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轿车前纵梁正面碰撞安全性设计参数优化研究
轿车前纵梁正面碰撞安全性设计参数优化研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 王四文 杨济匡 覃祯员 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验 长沙 410082
汽车纵梁作为主要的吸能元件，其结构尺寸、材料性能、焊点质量和焊点分布形式对吸能能力具有重要影响。文章建立了国内某车纵梁的有限元模型;用台车试验结果验证了模型的有效性;采用响应表面法和仿真相结合对纵梁的关键参数厚度和焊点... 详细信息
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从侧碰试验中看侧气囊的作用
从侧碰试验中看侧气囊的作用
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 黄美萍 王冬梅 郑祖丹 上海机动车检测中心 上海201805 中华人民共和国上海浦江出入境检验检疫局 上海机动车检测中心
安全气囊普遍应用于乘用车来改善乘员的伤害值和提高车辆的安全性。随着我国侧碰标准的实施，侧碰气囊已被作为提高侧碰安全性能的有效手段。本文通过不同车型的实际实车侧面碰撞试验后进行分析比对，并对车内侧气囊与侧气帘在乘用车发... 详细信息
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基于仿真分析的汽车侧翻风险研究
基于仿真分析的汽车侧翻风险研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 沈明 王赟松 李志刚 张金换 王琰 孙宁 邹猛 国家质检总局缺陷产品管理中心 清华大学汽车碰撞试验室
侧翻是一种严重的汽车事故，也是汽车产品缺陷可能引发的一种风险。本文主要应用ADAMS软件建立仿真模型，模拟车辆侧翻事故过程以研究其发生机理和可能影响因素;通过预设侧翻风险的度量指标进行正交实验，讨论了侧翻风险与其主要影响因... 详细信息
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基于ARM的危险货物运输车载视频监控终端开发
基于ARM的危险货物运输车载视频监控终端开发
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 张乾坤 林丽华 田瑞 周炜 内蒙古工业大学能动学院 呼和浩特010051 交通部公路科学研究院 安全研究部 内蒙古工业大学能动学院 呼和浩特010051 交通部公路科学研究院 安全研究部
针对危险货物运输过程中对货物的监控，采用WinCE嵌入式平台开发车载视频监控系统，实现危险货物运输的实时动态显示，图像捕捉以及存储，以便提高对危险货物运输过程的监控管理效果。
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基于单目视觉的车道线识别算法研究
基于单目视觉的车道线识别算法研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 陈军 彭海娟 代亮 柳延蔚 张成阳 北京锦恒佳晖汽车电子系统有限公司 北京100176
在车道边界识别中，边界点的提取是关键，常用的边界点提取方法因对噪声的抑制能力不强产生较多噪声点，从而影响识别效果。提出一种边界点启发式搜索算法，根据梯形匹配模型、车道线灰度变化特征和实际车道宽度约束，确定搜索的起始点... 详细信息
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超高强热成型件在汽车侧碰车身轻量化中的应用
超高强热成型件在汽车侧碰车身轻量化中的应用
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 邵晓科 赵婧 徐立伟 吴沈荣 顾镭 汽车工程研究院 奇瑞汽车股份有限公司芜湖241009
在汽车安全性和节能减排要求的推动下,汽车的轻量化设计被摆在突出的位置。新型材料在汽车车身的轻量化与耐撞性设计中的应用越来越广泛,超高强热成型钢就是其中应用较广的一种。在侧面碰撞中,B柱抗弯能力足决定侧碰性能最重要的因素。... 详细信息
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轿车白车身车顶侧围连接方式研究
轿车白车身车顶侧围连接方式研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 张小云 卢兵兵 孙志成 张延松 上海通用汽车有限公司 上海201201 上海交通大学 机械与动力工程学院上海200240
随着对汽车安全性能要求的日益提高，除了常规的整车碰撞性能外，车顶的连接强度也越来越受到重视，尤其是当车子发生碰撞而颠覆时，车顶的连接强度将直接影响车内乘务人员生命安全。车项和侧围的连接也一直是白车身制造中的关键连接技... 详细信息
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汽车后碰仿真中移动小车有限元模型的研究
汽车后碰仿真中移动小车有限元模型的研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 董学勤 朱西产 杨辉 李佳琦 同济大学汽车学院汽车安全技术研究所 上海201804 上海机动车检测中心 上海201805
在汽车后碰撞结构安全有限元仿真中，多用移动刚性墙模型来模拟后碰移动小车模型，本文针对此问题，基于上海机动车检测中心的实物建立了后碰撞移动小车CAE模型，并对某型号轿车进行后碰撞有限元仿真，分析了移动刚性墙模型和移动小车... 详细信息
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基于前保险杠改进设计的行人下肢损伤防护研究
基于前保险杠改进设计的行人下肢损伤防护研究
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 彭勇 杨济匡 陈斌 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙 410082 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院 芜湖241009
为了改善行人小腿损伤防护技术，基于有限元方法，建立了小腿冲击器撞击汽车前保险杠的有限元模型，分析了汽车前保险杠设计对行人下肢损伤的影响。通过改变吸能部件材料、增加副保险杠和在保险杠下增加加强梁的方法提高保险杠的安全性... 详细信息
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基于实物开发的碰撞试验壁障CAE模型在整车碰撞安全研发中的应用
基于实物开发的碰撞试验壁障CAE模型在整车碰撞安全研发中的应用
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
作者： 杨辉 徐荡 吴斌 董学勤 李佳琦 余良富 上海机动车检测中心 上海201805 同济大学汽车学院汽车安全技术研究所 上海201804
针对上海机动车检测中心的实物开发了一些常用的碰撞试验壁障的LS-DYNA模型，包括正面柱、侧面柱、30度斜角壁障、追尾试验小车、RCAR和保险杠前后端保护装置等。这些CAE壁障模型尽可能地保留了实物的结构特性，同时带有测力单元输出，... 详细信息
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