检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

480 篇 会议
9 篇 期刊文献

馆藏范围

489 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

411 篇 工学
- 96 篇 航空宇航科学与技...
- 82 篇 土木工程
- 75 篇 机械工程
- 71 篇 力学（可授工学、理...
- 53 篇 建筑学
- 37 篇 环境科学与工程（可...
- 32 篇 材料科学与工程（可...
- 27 篇 交通运输工程
- 24 篇 安全科学与工程
- 22 篇 化学工程与技术
- 16 篇 水利工程
- 10 篇 控制科学与工程
- 8 篇 动力工程及工程热...
- 7 篇 仪器科学与技术
- 6 篇 地质资源与地质工...
- 6 篇 兵器科学与技术
- 5 篇 船舶与海洋工程
76 篇 理学
- 17 篇 化学
- 12 篇 地质学
- 10 篇 物理学
- 10 篇 生物学
- 9 篇 地球物理学
- 7 篇 生态学
- 6 篇 大气科学
- 5 篇 数学
29 篇 管理学
- 25 篇 公共管理
- 5 篇 管理科学与工程(可...
18 篇 医学
- 7 篇 中西医结合
- 5 篇 临床医学
8 篇 农学
- 5 篇 农业资源与环境
3 篇 经济学
1 篇 教育学

主题

38 篇 结构动力学
17 篇 动力学
11 篇 连接结构
9 篇 数值模拟
8 篇 非线性动力学
8 篇 有限元
8 篇 结构振动
7 篇 振动
7 篇 模型修正
7 篇 空间碎片
6 篇 学术研讨会
6 篇 动力学分析
6 篇 动力特性
6 篇 动力学研究
5 篇 模态分析
5 篇 动力学模型
5 篇 非线性振动
5 篇 吸附
5 篇 数值仿真
5 篇 模态

机构

23 篇 中国空间技术研究...
21 篇 北京理工大学
18 篇 北京大学
17 篇 清华大学
15 篇 同济大学
13 篇 南京航空航天大学
12 篇 上海交通大学
11 篇 西北工业大学
10 篇 西安交通大学
10 篇 东北大学
9 篇 中山大学
8 篇 大连理工大学
8 篇 天津大学
8 篇 哈尔滨工业大学
7 篇 湖南大学
7 篇 中国科学院大学
7 篇 中国空间技术研究...
7 篇 北京航空航天大学
6 篇 华中科技大学
6 篇 北京强度环境研究...

作者

17 篇 曲广吉
12 篇 杨雷
8 篇 王大钧
7 篇 闫军
7 篇 袁俊刚
6 篇 陈璞
6 篇 邹元杰
6 篇 韩增尧
6 篇 王其申
4 篇 丁千
4 篇 刘济科
4 篇 蔡国平
4 篇 陈伟
4 篇 姚振汉
4 篇 穆瑞楠
4 篇 赵海峰
4 篇 邱吉宝
4 篇 郑世贵
4 篇 罗刚
4 篇 刘璐璐

语言

485 篇 中文
4 篇 英文

检索条件"任意字段=2007全国结构动力学学术研讨会"

共 489 条记录，以下是71-80 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于张拉整体的轨道投放缓冲吸能结构设计

基于张拉整体的轨道投放缓冲吸能结构设计

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：穆瑞楠洪逸伦曾浩赵海峰中国科学院太空应用重点实验室中国科学院空间应用工程与技术中心中国科学院大学航空宇航学院

对于地外行星地面探测和物资投放等任务,基于张拉整体结构的缓冲吸能设计具有有效质量占比可达到50%,具有可观的应用前景。本文基于六压杆构型,开展了张拉整体缓冲结构设计,能够满足超高空或中低轨道高度下投放有效载荷的抗冲击任务需... 详细信息

