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汽车碰撞兼容性:两车不等速侧面碰撞安全性研究
汽车碰撞兼容性:两车不等速侧面碰撞安全性研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 王崇 沈光勇 张云 奇瑞汽车股份有限公司 芜湖241009
随着汽车保有量的增加，实际交通事故中车与车碰撞的事故率呈逐年上升趋势，越来越被人们所重视，在被动安全研究领域中的技术地位不断提高，本文通过对美国国家公路交通安全管理局NASS/CDS数据库中相关数据进行统计分析，并且结合实际... 详细信息
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基于协同驾驶的追尾预警模型研究
基于协同驾驶的追尾预警模型研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 项学海 秦文虎 东南大学仪器科学与工程学院 南京210096
基于协同驾驶的车辆追尾预警系统是通过共享车辆位置、速度等信息对局域网内车辆进行航迹预测，并结合碰撞模型分析潜在碰撞危险，为驾驶员提供碰撞预警信息的车辆安全辅助系统。本文对车辆追尾预警域模型加以分析研究，提出了一种包含... 详细信息
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基于MADYMO的正碰乘员约束系统优化研究
基于MADYMO的正碰乘员约束系统优化研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 丁成 陈伟刚 黄荣军 顾镭 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院 北京100021
约束系统的匹配和优化在整车开发中起着重要的作用，本文以某车型为例，基于MADYMO软件对前碰乘员保护模型进行构建，及有效性的验证，进行气囊、安全带等约束系统分析研究，为约束系统优化提出方向，再通过滑车试验进行验证。本文通过... 详细信息
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正面全宽碰撞试验中后排女性假人下潜问题的研究
正面全宽碰撞试验中后排女性假人下潜问题的研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 商恩义 陈宏民 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 上海201201 一汽轿车股份有限公司
通过对在正面全宽碰撞试验中后排女性假人安全带肩带力、胸部压缩变形量、胸部x向及z向加速度曲线间关系的研究,指出假人在碰撞过程中有下潜现象或趋势发生时,胸部x向受力会减小,z向受力会增大,胸部加速度az曲线将为先正后负,以负为主(... 详细信息
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基于车辆底部阴影和Haar特征的一种车辆图像联合识别系统
基于车辆底部阴影和Haar特征的一种车辆图像联合识别系统
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 姚远 罗逍 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
随着车载处理器性能的提高，车载图像处理系统也得到越来越广泛的应用。本文基于openCV图像处理库，搭建了一个车辆图像识别系统.该系统首先利用图像中车辆底部阴影确定图像中可能存在车辆的区域，再在这些区域用Haar特征分类器对车辆... 详细信息
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基于颗粒法的气囊展开仿真研究
基于颗粒法的气囊展开仿真研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 王美松 张雷 鲁宏升 臧孟炎 比亚迪汽车有限公司 深圳518118 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640 上海恒士达科技有限公司 上海201203 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640
颗粒法[Corpuscular(Particle)Method,CPM]是近年来应用于LS-DYNA中的气囊展开仿真方法。CPM方法通过对气体颗粒建模来模拟气囊展开过程中高速气流流动及气流与气袋接触作用。本文在介绍CPM方法基本原理,进行织布材料拉伸及压力容器试... 详细信息
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汽车虚拟驾驶系统中车辆动力特性的模拟设计及实现
汽车虚拟驾驶系统中车辆动力特性的模拟设计及实现
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 王(丰)元 宋慧 郑龙跃 青岛理工大学 青岛266520
利用虚拟现实仿真技术进行虚拟驾驶系统开发，方便地进行车辆模型的选择和模拟环境的设定，再现性好;可以一定程度上代替危险性试验，提高安全驾车安全性，降低驾车风险。本文以Quest3D为主要开发平台，结合三维建模软件制作面向驾驶行... 详细信息
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桥梁主动防撞预警技术
桥梁主动防撞预警技术
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 雷正保 陈竹 雷沐曦 艾润 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室 湖南长沙410004 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 长沙理工大学土木与建筑工程学院
分析桥梁的薄弱危险区域，提取桥梁碰撞的各种影响因素，提出防撞预警系统的关键因素，简化桥梁防撞模型，针对关键因素为湘江特大桥设计了一套防撞预警系统，提出了船舶航行的安全等级概念，设计软件工作流程使得桥梁防撞预警更加的稳... 详细信息
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电动汽车碰撞安全标准浅析
电动汽车碰撞安全标准浅析
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 杨辉 上海机动车检测中心 上海201805
简要介绍了国际上电动汽车碰撞安全标准的现状，详细分析了中国电动汽车碰撞标准GB/T18384.1-2001、GB/T 19751-2005和GB 11557-2011的技术要求，对比了中国和国外电动汽车碰撞标准的差异，指出了现有标准的不足之处.随后着重讨论了ECE ... 详细信息
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中美校车标准对比分析及座椅动态试验研究
中美校车标准对比分析及座椅动态试验研究
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
作者： 茹嘉良 杨欣 李志刚 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
中国颁布实施了新的校车国家标准，学童乘车安全受到社会各界的广泛关注。本文对中美校车标准的进展及结构耐撞性和乘员保护的内容进行了对比分析，中美校车在保证乘员生存空间和有效减轻学生乘员二次碰撞伤害方面有不同理解。依据新国... 详细信息
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