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  • 4 篇 电子文献
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学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 仪器科学与技术
    • 2 篇 电子科学与技术(可...
    • 2 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 电气工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 1 篇 安全算法
  • 1 篇 中国科学技术协会
  • 1 篇 能源互联网
  • 1 篇 变精度粗糙集
  • 1 篇 碰撞危险
  • 1 篇 空频联合加扰
  • 1 篇 研究生
  • 1 篇 能量管理
  • 1 篇 消纳模式
  • 1 篇 辨识模型
  • 1 篇 博士研究生
  • 1 篇 博士生
  • 1 篇 物理层
  • 1 篇 中国科协
  • 1 篇 学术年会
  • 1 篇 车联网
  • 1 篇 物联网
  • 1 篇 电网结构

机构

  • 1 篇 国防科学技术大学
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 国家数字交换系统...
  • 1 篇 水路公路交通安全...

作者

  • 1 篇 彭理群
  • 1 篇 吴超仲
  • 1 篇 黄开枝
  • 1 篇 张涛
  • 1 篇 张晓
  • 1 篇 张福兴
  • 1 篇 王锐
  • 1 篇 李明亮
  • 1 篇 张彦
  • 1 篇 钟州

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"任意字段=第13届全国博士生学术年会——物联网专题"
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排序:
基于空频联合加扰的物理层安全算法
基于空频联合加扰的物理层安全算法
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第13届全国博士生学术年会——物联网专题
作者: 李明亮 黄开枝 钟州 国家数字交换系统工程技术研究中心 郑州450002
针对物联网中非法节点的窃听问题,设计了一种基于空频联合加扰的物理层安全算法.首先,在各个子载波上构造多天线随机加权向量,使构造的加权向量在合法信道上的投影均等于随OFDM符号快变的参考变量;然后,通过参考子载波的加权向量传递参... 详细信息
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基于车联网多源信息融合的汽车碰撞危险态势辨识
基于车联网多源信息融合的汽车碰撞危险态势辨识
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第13届全国博士生学术年会——物联网专题
作者: 彭理群 吴超仲 武汉理工大学智能运输系统研究中心 武汉430063 水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉430063
为了更准确的判断道路行车安全状态,本文综合考虑了驾驶入因素(驾驶意图、驾驶行为)、汽车运动状态、道路交通环境(障碍物、路面湿滑程度)对安全行车的影响,构建了基于以上多源异构信息融合的汽车碰撞危险态势辨识模型.应用变精度粗糙... 详细信息
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能源互联网及其系统能量管理研究综述
能源互联网及其系统能量管理研究综述
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13全国博士生学术年会——新能源专题
作者: 张福兴 张涛 王锐 张彦 张晓 国防科学技术大学信息系统与管理学院能源互联网研究中心 湖南长沙410073
能源互联网作为未来解决全球化石能源日趋紧缺、化石能源使用导致环境日益恶化问题的有效途径,正逐渐成为研究的热点和潮流.首先,阐述了能源互联网的内涵、特征,从电网结构、消纳模式、测控手段、研究角度4个要素出发,提出能源互联网系... 详细信息
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中国科学技术协会13全国博士生学术年会
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科技导报 2015年 第4期 130-130页
主办:中国科协常委会青年工作专门委员会时间:2015年5月地点:广州1智能制造装备(中国机械工程学会承办)2新能源(中国可再能源学会承办)3新材料(中国材料研究学会承办)4物联网(中国电子学会承办)全国博士生学术年会报名系统:http://**... 详细信息
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