检索结果-内蒙古大学图书馆

2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：黄文成张宝运帅斌西南交通大学交通运输与物流学院

2014年7月19日铁路总公司增加铁路货物快运列车这一新的运输产品,目前针对这一产品的基础理论研究较为缺乏。本文探讨其基础性,首先联系目前铁路货物快运列车开行情况,从货主和运营者两个角度总结了货物快运列车的特点,指出铁路货物快... 详细信息

2014年7月19日铁路总公司增加铁路货物快运列车这一新的运输产品,目前针对这一产品的基础理论研究较为缺乏。本文探讨其基础性,首先联系目前铁路货物快运列车开行情况,从货主和运营者两个角度总结了货物快运列车的特点,指出铁路货物快运列车运营管理方面目前存在的问题。根据前文总结的列车特点,结合运营管理遇到的实际情况,给出提高我国货物快运列车综合竞争实力的建议。本文的研究为今后我国铁路货物快运列车的理论研究及进一步优化奠定了一定的基础。

关键词：货运改革货物快运列车运营特点发展建议

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基于公交刷卡数据的成都市公共交通现状研究

基于公交刷卡数据的成都市公共交通现状研究

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：崔铭杨兴地成都市规划设计研究院

不同于传统的居民出行调查,本文基于成都市公交集团和地铁公司提供的2014年4月14日到4月20日(不含节假日)为期一周的IC卡刷卡数据,以时间、卡号等关键词建立规则生成居民出行轨迹,并以此为基础作了统计分析、空间分析、关联性分析等,得... 详细信息

不同于传统的居民出行调查,本文基于成都市公交集团和地铁公司提供的2014年4月14日到4月20日(不含节假日)为期一周的IC卡刷卡数据,以时间、卡号等关键词建立规则生成居民出行轨迹,并以此为基础作了统计分析、空间分析、关联性分析等,得到了成都市地铁、快速公交和常规公交等3种公交系统运营特征,识别出典型居住区、就业区和交通出行的通勤特征,识别出现状公交客流走廊和公交需求缺口走廊,统计现状公交出行OD,真正意义上服务并引导规划编制,为方案制定提供基础数据与参考信息。

关键词：大数据公交刷卡数据交通现状

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论史念海先生对藩镇研究的学术贡献——兼论“藩镇时代”研究的历史地理视角

论史念海先生对藩镇研究的学术贡献——兼论“藩镇时代”研究的历...

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历史地理学的继承与创新暨中国西部边疆安全与历代治理研究——2014年中国地理学会历史地理专业委员会学术年会

作者：胡耀飞复旦大学历史系

前言史念海（1912—2001）先生是知名的历史地理学大家,其在历史地理学、中国古都学、历史地理学术史、方志学等领域取得的成就,已经由其门下的弟子分别予以揭示,参见《史念海先生八十寿辰学术文集》《史念海教授纪念文集》《想念史念... 详细信息

前言史念海（1912—2001）先生是知名的历史地理学大家,其在历史地理学、中国古都学、历史地理学术史、方志学等领域取得的成就,已经由其门下的弟子分别予以揭示,参见《史念海先生八十寿辰学术文集》《史念海教授纪念文集》《想念史念海》《唐潮》第39期《纪念史念海教授百年诞辰特刊》等书刊。2012年10月13—14日在陕西师范大学召开的"河山之恋:史念海先生百年诞辰历史学学术研讨会"上,也有史先生亲友、子弟的相关回忆,并出版了《河山之恋:史念海先生百年诞辰纪念册》《史

关键词：政区地理《元和郡县图志》史念海李吉甫历史地理学地理视角学术贡献

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新一轮上海城市总体规划下城市客运交通发展战略

新一轮上海城市总体规划下城市客运交通发展战略

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：陈必壮顾煜上海市城乡建设和交通发展研究院上海市城乡建设和交通发展研究院综合交通规划研究所规划室

2014年上海启动了新一轮城市总体规划编制工作,提出了到2040年要打造"全球城市"的发展目标和"开放、绿色、关怀"的发展导向,并明确了在城市人口规模仍将有所增加的背景下,城市建设用地"零增长"的要求。... 详细信息

