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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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62 篇 会议
1 册 图书
1 篇 期刊文献

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作者

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4 篇 梁巍
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4 篇 于洪丹
3 篇 丁浩
3 篇 吴德兴
3 篇 蒋树屏
3 篇 邓欣
2 篇 丛浩哲
2 篇 王俊骅
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2 篇 程勇
2 篇 曾超
2 篇 林志
2 篇 郑国平
2 篇 黄伦海
2 篇 张建斌
2 篇 陈寿根

语言

64 篇 中文

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越江盾构隧道开挖面稳定性研究

越江盾构隧道开挖面稳定性研究

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：韦良文张庆贺重庆交通大学(桥梁)结构工程重点实验室重庆400074 同济大学地下建筑与工程系上海200092

近年来由于社会经济快速发展的需要,国内外出现了大量的大型跨海越江盾构隧道工程.越江盾构隧道开挖面支护压力设置不当,常会引起地基发生过大沉降、地表坍塌或地表隆起等现象;开挖面土体失稳有可能产生沟通隧道与江水的水力通道,造成... 详细信息

近年来由于社会经济快速发展的需要,国内外出现了大量的大型跨海越江盾构隧道工程.越江盾构隧道开挖面支护压力设置不当,常会引起地基发生过大沉降、地表坍塌或地表隆起等现象;开挖面土体失稳有可能产生沟通隧道与江水的水力通道,造成江水回灌和淹没隧道.本文基于越江盾构隧道开挖面失稳形式,建立改进的楔形体模型,考虑滑动面的形状、泥水渗入地层影响及产生超孔隙水压影响,分析结果为完善越江盾构隧道开挖面稳定理论及指导现场实践提供了有益的方向.

关键词：盾构隧道开挖面稳定性支护压力楔形体模型

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高水压超大直径盾构隧道结构健康监测系统研究

高水压超大直径盾构隧道结构健康监测系统研究

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：黄俊张顶立黄清飞北京交通大学隧道及地下工程教育部试验研究中心北京100044 中交公路规划设计院有限公司北京100010 北京交通大学隧道及地下工程教育部试验研究中心北京100044 中交公路规划设计院有限公司北京100010

水下隧道施工和运营安全建立在结构设计基础上,针对南京纬七路超大直径水底盾构隧道水压高、管片横、纵向接缝多、路线纵向高差大、地层不均匀性强等特点及难点,对隧道结构受力及变形进行深入分析,在此基础上对不利控制断面应力及变形... 详细信息

水下隧道施工和运营安全建立在结构设计基础上,针对南京纬七路超大直径水底盾构隧道水压高、管片横、纵向接缝多、路线纵向高差大、地层不均匀性强等特点及难点,对隧道结构受力及变形进行深入分析,在此基础上对不利控制断面应力及变形进行针对性长期不间断监测,建立隧道结构健康监测系统,实现对隧道柔性结构的全寿命健康状态研究.通过对结构各项指标的监测分析,定期提出隧道运营的健康状态,同时结合环境变化对结构进行反分析,给出隧道运营的安全指标,完善健康监测系统.目前研究成果已经成功应用于当前实际工程,系统运营正常,对水下盾构隧道的设计、施工和运营管理有较强的指导作用.

关键词：水下隧道盾构施工健康监测安全指标

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爆破作用诱发海底隧道涌水机理分析

爆破作用诱发海底隧道涌水机理分析

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：刘永胜王梦恕傅立新易震宇张进华湖南省交通规划勘察设计院长沙410008 北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心北京100044

海底隧道钻爆开挖过程中所面临的主要问题是突涌水事故,爆破作用因其对围岩的爆破扰动也可能诱发涌水.在含水裂隙岩体爆破机理的基础上,分析了动(爆破作用)静(水、土压力)应力场叠加作用下裂隙的应力状态和断裂过程,提出了动静应力场叠... 详细信息

海底隧道钻爆开挖过程中所面临的主要问题是突涌水事故,爆破作用因其对围岩的爆破扰动也可能诱发涌水.在含水裂隙岩体爆破机理的基础上,分析了动(爆破作用)静(水、土压力)应力场叠加作用下裂隙的应力状态和断裂过程,提出了动静应力场叠加作用下发生涌水的临界水压力计算公式,并运用该公式对厦门海底隧道含水裂隙岩体中径向和轴向发生涌水的临界水压力及范围进行了计算.

