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  • 51 篇 中文
检索条件"任意字段=2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会"
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半固态液芯锻造过程中钢锭的热-力行为分析
半固态液芯锻造过程中钢锭的热-力行为分析
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 付文 王开坤 北京科技大学 材料科学与工程学院北京 100083
随着科学技术的进步和现代工业发展的需要，电力、航天、船舶等高端装备正向大型化、高可靠、长寿命服役的方向快速发展，对大型金属构件制造技术的要求也越来越高。
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大型船用曲拐弯锻过程的多场耦合计算
大型船用曲拐弯锻过程的多场耦合计算
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 杨丽 苏航 柴锋 罗小兵 王天琪 钢铁研究总院工程用钢所 北京 100083
随着我国造船业的迅猛发展和国产化趋势，对大型船用锻件的需求量急剧上升。曲轴作为船用发动机的重要组成部分，尺寸规格较大，技术要求较高，是我国船舶业发展的瓶颈。
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超高强度汽车零件的温成形技术
超高强度汽车零件的温成形技术
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 王存宇 曹文全 董瀚 钢铁研究总院 北京 100081
为了实现汽车轻量化又提高被动安全性，越来越多的安全件使用了热成形技术，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A/B/C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等，抗拉强度水平通常不小于1500MPa.
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相场模拟在马氏体相变研究中的应用
相场模拟在马氏体相变研究中的应用
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 萧遥 曾攀 方刚 雷丽萍 清华大学机械工程系 100084北京
相场法以Ginzburg-Landau自由能理论为基础，用微分方程来展现有序化势和热力学驱动的综合作用。经过多年的发展，相场法己成为材料介观组织模拟的一种重要方法。
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应用PMO技术改善大型铸锭凝固组织探索
应用PMO技术改善大型铸锭凝固组织探索
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 赵静 徐智帅 唐山学院机电工程系 河北唐山 063000 上海大学 上海 200072
大型铸锻件是核电、火电等能源装备的重要构件。随着能源产业的不断发展，大型铸锻件的需求持续增加，对其质量的要求也日益提高。由于大铸锭散热缓慢、凝固时间长，凝固过程中容易形成严重的晶粒粗大、组织不均匀、宏观偏析等缺陷。
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电磁感应加热工艺对大型船用曲轴红套过程的影响
电磁感应加热工艺对大型船用曲轴红套过程的影响
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 杨丽 柴锋 罗小兵 梁丰瑞 王天琪 钢铁研究总院工程用钢所 北京 100083
由于船用曲轴的尺寸重量巨大，常采用半组合式结构，而红套工艺是曲轴拼接装配的重要步骤。其主要原理是通过加热使曲孔径扩大，再套入主轴径，待冷却后实现主轴径和曲臂孔的过盈配合。
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链模成型技术发展的现状和发展趋势
链模成型技术发展的现状和发展趋势
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 丁士超 澳大利亚昆士兰大学机械和采矿学院 赛乐福板材成型技术有限公司
链模成型技术是一项新的板材冷弯成型技术。其技术特点是通过增长有效成型距离来减小甚至消除成型过程中的纵长塑性变型从而实现非变形区域的低残余应力和高产品质量。
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高通量锻造热模拟装置及成形研究
高通量锻造热模拟装置及成形研究
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 杨栋 王开坤 胡志强 北京科技大学 材料科学与工程学院北京 100083
先进材料是科技创新、经济社会发展和提高全球竞争力的核心。随着材料基因组工程的深入发展，要求研究人员以更短的时间、更低的成本，致力于新材料的研发，材料的高通量实验就应运而生。
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集成计算材料工程在大型钢铁构件热处理工艺设计优化的应用
集成计算材料工程在大型钢铁构件热处理工艺设计优化的应用
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 李萌蘖 卜恒勇 昆明理工大学 材料科学与工程学院昆明 650093
集成计算材料工程把材料的物理、冶金和力学性能、以及在加工过程中与环境的交互作用以数据库和计算模型的方式集成到材料加工过程的数值模拟仿真，进而设计和优化材料的成分和加工工艺。
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基于高抗热震性陶瓷的热冲压成型加热炉的设计和应用
基于高抗热震性陶瓷的热冲压成型加热炉的设计和应用
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2018高性能汽车板和大型金属构件成形制造及仿真计算研讨会
作者： 陈天龙 陈圣贤 浙江中硅新材料有限公司 海宁浙江 314400
经数字建模，生产制造，长期的使用和验证，充分利用结构陶瓷材料CE-PURE的力学性能，热学性能和光学性能，开发成功辊底炉和多层厢式炉，提高热冲压行业产品质量，减少能耗。
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