检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

483 篇 会议

馆藏范围

483 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

455 篇 工学
- 171 篇 力学（可授工学、理...
- 106 篇 机械工程
- 70 篇 航空宇航科学与技...
- 45 篇 动力工程及工程热...
- 36 篇 交通运输工程
- 35 篇 材料科学与工程（可...
- 30 篇 控制科学与工程
- 28 篇 软件工程
- 26 篇 仪器科学与技术
- 18 篇 计算机科学与技术...
- 18 篇 土木工程
- 13 篇 船舶与海洋工程
- 12 篇 环境科学与工程（可...
- 12 篇 安全科学与工程
- 11 篇 电气工程
- 10 篇 电子科学与技术（可...
- 6 篇 化学工程与技术
- 4 篇 建筑学
- 4 篇 水利工程
- 3 篇 石油与天然气工程
64 篇 理学
- 28 篇 数学
- 18 篇 物理学
- 18 篇 系统科学
- 16 篇 统计学（可授理学、...
- 6 篇 生物学
30 篇 管理学
- 19 篇 管理科学与工程(可...
- 12 篇 公共管理
16 篇 经济学
- 16 篇 应用经济学
11 篇 医学
- 9 篇 临床医学
3 篇 农学

主题

35 篇 非线性振动
21 篇 分岔
18 篇 非线性
17 篇 非线性动力学
13 篇 动力学建模
12 篇 振动控制
12 篇 稳定性
10 篇 混沌
8 篇 内共振
8 篇 簇发振荡
8 篇 多尺度法
8 篇 固有频率
8 篇 振动抑制
7 篇 非线性能量阱
7 篇 双稳态
7 篇 谐波平衡法
7 篇 主共振
7 篇 功能梯度材料
7 篇 故障诊断
7 篇 动力学响应

机构

35 篇 西北工业大学
30 篇 北京工业大学
29 篇 哈尔滨工业大学
25 篇 石家庄铁道大学
24 篇 上海交通大学
22 篇 天津大学
19 篇 东北大学
16 篇 南京航空航天大学
14 篇 广州大学
14 篇 大连理工大学
14 篇 西安交通大学
14 篇 北京理工大学
12 篇 上海大学
11 篇 天津市非线性动力...
11 篇 南京理工大学
10 篇 江苏大学
10 篇 同济大学
10 篇 西南交通大学
10 篇 浙江大学
9 篇 湖南大学

作者

23 篇 张伟
11 篇 陈立群
9 篇 毕勤胜
9 篇 陈予恕
9 篇 丁虎
8 篇 许勇
8 篇 邓子辰
8 篇 瞿叶高
8 篇 曹登庆
7 篇 王博
7 篇 路永婕
6 篇 杨绍普
6 篇 丁千
6 篇 叶家志
6 篇 徐鉴
6 篇 李韶华
5 篇 田瑞兰
5 篇 彭志科
5 篇 魏克湘
5 篇 孟光

语言

483 篇 中文

检索条件"任意字段=第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021）"

共 483 条记录，以下是361-370 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

车路耦合振动下沥青路面裂缝扩展路径研究

车路耦合振动下沥青路面裂缝扩展路径研究

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：张俊宁杨绍普路永婕李韶华石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄铁道大学交通运输学院石家庄铁道大学机械工程学院

为了更准确地反映土体的特性,建立了一种改进的双参数地基模型。车辆-道路耦合模型为在非线性地基上沿有限长和宽的板移动的2自由度车辆的耦合模型,用正弦波模拟弹性层深度的变化。采用Galerkin截断法将偏微分方程离散为常微分控制方程... 详细信息