关键词：海底隧道涌水机理临界水压力爆破机理

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水压致裂应力测量在深埋隧道建设中的作用与意义

水压致裂应力测量在深埋隧道建设中的作用与意义

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：沙鹏杜宇本邓宏科郭啟良中国地震局地壳应力研究所北京100085 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

随着我国交通工程建设的发展,长大深埋隧道的埋深越来越大,地壳构造应力的作用也愈趋增强,因而隧道围岩稳定性问题日益突出.只有弄清工程区现今地壳应力的分布状况,通过选择有利于隧道围岩稳定的最佳断面形态,在可能的情况下适当调整隧... 详细信息

随着我国交通工程建设的发展,长大深埋隧道的埋深越来越大,地壳构造应力的作用也愈趋增强,因而隧道围岩稳定性问题日益突出.只有弄清工程区现今地壳应力的分布状况,通过选择有利于隧道围岩稳定的最佳断面形态,在可能的情况下适当调整隧道轴向,并在充分利用围岩自身承载能力的同时,附以科学的支护设计,才能确保隧道围岩的稳定与工程建设的安全.因此,在工程地质勘察过程中同时开展水压致裂原地应力测量工作,是工程地质勘测不可或缺的一项重要内容,对工程建设具有重要的现实意义.

关键词：深埋交通隧道地质勘探地应力测量围岩稳定性

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盾构隧道施工灾害风险评估系统研究

盾构隧道施工灾害风险评估系统研究

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：赵宁雨梁波柳林超重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 重庆市沙坪坝区城乡建设委员会重庆400030

盾构隧道施工中存在诸多不可预见风险因素,盾构隧道灾害风险的分析与评估研究是灾害预防和紧急治理的有效手段之一.本文在分析盾构隧道施工期常见的15种典型灾害的特点基础上,引入基于风险值的风险分析模型和基于风险指标的风险评价模型... 详细信息

盾构隧道施工中存在诸多不可预见风险因素,盾构隧道灾害风险的分析与评估研究是灾害预防和紧急治理的有效手段之一.本文在分析盾构隧道施工期常见的15种典型灾害的特点基础上,引入基于风险值的风险分析模型和基于风险指标的风险评价模型,对盾构隧道施工期的灾害潜在损失进行了定量评价,得到了盾构隧道灾害风险的规律.然后运用得到的规律对盾构隧道的灾害风险进行了综合评价,并在此基础上开发了盾构隧道施工灾害风险评估系统,旨在为盾构隧道施工灾害风险控制提供参考.

关键词：隧道工程盾构施工风险评估安全运行

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厦门翔安海底隧道风化槽衬砌结构可靠度分析

厦门翔安海底隧道风化槽衬砌结构可靠度分析

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：郭小红中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056

本文应用荷载结构法和连续介质力学方法,对厦门海底隧道衬砌支护的长期可靠性进行计算分析.首先应用拉丁超立方抽样法(LHS)随机抽样得到一组随机数,然后代入有限元方程求解,得到一组响应变量的解,最后将这组解进行统计分析,从而得到该... 详细信息

本文应用荷载结构法和连续介质力学方法,对厦门海底隧道衬砌支护的长期可靠性进行计算分析.首先应用拉丁超立方抽样法(LHS)随机抽样得到一组随机数,然后代入有限元方程求解,得到一组响应变量的解,最后将这组解进行统计分析,从而得到该响应变量的分布特征或直接计算结构的失效概率.通过对各随机变量的灵敏度分析,结构的覆土厚度、外水头高度、围岩的弹性抗力系数、衬砌混凝土的弹性模量以及围岩的侧向压力系数的变化对最大弯矩影响明显.其中,最大弯矩受结构的覆土厚度影响最大,其次是外水头高度.分析表明翔安海底隧道的衬砌结构安全可靠.

关键词：海底隧道风化槽衬砌结构可靠度

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山区公路隧道按需照明节能技术研究

山区公路隧道按需照明节能技术研究

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：涂耘邓欣招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

本文通过分析山区公路隧道照明的现状及存在问题的原因，拟通过从隧道照明的参数指标、系统构成、运营控制模式以及系统改造优化等方面系统性地对已建公路隧道照明系统现状进行评估和综合节能技术研究，提出山区公路隧道按需照明节能技... 详细信息

本文通过分析山区公路隧道照明的现状及存在问题的原因，拟通过从隧道照明的参数指标、系统构成、运营控制模式以及系统改造优化等方面系统性地对已建公路隧道照明系统现状进行评估和综合节能技术研究，提出山区公路隧道按需照明节能技术研究的思路：(1)根据运营隧道当前交通量大小及发展趋势、洞外环境情况、照明运营现状等进行现场调查，对各隧道洞外亮度值、洞内各照明段的照度值、供配电系统的相关参数值等进行多种天气条件下、多种配线回路组合方式下的现场实测。(2)结合现场实测数据，综合考虑现有照明系统、供配电系统的使用情况，系统投入运营时间、设备的完好率，以及新型照明技术、理论及相关节能产品的应用等，制订多种照明节能改造及控制方案，通过对全寿命的经济、技术比较分析，综合改造难度、工程投资等分析，确定合理的节能改造方案。

