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282 篇 会议

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282 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

215 篇 工学
- 60 篇 力学（可授工学、理...
- 47 篇 机械工程
- 35 篇 交通运输工程
- 21 篇 环境科学与工程（可...
- 21 篇 安全科学与工程
- 19 篇 航空宇航科学与技...
- 17 篇 材料科学与工程（可...
- 15 篇 控制科学与工程
- 10 篇 电子科学与技术（可...
- 10 篇 土木工程
- 9 篇 动力工程及工程热...
- 8 篇 电气工程
- 5 篇 船舶与海洋工程
- 4 篇 仪器科学与技术
- 4 篇 建筑学
- 3 篇 计算机科学与技术...
- 3 篇 软件工程
- 1 篇 光学工程
75 篇 理学
- 43 篇 数学
- 25 篇 物理学
- 20 篇 系统科学
- 15 篇 生物学
- 5 篇 统计学（可授理学、...
- 2 篇 天文学
26 篇 管理学
- 21 篇 公共管理
- 5 篇 管理科学与工程(可...
5 篇 经济学
- 5 篇 应用经济学
5 篇 医学
- 4 篇 基础医学(可授医学...
2 篇 农学
- 2 篇 作物学
1 篇 教育学
- 1 篇 教育学

主题

15 篇 非线性振动
13 篇 分岔
12 篇 混沌
10 篇 非线性
9 篇 时滞
8 篇 非线性动力学
8 篇 稳定性
7 篇 随机共振
6 篇 高速列车
5 篇 复杂网络
5 篇 galerkin截断
4 篇 受迫振动
4 篇 实验研究
4 篇 同步
4 篇 航空发动机
4 篇 双稳态
4 篇 空气动力学
4 篇 周期解
4 篇 滑模控制
4 篇 轴向运动梁

机构

39 篇 北京工业大学
23 篇 西南交通大学
21 篇 哈尔滨工业大学
15 篇 石家庄铁道大学
15 篇 上海大学
13 篇 天津大学
12 篇 西安交通大学
12 篇 同济大学
11 篇 华东理工大学
7 篇 大连理工大学
7 篇 清华大学
6 篇 海军工程大学
6 篇 上海市力学在能源...
5 篇 department of ap...
5 篇 北京航空航天大学
4 篇 school of astron...
4 篇 西北工业大学
4 篇 天津市非线性动力...
4 篇 北京理工大学
4 篇 浙江大学

作者

22 篇 张伟
14 篇 张继业
12 篇 陈立群
10 篇 王如彬
10 篇 李凤明
9 篇 陈予恕
7 篇 杨绍普
7 篇 李静
6 篇 张卫华
6 篇 丁虎
4 篇 yong xu
4 篇 丁千
4 篇 李杰
4 篇 江俊
4 篇 韩清凯
4 篇 曹树谦
4 篇 甘春标
4 篇 陈彦秋
4 篇 王德石
4 篇 秦志英

语言

243 篇 中文
39 篇 英文

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高速列车通过声屏障的流固耦合振动响应分析

高速列车通过声屏障的流固耦合振动响应分析

引用

第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：张亮张继业张卫华西南交通大学牵引动力国家重点实验室

当列车以较高速度通过声屏障时,在声屏障上引起很强的空气脉动压力,导致声屏障产生失效破坏。因此,研究声屏障上的脉动力变化规律及声屏障在脉动力作用下的响应是非常有必要的。本文基于三维、非定常、不可压缩Navier-Stokes方程以及k-... 详细信息

当列车以较高速度通过声屏障时,在声屏障上引起很强的空气脉动压力,导致声屏障产生失效破坏。因此,研究声屏障上的脉动力变化规律及声屏障在脉动力作用下的响应是非常有必要的。本文基于三维、非定常、不可压缩Navier-Stokes方程以及k-ε两方程湍流模型,利用计算流体软件FLUENT,对列车通过时路堤声屏障气动力特性进行数值仿真,研究了声屏障上气动力的变化规律。建立了高

