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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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13 篇 期刊文献

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414 篇 工学
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- 31 篇 材料科学与工程（可...
- 30 篇 环境科学与工程（可...
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- 24 篇 安全科学与工程
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- 10 篇 控制科学与工程
- 9 篇 仪器科学与技术
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- 6 篇 兵器科学与技术
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主题

38 篇 结构动力学
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8 篇 学术研讨会
8 篇 有限元
8 篇 结构振动
7 篇 模型修正
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6 篇 振动
6 篇 动力特性
6 篇 非线性动力学
5 篇 模态分析
5 篇 非线性振动
5 篇 有限元分析
5 篇 反应动力学
5 篇 数值仿真
5 篇 动力学研究
5 篇 模态

机构

23 篇 中国空间技术研究...
20 篇 北京理工大学
18 篇 北京大学
15 篇 清华大学
13 篇 同济大学
13 篇 上海交通大学
13 篇 南京航空航天大学
12 篇 西北工业大学
10 篇 东北大学
9 篇 西安交通大学
9 篇 哈尔滨工业大学
8 篇 武汉大学
8 篇 中山大学
7 篇 湖南大学
7 篇 大连理工大学
7 篇 中国科学院大学
7 篇 天津大学
7 篇 中国地质大学
7 篇 中国空间技术研究...
7 篇 北京航空航天大学

作者

17 篇 曲广吉
12 篇 杨雷
8 篇 王大钧
7 篇 闫军
7 篇 袁俊刚
6 篇 陈璞
6 篇 邹元杰
6 篇 韩增尧
6 篇 王其申
4 篇 丁千
4 篇 刘济科
4 篇 蔡国平
4 篇 陈伟
4 篇 姚振汉
4 篇 穆瑞楠
4 篇 赵海峰
4 篇 邱吉宝
4 篇 郑世贵
4 篇 罗刚
4 篇 刘璐璐

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496 篇 中文
4 篇 英文

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圆柱形卡扣配合的拆卸力修改和能量耗散

圆柱形卡扣配合的拆卸力修改和能量耗散

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：郭晓琳孙博华西安建筑科技大学土木工程学院力学技术研究所

卡扣是一种常见的机械机构。它利用易于装配但难以拆卸的物理操作不对称性,提供物体之间简单快捷的联系。易装配难拆卸的机理是卡扣配合的几何形状、弯曲弹性和摩擦力的巧妙结合。本文重新推导了圆柱卡扣配合的弹性,提出了更精确的开口... 详细信息

卡扣是一种常见的机械机构。它利用易于装配但难以拆卸的物理操作不对称性,提供物体之间简单快捷的联系。易装配难拆卸的机理是卡扣配合的几何形状、弯曲弹性和摩擦力的巧妙结合。本文重新推导了圆柱卡扣配合的弹性,提出了更精确的开口角度与弯曲切线角的关系。推导了修正的拆卸力,并通过有限元仿真进行了验证。首次提出了拆装过程的能量耗散公式。本文的研究结果对快接、可调机械机构和快接超材料的设计具有一定的参考价值。

关键词：扣合弹性摩擦几何不对称耗散

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考虑时变压力分布的带缘板阻尼的榫连叶片的建模方法及动力学分析与实验研究

考虑时变压力分布的带缘板阻尼的榫连叶片的建模方法及动力学分析...

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：张浩岩李朝峰贾体昌唐敬虎东北大学机械工程与自动化学院东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

为了使带摩擦接触界面叶片的动力学特性分析更符合实际,本文采用静力学分析方法计算了叶片接触面的压力特征,搭建了带缘板阻尼的榫连叶片实验装置,通过压敏试纸得到叶片接触界面的静态压力分布特征并验证了压力特征的准确性。叶片接触... 详细信息

