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主题

  • 7 篇 stcw国际公约
  • 4 篇 船舶
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机构

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  • 2 篇 宁波引航站
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作者

  • 11 篇 李选士
  • 8 篇 张书睿
  • 6 篇 陈彦伃
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操作級雷達航行典範課程1.07——1999典範課程與2017比對研究
操作級雷達航行典範課程1.07——1999典範課程與2017比對研究
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 張書睿 李選士 海洋大學航運管理研究所 海洋大學航運管理系
STCW公約表A-Ⅱ/1中所要求的其中一項適任能力為「使用雷達與自動雷達測繪儀以維持航行安全」,IMO也針對此一適任能力制定了典範課程1.07(Model Course1.07)雷達航行、雷達測繪與ARPA之使用(Radar navigation,radar plotting and use of... 详细信息
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“一带一路”建设的深远海救助保障技术研究
“一带一路”建设的深远海救助保障技术研究
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 周国平 上海船舶研究设计院
"建设海洋强国"国家战略对海洋救助保障技术发展提出了更高要求,海洋救助保障技术发展应对接我国海洋经济国家战略,能高效服务于"一带一路"建设战略,提高我国深远海海空立体综合救助能力,有效应对复杂的国际海洋局... 详细信息
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浅析国际海事公约的发展现状及对我国的适用情况
浅析国际海事公约的发展现状及对我国的适用情况
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2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 张文生 陈东水 泉州海洋职业学院
国际海事公约对世界航运有重要的影响,在提高船舶航行安全,防止和控制船舶对海洋的污染,规范海员培训、值班和发证等方面采取统一的标准,提高了海运的安全性和航运效率。本文阐述了国际海事公约的产生和修正过程,分析了公约在我国的实... 详细信息
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領導統御及機艙資源管理典範課程2.07之探討
領導統御及機艙資源管理典範課程2.07之探討
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 陳彥伃 張書睿 陸王均 李選士 海洋大學航運管理研究所
為了達到STCW第A-Ⅰ/12節第6和第7段的要求,以及表A-Ⅲ/1、A-Ⅲ/2、A-Ⅲ/4、A-Ⅲ/6和A-Ⅲ/7中的適任能力,IMO也針對此一適任能力制定了領導統御及機艙資源管理典範課程2.07(Model Course 2.07 Engine Room Simulator),為因應STCW 2010... 详细信息
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泉州滨海旅游船艇安全管理
泉州滨海旅游船艇安全管理
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2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 王迎芳 泉州海洋职业学院
近年来,随着泉州旅游产业的快速发展,滨海旅游休闲也逐渐发展成为一种新业态,群众乘船进行海上旅游、观光、垂钓、运动等休闲活动需求持续增长。与此同时,也带来相应的安全隐患。无证经营、无证驾驶等海上非法载客现象时有发生。为促进... 详细信息
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驾驶台资源管理在船舶引航中的实践
驾驶台资源管理在船舶引航中的实践
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 许瑞祥 湄洲湾港口管理局引航站
在有引航员在船的船舶水上交通事故中,大多数是由于人为因素造成的,这已是航海上的一种共识。为保障引航安全,减少人为原因造成的引航安全事故,引航员除了具备良好的专业知识与技能,严格遵守引航操作程序与规定外,引航员的工作态度、对... 详细信息
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信息化航标移动管理平台设计
信息化航标移动管理平台设计
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 李成明 梁占伟 东海航海保障中心厦门航标处
信息化建设是实现航标管理与服务水平提高的有效手段。为满足航标信息的综合管理要求,提升航标综合服务保障水平,同时实现良好的信息互通及流转,本文结合厦门航标处信息系统改造,根据移动管理的需求,对航标业务与移动管理平台进行深度整... 详细信息
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水上交通事故责任认定行为行政可诉性研究
水上交通事故责任认定行为行政可诉性研究
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 牟鹏飞 上海海事法院审监庭
水上交通事故责任认定书是法院在审理船舶碰撞责任纠纷案件时据以确定碰撞各方责任的重要依据。海事行政机关的水上交通事故责任认定行为虽然并未直接改变行政相对人之间的权利义务关系,但必然对其造成影响。错误的责任认定行为,侵犯了... 详细信息
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造船偷工减料会惹火烧身
造船偷工减料会惹火烧身
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 郑金辉 厦门隆运船务有限公司
船舶火灾爆炸的发生不仅使得财物遭受损失,更会造成无法弥补的人命伤亡,海上航行中发生火灾时,无法在短时间内获得足够的外部援助,仅能依靠船舶本身的灭火设备来执行初步的挽救措施,且由船舶内部空间狭小、设备集中、结构复杂等特性,使... 详细信息
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氮化鎵元件於船舶馬達系統之研究
氮化鎵元件於船舶馬達系統之研究
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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会
作者： 張繼 李坤彥 臺灣大學工程科學及海洋工程研究所
本研究使用氮化鎵功率元件,取代了傳統的矽功率元件,來提升開關切換速度,並降低切換損失與導通損失,進而增加船舶電力推進系統轉換效率。LTspice電路模擬軟體被用來針對傳統矽功率元件以及氮化鎵功率元件的逆變器電路進行分析與比較,並... 详细信息
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