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锂离子电池正极纳米材料LiV308的制备和性能
锂离子电池正极纳米材料LiV308的制备和性能
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 杨辉 李娟 靳永利 贾殿赠 新疆大学化学化工学院 新疆大学化学化工学院 新疆大学化学化工学院 新疆大学化学化工学院
＜正＞近年来,锂离子电池因其优异的性能发展十分迅速。锂离子电池的优异性能在很大程度上取决于正、负极材料、电解质和隔膜的选择和制备,其中正极材料显得尤为重要。目前正极材料研究的热点主要集中在层状LixMO2和尖晶石型LixM2O4结...
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Li3V2(PO4)3的合成及锂离子脱嵌过程的分析
Li3V2(PO4)3的合成及锂离子脱嵌过程的分析
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 刘素琴 李世彩 黄可龙 李永坤 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院
具有NASCION结构的化合物Li3M2(XO4)3(其中M=V,Fe等。X=P,S,As,Si等)由于其在充、放电过程中的稳定性而受到广泛的注视。Goodenough认为具有NASCION结构的化合物有望作为高能量密度电池中的固体电解质。Padhi等也认为具有NASCION结构的... 详细信息
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尖晶石LiMn2O4结构因素的第一原理研究
尖晶石LiMn2O4结构因素的第一原理研究
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 黄可龙 刘素琴 陈春安 李永坤 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院 中南大学化学化工学院
本文通过第一原理计算,分析了结构因素对尖晶石LiMn2O4的平均电压和结合能的影响。模拟结果分析表明,当晶胞参数a,b,c小于8．20 A时,随着晶胞参数的增大,平均电压不断升高,同时材料的稳定性也得到加强;但当晶胞参数a,b,c大于8．20 A时,... 详细信息
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CeO2对甲醇在Pt／C电极上氧化的促进作用
CeO2对甲醇在Pt／C电极上氧化的促进作用
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 滕朝辉 邬冰 高颖 哈尔滨师范大学理化学院化学系 哈尔滨师范大学理化学院化学系 哈尔滨师范大学理化学院化学系
直接甲醇燃料电池(DMFC)因其能量密度高、液态燃料易于运输和储存、运行温度低,电动汽车等领域具有潜在应用前景。虽然在小分子醇中,甲醇最容易在电极表面氧化,但从实用的角度看,甲醇在电极表面的氧化活性仍然较低, 阳极的过电位较大,P... 详细信息
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新型硅／无定形炭／石墨复合负极材料的制备与表征
新型硅／无定形炭／石墨复合负极材料的制备与表征
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 杨学林 温兆银 黄莎华 林宾 中国科学院上海硅酸盐研究所 中国科学院上海硅酸盐研究所 中国科学院上海硅酸盐研究所 中国科学院上海硅酸盐研究所
硅是最有可能替代石墨的锂离子电池负极材料之一,因为硅具有容量大(生成Li4．4Si合金时为4200mAh/g)、嵌锂电位低(0．5V以下)和与电解液反应活性低等优点。但是硅颗粒在嵌／脱锂的过程产生剧烈的体积变化,使得硅颗粒粉化,进而导致活性... 详细信息
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镀镍多壁碳纳米管的电化学储氢性能
镀镍多壁碳纳米管的电化学储氢性能
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 陈晓红 刘宇林 宋怀河 北京化工大学 可控化学反应科学与技术基础教育部重点实验室 北京化工大学 可控化学反应科学与技术基础教育部重点实验室 北京化工大学 可控化学反应科学与技术基础教育部重点实验室
采用三电极测试体系比较研究了不同炭材料(炭黑、石墨和纳米碳管)的电化学储氢性能。结果表明,经酸处理和金属表面修饰的碳纳米管有较高的放电容量,其放电总容量为763 mAh/g,而炭黑和石墨电极放电容量较低,炭黑电放电容量218 mAh/g,石... 详细信息
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溶胶-凝胶法合成尖晶石结构LiMn204及其高温充放电性能的研究
溶胶-凝胶法合成尖晶石结构LiMn204及其高温充放电性能的研究
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 何方勇 李新海 郭华军 王志兴 彭文杰 中南大学冶金科学与工程学院 中南大学冶金科学与工程学院 中南大学冶金科学与工程学院 中南大学冶金科学与工程学院 中南大学冶金科学与工程学院
采用溶胶-凝胶法合成了用于锂离子电池正极材料LiMn2O4。采用XRD、SEM、 TEM及电电学方法对所合成的LiMn2O4的物相、晶体尺寸、微观形貌及电化学性能进行了分析与表征。研究了不同锂锰配比,温度,及煅烧时间对材料结构、物理特性、常温... 详细信息
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固相法制备Li1.05Ni0.25Co0.5Mn0.25O2正极材料的研究
固相法制备Li1.05Ni0.25Co0.5Mn0.25O2正极材料的研究
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 王昌胤 阚素荣 卢世刚 北京有色金属研究总院 北京有色金属研究总院 北京有色金属研究总院
以LiOH·H2O和Ni、Co、Mn过渡金属或其氧化物为原料,采用固相法制备了锂离子电池正极材料LiNi0．25Co0．5Mn0．25O2。对产物进行了XRD、SEM及电化学性能等测试。结果表明:过渡金属原料对所得产物性能的影响很大,在其它原料相同的情... 详细信息
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固体超强酸改善锂离子电池正极材料的性能
固体超强酸改善锂离子电池正极材料的性能
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 王兆翔 柳娜 刘建永 白莹 高学平 陈立泉 中国科学院物理研究所固态离子学实验室 中国科学院物理研究所固态离子学实验室 中国科学院物理研究所固态离子学实验室 中国科学院物理研究所固态离子学实验室 南开大学新能源材料化学研究所 中国科学院物理研究所固态离子学实验室
作为一种重要的能量转换与储存器件,锂离子电池已经广泛应用于各种便携式电子设备中,并正在向混合动力车、纯电动车及储能电站方面的应用发展。当将充电电压限制在4．2V以下时,商品LiCoO2表现出很好的循环稳定性,但可利用的比容量只有... 详细信息
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燃料电池中型电动客车的研制
燃料电池中型电动客车的研制
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2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会
作者： 曾洁 张丽艳 李桂林 贾世杰 大连交通大学 电气信息学院 大连交通大学 电气信息学院 大连交通大学 电气信息学院 大连交通大学 电气信息学院
本车的电力驱动系统选用了国际上最先进的大功率电力电子部件,而在车辆控制方面研究出适用于燃料电池特性的新型混合动力能量优化分配与控制的系统解决方案。车辆系统除燃料电池发动机以外的全部车辆构件必须满足:高的系统可靠性、高效... 详细信息
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