为了使带摩擦接触界面叶片的动力学特性分析更符合实际,本文采用静力学分析方法计算了叶片接触面的压力特征,搭建了带缘板阻尼的榫连叶片实验装置,通过压敏试纸得到叶片接触界面的静态压力分布特征并验证了压力特征的准确性。叶片接触界面之间的非线性摩擦界面采用三维摩擦接触单元进行描述。基于静态压力分布,推导出叶片接触界面的时变动态压力公式。通过实体单元建立了带缘板阻尼的榫连叶片模型,随后构建叶片的动力学方程,基于本文提出一种针对接触面上节点排序的方法,依据实验验证了模型的正确性。进一步分析了这种压力分布对接触界面的接触特性的影响,以及对叶片动力学的影响。

关键词：接触界面压力分布动力学摩擦非线性

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航空发动机双转子-轴承系统热-固耦合非线性动力学研究

航空发动机双转子-轴承系统热-固耦合非线性动力学研究

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第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：侯磊昌泽元陈予恕哈尔滨工业大学航天学院

本文研究了含有两对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的双转子系统非线性动力学与热力学耦合特性。考虑轴承安装状态随温度变化以及轴承摩擦产热随动载荷变化,基于有限元法和热节点网络法建立系统的热-固耦合非线性动力学模型。采用改进的增量... 详细信息

本文研究了含有两对深沟球轴承和圆柱滚子轴承的双转子系统非线性动力学与热力学耦合特性。考虑轴承安装状态随温度变化以及轴承摩擦产热随动载荷变化,基于有限元法和热节点网络法建立系统的热-固耦合非线性动力学模型。采用改进的增量谐波平衡法同时求解系统运动方程和热传导方程,实现热平衡状态下系统双向耦合稳态特性的高效计算。通过分析系统各节点幅频响应和温度变化中出现的振动跳跃、共振滞后等非线性现象,与单转子-轴承系统的双向耦合特性对比分析,进一步研究了含有多轴承非线性因素的转子系统振动特性和温度特性间的相互作用,预期成果能够为航空发动机转子-轴承系统的非线性动力学和热力学优化设计提供理论支持。

关键词：双转子-轴承系统热-固耦合非线性动力学改进增量谐波平衡法

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基于奇异谱分析的疲劳裂纹状态非线性动力评估方法

基于奇异谱分析的疲劳裂纹状态非线性动力评估方法

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：徐炜卢启天河海大学工程力学系

识别疲劳裂纹引发的非线性动力特征是对裂纹状态进行有效动力评估的前提。本文提出了一种基于奇异谱分析的疲劳裂纹状态非线性动力评估方法,首先通过奇异谱分析建立结构健康状态基准空间,进而将不同裂纹状态下结构谐振动响应向此基准空... 详细信息

识别疲劳裂纹引发的非线性动力特征是对裂纹状态进行有效动力评估的前提。本文提出了一种基于奇异谱分析的疲劳裂纹状态非线性动力评估方法,首先通过奇异谱分析建立结构健康状态基准空间,进而将不同裂纹状态下结构谐振动响应向此基准空间投影,最终提取非线性动力特征用以构成裂纹状态特征量簇。本文选取带疲劳裂纹悬臂钢梁作为实验试件,使用电磁激振器对其施加不同强度的定频简谐激励,使裂纹在振动过程中产生不同的最大张开程度;同时,使用激光多普勒测振仪测量钢梁自由端横向速度稳态响应。实验结果表明,难以直接通过时、频域动力响应区分疲劳裂纹状态;相比之下,本文提出的方法可有效区分裂纹最大张开程度,从而实现裂纹状态评估。

关键词：疲劳裂纹裂纹状态评估奇异谱分析非线性振动裂纹状态特征量激光测振

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刚度及阻尼对弹体结构响应的影响研究

刚度及阻尼对弹体结构响应的影响研究

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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：梁君范宣华肖世富陈红永王远岑中国工程物理研究院总体工程研究所

