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作者

  • 8 篇 祁恩荣
  • 6 篇 胡嘉骏
  • 5 篇 刘超
  • 4 篇 李政杰
  • 3 篇 陆晔
  • 3 篇 赵南
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  • 61 篇 中文
检索条件"任意字段=2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议"
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箱型梁极限强度分析
箱型梁极限强度分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 李政杰 赵南 司海龙 董海波 中国船舶科学研究中心
本文利用通用软件ABAQUS,分别采用显式算法和隐式算法,对箱型梁的极限强度进行对比分析,验证了两种算法的实用性与可靠性。针对显式算法,对箱型梁逐步崩溃的过程进行了分析,了解破坏过程中结构的能量变化,为后续船体梁的极限强度研究提... 详细信息
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新型舷侧结构耐撞性研究
新型舷侧结构耐撞性研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 赵南 李政杰 中国船舶科学研究中心
利用非线性数值仿真技术,对一艘具有O型舷侧结构的30万吨油轮耐撞性进行了研究。计算7000t球艏以8kn航速正撞30万吨油轮O型船侧结构的场景下,油轮船侧的结构损伤、碰撞力-撞深和船侧构件吸能-撞深曲线,并与传统舷侧结构在同样碰撞场景... 详细信息
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耐压壳体局部腐蚀稳定性计算方法
耐压壳体局部腐蚀稳定性计算方法
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 向杨君 卞如冈 中国船舶科学研究中心
本文提出了可以有效计及局部腐蚀损伤影响的等效层合单元方法,建立了局部腐蚀等效弹性模量计算公式,针对耐压圆柱壳结构进行了系列稳定性计算分析,在此基础上确立了将局部腐蚀等效为附加挠度的稳定性计算方法及附加挠度幅值计算公式。
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船艏形状的改变对其破冰能力的影响
船艏形状的改变对其破冰能力的影响
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 桂洪斌 史江海 哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院
基于冰的各向同性弹性断裂模型,分别以船艏的初速度和冰的厚度为变量,采用LS-DYNA非线性有限元软件对不同曲率的球鼻艏、不同碰撞位置的飞剪艏以及不同张角的前倾艏与冰排的碰撞进行了定量的比较研究。结果表明,球鼻艏越尖锐,飞剪艏碰... 详细信息
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纵向重量分布对SWATH波浪载荷的影响
纵向重量分布对SWATH波浪载荷的影响
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 江雪云 冯国庆 张清越 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院
SWATH船因其特殊的片体结构而对重量十分敏感。而根据不同的实际需求,SWATH船存在多种装载状态。基于三维势流理论和源汇分布法,本文对小水线面双体船在四种典型的装载状态下的波浪载荷分别进行了预报。对计算结果进行比较和分析,得到... 详细信息
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自升式平台桁架式桩腿结构强度分析
自升式平台桁架式桩腿结构强度分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 唐柳伦 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
本文以某型自升式平台的桁架式桩腿为研究对象,建立了在位状态下桩腿强度分析简化模型,探讨了风暴自存工况和作业工况下的环境载荷、惯性力、桩靴支反力和桩腿的强度利用系数UC值等一系列平台强度设计问题。
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上层建筑参与总纵强度有效度及端部结构的优化设计研究
上层建筑参与总纵强度有效度及端部结构的优化设计研究
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 蒋彩霞 赵南 李政杰 胡嘉骏 中国船舶科学研究中心
本文采用基于有限元的直接计算方法,对目标舰的上层建筑有效度及上层建筑端部应力集中的影响参数进行了计算分析。结果表明,准确评估上层建筑的有效度,选取合适的局部结构参数,可以更好的处理主船体与上层建筑的关系,对材料进行合理的分... 详细信息
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大开口集装箱船强度校核与加强方案分析
大开口集装箱船强度校核与加强方案分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 刘春正 吴梵 海军工程大学舰船工程系
本文论述了大开口集装箱船的结构特点和存在的结构强度问题,依据德国劳式船级社规范阐释的载荷计算方法,以某一6600TEU集装箱船为实例,计算各个剖面的组合应力,从而得到全船的应力分布情况,校核船体结构强度。论文最后列举了六种具体的... 详细信息
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基于遗传算法-神经网络及响应面法的结构可靠性分析
基于遗传算法-神经网络及响应面法的结构可靠性分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 金言 胡嘉骏 冯乾栋 刘超 鲁晶 中国船舶科学研究中心
根据已有不同尺寸与载荷的样本的,采用遗传算法优化BP神经网络算法,来模拟未知非线性结构方程,从而预测任意尺寸和无剪切力载荷下,含裂纹及开口光板的危险应力值σ及疲劳寿命N。运用响应面法中的Box-Behnken矩阵法仿真疲劳循环应力的分... 详细信息
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油船碰撞和搁浅后船体破损范围的累积概率分析
油船碰撞和搁浅后船体破损范围的累积概率分析
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2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议
作者： 刘俊杰 万正权 胡嘉骏 中国船舶科学研究中心
碰撞和搁浅造成的船舶损伤程度和范围具有不确定性。在油船设计阶段,对于破损后船体剩余强度的校核计算,目前主要依据规范给定的最不利破损位置和范围开展的,而不同规范对破损范围的规定不同。本文将基于MARPOL公约中关于油船破损概率... 详细信息
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