对于地外行星地面探测和物资投放等任务,基于张拉整体结构的缓冲吸能设计具有有效质量占比可达到50%,具有可观的应用前景。本文基于六压杆构型,开展了张拉整体缓冲结构设计,能够满足超高空或中低轨道高度下投放有效载荷的抗冲击任务需求。首先,提出了用于地外行星轨道高度投放的六杆张拉整体结构设计,提出了以长度相同但预紧力不同的多根索组合设计,预紧力大的索率先发生塑性变形并断裂,从而利用索非同步断裂的方式实现张拉结构的逐级缓冲吸能;然后,基于哈密顿正则方程建立了多级缓冲的动力学模型,分析了质量比和刚度比对跌落缓冲吸能的影响。最后,研制了杆长为0.5 m的缩比原理验证装置,进行了10m高度的跌落试验,跌落中有效载荷所受最大加速度低于1.6g。该研究可为救援物资与关键设备以及未来月面基地建造物资等投送任务需求提供缓冲装置和技术支持。

关键词：张拉整体结构缓冲吸能行星探测在轨投放

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

金属橡胶隔振器非线性动力学建模及参数辨识研究

金属橡胶隔振器非线性动力学建模及参数辨识研究

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：杜奕函范宣华王东中国工程物理研究院总体工程研究所西南科技大学工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室

金属橡胶是一种新型均质的高弹性、多孔阻尼材料,凭借内部空间网状结构的金属丝发生滑移形成的干摩擦来消耗能量而起到隔振作用,对一类典型金属橡胶隔振器的动态特性进行了试验和数值研究。通过正弦激励动态试验获取了金属橡胶隔振器在... 详细信息

金属橡胶是一种新型均质的高弹性、多孔阻尼材料,凭借内部空间网状结构的金属丝发生滑移形成的干摩擦来消耗能量而起到隔振作用,对一类典型金属橡胶隔振器的动态特性进行了试验和数值研究。通过正弦激励动态试验获取了金属橡胶隔振器在多种激励频率、幅值作用下的力-位移曲线,得到其动力学特性随激励频率、幅值和金属丝密度变化的一般规律。利用非对称的修正Bouc-Wen模型来综合描述金属橡胶隔振器的非线性迟滞特性,运用分解参数识别的思想并结合一种引入参数二次辨识的等效线性化方法对不同激励条件下的模型参数进行识别,计算结果与试验具有较高的一致性。将模型中宏观滑移阶段纯迟滞力的变化趋势作为约束条件,推导出模型各参数与激励振幅的函数关系并预测金属橡胶隔振器在其他工况下的动态响应。结果表明,非对称的修正Bouc-Wen模型具有较高的预测精度,能有效地反映金属橡胶隔振系统的非线性迟滞特性,为金属橡胶动力学系统的分析与研究提供了一般方法。

关键词：金属橡胶动力学建模参数辨识响应预测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

折纸三向负泊松比超结构局部冲击防护性能研究

折纸三向负泊松比超结构局部冲击防护性能研究

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：杨秋松李哲健郝洪陈文苏广州大学土木工程学院科廷大学土木与机械工程学院

针对折纸内凹双箭头三向负泊松比超结构具备沿受压方向正交的两个面内方向均产生收缩变形的力学特性,本文对其局部冲击防护性能的进行了数值分析。首先制作了传统二维双箭头超结构试件并对其开展了准静态压缩实验,利用实验数据校准有限... 详细信息

针对折纸内凹双箭头三向负泊松比超结构具备沿受压方向正交的两个面内方向均产生收缩变形的力学特性,本文对其局部冲击防护性能的进行了数值分析。首先制作了传统二维双箭头超结构试件并对其开展了准静态压缩实验,利用实验数据校准有限元模型。随后开展折纸内凹双箭头三向负泊松比超结构受不同形状和直径大小冲击头作用下结构的局部冲击防护性能数值研究。分析比较了传统二维双箭头与折纸三向负泊松比超结构受到局部冲击载荷作用时结构的最大冲击深度和冲击头停止时间,以及胞元变形行为与失效模式,揭示超结构局部冲击防护机理以及冲击头形状与直径的影响。结果表明,与传统二维双箭头超结构相比,折纸三向负泊松比超结构表现出优异的局部冲击防护性能,最大冲击深度减少了40%,具有较大工程应用前景。

关键词：折纸三向负泊松比超结构局部冲击防护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MVMD-SSI的超高层结构动力性能自动跟踪