根据实际弹体结构的典型特征,构建了反映模拟装药和壳体基本连接特征的构型结构;基于广义Hertz接触理论和集中质量法,建立了含间隙结构装药的碰撞振动模型;采用4阶Runge-Kutta方法进行数值求解,分析了不同刚度和阻尼的装药结构下系统的... 详细信息

根据实际弹体结构的典型特征,构建了反映模拟装药和壳体基本连接特征的构型结构;基于广义Hertz接触理论和集中质量法,建立了含间隙结构装药的碰撞振动模型;采用4阶Runge-Kutta方法进行数值求解,分析了不同刚度和阻尼的装药结构下系统的响应图、相位图以及庞加莱截面。结果表明:弹体在穿多层靶过程中,在相对较低的载荷作用下时常发生装药部件局部响应放大的现象,结构振动可能是一个重要因素,而且刚度和阻尼对振动特性有较大的影响。相关研究对于认识弹体穿靶过程中的提前非预期点火问题具有较强参考价值。

关键词：构型结构刚度阻尼非线性振动特性响应放大

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受张拉整体结构启发的超结构的动力耗散特性

受张拉整体结构启发的超结构的动力耗散特性

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：曾浩穆瑞楠霍柯言赵海峰中国科学院大学航空宇航学院中国科学院空间应用工程与技术中心

动力耗散是许多工程领域关注的重点,过大的能量输入可能会对关键设备造成致命损坏。因此,对具有能量衰减效果的新型结构进行研究是非常重要的工作。本研究提出了一种受张拉整体结构拓扑构型启发的周期性超材料,建立其理论与数值模型以... 详细信息

动力耗散是许多工程领域关注的重点,过大的能量输入可能会对关键设备造成致命损坏。因此,对具有能量衰减效果的新型结构进行研究是非常重要的工作。本研究提出了一种受张拉整体结构拓扑构型启发的周期性超材料,建立其理论与数值模型以研究其带隙特征。利用3D打印技术制备了其样品,对其进行了扫频实验,确定了弹簧-质量模型的局限性,并建立了改进后的有限元模型。通过数值模拟和实验验证了超材料带隙对能量波的耗散。本研究为制备具有能量耗散效果的超材料提供了设计新思路。

关键词：超结构受张拉结构启发的晶格弹簧-质量系统带隙动力耗散有限元方法

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位错/界面相互作用对黏着磨损的影响

位错/界面相互作用对黏着磨损的影响

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第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：赵凯江南大学机械工程学院中国空气动力研究与发展中心

20世纪50年代基于宏观磨损实验提出的经验磨损关系表明磨损体积线性正比于载荷和滑动距离。近期的微凸体尺度磨损实验和模拟报道了该定律在纳米尺度并不成立,从而提出了一个基础问题,即能否在微凸体尺度重现宏观磨损关系?受Reye早期工... 详细信息

20世纪50年代基于宏观磨损实验提出的经验磨损关系表明磨损体积线性正比于载荷和滑动距离。近期的微凸体尺度磨损实验和模拟报道了该定律在纳米尺度并不成立,从而提出了一个基础问题,即能否在微凸体尺度重现宏观磨损关系?受Reye早期工作的启发,我们使用切向力做功来表征磨损体积的演化,结果表明不同法向载荷下的磨损体积均以一个常数线性正比于切向力做功。基于大规模粗粒化分子动力学模拟,我们发现该线性黏着磨损定律在单个微凸体尺度成立的前提条件是塑性变形主导磨损过程中的材料去除,进一步验证了Archard的理论假设。相应的,当解理断裂或者热激发原子脱离主导材料去除,则该线性定律在微凸体尺度失效。

关键词：黏着磨损 Archard定律位错塑性分子动力学

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折叠翼舵的非线性动力学降阶建模及特性预示

折叠翼舵的非线性动力学降阶建模及特性预示

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第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：符杰马志赛丁千天津大学机械工程学院天津市非线性动力学与控制重点实验室

