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    • 1 篇 管理科学与工程(可...

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隧道掘进爆破破岩数值模拟研究
隧道掘进爆破破岩数值模拟研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 孙宝平 高文学 曹晓立 石连松 刘冬 周世生 北京工业大学建筑工程学院 北京100022 北京市政路桥股份有限公司 北京100086
为研究隧道掘进多孔毫秒延期爆破条件下的岩体破碎以及爆破振动规律,采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法数值模拟了隧道掘进爆破破岩过程,并获得了岩体特征点的振动速度,数值模拟与实验结果比较吻合.研究表明,采用拉格朗日算法和完... 详细信息
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灰色马尔可夫链在沉降预测中的应用研究
灰色马尔可夫链在沉降预测中的应用研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 李兵 邹本春 沈阳建筑大学土木工程学院 辽宁沈阳 110168
随着城市的不断发展和城市人口的不断增加,人类居住和活动与土地资源有限的矛盾日趋激化,因此发展地下空间资源有巨大的意义,针对地下作业的施工过程中,由于多种因素会对路面的沉降变形具有随机性的特点,难以准确的预测其沉降变形,故本... 详细信息
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地震作用下加筋挡土墙位移计算方法探讨
地震作用下加筋挡土墙位移计算方法探讨
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 贾亮 朱彦鹏 兰州理工大学土木工程学院 甘肃兰州730050
基于拟静力整体稳定性分析模型,建立了地震作用下条带式加筋挡土墙位移计算方法.提出地震作用下加筋挡土墙的位移由地震作用过程中的位移和震后位移组成;用Newmark滑块法计算了地震作用过程中的位移;根据筋带变形特性,对地震后筋带随土... 详细信息
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岩石缺陷材料的单元参数对声发射敏感性研究
岩石缺陷材料的单元参数对声发射敏感性研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 刘晓 张杰 武汉市东西湖区勘测设计院 湖北武汉430040 江苏省交通规划设计院股份有限公司 江苏南京210005
岩石为非均质材料,内部由不同强度的颗粒组成,在单轴压缩过程岩石颗粒参数特性对声发射影响很大.针对这一问题,通过编制FLAC3D内置FISH函数实现了随机赋予模型缺陷材料和声发射事件数记录,本文通过赋予缺陷单元同一参数和随机参数情况... 详细信息
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浅孔逐孔起爆合理延时的数值模拟研究
浅孔逐孔起爆合理延时的数值模拟研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 张智宇 王鑫尧 马军 昆明理工大学国土资源工程学院 昆明650093
以昆明市某地铁站深基坑爆破开挖工程为背景,构建浅孔逐孔起爆的三维数值计算模型,对不同延时的应力时程和质点峰值振速进行数值模拟,获得浅孔逐孔起爆的合理延时.模拟研究结果表明,延时35ms、50ms均可获得良好的岩石破碎效果,但延时35m... 详细信息
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隧道掘进爆破破岩数值计算和应用研究
隧道掘进爆破破岩数值计算和应用研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 孙宝平 高文学 刘冬 石连松 周世生 北京工业大学建筑工程学院 北京100022 北京市政路桥股份有限公司 北京100086
为研究隧道掘进多孔毫秒延期爆破条件下的岩体破碎和爆破振动规律,采用完全重启动数值方法和拉格朗日算法模拟了隧道掘进爆破破岩过程,得到了岩体特征点的振动速度,并将数值计算评估的爆破方案应用于工程实践,数值计算与工程实际结果吻... 详细信息
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考虑累积损伤效应的深埋巷道光面爆破参数设计
考虑累积损伤效应的深埋巷道光面爆破参数设计
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 潘城 赵光明 孟祥瑞 江雷 陈亚楠 安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室 安徽淮南232001
运用断裂力学理论与方法,建立了考虑地应力影响的多次爆炸荷载作用下的岩体累积损伤计算方法,导出了相应的光面爆破参数计算式,与仅考虑累积损伤条件下的光面爆破参数进行了对比,并利用ANSYS/LS-DYNA进行数值分析.研究结果表明,(1)通过... 详细信息
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切槽孔爆炸载荷下裂纹起裂和扩展行为的实验研究
切槽孔爆炸载荷下裂纹起裂和扩展行为的实验研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 岳中文 郭洋 王煦 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院 北京100083
采用新型数字激光动态焦散线实验系统,分别对单炮孔和双炮孔爆炸载荷下含圆孔缺陷的PMMA材料的爆生裂纹扩展行为进行了研究.研究结果表明:(1)单炮孔爆炸载荷下,切槽孔爆生主裂纹扩展轨迹平直,直接与空孔相互贯通,空孔导向效应明显.爆生... 详细信息
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煤层冲击倾向性新指标及基于靶心贴近法的倾向性分类研究
煤层冲击倾向性新指标及基于靶心贴近法的倾向性分类研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 王超 许红磊 昆明理工大学国土资源工程学院 昆明650093
在总结国内外煤层冲击倾向性研究成果的基础上,针对目前冲击倾向性指标未能完全反映煤层实际冲击倾向性的问题,提出了同时考虑能量因素和时间效应的有效冲击能量速率指标.为综合评判煤的冲击倾向性类型,选取动态破坏时间、弹性能量指数... 详细信息
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公路隧道软弱围岩预留变形量的研究
公路隧道软弱围岩预留变形量的研究
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第14届全国岩石动力学学术会议暨工程安全与防护专题研讨会
作者： 孙国凯 张成良 昆明理工大学国土资源工程学院 云南昆明650093
软弱围岩公路隧道变形显著的特点是变形持续时间长,累计变形量大,常由于隧道初始设计预留变形量不足而导致侵限现象的发生.以大理海东某软弱围岩隧道为研究背景,通过现场监控量测对隧道变形规律进行分析,并对隧道拱顶沉降数据分区进行研... 详细信息
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