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    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

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  • 3 篇 安全管理
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机构

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  • 1 篇 中交第一公路勘察...
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作者

  • 6 篇 郭小红
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  • 4 篇 梁巍
  • 4 篇 陈卫忠
  • 4 篇 于洪丹
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  • 2 篇 程勇
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语言

  • 64 篇 中文
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厦门翔安海底隧道结构长期监测系统设计与应用研究
厦门翔安海底隧道结构长期监测系统设计与应用研究
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
作者： 王明年 路军富 曾超 张建斌 西南交通大学 成都610031 西南交通大学 成都610031 成都理工大学 成都610059 厦门路桥建设集团有限公司 厦门361026
厦门翔安海底隧道为国内第一条海底隧道,地质条件复杂,国内缺少施工经验,为实时掌握运营期隧道结构的工作状态以及受力状态,对结构安全性及时准确的评价,进而采取有效的维修养护措施,必须对结构进行长期监测.通过对翔安海底隧道长期监... 详细信息
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地下道路交通标志方案研究
地下道路交通标志方案研究
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
作者： 王月 王俊骅 晁灿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092 同济大学建筑设计研究院市政分院 上海200092
地下快速路是解决城市交通问题的新方案,占地小、污染少,而且有利于保护重要景观,但由于环境特殊,在道路运营与安全方面都面临着新的挑战.上海是人口非常集中的特大城市,在解决核心区交通问题的井字形通道方案中,全长约7.8km的东西通道... 详细信息
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厦门海底隧道强风化花岗岩力学特性研究
厦门海底隧道强风化花岗岩力学特性研究
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
作者： 于洪丹 陈卫忠 郭小红 贾善坡 曹俊杰 梁巍 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 武汉430071 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430056
厦门海底隧道工程是我国建设的第一条海底公路隧道.隧道主要穿越第四系覆盖层及燕山期侵入岩两大类地层,海域隧道地段存在多处风化深槽,岩体主要为全、强风化花岗岩.由于该类岩石强度低、压缩性高、自稳和自承能力差,在隧道衬砌结构的... 详细信息
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厦门海底隧道海域风化槽段围岩稳定性研究
厦门海底隧道海域风化槽段围岩稳定性研究
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2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议
作者： 陈卫忠 于洪丹 郭小红 梁巍 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 武汉430071 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430056
厦门翔安隧道是一项规模宏大的跨海工程,是连接厦门市本岛和翔安区陆地的重要通道,也是中国大陆第一座采用钻爆法修建的大断面水底隧道,工程于2007年下半年由陆域进入施工难度最大、最危险的海域部分,其中的海底风化槽地段采用CRD工法... 详细信息
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