被广泛应用于水下探测的载体。本文以研究水下滑翔机三维运动的平衡解及其稳定性为目标,针对水下滑翔机,考虑由于理想流体环境对水下滑翔机产生的动力学特性,... 详细信息

水下滑翔机以其具有运行时间长、能量消耗低、探测范围广、产品成本低的特点,被广泛应用于水下探测的载体。本文以研究水下滑翔机三维运动的平衡解及其稳定性为目标,针对水下滑翔机,考虑由于理想流体环境对水下滑翔机产生的动力学特性,采用欧拉-拉格朗日方程对其进行动力学建模。我们利用构形空间的对称性将动力学方程通过投影映射投影到商空间建立了约化的动力学方程。在约化的动力学方程中我们更容易理解水下滑翔机稳定运动下更为本质的物理量。通过求解约化动力系统的相对平衡解,我们发现该平衡解所对应的是水下滑翔机的二维剖面稳态运动和三维螺旋稳态运动。根据李雅普诺夫稳定性理论,我们分析了相对平衡解的稳定性特征,发现该平衡解在一定参数条件下可以渐近稳定,并且通过算例验证这一结论。此外,我们也分析了水动力参数对于水下滑翔机三维运动平衡解的影响,进而探索了稳态运动特性和水动力参数之间的关系。

关键词：水下滑翔机约化方程平衡解稳定性

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基于准零刚度和鸟颈结构的仿生隔振系统的研究

基于准零刚度和鸟颈结构的仿生隔振系统的研究

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：邓天昌文桂林丁虎陆泽琦陈立群上海大学力学与工程科学学院上海市应用数学和力学研究所上海市力学与能源工程重点实验室广州大学机电工程学院

随着在轨仪器数据记录精度要求的不断提高,如何隔离低频和超低频微振动对观测航天器的设计提出了更大的挑战,也带来了更多的机遇。此项研究通过对鸟类颈部多椎体结构和头部凝视稳定性的模仿,设计了一种多层准零刚度非线性隔振器。通过... 详细信息

随着在轨仪器数据记录精度要求的不断提高,如何隔离低频和超低频微振动对观测航天器的设计提出了更大的挑战,也带来了更多的机遇。此项研究通过对鸟类颈部多椎体结构和头部凝视稳定性的模仿,设计了一种多层准零刚度非线性隔振器。通过牛顿运动定律建立了高阶耦合非线性常微分方程的数学模型,采用谐波平衡法和伪弧长法对多层准零刚度非线性隔振系统的隔振性能进行了分析。将多层的准零刚度非线性结构与相应的线性结构的位移传递率曲线作对比,得出多层准零刚度系统的位移传递率远低于传统线性隔振器的传递率,同时隔振带宽远大于传统线性隔振结构的。因此,提出的多层准零刚度非线性隔振器突破了传统线性被动隔振系统在低频和超低频振动中隔振性能较差的局限。对多层准零刚度隔振系统的参数影响分析结果表明:其高静-低动刚度特性可以解决宽频隔振与强承载能力之间的矛盾。

关键词：准零刚度多层隔振器被动隔振仿生结构

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两端非线性约束下等直输流管道动力学特性分析

两端非线性约束下等直输流管道动力学特性分析

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：颜雄魏莎叶思琴丁虎陈立群上海大学力学与工程科学学院

流动诱发管道振动具有广泛的工程应用背景,此外输流管道作为一种典型的陀螺连续系统,对其振动特性的分析也具有重要的理论研究意义。本项研究工作探讨了两端含有非线性约束的输流管道非线性动力学问题。采用广义哈密顿原理,建立两端非... 详细信息

流动诱发管道振动具有广泛的工程应用背景,此外输流管道作为一种典型的陀螺连续系统,对其振动特性的分析也具有重要的理论研究意义。本项研究工作探讨了两端含有非线性约束的输流管道非线性动力学问题。采用广义哈密顿原理,建立两端非线性约束下的等直输流管道模型。由于无法得到满足边界的模态函数,复模态分析方法无法处理非线性边界条件问题。本文引入模态修正技术,通过模态空间转换和修正解将非齐次边值问题转化为齐次边值问题,进而对系统方程进行求解。采用直接多尺度法求解得到输流管道任一点的动态响应,并通过微分求积单元法验证多尺度方法计算结果的正确性。分析了输流管道关键力学参数对系统动力学特性的影响规律,结果表明:线性支撑刚度和流速对输流管道固有频率具有较大影响,非线性支撑刚度和流速对输流管道的动态响应具有较大影响,此外考虑两端非线性约束下的输流管道将表现出更为复杂的动力学特性。

关键词：输流管道非线性约束模态修正法多尺度法微分求积单元法

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任意边界条件层合板振动特性分析

任意边界条件层合板振动特性分析

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第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：叶家志陈添宝江苏科技大学能源与动力学院

针对层合板振动特性问题,本文基于三维弹性理论建立任意边界条件层合板有限元模型,考虑横向剪切和伸缩变形对振动特性的影响。分析不同边界条件、铺层厚度和铺设角度时横向剪切和伸缩变形对振动特性的影响。通过与现有文献对比,验证本... 详细信息

针对层合板振动特性问题,本文基于三维弹性理论建立任意边界条件层合板有限元模型,考虑横向剪切和伸缩变形对振动特性的影响。分析不同边界条件、铺层厚度和铺设角度时横向剪切和伸缩变形对振动特性的影响。通过与现有文献对比,验证本文方法的可行性。分析结果表明,横向剪切对层合板的振动模态产生较大影响,而伸缩变形对层合板的振动模态影响可能大也可能小,其影响大小主要与层合板材料属性有关,当层合板材料属性相同时影响较小,而当材料属性不同时影响较大。当厚度增加时,低阶模态随厚度增加而增加,而高阶模态受耦合作用影响较大。当层合板材料属性不同时,伸缩变形对振动模态的影响随层合板厚度的增加而增加。最后比较不同边界条件的层合板固有振动特性。

关键词：层合板任意边界条件振动特性三维弹性理论

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