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检索条件"任意字段=2007全国结构动力学学术研讨会"
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大型铰接空间桁架结构非线性频域响应分析的等效动力学建模方法
大型铰接空间桁架结构非线性频域响应分析的等效动力学建模方法
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第五届全国连接结构动力学学术研讨会
作者: 刘福寿 金栋平 南京林业大学 土木工程学院 南京航空航天大学 航空航天结构动力学与控制全国重点实验室
大型铰接空间桁架结构中包含大量的可展开或组装式连接部件(统称为"关节"),导致结构的整体动力学特性呈现明显的非线性特征。采用传统有限元建模方法进行空间桁架结构非线性动力学分析将导致模型维数过高、运算量巨大。针对... 详细信息
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面向空间捕获的仿生黏附功能表面接触动力学研究
面向空间捕获的仿生黏附功能表面接触动力学研究
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第五届全国连接结构动力学学术研讨会
作者: 李东武 李若章 张文明 西北工业大学 航天学院 上海交通大学 机械与动力工程学院
基于仿生干黏附功能表面材料的空间对接捕获是空间目标捕获的新方案,空间微重力环境下末端附有干黏附材料的空间目标捕获机构在执行任务时,极易因表面黏附力不足以抵抗碰撞载荷而发生反弹,甚至造成主体飞行器失控,因此亟需研究动态载... 详细信息
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船撞桥墩结构损伤识别及控制指标研究
船撞桥墩结构损伤识别及控制指标研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 李嵩林 耿波 张太磊 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆交通大学
借鉴建筑结构抗震领域损伤指标确定方法,以工程中常见的混凝土矩形墩为研究对象,提出以墩底转角作为评价桥墩损伤等级划分指标。采用数值仿真技术和试验研究方法,提出墩底第一临界转角和第二临界转角的简化计算公式,并验证了桥墩损伤等... 详细信息
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基于机电耦合的太阳翼在轨转动多体动力学分析及验证研究
基于机电耦合的太阳翼在轨转动多体动力学分析及验证研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 董富祥 中国空间技术研究院通信与导航卫星总体部
太阳翼转动引起的扰动力矩是影响卫星姿态指向精度的重要因素。两轴太阳翼具有质心偏离转轴大、步进电机驱动等特点,太阳翼在轨转动对卫星姿态扰动大。根据卫星在轨工作环境,建立了考虑卫星轨道、姿态控制算法、动量轮和太阳翼驱动机构... 详细信息
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一种多材料组合的爆炸螺栓降冲击技术研究
一种多材料组合的爆炸螺栓降冲击技术研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 潘忠文 赵宇辉 胡振兴 李辰 唐科 康骁 北京宇航系统工程研究所 北京理工大学先进结构技术研究院
针对航天运载火箭广泛使用的爆炸螺栓分离装置冲击抑制问题,结合橡胶的粘弹性变形特性与负泊松比点阵吸能材料的塑性吸能特性,设计了一种降冲击装置。利用Abaqus对三种不同构型点阵结构的冲击响应进行了计算,并基于仿真结果完成了真实... 详细信息
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断索冲击作用下张弦梁的动力放大系数解析研究
断索冲击作用下张弦梁的动力放大系数解析研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 张超 周桢干 赖志超 杨晓强 付馨迪 福州大学土木工程学院
结构倒塌过程或动力冲击的响应分析中,通常采用动力放大系数(DAF)简化计算结构动力响应。但是,目前对于工程结构的DAF取值还存在争议。针对此问题,本文推导了多自由度体系的DAF系数解析表达式,分析了DAF大于2的前提条件;分别通过单... 详细信息
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节圆模态下整体叶盘阻尼环减振特性分析
节圆模态下整体叶盘阻尼环减振特性分析
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 孙超 漆文凯 牛南轲 南京航空航天大学能源与动力学院
为了抑制整体叶盘工作中的振动,开展了整体叶盘阻尼环减振特性试验方法研究工作。建立了压气机第二级整体叶盘有限元模型,基于循环对称模态分析理论得到第二级整体叶盘自由模态频率及振型和带边界的自由模态频率及振型并进行减振特性计... 详细信息
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结构空间环状可展结构的设计与分析
变结构空间环状可展结构的设计与分析
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第五届全国连接结构动力学学术研讨会
作者: 李起帆 李博 王三民 西北工业大学 机电学院
随着航天科技的快速发展,同时具有机构与结构特性的空间可展结构获得了大量关注。针对当前空间结构的在轨组装要求,本文设计一种变结构空间环状可展结构。创新将连杆与铰链相结合,通过改变铰链连接处横杆夹角,自适应实现单元数量的增减... 详细信息
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非惯性运动对转子-弹性阻尼支承系统动力特性的影响研究
非惯性运动对转子-弹性阻尼支承系统动力特性的影响研究
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 陈曦 甘晓华 任光明 张博 范翔南 南方科技大学力学与航空航天工程系 南方科技大学空天动力研究院
在非惯性运动下,惯性载荷和极限工况使转子-支承系统的动力特性发生变化,导致振动超限、转静碰摩,甚至引发振动失稳。首先提出面向非惯性运动的转子-弹性阻尼支承系统的动力学建模与分析方法,考虑惯性载荷和参数激励、弹性支承变形、阻... 详细信息
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层合板静止与旋转状态下的鸟撞仿真
层合板静止与旋转状态下的鸟撞仿真
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第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会
作者: 王晓杰 赵振华 张峰旗 罗刚 刘璐璐 南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室 南京航空航天大学 机械结构力学及控制国家重点实验室 辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室
层合复合材料在大涵道比涡扇发动机风扇叶片中得到有效应用。针对层合复合材料风扇叶片旋转状态下鸟撞击分析的需求,采用SPH方法建立了鸟撞层合板有限元分析模型,针对层合板旋转与不旋转两种状态,,利用LS-DYNA软件开展了不同状态下的鸟... 详细信息
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