关键词：高速列车声屏障气动力动力响应

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不对中联轴器—柔性转子系统非线性动力学行为

不对中联轴器—柔性转子系统非线性动力学行为

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：李自刚李明江俊西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室西安科技大学力学系

转子—轴承系统是旋转机械的核心组成部分。在实际系统中,由于加工精度、安装误差等原因,相邻转子的轴线往往存在不对中现象,即使对中良好的转子也会在其频繁启停过程中产生位置偏离。转子不对中能够引起机组的剧烈振动和异常响声,已成... 详细信息

转子—轴承系统是旋转机械的核心组成部分。在实际系统中,由于加工精度、安装误差等原因,相邻转子的轴线往往存在不对中现象,即使对中良好的转子也会在其频繁启停过程中产生位置偏离。转子不对中能够引起机组的剧烈振动和异常响声,已成为机械故障最为重要的原因之一,如在大型发电机组中,不对中常常引起轴的挠曲变形、油膜失稳以及转子与定子间的碰磨等故障,危害很大。因

关键词：转子不对中联轴器刚度约束关系非线性油膜力

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加性激励系统高维FPK方程的降维

加性激励系统高维FPK方程的降维

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：陈建兵袁淑蓉李杰同济大学土木工程防灾国家重点实验室同济大学土木工程学院

科学与工程领域中广泛地存在着随机动力系统。对于受到Gauss白噪声激励的多维线性或非线性随机系统,其概率密度函数满足FPK方程。它是多维偏微分方程,其数值求解极为困难。近年来,基于物理随机系统的基本思想和概率守恒原理,发展了一类... 详细信息

科学与工程领域中广泛地存在着随机动力系统。对于受到Gauss白噪声激励的多维线性或非线性随机系统,其概率密度函数满足FPK方程。它是多维偏微分方程,其数值求解极为困难。近年来,基于物理随机系统的基本思想和概率守恒原理,发展了一类广义概率密度演化方程。该方程是一个低维偏微分方程,因

关键词：广义概率密度演化方程 FPK方程概率守恒原理通量等价降维

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汽车爆胎模型的建立及仿真研究

汽车爆胎模型的建立及仿真研究

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：胡彬李韶华吴金毅石家庄铁道大学机械工程学院

目前,高速公路上汽车爆胎事故时有发生,并呈上升趋势,严重危害行车的安全性。由于采用实车试验得到爆胎后车辆的运动特性比较困难,因此通过对轮胎力学特性的研究,考虑到汽车爆胎后轮胎刚度和有效滚动半径等参数的变化,在Dugoff轮胎模型... 详细信息

目前,高速公路上汽车爆胎事故时有发生,并呈上升趋势,严重危害行车的安全性。由于采用实车试验得到爆胎后车辆的运动特性比较困难,因此通过对轮胎力学特性的研究,考虑到汽车爆胎后轮胎刚度和有效滚动半径等参数的变化,在Dugoff轮胎模型的基础上,建立一种能够描述轮胎爆胎力学特性模型,并在Simulink中搭建了七自由度整车仿真模型,得出汽车在爆胎后的侧向加速度、横

关键词：轮胎力学特性爆胎轮胎模型整车模型

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全覆盖粘弹性约束阻尼层-薄壁圆柱壳固有特性分析

全覆盖粘弹性约束阻尼层-薄壁圆柱壳固有特性分析

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：宋旭圆韩清凯大连理工大学机械工程学院

本文利用动力学精确解法求解并比较不同边界条件下采用约束阻尼层进行减振的薄壁圆柱壳的固有特性即不同节径下的固有频率和损耗因子。首先,根据Love壳体理论建立了薄壁圆柱壳结构的振动微分方程。然后,引入传递矩阵法,考虑粘弹性层的... 详细信息

本文利用动力学精确解法求解并比较不同边界条件下采用约束阻尼层进行减振的薄壁圆柱壳的固有特性即不同节径下的固有频率和损耗因子。首先,根据Love壳体理论建立了薄壁圆柱壳结构的振动微分方程。然后,引入传递矩阵法,考虑粘弹性层的剪切耗能作用和各层间的相互作用力,得到结构的整体传递矩