为了更准确地反映土体的特性,建立了一种改进的双参数地基模型。车辆-道路耦合模型为在非线性地基上沿有限长和宽的板移动的2自由度车辆的耦合模型,用正弦波模拟弹性层深度的变化。采用Galerkin截断法将偏微分方程离散为常微分控制方程,利用三角函数的积化和差公式和引入Dirac delta函数,消除了非线性引起的二重积分项。研究了车辆和基础板参数对车辆-路面耦合模型响应的影响。另外,为了分析车路耦合振动对裂缝扩展的影响,在路面上设置了一定长度和宽度的初始裂缝。利用裂纹扩展的J积分准则,通过离散积分环上的应力,求出混合裂纹的Ⅰ型和Ⅱ型裂纹的应力强度因子,进而得到路面裂纹的扩展路径。对考虑路面裂缝的车辆-道路耦合模型、不考虑路面裂缝的车辆-道路耦合模型和传统的地基-板模型的裂缝扩展情况进行了计算和比较。结果表明,车路耦合振动对路面裂缝的影响不容忽视。简而言之,本文提出的结果实现了由超高维非线性常微分方程描述的地基模型的快速和精确的计算,然后能够准确地模拟裂纹扩展路径,这有助于更好地理解沥青路面的开裂行为。

关键词：非线性耦合振动双参数地基模型 Galerkin法 J积分准则

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

柔性机座-转子轴承系统动力学参数全局最优匹配及稳定性

柔性机座-转子轴承系统动力学参数全局最优匹配及稳定性

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：买买提明·艾尼孙志古丽巴哈尔·托乎提尼加提·玉素甫新疆大学机械工程学院新疆大学电气工程学院

本文以某F型燃气轮机转子系统作为研究背景,对柔性机座-转子系统动力学参数的全局最佳匹配轨迹方法及影响规律进行了详细研究。首先计入RSS柔性机座-转子系统动力学参数全局性变化范围,建立了全局动力学模型,通过编程实现了柔性机座-转... 详细信息

本文以某F型燃气轮机转子系统作为研究背景,对柔性机座-转子系统动力学参数的全局最佳匹配轨迹方法及影响规律进行了详细研究。首先计入RSS柔性机座-转子系统动力学参数全局性变化范围,建立了全局动力学模型,通过编程实现了柔性机座-转子轴承系统动力学参数全局最佳匹配分析平台,并用虚拟振幅法进行对比分析验证了有效性。然后用全局最优算法深入研究了动力学参数全局最佳匹配点及其轨迹;通过跟踪研究了计入全局动力学参数下机座动力参数最佳匹配点及其轨迹的变化规律、转速对机座动力学参数最佳匹配前后的振幅比的影响。研究结果表明,全局动力学参数的变化范围内对于一组动力学参数总会找到一组最佳匹配点及轨迹,同时通过使用全局最优匹配方法,总会找到动力学参数全局范围内最优匹配域的支承动力学参数或接近系统允许范围内的比较合理的支承动力学参数,在这最优匹配域内支承刚度、支承阻尼及过临界振幅比的变化都比较平稳。

关键词：柔性机座-转子系统动力学参数全局最优算法最佳匹配点最优匹配域

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构振动响应分析

局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构振动响应分析

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：马宏伟孙伟东北大学机械工程与自动化学院东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

在约束阻尼减振结构中,其减振方式主要依靠基体及约束层对中间的粘弹性层发生交错运动产生剪切变形而消耗能量。本文通过构造一种4节点60自由度复合圆柱壳单元,建立了基础激励作用下局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构频域振动响应分析的动力... 详细信息

在约束阻尼减振结构中,其减振方式主要依靠基体及约束层对中间的粘弹性层发生交错运动产生剪切变形而消耗能量。本文通过构造一种4节点60自由度复合圆柱壳单元,建立了基础激励作用下局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构频域振动响应分析的动力学模型,提出一种用于求解局部贴约束阻尼圆柱壳结构在模拟实验条件下施加基础激励力向量的构造方法。首先,建立了约束阻尼复合圆柱壳结构有限元方程;接着,选用4节点复合壳单元推导出刚度矩阵和质量矩阵;进一步,给出了模拟振动实验环境下施加基础激励力向量的构造方法;最后,以一个局部贴敷约束阻尼材料的圆柱壳结构为例进行了实例研究。用所研发的有限元方法求解了复合圆柱壳结构振动响应,并将理论结果与实验数据进行对比,验证了所研发的有限元模型的合理性,同时,分析了约束层、阻尼层厚度变化对复合圆柱壳振动响应和阻尼特性的影响。

关键词：约束阻尼层圆柱壳局部贴敷振动响应分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大型结构非线性随机动力学分析的直接概率积分法