基于MVMD-SSI的超高层结构动力性能自动跟踪

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：胡卫华张震唐德徽卢伟滕军哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院

近年来我国工业现代化不断深入发展,高层结构越来越复杂化、新颖化、多样化、智能化。为了保障结构的安全性和适用性,改善人类的工作环境和生活品质,推动社会的进步和发展,结构健康监测必须与时俱进地向高度的自动化、智能化方向发展。... 详细信息

近年来我国工业现代化不断深入发展,高层结构越来越复杂化、新颖化、多样化、智能化。为了保障结构的安全性和适用性,改善人类的工作环境和生活品质,推动社会的进步和发展,结构健康监测必须与时俱进地向高度的自动化、智能化方向发展。实现对高层结构动力性能的长期自动跟踪和解决虚假模态对结构模态参数识别的干扰是实现结构健康监测自动化和智能化的必然要求。本文提出了随机子空间模态参数识别算法(SSI)和聚类算法相结合的结构动力性能自动跟踪方法。同时,本文利用扩展状态空间模型从理论上证明了有色噪声产生虚假模态的原因,并提出了基于多元变分模态分解(MVMD)的信号重构方法作为随机子空间法(SSI)的前处理方法,抑制虚假模态的产生。通过MVMD-SSI方法实现对高层结构动力性能的长期自动跟踪,为高层结构动力性能变化规律和机理的研究奠定基础。

关键词：随机子空间法多元变分模态分解动力性能自动跟踪

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

圆形太阳翼非线性特性识别与建模

圆形太阳翼非线性特性识别与建模

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：张怡佳吴志强吴跃民天津大学机械工程学院非线性动力学与控制天津重点实验室北京空间飞行器总体设计部

作为新型柔性太阳翼,圆形太阳翼具有低转动惯量、高功率质量比等优势,在未来深空探测、载人航天等领域具有广泛应用前景。圆形太阳翼结构中存在铰链间隙等非线性因素,系统建模存在难度。本文采用数据驱动的建模方法识别系统非线性特性,... 详细信息

作为新型柔性太阳翼,圆形太阳翼具有低转动惯量、高功率质量比等优势,在未来深空探测、载人航天等领域具有广泛应用前景。圆形太阳翼结构中存在铰链间隙等非线性因素,系统建模存在难度。本文采用数据驱动的建模方法识别系统非线性特性,并建立系统摆动的非线性动力学模型。首先搭建了圆形太阳翼一次展开状态的地面动力学实验系统,利用激光位移传感器测量得到系统的自由衰减振动数据。然后利用希尔伯特变换方法进行非参数识别,求得了系统的两类非线性特性曲线:幅值-频率曲线(脊骨线)和幅值-阻尼曲线。最后利用线性最小二乘原理获取系统非线性刚度函数和非线性阻尼函数的解析表征,进而建立了可反映圆形太阳翼动力学特性的单自由度运动微分方程。研究表明:系统频率随幅值增加而降低;系统阻尼特性因卸载方式不同存在差异,气浮腿支撑卸载状态阻尼随幅值增加而降低,橡皮绳悬吊卸载状态阻尼随幅值增加先增加后降低。通过将实验信号与拟合得到的等效非线性模型对比发现,二者动力学特性整体一致性较好,可用于圆形太阳翼摆动动力学预示。

关键词：圆形太阳翼希尔伯特变换非参数识别线性最小二乘原理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

对于带干摩擦阻尼叶片动力学分析的几点思考

对于带干摩擦阻尼叶片动力学分析的几点思考

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：吴亚光范雨张大义李琳北京航空航天大学中法工程师学院/国际通用工程学院北京航空航天大学航空发动机研究院北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机结构强度北京市重点实验室

带干摩擦阻尼叶片的振动属于含局部强非线性结构的动力学问题,摩擦面上非均匀的阻滞-滑移-分离接触行为显著增加了动力学分析的复杂性。建立兼顾精度与效率的带干摩擦阻尼叶片动力学分析方法有赖于两项关键技术的突破,一是准确描述摩擦... 详细信息