关键词：薄壁筒粘弹性阻尼层传递矩阵法固有特性

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基于插值方法的路面响应下汽车悬架性能仿真研究

基于插值方法的路面响应下汽车悬架性能仿真研究

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：樊明辉申永军石家庄铁道大学机械工程学院

针对路面激励下汽车悬架系统的仿真问题,对路面信号的线性插值、三次多项式插值和三次样条插值的数学模型和插值产生的误差进行了研究。采用这三种插值方法对正弦信号进行逼近并且得到误差曲线,发现三次样条和三次多项式插值的误差较小... 详细信息

针对路面激励下汽车悬架系统的仿真问题,对路面信号的线性插值、三次多项式插值和三次样条插值的数学模型和插值产生的误差进行了研究。采用这三种插值方法对正弦信号进行逼近并且得到误差曲线,发现三次样条和三次多项式插值的误差较小。基于以上三种插值方法对正弦激励和随机激励的路面响应进行了

关键词：悬架性能插值方法三次多项式插值仿真研究

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基于bp神经网络的变压器和应涌流识别

基于bp神经网络的变压器和应涌流识别

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：杨海学张继业龚薇西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川大学电气信息学院

近年来,出现了多起和应涌流引起变压器差动保护误动的事件,但目前还没有成熟的方法对和应涌流进行识别。为了更有效的识别变压器的和应涌流,本文首先利用MATLAB仿真软件中的simulink中的simpowersystems建立了系统仿真模型的基础。其次... 详细信息

近年来,出现了多起和应涌流引起变压器差动保护误动的事件,但目前还没有成熟的方法对和应涌流进行识别。为了更有效的识别变压器的和应涌流,本文首先利用MATLAB仿真软件中的simulink中的simpowersystems建立了系统仿真模型的基础。其次分析了和应涌流的波形特征,并建立了bp神经网络模型,

关键词：和应涌流励磁涌流 bp神经网络变压器差动保护二次谐波制动

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一类典型柱面系统的非线性动力学分析

一类典型柱面系统的非线性动力学分析

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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：韩宁曹庆杰哈尔滨工业大学航天学院

本文研究了一类含有无理项的典型柱面系统的非线性动力学行为.该柱面系统具有光滑动力学和不连续动力学共同特征,两种动力学特征的转迁决定于一个光滑参数的连续变化。该柱面系统光滑动力学行为表现为摆类和SD振子的耦合特性;其不连续... 详细信息

本文研究了一类含有无理项的典型柱面系统的非线性动力学行为.该柱面系统具有光滑动力学和不连续动力学共同特征,两种动力学特征的转迁决定于一个光滑参数的连续变化。该柱面系统光滑动力学行为表现为摆类和SD振子的耦合特性;其不连续系统相图存在一条连接鞍点和类鞍点的类异宿轨道,基于哈密尔顿函数得到类异宿轨道的解析解。在粘性阻尼和周期外激励扰动下,基于Melnikov函数研究了柱面系统的混沌动力学行为,数值得到光滑系统出现混沌的阈值以及解析得到不连续系统出现混沌的阈值曲线。此外,运用数学软件数值

关键词：柱面系统 SD振子 Melnikov函数混沌阈值混沌吸引子

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列车复合电源系统能量管理策略的研究

列车复合电源系统能量管理策略的研究

引用

第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议

作者：彭然张继业宋鹏云陈彦秋西南交通大学牵引动力国家重点实验室

近年来,由于能源危机和环境污染问题,环保和高能效越来越成为大众关注的焦点,在工业系统中采用复合能源成为实现低碳、节能的有效手段,所以研究复合电源系统在列车中的应用是有意义的。本文研究了一种同时具有高比功率和高比能量的复合... 详细信息

近年来,由于能源危机和环境污染问题,环保和高能效越来越成为大众关注的焦点,在工业系统中采用复合能源成为实现低碳、节能的有效手段,所以研究复合电源系统在列车中的应用是有意义的。本文研究了一种同时具有高比功率和高比能量的复合电源系统,提出复合电源系统的能量管理策略,满足了断电情况

关键词：混合动力列车蓄电池超级电容能量管理策略 Matlab/Simulink