大型结构非线性随机动力学分析的直接概率积分法

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：杨迪雄陈国海程耿东张亚辉大连理工大学工程力学系/工业装备结构分析国家重点实验室大连理工大学土木工程学院

高层建筑、大跨桥梁、空天飞行器等大型结构常受到随机激励作用,从而产生非线性力学行为。然而,大型结构非线性随机振动和动力可靠度分析是极具挑战性的重要课题,缺乏准确高效的计算方法。本文基于随机事件的概率守恒原理,推导建立并命... 详细信息

高层建筑、大跨桥梁、空天飞行器等大型结构常受到随机激励作用,从而产生非线性力学行为。然而,大型结构非线性随机振动和动力可靠度分析是极具挑战性的重要课题,缺乏准确高效的计算方法。本文基于随机事件的概率守恒原理,推导建立并命名了刻画随机性传播的概率密度积分方程,另辟蹊径提出了计算随机力学(包括随机振动和可靠度)的统一框架:直接概率积分法。它是一个通用、高效、准确、简便、优美的方法体系,取得了该领域计算方法上的重要突破。直接概率积分法把结构系统的控制方程(如平衡方程)与概率密度积分方程解耦计算,获得输出/响应的概率密度函数。静力可靠度直接通过功能函数的概率密度函数积分求解,动力可靠度可通过建立等效极值映射并对其概率密度函数积分求解。该方法破解了随机响应和可靠度分析中的高维积分与确定失效域的难题,且容易嵌入到主流商业有限元软件。它既能进行随机动力学分析,也能进行随机结构分析,还能方便地评估静/动力可靠度和进行可靠度优化设计;既能求解线性问题,也能处理非线性问题。特别是,直接概率积分法突破了大规模结构非线性随机振动和动力可靠度分析这一技术瓶颈,为大型结构的可靠性设计、安全评价和风险管理提供了高效计算工具。

关键词：大型结构非线性随机振动动力可靠度直接概率积分法概率密度积分方程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

最大位移约束下的拓扑优化瞬态动力学SOAR缩减算法

最大位移约束下的拓扑优化瞬态动力学SOAR缩减算法

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：龙凯杨晓宇 Nouman Saeed 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室

为了提高迭代速度和计算效率,提出了一种基于瞬态动力学中最大动态响应的连续体结构拓扑优化方法。瞬态动力学分析中采用Newmark积分求解动力学基本方程,不同于以往的模态叠加法,采用基于Krylov法的二阶Arnoldi法(SOAR)得到一组单位正... 详细信息

为了提高迭代速度和计算效率,提出了一种基于瞬态动力学中最大动态响应的连续体结构拓扑优化方法。瞬态动力学分析中采用Newmark积分求解动力学基本方程,不同于以往的模态叠加法,采用基于Krylov法的二阶Arnoldi法(SOAR)得到一组单位正交基以实现相应矩阵的"降维"处理;拓扑优化分析中,以结构的最大位移为约束,最小体积为目标,采用SIMP方法得到单元刚度矩阵和单元质量矩阵进而得到整体刚度矩阵和质量矩阵,阻尼矩阵选用瑞利阻尼,采用位移平方积分表征结构的动态位移,采用包络函数确保"捕捉"到时域中的最大位移响应并考虑包络参数的选取对优化结果的影响,包络函数中的积分计算采用梯形求和法,对单元密度进行阈值投影以减少优化结果中的灰度区域;采用链式求导法则和分部积分法进行敏度推导。最后通过典型算例讨论了不同包络参数、加载时长,SOAR算法中基向量的个数以及是否存在间断对最终优化结果的影响。与静态响应结果的比较表明拓扑优化中的瞬态影响不能忽略。

关键词：拓扑优化 SIMP算法动力学响应聚合函数敏度分析 SOAR方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

并车弧齿锥齿轮系统激振参数空间二维解域界

并车弧齿锥齿轮系统激振参数空间二维解域界

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：林何洪灵江俊西安工程大学机电工程学院西安市现代智能纺织装备重点实验室西安工程大学西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室