带干摩擦阻尼叶片的振动属于含局部强非线性结构的动力学问题,摩擦面上非均匀的阻滞-滑移-分离接触行为显著增加了动力学分析的复杂性。建立兼顾精度与效率的带干摩擦阻尼叶片动力学分析方法有赖于两项关键技术的突破,一是准确描述摩擦界面的非线性本构关系,二是高效求解非线性结构动力学方程。北航课题组经过十余年的积累,在上述两方面的研究中获得了一些经验,形成了一些新观点。摩擦界面层面:(1)采用分布式全三维接触模型描述叶冠摩擦面的界面力学本构是必要的,采用准三维接触模型会造成接触状态的误判,对界面等效刚度和阻尼的预测精度均会造成不可忽略的负面影响;(2)开展界面摩擦试验是校核界面接触模型参数的重要手段,试验时应准确再现服役条件的正压力载荷,相对位移与振动频率对接触参数的影响不大。结构动力学层面:(3)分析带缘板阻尼高压涡轮叶片的动力学特性时,纳入摩擦热是必要的,摩擦热传导可视为稳态传热过程,可造成界面升温超400度,在设计时应予以考虑,避免摩擦界面烧蚀、粘接,引起阻尼器性能衰减或失效;(4)采用多阶谐波平衡法分析带缘板阻尼涡轮叶片或带阻尼环叶盘等多体欠约束问题时,推荐采用动静解耦或刚体模态消除法,可解决因动态刚度矩阵不可逆而引入"接地弹簧"所导致的系统刚度失真问题,上述技术细节在文献中通常被回避;(5)解析雅可比矩阵与变量尺度缩放技术是提升基于多阶谐波平衡法的非线性模态与稳态响应求解稳定性的关键,非线性模态的计算对初值极其敏感,需进一步深入研究模态簇初值的选取方法。

关键词：叶片干摩擦阻尼摩擦热摩擦试验非线性模态

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

模拟转子叶片丢失响应仿真分析及试验研究

模拟转子叶片丢失响应仿真分析及试验研究

引用

第十五届全国结构振动与动力学学术研讨会暨第三届全国冲击及防护工程学术研讨会

作者：洪亮程前侯理臻中国航发四川燃气涡轮研究院西北工业大学动力与能源学院

采用夹持装置设计了靠离心负荷释放不平衡质量块的模拟转子突加不平衡试验器,该试验器可方便快速重复模拟转子突加不平衡试验。利用该转子进行了叶片丢失下的响应试验,并采用有限元软件对模拟转子叶片丢失的全过程进行了仿真分析。通过... 详细信息

采用夹持装置设计了靠离心负荷释放不平衡质量块的模拟转子突加不平衡试验器,该试验器可方便快速重复模拟转子突加不平衡试验。利用该转子进行了叶片丢失下的响应试验,并采用有限元软件对模拟转子叶片丢失的全过程进行了仿真分析。通过试验与仿真分析对比,发现在不考虑连接刚度及支承阻尼实际情况时,所进行的模拟转子叶片丢失响应有限元分析结果趋势与试验结果基本一致,但在响应的具体数值上存在一定差异。采用仿真手段对支承阻尼的影响进行了研究,发现支承阻尼对叶片丢失过程中和丢失后的位移响应以及叶片丢失中的载荷响应有较大影响,但对叶片丢失后的载荷响应影响较小。该研究对提高叶片丢失仿真分析误差以及降低叶片丢失后的转子响应方法提供了基础。

关键词：航空发动机叶片丢失瞬态分析阻尼响应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

非线性系统辨识方法及其在螺栓连接中的应用研究

非线性系统辨识方法及其在螺栓连接中的应用研究

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：程长明林苗苗彭志科上海交通大学机械与动力工程学院宁夏大学机械工程学院

在机械工程、振动工程、结构工程和控制工程等领域,系统模型起着重要作用。对于复杂的非线性系统,直接利用第一原理对其进行系统建模具有很大的挑战性;而利用深度神经网络对其进行建模,存在机理认识不清的问题;因此如何根据系统输入/输... 详细信息

