质子交换膜燃料电池(PEMFC)是极具吸引力的电化学能量转换装置,是未来电动汽车的主要动力源,也是洁净高效的新型化学电源．PEMFC用固体聚合物质子交换膜作为电解质,其工作性能受质子交换膜(PEM)电导率的影响非常显著,PEM的电导率与含水量几乎成线性关系。为了使P E M处于良好水合状态,通常是对进入电池组的反应气进行增湿处理,增湿方式一般采用外增湿方式和内增湿方式。这两种增湿方式都需要使PEMFC附加庞大和复杂的增湿辅助系统。如果采用自增湿技术, 可减少电堆的外部辅助设备,减轻系统重量和体积,提高PEMFC的功率体积比,还可以提高PEMFC系统在接近环境条件下快速启动和稳定运行的能力,提高反应物利用率,这对电动车PEMFC尤为重要。
燃料电池是一种直接将燃料和氧化剂中的化学能通过电化学反应转化为电能的高效发电装置,具有能量转化率高、安全可靠、环保等优点,因而成为目前研究的热点。燃料电池电解质的质子传导性对燃料电池的性能至关重要,研究中温、低湿条件下燃料电池电解质的质子传导性能具有重要的理论和应用价值。本文采用溶胶—凝胶法制备燃料电池用电解质材料,用Zahner Elektrik IM6e
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