关键词：公路隧道照明系统节能降耗

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我国城市交通隧道通风系统设计现状分析

我国城市交通隧道通风系统设计现状分析

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：王文安邓欣广东省工业设备安装公司广州510080 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

出于减少城市道路用地、疏解城市道路交通拥堵、缩短行车里程等目的,城市交通隧道建设数量和规模日益增大,但目前国内尚无针对城市交通隧道特点编制的通风系统设计专用标准、规范.虽参照公路隧道的类似规范进行设计能在一定程度上满足... 详细信息

出于减少城市道路用地、疏解城市道路交通拥堵、缩短行车里程等目的,城市交通隧道建设数量和规模日益增大,但目前国内尚无针对城市交通隧道特点编制的通风系统设计专用标准、规范.虽参照公路隧道的类似规范进行设计能在一定程度上满足通风需求,但也存在不适应城市隧道地理位置特殊、隧道内外环境要求高等特点的问题.本文将结合城市交通隧道的特点，主要从污染物浓度标准的取值、通风方式选择两个方面对国内城市隧道通风系统设计现状进行分析，总结目前我国城市交通隧道通风设计关键技术存在的问题与不足，旨在为进一步深化研究和发展城市交通隧道通风技术提供思路及参考。

关键词：城市交通隧道通风方式污染物浓度系统设计

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高速公路隧道节能型供配电系统关键技术研究

高速公路隧道节能型供配电系统关键技术研究

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：赵清碧张琦吴小丽招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

目前隧道供配电节能的研究在国内微乎其微,而由于供配电系统涉及的电气设备和材料种类及数量多,其在整个隧道机电工程初期投资中的占有比例非常大,因此,对隧道供配电系统方案的研究是供配电系统的关键技术研究.对一个系统而言,经济性是... 详细信息

目前隧道供配电节能的研究在国内微乎其微,而由于供配电系统涉及的电气设备和材料种类及数量多,其在整个隧道机电工程初期投资中的占有比例非常大,因此,对隧道供配电系统方案的研究是供配电系统的关键技术研究.对一个系统而言,经济性是作为首选内容,但不能为节能而忽视安全.因此,本文重点在研究系统的可靠性和经济性方面,取之平衡点,研究成果可作为山区高速公路隧道供配电系统节能设计的重要理论支撑.随着社会经济的进一步发展，安全、环保、高效、节能作为公路工程建设追求的目标。研究建立了系统可靠性评价体系，对隧道供配电系统的可靠性评价从原来的定性评价提升到定量评价，同时结合系统初期投资和运营电能损耗的综合费用，可确定不同长度隧道的供电方案和特长隧道的中压供电方案。

关键词：高速公路隧道供配电系统电能损耗节能效果

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基于功能设计理念的湘江水下公路隧道设计

基于功能设计理念的湘江水下公路隧道设计

引用

2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议

作者：蒋树屏丁浩黄伦海龙勇刘敏招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 隧道建设与养护技术交通行业重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 隧道建设与养护技术交通行业重点实验室重庆400067 同济大学上海200092 隧道建设与养护技术交通行业重点实验室重庆400067

基于功能设计理念,提出了公路隧道功能设计的步骤和主要内容,并以营盘路湘江隧道为例,开展了工程应用.通过对该隧道区域的环境特征和交通需求的分析,将其功能拓展为一条东西为主、南北为辅的城市Ⅰ级主干道;同时,指出城市水下隧道设计... 详细信息

基于功能设计理念,提出了公路隧道功能设计的步骤和主要内容,并以营盘路湘江隧道为例,开展了工程应用.通过对该隧道区域的环境特征和交通需求的分析,将其功能拓展为一条东西为主、南北为辅的城市Ⅰ级主干道;同时,指出城市水下隧道设计应注重城市路面资源和地下空间资源的充分利用,具体可通过地下立交方案、上下双层隧道结构方案、优化暗挖段最小埋深和合理布置隧道出入口方案等措施实现.据以上理念,介绍了该隧道的线路及结构方案的设计情况,特别是采用地下立交的形式实现了东西向隧道与南北向地面干道的交通联系.最后,针对地下立交平面分岔部的关键节点方案进行了论证,最终形成了营盘路湘江隧道的功能设计方法体系.

关键词：水下公路隧道功能设计环境特征交通需求

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