在机械工程、振动工程、结构工程和控制工程等领域,系统模型起着重要作用。对于复杂的非线性系统,直接利用第一原理对其进行系统建模具有很大的挑战性;而利用深度神经网络对其进行建模,存在机理认识不清的问题;因此如何根据系统输入/输出数据对复杂非线性系统进行辨识和建模,一直是研究热点。本文将针对螺栓连接中存在的复杂非线性系统建模问题,发展新的基于动态数据与物理模型双驱动的复杂非线性动力系统辨识方法,辨识非线性系统动力学方程;基于实时数据流,对辨识的复杂非线性动力系统进行模型和参数更新;将发展的复杂非线性动力系统辨识和模型更新方法对螺栓连接系统进行辨识和模型更新,得到螺栓连接实时更新的动态模型,为螺栓连接系统服役性能退化状态评估与预测提供理论和方法支撑。

关键词：螺栓连接结构非线性系统系统辨识谐波平衡法联合优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于压电传感器的连接损伤监测研究进展

基于压电传感器的连接损伤监测研究进展

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：杜飞徐超伍世伟西北工业大学航天学院西北工业大学太仓长三角研究院

连接结构在装备中应用广泛,然而随着服役环境的恶劣化,连接结构,如螺栓在振动、冲击等载荷作用下,极易发生松动等损伤,对连接损伤进行在线监测具有重要意义。压电传感器可以实现超声信号的激励与接收,同时监测结构的阻抗变化。为此开展... 详细信息

连接结构在装备中应用广泛,然而随着服役环境的恶劣化,连接结构,如螺栓在振动、冲击等载荷作用下,极易发生松动等损伤,对连接损伤进行在线监测具有重要意义。压电传感器可以实现超声信号的激励与接收,同时监测结构的阻抗变化。为此开展了基于压电传感器的连接损伤监测方法研究,包括基于超声导波、机电阻抗的螺栓松动、脱粘监测方法研究。研究了接触面积对于超声传播的影响规律,提出了基于改进时间反转导波的连接损伤监测方法,建立了基于机电阻抗的连接损伤监测与定位方法,探索了深度学习技术在连接损伤监测中的应用,研究工作为基于压电传感器的连接损伤监测工程应用,提供了技术基础。

关键词：连接结构螺栓连接结构健康监测超声导波

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

运载火箭飞行模态辨识技术研究

运载火箭飞行模态辨识技术研究

引用

第五届全国连接结构动力学学术研讨会

作者：马志赛丁千祁峰姜人伟天津大学机械工程学院天津市非线性动力学与控制重点实验室北京宇航系统工程研究所

随着运载火箭重量、推力和长细比的进一步增大,其振动特性变得愈加复杂,固有频率呈现出低且密集的特点,结构系统与控制、气动、动力等分系统之间的耦合问题日渐突出。例如,燃料快速消耗和级间分离会导致飞行状态下的运载火箭表现出显著... 详细信息

随着运载火箭重量、推力和长细比的进一步增大,其振动特性变得愈加复杂,固有频率呈现出低且密集的特点,结构系统与控制、气动、动力等分系统之间的耦合问题日渐突出。例如,燃料快速消耗和级间分离会导致飞行状态下的运载火箭表现出显著时变特征,能否准确获取其时变飞行模态对姿控系统设计、动载荷设计、天地差异研究和系统优化设计等都具有重要意义。因此,针对运载火箭飞行遥测数据的噪声环境复杂、激励信号未知等问题,提出基于时变自回归滑动平均模型的仅输出辨识理论与方法,在激励信号未知的情况下,仅利用响应信号辨识运载火箭的飞行模态。基于不同型号运载火箭的飞行遥测数据,开展辨识方法的工程化应用研究,结果表明,所提方法能够准确快速辨识出运载火箭不同阶段(如发射准备阶段、一级飞行阶段、二级飞行阶段等)的时变模态参数,与前期有限元分析或地面振动试验的预示规律相互吻合,验证了相关运载火箭飞行模态辨识技术有效可行。

关键词：运载火箭飞行模态辨识时变模态参数仅输出辨识

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共49页 << < 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：