采用铝合金能够减轻焊接结构重量,实现节能减排的目标.近年来,铝合金在汽车行业的使用量日益增加,这也使得铝合金和钢之间的可靠连接受到广泛关注.本研究采用回填式搅拌摩擦点焊(Refilled FSSW)技术实现了汽车用1.0mm厚、1.5 mm 厚铝合...
采用铝合金能够减轻焊接结构重量,实现节能减排的目标.近年来,铝合金在汽车行业的使用量日益增加,这也使得铝合金和钢之间的可靠连接受到广泛关注.本研究采用回填式搅拌摩擦点焊(Refilled FSSW)技术实现了汽车用1.0mm厚、1.5 mm 厚铝合金板与1.2 mm 厚镀锌钢板异种材料高强连接.对于1.0 mm厚铝合金板/1.2 mm 厚镀锌钢板Refilled FSSW 接头,拉伸/剪切失效载荷为3044N,十字形拉伸失效载荷为296 N;对于1.5 mm 厚铝合金板/1.2 mm 厚镀锌钢板Refilled FSSW 接头,拉伸/剪切失效载荷为4500 N,十字形拉伸失效载荷为359 N.拉伸/剪切和十字形拉伸强度测试时,试样均在焊缝界面处失效.对比发现,铝/钢异种接头拉伸/剪切失效载荷明显高于TOX 冲铆接头,后者失效载荷分别为1000 N 和1600 N.采用电子探针、扫描电镜和XRD 对剪切试样焊缝界面、成分、断口形貌和失效形式进行分析,发现在铝合金侧靠近焊缝界面位置存在富锌和富氧带,确定在断口上有ZnO 相.Refilled FSSW 接头剪切断裂模式主要呈解理和沿晶断裂.本文对铝合金/镀锌钢回填式搅拌摩擦点焊工艺、接头组织和力学性能进行研究,获得高强焊接接头,能有效推动铝合金在国产汽车中的工程化应用.
目的以剖腹产新生儿Apgar评分为基准,研究全身麻醉对新生儿的影响,探讨能够用于剖腹产的安全、有效、快捷的麻醉方法。方法计算机检索中国学术期刊全文数据库(CNKI)、维普中文科技期刊数据库(VIP)和万方数据库(Wangfang Database),收集全身麻醉用于剖腹产的回顾性病例对照研究,试验组为全身麻醉组,对照组为椎管内神经阻滞麻醉组。检索时限的截止日期为2015年10月12日。由2名研究人员按照纳入和排除标准独立筛选文献、评价纳入文献的质量并提取资料,采用RevMan 5.3软件对提取的数据进行统计学分析。结果共纳入32个回顾性病例对照研究,均为中文文献,包括试验组1 289例和对照组1 887例,研究对象均为ASAⅠ-Ⅱ级的孕产妇。Meta分析结果显示:①新生儿1 min Apgar评分影响的Meta.分析显示,全身麻醉与椎管内神经阻滞麻醉的差别有统计学意义[MD=-0.18,P=0.009],椎管内神经阻滞麻醉对剖腹产新生儿1 min Apgar评分的影响更小;②新生儿5 min Apgar评分影响的Meta分析显示,全身麻醉与椎管内神经阻滞麻醉的差别无统计学意义[MD=0.00,p=1.00];(3)I-D时间的Meta分析显示,全身麻醉组的I-D时间较椎管内神经阻滞麻醉组短,全身麻醉具有明显的优势(MD=-9.04,P<0.001)。结论全身麻醉对新生儿的影响与椎管内神经阻滞麻醉对新生儿的影响之间的差异仍然不明确,全身麻醉用于剖腹产手术在娩出胎儿时间上有明显的优势。受纳入研究的性质、数量和质量的限制,尚需更多高质量的随机对照试验加以研究。
暂无评论