并车齿轮传动结构因其良好的功重比在航空、舰船等大功率传动场合具有较好的应用前景。对并车弧齿锥齿轮系统建立了含间隙的弯-扭耦合非线性动力学模型,考虑高斯消元技术解决系统方程组刚度矩阵的奇异性并对方程组做无量纲化处理。基于P... 详细信息

并车齿轮传动结构因其良好的功重比在航空、舰船等大功率传动场合具有较好的应用前景。对并车弧齿锥齿轮系统建立了含间隙的弯-扭耦合非线性动力学模型,考虑高斯消元技术解决系统方程组刚度矩阵的奇异性并对方程组做无量纲化处理。基于Poincaré截面相轨迹的映射偏差实现区域离散分解(DDM)与胞映射(CMM)对激振参数空间实施多组两参量平面解域界数值求解,并由Lyapunov指数和分岔图等对解域界中的分岔路径及解域演化定向追踪验证了全局解域界结构的准确性。结果表明分岔路径上高周期参数胞区间急剧收缩快速进入混沌域,啮合误差、齿侧齿隙和刚度波动构成的激振参数区解域界的啮合振动主要由1周期、2周期、4周期与混沌响应域构成,周期解域和混沌解域边界附近不同状态参数胞分布离散且动力学状态较为活跃,系统工作中应避开此类参数区。研究结果对齿轮系统动力学参数设计和减振控制具有指导意义。

关键词：并车弧齿锥齿轮区域离散分解分岔混沌解域界结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

移动工业机器人多体动力学建模与制孔姿态优化

移动工业机器人多体动力学建模与制孔姿态优化

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：李波田威石瀚斌廖文和南京航空航天大学机电学院

随着航空航天结构件不断向大型化、复杂化方向发展,引入自动导引车(AGV)作为运动平台的移动式工业机器人凭借可以满足多工位加工需求的优点,逐渐被应用于航空航天大型复杂构件制孔。然而,引入AGV后的移动机器人结构刚度相较于固定机器... 详细信息

随着航空航天结构件不断向大型化、复杂化方向发展,引入自动导引车(AGV)作为运动平台的移动式工业机器人凭借可以满足多工位加工需求的优点,逐渐被应用于航空航天大型复杂构件制孔。然而,引入AGV后的移动机器人结构刚度相较于固定机器人更弱,在加工力的作用下更容易产生振动,严重时甚至发生颤振,降低产品制孔质量与效率。通过优化技术寻求机器人制孔刚度最优的加工姿态可以减少机器人制孔过程中的振动,但由于缺乏精确的多体动力学模型来预测机器人与姿态相关的动力学,研究机器人姿态优化方法具有挑战性。本文基于多体系统传递矩阵法建立了移动制孔机器人的多体动力学模型,预测了不同姿态下移动机器人的振动模态和制孔时的动力学振动响应;在此基础上,为抑制移动机器人制孔时的振动,采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法获取了系统末端振幅最小时的移动机器人制孔姿态。数值仿真与试验结果表明,该方法有效降低了移动制孔机器人的加工振动,提高了制孔质量。

关键词：移动制孔机器人多体系统传递矩阵法动力学建模冗余自由度姿态优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

非对称偏压作用下静电微梁的双向吸合与突跳

非对称偏压作用下静电微梁的双向吸合与突跳

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：韩建鑫李磊靳刚李佰洲王炜张琪昌天津职业技术师范大学机械工程学院天津市高速切削与精密加工重点实验室山东理工大学交通与车辆工程学院天津大学机械工程学院天津市非线性动力学与控制重点实验室

本文以非对称偏置电压静电驱动微梁谐振器作为研究对象,定性研究了非对称偏压对其吸合与突跳行为的影响。首先,考虑微梁的中性面变形及非线性静电力作用,应用微分求积法对系统的无量纲非线性偏微分方程进行空间离散,通过两次引入时间尺... 详细信息

