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南海风浪环境统计特性研究
南海风浪环境统计特性研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 匡晓峰 赵战华 王智峰 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 Ocean University of China
利用WRF气象模式对南海风场进行了数值后报,并以此为驱动场,采用SWAN海浪模式对南海海浪进行了数值模拟研究,得到连续20年的南海风浪资料。通过与观测资料进行对比验证,发现模拟数据与实测数据匹配较好。在此基础上,利用风浪后报数据分... 详细信息
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基于重叠网格的水陆两栖飞机浮筒水动性能研究
基于重叠网格的水陆两栖飞机浮筒水动性能研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 王丽丽 李新颖 黄淼 徐永泽 中国特种飞行器研究所
以水陆两栖飞机浮筒为研究对象,为了准确估算浮筒静水航行时的水动力性能,基于STAR-CCM+软件,使用重叠网格、VOF捕捉液面、RANS、两相流、k-ε湍流,建立了具有平移、纵倾和升沉的三自由度自由拖曳数值模拟方法。数值计算的结果与试验值... 详细信息
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低雷诺数下三维拍动翼仿生推进机理研究
低雷诺数下三维拍动翼仿生推进机理研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 李永成 马峥 潘定一 中国船舶科学研究中心 浙江大学工程力学系
本研究主要基于浸没边界法采用自编程序对Re=200的拍动翼运动进行了数值模拟。同时也采用重叠网格技术对拍动翼的水动力特性进行了计算分析,将两次计算结果进行比较,验证了自编程序的正确性和可行性。最后系统地分析了拍动翼的运动参数... 详细信息
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共线气泡合并过程的数值模拟
共线气泡合并过程的数值模拟
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 张洋 尤云祥 陈科 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
气泡合并是在工业和自然中常见的两相流现象,研究了解其物理机制具有重要意义。采用流体体积方法（VOF）耦合连续表面张力（CSF）模型,模拟了黏性液体中共线双气泡的合并过程。研究了初始间距（s/r_o）、伽利略数（Ga）、密度比（η）... 详细信息
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CRP-POD推进器转速比研究
CRP-POD推进器转速比研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 车霖源 陈伟民 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
CRP-POD推进器的转速比是性能分析的前提。首先进行模型自航试验,由试验确定转速比。而后应用CFD工具对CRP-POD推进器在不同转速比下的敞水性能进行数值模拟。由CFD结果可知,在给定功率比下,转速比在一定进速范围内变化相对较小,并且数... 详细信息
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振动斜板上液滴爬升现象的数值模拟研究
振动斜板上液滴爬升现象的数值模拟研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 郭姣姣 陈效鹏 西北工业大学工程力学系
基于扩散界面方法,数值模拟了二维情形下,在平行于重力方向谐振斜板上,液滴的动力学行为。本工作在固连于平板的非惯性系下开展了数值模拟。通过改变斜板振动的幅值和频率,实现了液滴在平板上的"反重力"爬升。具体而言,在一... 详细信息
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基于代理模型的非定常空泡闭合区回射压力预示研究
基于代理模型的非定常空泡闭合区回射压力预示研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 王惠 权晓波 魏海鹏 程少华 北京宇航系统工程研究所
针对水下垂直发射航行体表面非定常空泡闭合区压力开展研究。基于势流理论和独立膨胀原理,获取了空泡闭合区最大压力的主要影响因素,采用kriging代理模型技术建立了最大压力模型;利用高斯脉冲函数匹配空泡闭合区压力分布特征,形成了由... 详细信息
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瘫船稳性四参数倾覆概率方法研究
瘫船稳性四参数倾覆概率方法研究
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 曾柯 顾民 鲁江 王田华 中国船舶科学研究中心江苏省绿色船舶技术重点实验室
目前国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准工作组正在制定包含瘫船稳性失效模式在内的第二代完整稳性衡准方法。基于倾覆概率的评估是后续瘫船稳性直接评估的重要手段之一。首先,介绍了以时间分离法为基础的四参数瘫船稳性倾覆概率数学... 详细信息
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静止流场中液滴形状和运动
静止流场中液滴形状和运动
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 梁楚楚 史仕荧 吴应湘 中国科学院力学研究所
基于摄影法,通过实验研究了液滴在无限大静止流场中的形态和运动学特征。用单个相机记录了在纯水中周期性被释放的大、小油滴的运动行为,通过相关图像处理技术,得到了液滴的运动轨迹、形状、长径比和水平、竖直方向速度在空间上的分布... 详细信息
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船舶层冰作用下六自由度运动及冰载荷
船舶层冰作用下六自由度运动及冰载荷
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第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 金言 胡嘉骏 刘俊杰 中国船舶科学研究中心
船冰碰撞是一个复杂的动力学过程,如何得到碰撞中的冰载荷一直是船舶碰撞研究领域的热点之一。本文基于六自由度数值理论利用Fortran语言编程模拟一艘33万吨油船在层冰中稳定连续破冰时的六自由度运动及所受到的冰载荷,与Lindqvist经验... 详细信息
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