折叠翼舵是一种典型的航天连接结构,由于包含运动副以及加工、装配误差和使用磨损等因素,折叠机构中不可避免的存在显著的间隙、摩擦等局部非线性特性。针对含间隙折叠翼舵的非线性动态特性预示问题,提出一种适用于连接处存在间隙的非... 详细信息

折叠翼舵是一种典型的航天连接结构,由于包含运动副以及加工、装配误差和使用磨损等因素,折叠机构中不可避免的存在显著的间隙、摩擦等局部非线性特性。针对含间隙折叠翼舵的非线性动态特性预示问题,提出一种适用于连接处存在间隙的非线性动力学降阶建模方法,主要工作如下:1.根据折叠翼舵的结构特点,建立含局部非线性连接的有限元模型。2.采用模态综合法对折叠翼舵的线性子结构部分进行降阶,基于多点约束原理对连接界面自由度进行缩聚,通过模型修正获得连接界面的间隙非线性刚度,进而得到折叠翼舵的高效非线性动力学降阶模型。3.开展折叠翼舵模态试验,通过对比前两阶固有频率和模态振型验证降阶建模方法的准确性。4.开展基础激励扫频试验,获得折叠翼舵在不同间隙情况下的动态特性,并与数值降阶模型的预示结果进行对比,验证非线性动力学降阶建模方法精度及其在折叠翼舵特性预示中的可行性。

关键词：折叠翼舵间隙非线性多点约束原理降阶建模特性预示

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航空发动机连接力学状态在位测试与表征

航空发动机连接力学状态在位测试与表征

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第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：孙清超袁博穆晓凯大连理工大学机械工程学院

连接为航空发动机转子结构的薄弱环节,其力学状态精确调控日益成为航发装配技术的焦点,而我国面临转子连接力学状态无法在位精确检测的难题,精量化装配难以有效实施。针对极端热/力工况下检测易产生多余物、标定数据缺失条件下连接刚度... 详细信息

连接为航空发动机转子结构的薄弱环节,其力学状态精确调控日益成为航发装配技术的焦点,而我国面临转子连接力学状态无法在位精确检测的难题,精量化装配难以有效实施。针对极端热/力工况下检测易产生多余物、标定数据缺失条件下连接刚度难以检测等问题,项目组突破了结构-测试弱耦合下的预紧力精确检测、非均衡界面连接刚度在位检测、深腔转子结构连接状态自动化测试、转子非线性连接力学状态关联表征等关键技术,研制了航空发动机转子连接力学状态自动化在位测试系统,支撑实现航空发动机装配工艺精量化调控。

关键词：力学状态发动机转子精确检测

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潜航器垂直出水过程非定常空化流场演化分析

潜航器垂直出水过程非定常空化流场演化分析

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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：刘学张志国徐洪洲边金尧中国人民解放军91550部队哈尔滨工程大学船舶与海洋工程博士后流动站

针对潜航器垂直出水过程空泡演化特性分析问题,采用多相混合物模型、完全空化模型和标准k-ε湍流模型,对稳态条件下的潜航器垂直出水过程非定常空化流场演化过程进行建模模拟,以试验中潜航器壁面上若干离散点的压力试验数据与计算模型... 详细信息

针对潜航器垂直出水过程空泡演化特性分析问题,采用多相混合物模型、完全空化模型和标准k-ε湍流模型,对稳态条件下的潜航器垂直出水过程非定常空化流场演化过程进行建模模拟,以试验中潜航器壁面上若干离散点的压力试验数据与计算模型进行对比,验证了所提数值方法的有效性。通过动态模态分解方法潜航器周围壁面流场的速度场进行分解与重构,提取各阶模态频率及其变化过程,结果表明,2阶和4阶模态的频率与空泡生成、脱落的频率一致,表征了肩空泡在生长过程中壁面及尾部的大尺度旋涡与回射流的形成、脱落过程,是空化流场演变过程中的主要结流动特征。

关键词：潜航器非定常空化流场动力学模态分解重构

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