2014年上海启动了新一轮城市总体规划编制工作,提出了到2040年要打造"全球城市"的发展目标和"开放、绿色、关怀"的发展导向,并明确了在城市人口规模仍将有所增加的背景下,城市建设用地"零增长"的要求。本文基于总体规划战略议题的研究,在客观评估上海城市客运系统与城市规划发展存在的互动关系和问题,围绕实现"易达、低碳"两大核心战略目标,以"差别化"发展思路、交通主动引导城市用地发展的策略,构筑与"全球城市"要求相适应的城市客运交通系统。

关键词：城市交通交通规划客运交通上海发展战略

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应用大数据的居民出行调查扩样校核技术研究

应用大数据的居民出行调查扩样校核技术研究

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：董志国上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所交通模型研究室

当前居民出行调查存在母体人口库信息不全面、抽样方法不严谨、样本换户率及出行漏报率高等情况下,导致调查质量不够理想,调查数据无法直接使用,只有经过调查综合扩样校核过程,调查成果才能真实反映城市交通特征。而大数据在反映某些城... 详细信息

当前居民出行调查存在母体人口库信息不全面、抽样方法不严谨、样本换户率及出行漏报率高等情况下,导致调查质量不够理想,调查数据无法直接使用,只有经过调查综合扩样校核过程,调查成果才能真实反映城市交通特征。而大数据在反映某些城市交通特征方面具有样本规模大和客观真实等特点,使得它们在调查综合扩样校核工作中的作用日益突出。本文以上海2014年综合交通调查为例,详细论述了居民出行调查综合扩样校核工作的技术流程和关键要点,以及大数据在其中的应用情况;同时提出大数据应用应注意样本偏差问题和坏数据、大误差数据的甄别等,否则大数据可能导致"大错误"。

关键词：居民出行调查人口扩样出行校核大数据

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基于IC卡和GPS大数据的公交客流分析

基于IC卡和GPS大数据的公交客流分析

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：丛晓洁成都四翼交通科技有限公司

伴随着大数据时代的来临,智慧城市已成为世界大城市发展的趋势,而智能交通则是智慧城市的重要组成部分。研究基于IC卡和GPS的数据管理系统可以提高公交的智能化管理水平,能够促进城市交通健康发展。本文基于深圳市B706公交车在2014年7... 详细信息

伴随着大数据时代的来临,智慧城市已成为世界大城市发展的趋势,而智能交通则是智慧城市的重要组成部分。研究基于IC卡和GPS的数据管理系统可以提高公交的智能化管理水平,能够促进城市交通健康发展。本文基于深圳市B706公交车在2014年7月份整个月的IC卡和GPS调查数据,利用GIS软件和数据处理软件,采用位置匹配和时间匹配的算法分析,进行了乘客公交出行的上车站点推导;同时基于有典型出行规律的乘客的往返位置特征,进行乘客下车站点的推导,从而挖掘乘客出行的OD规律。然后基于现有的数据信息,研究了公交客流的时间性和空间性规律。

关键词： IC卡和GPS大数据 OD矩阵客流分析

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从改革到创新:对经济史话语权的阐释——2014年中国经济史学会年会学术综述

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中国经济史研究 2014年第4期 168-170页

作者：孙建国李桂鸽河南大学经济学院河南大学经济史研究所

由中国社会科学院经济研究所主办，中国经济史学会、河南大学经济学院、河南大学经济史研究所承办，《中国经济史研究》编辑部协办的“2014年中国经济史学会年会暨经济转型与社会经济持续发展”国际学术研讨会于2014年10月11日至12日在... 详细信息

由中国社会科学院经济研究所主办，中国经济史学会、河南大学经济学院、河南大学经济史研究所承办，《中国经济史研究》编辑部协办的“2014年中国经济史学会年会暨经济转型与社会经济持续发展”国际学术研讨会于2014年10月11日至12日在河南开封举行。本次年会为历届规模最大，来自中国内地、台湾、香港地区及日本等国逾200名专家、学者与会，收到学术论文166篇。本次年会采取按照论文选题分组的方法，更利于学术交流与探讨。

