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上海对外交通发展的新挑战及对策思路
上海对外交通发展的新挑战及对策思路
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 陆锡明 杨晨 邵丹 上海市城乡建设和交通发展研究院
从适应客货运输需求增长、支撑城市经济社会发展等角度,回顾了上海对外交通系统发展所取得的成就.针对经济全球化深入发展、新型城镇化积极推进和生态文明建设等新挑战,在明确上海对外交通战略和目标导向的基础上,指出上海港需加强区域... 详细信息
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基于快速城市化发展的停车规划研究--以顺德区为例
基于快速城市化发展的停车规划研究--以顺德区为例
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 孙烨垚 深圳市城市交通规划设计研究中心
针对顺德在快速城市化、机动化发展背景下出现的停车问题,从停车发展理念、配建停车标准、停车设施建设和停车收费管理等多个方面借鉴和总结国外停车规划的发展历程及成功经验,并判断现阶段快速城市化地区的停车发展阶段正逐步进入由扩... 详细信息
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GPS数据在深圳市宏观交通模型中的应用
GPS数据在深圳市宏观交通模型中的应用
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 郭莉 邹海翔 李智 深圳市规划国土发展研究中心
本文在深圳市交通仿真系统二期建设基础上,探讨GPS数据在城市宏观交通模型中的应用及其关键技术.基于不涉及个人隐私的出租车、公交车和客货车GPS数据,针对应用特点分别提取交通小区OD,道路速度和流量,从而保证宏观交通模型的现势性及... 详细信息
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港口城市货运停车场规划研究--以青岛市黄岛区为例
港口城市货运停车场规划研究--以青岛市黄岛区为例
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 房涛 刘淑永 李良 青岛市城市规划设计研究院
港口城市的货运停车问题关系到城市象形、安全以及港口的集疏运,通过合理的停车需求预测和停车场布局,解决货运停车问题,可减少货运停车对城市干扰,并适应港口发展的需求.本文在预测黄岛区港口未来发展情况及货车需求基础上,结合停车特... 详细信息
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基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型
基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 何流 卢静 江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院) 南京理工大学科技处
在分析地铁站台行人行为特性的基础上,将对车门的选择过程分解为方向选择和车门选择两个阶段,建立地铁站台车门选择的双重Logit模型.通过分析南京新街口站的实际观测数据,提取模型变量并标定模型参数.经检验,模型结果符合评价要求.结果... 详细信息
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拥堵收费下的出行方式选择及关键因子分析
拥堵收费下的出行方式选择及关键因子分析
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 祁玥 中国城市规划设计研究院上海分院
交通拥堵收费是一种交通需求管理的经济手段,其利用价格机制来影响居民的出行方式选择,从而达到调节城市交通需求的目的.本文意图探究该政策的实施将对我国居民交通出行产生的影响,为此开展了拥堵收费意向调查,并按照出行目的和出行起... 详细信息
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关于公共交通出行分担率指标的探讨
关于公共交通出行分担率指标的探讨
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 凌小静 杨涛 施泉 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司综合交通规划二所 南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
分析交通运输部《公交都市考核评价指标体系》中公共交通出行分担率考核指标存在的问题,借鉴伦敦、东京、香港、新加坡等国际大都市的实际经验,深入阐述不同口径公共交通出行分担率的内在涵义及其适用场合,结合欧洲、亚洲、南美等诸多... 详细信息
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上海莘庄综合交通枢纽上盖开发交通建设研究
上海莘庄综合交通枢纽上盖开发交通建设研究
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 朱剑豪 朱浩 陈云飞 上海市城乡建设和交通委员会 上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所
为贯彻新型城镇化战略,发挥交通在城镇结构、城市空间布局的先导作用,促进低碳集约化建设,上海探索利用既有的交通枢纽设施实施综合开发,以实现交通和土地利用的最大化效益.莘庄综合交通枢纽上盖开发就是以公共交通枢纽为基础的综合体开... 详细信息
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通勤出行与职住分布关系研究
通勤出行与职住分布关系研究
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 于鹏 姚伟奇 王继峰 中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院
目前我国计划经济时代建立的职住平衡在住房市场化的冲击下,已出现职住分离的趋势.为了实现城市职住均衡布局,减少长距离通勤出行,本文将职住平衡分为数量平衡和质量平衡两个层面,采用理论最小通勤距离和过剩通勤作为衡量城市职住平衡... 详细信息
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轨道站点用地调整及交通接驳实施策略和措施研究
轨道站点用地调整及交通接驳实施策略和措施研究
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
作者： 张协铭 杨宇星 李桂波 齐远 深圳市城市交通规划设计研究中心 深圳市城市交通规划设计研究中心南昌分院
轨道站点周边土地利用根据TOD发展模式引导,是科学发展观在城市规划建设中的具体实践.针对国内大部分城市开展此类项目一般着眼于微观层面,交通接驳设施仅从用地落实角度进行规划布局的局限性,本文结合深圳与南宁的轨道交通衔接规划设... 详细信息
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