本文以非对称偏置电压静电驱动微梁谐振器作为研究对象,定性研究了非对称偏压对其吸合与突跳行为的影响。首先,考虑微梁的中性面变形及非线性静电力作用,应用微分求积法对系统的无量纲非线性偏微分方程进行空间离散,通过两次引入时间尺度变换,推导获得了与传统时变电容模型形式一致的广义单自由度动力学方程。其次,应用奇异性理论对系统的非线性静态平衡方程进行识别分析,推导获得了以无量纲立方非线性刚度和直流偏置电压为开折参数的系统的分岔点集、滞后点集和双极限点集,所得转迁集将二维开折参数空间分为七个子空间。通过分岔分析发现初始直梁结构除能够产生静动态吸合行为之外,在特定偏压激励下也可出现类似于微拱谐振器的突跳行为。再次,结合分岔点的全局演化规律,将单、双向吸合与突跳行为区域再次细分。最终,应用多尺度方法获得了系统的主共振幅频响应,结合理论与数值结果,证明鞍结分岔与阱间跳跃是动态突跳产生的两个演化路径,并探讨了其在微机电逻辑运算领域中的应用前景。

关键词：奇异性吸合突跳多尺度法微机电系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于数据驱动优化的周期结构振动控制

基于数据驱动优化的周期结构振动控制

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：和梦欣丁千天津大学机械工程学院

近年来,力学超材料逐渐引入到结构动力学研究领域,用于调控机械弹性波,实现低频超带宽的减振效果。本文主要介绍基于数据驱动优化的周期梁、板结构振动控制问题。首先,采用Bloch’s theorem研究基础单元的频散特性,分析设计参数对带隙... 详细信息

近年来,力学超材料逐渐引入到结构动力学研究领域,用于调控机械弹性波,实现低频超带宽的减振效果。本文主要介绍基于数据驱动优化的周期梁、板结构振动控制问题。首先,采用Bloch’s theorem研究基础单元的频散特性,分析设计参数对带隙的影响。以有限周期结构的减振、降噪与轻量化为优化目标,基于机器学习方法研究了周期结构面向低、中与高频的结构优化问题。本文研究对象主要包含一维周期梁与二维周期板的设计问题,具体内容如下:针对梁结构,以声学黑洞为基础单元进行周期设计;采用谱元法进行动力学建模,分析基础单元的频散特性与有限周期结构的声辐射问题;通过机器学习方法研究降噪与减重设计。针对板结构,以曲型加筋板为基础单元;采用有限元法分析单元的频散特性与有限周期结构的振动传递率;通过机器学习优化筋的分布与几何参数进行减振设计;通过3D打印技术进行了实验分析。数值与实验结果表明,优化后的周期结构在目标频带内产生了带隙,能够有效降低振动与噪声。同时,基于数据驱动的多目标优化策略大幅度地降低了计算代价。

关键词：周期结构带隙数据驱动优化振动控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

目标物体平面视图的位置识别及其在三维空间内运动参数的预估

目标物体平面视图的位置识别及其在三维空间内运动参数的预估

引用

第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（nvnd2021）

作者：薛雅文江俊洪灵西安交通大学航天学院

为了实现在不安装运动传感器的情况下对目标运动参数的测量,提出借助循环神经网络对记忆信息储存和时序信息的处理能力,以及卷积神经网络对图片信息的读取能力,通过在选定视角拍摄的实时序列图片实现对空间实物的运动信息监测及短期运... 详细信息

为了实现在不安装运动传感器的情况下对目标运动参数的测量,提出借助循环神经网络对记忆信息储存和时序信息的处理能力,以及卷积神经网络对图片信息的读取能力,通过在选定视角拍摄的实时序列图片实现对空间实物的运动信息监测及短期运动预测功能。首先,在不考虑物体几何形状的前提下,将识别出的物体简化为质点,以拍摄视图为该物体平面运动的二维坐标系,训练搭建好的网络模型,以实现对移动质点的速度及加速度的预估。其次,针对具体的实物模型,补充适当的真实几何尺寸及材料基本状态参数。在拍摄视图平面内,针对其具体的运动状态,选定一系列固定移动点作为视图识别目标,预估其位置参数,以此来扩展得到其在三维空间内的位置数据,并根据相应的运动状态得到所关注的目标物的空间运动参数。本方法充分利用循环网络对信息的预测能力,实现不接触目标物而对其运动状态识别及实时监测,具有对某些稳定运动目标物的短期运动状态预估功能。

关键词：视频检测参数识别循环神经网络刚体运动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共49页 << < 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：