关键词：中国经济史学会年会学术综述中国社会科学院话语权《中国经济史研究》国际学术研讨会经济研究所

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基于城市交通大数据的上海第五次综合交通调查技术与方法

基于城市交通大数据的上海第五次综合交通调查技术与方法

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：薛美根陈欢应俊杰上海市城乡建设和交通发展研究院上海美慧软件有限公司

20世纪80年代上海已经开始建设智能交通系统,开展交通信息数据采集工作。在当前社会经济条件下,传统调查技术的实施难度越来越大,同时历经2010世博会上海交通信息化快速发展,信息数据采集和分析技术日益成熟,交通大数据的种类越来越多,... 详细信息

20世纪80年代上海已经开始建设智能交通系统,开展交通信息数据采集工作。在当前社会经济条件下,传统调查技术的实施难度越来越大,同时历经2010世博会上海交通信息化快速发展,信息数据采集和分析技术日益成熟,交通大数据的种类越来越多,为基于大数据挖掘的综合交通调查提供了良好的基础条件。如何充分利用日趋成熟的交通大数据,推进高新技术在综合交通调查领域的应用,是今后城市综合交通调查的发展趋势。本文结合2014年上海第五次综合交通调查,介绍基于城市交通大数据的综合交通调查技术与方法。

关键词：大数据交通调查技术方法

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出租车大数据在城市交通中的运用

出租车大数据在城市交通中的运用

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：吴宁宁佘世英孙贻璐王志强武汉市交通发展战略研究院

随着网络技术、数据传输技术的发展,利用智能交通技术提高交通效率、缓解交通拥堵成为各大城市研究热点。武汉市作为首批国家智慧城市试点城市,在交通信息化建设的工程中已经成功接入出租车GPS、公交GPS、IC卡、ETC等具有地方特色的交... 详细信息

随着网络技术、数据传输技术的发展,利用智能交通技术提高交通效率、缓解交通拥堵成为各大城市研究热点。武汉市作为首批国家智慧城市试点城市,在交通信息化建设的工程中已经成功接入出租车GPS、公交GPS、IC卡、ETC等具有地方特色的交通行业数据,如何充分发挥交通数据资源效益,是交通大数据时代亟须思考的问题。本文以武汉市1.6万台出租车GPS数据为基础,结合本地信息化建设成果,对实时路况系统的建立及运用前景进行讨论,并探讨出租车GPS数据在分析出租车客运量、出租车运营管理、出租车乘客出行特征以及交通与用地关系分析等方面的运用,基于对2011～2014年典型日出租车GPS数据分析,作者认为出租车数据突破了传统的数据采集和分析模式,在服务交通规划管理、交通行业、信息发布方面具有较大的运用前景。

关键词：交通信息化实时路况出租车行业管理出行特征交通与用地

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高铁站区位对站点周边开发影响的实证研究

高铁站区位对站点周边开发影响的实证研究

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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会

作者：赵倩陈国伟江苏省城市规划设计研究院江苏省城镇化和城乡规划研究中心

普遍认为影响高铁站点周边开发的因素中,高铁站的空间区位是重要因素之一。本文以京沪高铁和武广高铁沿线38个城市的站点及其周边地区发展为样本,探索高铁站距市中心距离这一关键因素对高铁站点周边开发的影响机制。研究以两条线路获批... 详细信息

普遍认为影响高铁站点周边开发的因素中,高铁站的空间区位是重要因素之一。本文以京沪高铁和武广高铁沿线38个城市的站点及其周边地区发展为样本,探索高铁站距市中心距离这一关键因素对高铁站点周边开发的影响机制。研究以两条线路获批时间为基准,比较至2014年高铁站周边2km范围内的用地拓展数据,建立表征高铁站区位的距离指数,对不同类型站点周边开发作系统分析,力求寻找适于站点周边发展的区位特征。进行聚类分析,对站点周边开发规模与城市规模、距离指数的结构性关系进行分析。结合实地调研发现,距离指数在0.5～1.0区间的站点周边地区开发效果最显著,此区间以大城市及以上规模城市为主,而中小城市高铁站的相对区位更偏,依托高铁站开发的不确定性高,且中小城市站点开发对城市规模和距离指数的差异更加敏感。

关键词：高铁站点周边开发城市规模距离指数实证研究

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