检索结果-内蒙古大学图书馆

针对脉冲喷流以及舵面运动与侧向喷流间相互干扰的非定常动态响应问题,应用非定常数值模拟方法和局部网格动态变形技术,研究了脉冲喷流启动和关车时喷流干扰流场的建立过程,分析了不同频率的脉冲喷流间可能导致的干扰效应。研究发现,高频的脉冲喷流间会形成强烈的干扰,严重时喷流放大因子只有正常情况下的1/4。舵面的快速运动也会导致严重的非定常迟滞效应,舵面运动与喷流干扰效应的相位延迟甚至超过90°,因此在进行舵面与喷流的复合控制系统设计时,必须考虑舵面运动导致的非定常迟滞效应。

关键词：侧向喷流舵面运动脉冲喷流动网格数值模拟

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第一届航空CFD可信度研讨会总结

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空气动力学学报 2019年第2期37卷 247-261页

作者：王运涛刘刚陈作斌中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000

总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交了26组计算结果。活动的主要目的是针对... 详细信息

总结了第一届航空可信度研讨会(AeCW-1)的数值模拟结果。AeCW-1会议由中国空气动力学会计算空气动力学专委会主办,并在第一届空气动力学大会上做了专题研讨。本次研讨会吸引了14家单位参与,共提交了26组计算结果。活动的主要目的是针对典型运输机巡航构型,评估国内CFD当前技术状态,探索CFD进一步发展的研究方向,促进CFD验证和确认工作的开展,为大型客机的研制提供技术支撑。AeCW-1选择的研究模型为中国空气动力研究与发展中心(CARDC)设计的单通道运输机模型(CHN-T1),CHN-T1包括机身/机翼/平尾/立尾等部件,分别在CRADC的2.4m×2.4m风洞(FL-26)、欧洲的2.4m×2.0m风洞中(European Transonic Wind Tunnel,ETW)开展了风洞试验。AeCW-1组委会提供了系列结构网格和非结构网格,研究工况主要包括网格收敛性研究、抖振特性研究、雷诺数影响研究,风洞模型支撑装置和静气动弹性变形对数值模拟结果的影响是重要的研究内容。本文对提交组委会的数值模拟结果进行统计分析,并与FL-26及部分ETW的风洞试验结果进行了对比,对未来的研究工作提出了意见和建议。

关键词： AeCW CHN-T1模型 RANS方程数值模拟气动特性

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尾缘合成射流影响翼型非定常气动特性的数值研究

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空气动力学学报 2012年第5期30卷 606-612页

作者：刘小波张伟伟蒋跃文李韶飞叶正寅西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室陕西西安710072

为了实现飞行器新型动态特性控制,提出了一种基于尾缘的低频大功率合成射流致动器的设计方案。通过数值方法对该尾缘合成射流工作下的NACA0012翼型的非定常流场进行了模拟。研究了不同开口形式,喷流动量系数和减缩频率对翼型的升力、阻... 详细信息

为了实现飞行器新型动态特性控制,提出了一种基于尾缘的低频大功率合成射流致动器的设计方案。通过数值方法对该尾缘合成射流工作下的NACA0012翼型的非定常流场进行了模拟。研究了不同开口形式,喷流动量系数和减缩频率对翼型的升力、阻力和力矩特性的影响。研究表明尾缘处低频大功率合成射流激励能有效改变翼型的升力和力矩特性,动量系数的增加会增大升力和力矩系数的最大值,而减缩频率的增加会使升力和力矩系数的最大值减小,且翼型气动特性系数的滞后角也会随减缩频率的增加而增大。

关键词：合成射流数值模拟非定常流翼型

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侧风环境下行驶的直背式轿车气动力计算

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航空动力学报 2007年第11期22卷 1858-1862页

作者：郑昊康宁蓝天北京航空航天大学汽车工程系北京100083

分别对直背式简化轿车模型在无侧风、稳态侧风、非稳态侧风三种条件下汽车周围流场进行了数值模拟,并对汽车受到的气动力进行了计算.结果表明,定常侧风会产生较大侧向力,阻力和升力也有一定增加;在非定常侧风作用下,气动力变化趋势与侧... 详细信息

分别对直背式简化轿车模型在无侧风、稳态侧风、非稳态侧风三种条件下汽车周围流场进行了数值模拟,并对汽车受到的气动力进行了计算.结果表明,定常侧风会产生较大侧向力,阻力和升力也有一定增加;在非定常侧风作用下,气动力变化趋势与侧风速率变化趋势基本相同.阻力增大幅度较为平缓,侧向力增大较为显著,升力处于两者之间.当侧风增大到一定速率后,车外流场会发生较大变化,尾涡会转变为侧向涡.

