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  • 2 篇 集装箱船
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  • 2 篇 非线性有限元
  • 2 篇 船舶碰撞
  • 2 篇 振幅死亡
  • 2 篇 非线性
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  • 1 篇 大连船舶重工集团...
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作者

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语言

  • 60 篇 中文
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海洋钢结构发展前景与分会的成长历程
海洋钢结构发展前景与分会的成长历程
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 翁震平 万正权 祁恩荣 中国船舶科学研究中心
纪念中国钢结构协会海洋钢结构分会成立十周年,本文首先介绍了海洋钢结构分会的性质、目的和组织结构,然后详细回顾了海洋钢结构分会从第一届理事会到第七届理事会的成长历程,最后探讨了海洋钢结构发展面临的前所未有的机遇和多方... 详细信息
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压载水对老龄船舶强度校核的影响
压载水对老龄船舶强度校核的影响
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 纪肖 张超 中国船舶科学研究中心
本文基于CCS散货结构强度直接计算分析指南,研究顶边舱、底边舱和双层底中压载水压力对老龄船舶强度的影响。本文以散货重压载工况和轻压载工况为例,通过计算探讨压载水的对结构强度校核结果的影响。
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移动载荷作用下浮桥流固耦合分析
移动载荷作用下浮桥流固耦合分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 姜鹏宇 林铸明 孙建群 总装工程兵科研一所
为了分析移动载荷作用下浮桥的动力响应,针对浮桥结构,建立移动荷载、浮桥和水流之间的耦合数学方程,结合有限元软件编制应用程序,可用于进行浮桥位移响应的分析研究,可为浮桥的结构设计提供参考。
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新型舷侧结构耐撞性研究
新型舷侧结构耐撞性研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 赵南 李政杰 中国船舶科学研究中心
利用非线性数值仿真技术,对一艘具有O型舷侧结构的30万吨油轮耐撞性进行了研究。计算7000t球艏以8kn航速正撞30万吨油轮O型结构的场景下,油轮侧的结构损伤、碰撞力-撞深和侧构件吸能-撞深曲线,并与传统舷侧结构在同样碰撞场景... 详细信息
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破损船舶波浪载荷预报研究
破损船舶波浪载荷预报研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 万千 齐向阳 大连船舶重工集团设计研究所有限公司
随着船舶大型化高速化的发展以及近体破损事故发生,使得破损船舶的载荷预报逐渐受到人们的关注。本文考虑体破损后浮态的变化,运用三维势流理论求解破损船舶的波浪载荷,并根据实际遭遇的海况,对破损船舶的波浪载荷预报进行研究... 详细信息
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破损散货波浪载荷比较研究
破损散货船波浪载荷比较研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 冯乾栋 胡嘉骏 张凡 中国船舶科学研究中心
基于船舶破损后的剩余强度评估的需要,根据载荷第一原则,对一艘发生破损的散货的波浪载荷开展了预报比较研究。通过比较该散货破损前后波浪载荷短期预报结果,讨论了体破损倾斜对于散货波浪载荷的影响。使用规范公式对散货破... 详细信息
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大深度快开门舱口盖的研制
大深度快开门舱口盖的研制
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 沈永春 潘广善 中国船舶科学研究中心
文章介绍了快开门舱口盖常用结构形式和基本原理,指出了快开门舱口盖设计过程中需要解决的关键技术,提供了大深度快开门舱口盖结构设计计算方法,并利用某高强度钢设计制造了一个快开门舱口盖实物,经水压试验考核,达到了设计指标的要求。
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箱型梁极限强度分析
箱型梁极限强度分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 李政杰 赵南 司海龙 董海波 中国船舶科学研究中心
本文利用通用软件ABAQUS,分别采用显式算法和隐式算法,对箱型梁的极限强度进行对比分析,验证了两种算法的实用性与可靠性。针对显式算法,对箱型梁逐步崩溃的过程进行了分析,了解破坏过程中结构的能量变化,为后续体梁的极限强度研究提... 详细信息
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深海液压机械手单关节系统建模与仿真研究
深海液压机械手单关节系统建模与仿真研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 李玲珑 胡震 叶聪 中国船舶科学研究中心
本文以深海液压机械手的液压缸驱动关节为研究对象,深入的分析了伺服阀控非对称液压缸的机理,并建立电液伺服控制系统模型。引入增量式PID控制算法,运用SIMULINK软件对模型进行了仿真分析,结果表明:系统动态性能良好,具有很好的工程应... 详细信息
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耐压壳体局部腐蚀稳定性计算方法
耐压壳体局部腐蚀稳定性计算方法
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者: 向杨君 卞如冈 中国船舶科学研究中心
本文提出了可以有效计及局部腐蚀损伤影响的等效层合单元方法,建立了局部腐蚀等效弹性模量计算公式,针对耐压圆柱壳结构进行了系列稳定性计算分析,在此基础上确立了将局部腐蚀等效为附加挠度的稳定性计算方法及附加挠度幅值计算公式。
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