关键词：汽车空气动力学气动力侧风非定常流

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2007年全国流体力学青年研讨会成功召开

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空气动力学学报 2008年第1期26卷 136-138页

作者：陈海昕于彦泽孟庆国清华大学航天航空学院北京100084 中国航空第一集团公司空气动力学研究院黑龙江哈尔滨150001 国家自然科学基金委员会数理科学部北京100085

全国流体力学青年研讨会由中国空气动力学会、国家自然科学基金委员会数理科学部和中国力学学会联合主办，旨在促进流体力学青年工作者间的学术交流与合作，探讨流体力学在21世纪的关键科学问题。该会议自创始以来，得到了庄逢甘、张涵... 详细信息

全国流体力学青年研讨会由中国空气动力学会、国家自然科学基金委员会数理科学部和中国力学学会联合主办，旨在促进流体力学青年工作者间的学术交流与合作，探讨流体力学在21世纪的关键科学问题。该会议自创始以来，得到了庄逢甘、张涵信、崔尔杰、周恒、吴有生等院士和前辈的直接关心和大力支持。2007年全国流体力学青年研讨会于2007年7月25日-27日成功地在我国北方重镇哈尔滨举行。这是该项会议自1998年在杭州，2001年在无锡，2003年在西安，2005年在绵阳举办后的第五届。

关键词：流体力学国家自然科学基金委员会中国力学学会空气动力数理科学学术交流科学问题工作者

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祝贺钱学森院士90寿辰

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力学进展 2001年第4期31卷 482-483页

作者：郑哲敏庄逢甘中国航天科技集团公司北京　100080 北京　100830 中国科学院力学研究所

今年１２月１１日是国际著名力学家，我国近代力学的奠基人，我国航天技术的开创者和系统工程科学家，中国力学学会和中国空气动力学学会的创始人，钱学森先生的９０华诞．中国力学学会和中国空气动力学学会等２１个单位举办“新世纪力... 详细信息

今年１２月１１日是国际著名力学家，我国近代力学的奠基人，我国航天技术的开创者和系统工程科学家，中国力学学会和中国空气动力学学会的创始人，钱学森先生的９０华诞．中国力学学会和中国空气动力学学会等２１个单位举办“新世纪力学研讨会──钱学森技术科学思想的回顾与展望”会议，重温他发展力学的丰富思想，共同探讨我国新世纪力学的前进道路．本期刊出《钱学森先生简介》、郑哲敏院士的《祝贺钱学森院士９０寿辰》以及研讨会的３篇大会报告，以表示对钱学森先生９０华诞的祝贺。

关键词：钱学森先生中国力学学会空气动力学创始人近代力学奠基人中国导弹之父流体动力学院士力学家

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不同迎角下脊形前体绕流数值模拟研究

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空气动力学学报 2021年第2期39卷 53-61页

作者：陈浩袁先旭毕林华如豪司芳芳唐志共傅亚陆空气动力学国家重点实验室绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心绵阳621000

脊形前体有较强的背风涡流场,不同的前体形状对前体涡流场和气动力有很大的影响。本文针对脊形前体飞行器大迎角湍流大分离流动计算的困难,采用IDDES混合湍流模型,以及与之匹配的非定常算法,研究了不同来流迎角下脊形前体的气动特性,以... 详细信息

脊形前体有较强的背风涡流场,不同的前体形状对前体涡流场和气动力有很大的影响。本文针对脊形前体飞行器大迎角湍流大分离流动计算的困难,采用IDDES混合湍流模型,以及与之匹配的非定常算法,研究了不同来流迎角下脊形前体的气动特性,以及背风涡非定常演化、破裂的细致流动结构。选取了不同脊形角,以及不同上、下高宽比的脊形前体进行计算。计算结果表明,在迎角较小时,随着迎角的增大,前体主涡会逐渐增强,在迎角较大时,前体主涡破裂;在相同迎角下,脊形角较小时,前体涡较强,涡升力也更大;对于相同脊形角的前体,当上半截面高宽比较小时,前体主涡强度较大,前体涡破裂临界迎角较小,即会提前破裂。

关键词：脊形前体非定常算法 IDDES混合模型分离流动

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