检索结果-内蒙古大学图书馆

2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：秦观明孙忠瑞大庆市自然资源局轨道交通服务中心

通过对各种“赞成”与“不赞成”建设城市轨道交通的理由总结梳理和系统分析基础上，本着“实事求是、因地制宜”原则，立足大庆实际，从城市转型发展需要、群众交通出行需要、提升城市品质需要等几个方面，探讨了建设城市轨道交通的必... 详细信息

通过对各种“赞成”与“不赞成”建设城市轨道交通的理由总结梳理和系统分析基础上，本着“实事求是、因地制宜”原则，立足大庆实际，从城市转型发展需要、群众交通出行需要、提升城市品质需要等几个方面，探讨了建设城市轨道交通的必要性与可行性。提出了“建轨道就是重塑城市”的发展思路，拟在通过选择合适的轨道交通系统解决未米交通拥堵问题的同时，有效引导城市集约发展可持续发展，为争当“排头兵”、建设“新大庆”提供坚强的助力。

关键词：轨道交通交通拥堵重塑城市必要性

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城市轨道交通地下站接地与防雷相关问题的探讨

城市轨道交通地下站接地与防雷相关问题的探讨

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：刘博

针对现有轨道交通地下站“人工接地网及出地面部分防雷接地设施”的设计中的相关问题进行探讨。接地与防雷设施的设计原则应通过计算及各地实际情况确定，而现有设计中，人工接地网存在规模过大;出地面防雷接地装置存在多做、滥做等情... 详细信息

针对现有轨道交通地下站“人工接地网及出地面部分防雷接地设施”的设计中的相关问题进行探讨。接地与防雷设施的设计原则应通过计算及各地实际情况确定，而现有设计中，人工接地网存在规模过大;出地面防雷接地装置存在多做、滥做等情况。若能有所改进，可以节约有色金属，是符合节能减排原则的措施。

关键词：城市轨道交通地下站人工接地网接地电阻值年预计雷击次数滚球法计算

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新加坡中运量轨道交通发展模式对长春的启示

新加坡中运量轨道交通发展模式对长春的启示

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：王臣程鑫李梅北京城建设计发展集团股份有限公司长春分院

新加坡轨道交通出行比例近几年逐年增高，除了建立拥车证和税费制度有效控制小汽车增长外，更是加大对公共交通基础设施的投资，以居民需求为导向，不断完善公共交通系统。通过分析总结以盛港轻轨为例的新加坡轨道交通在前期规划、用地... 详细信息

新加坡轨道交通出行比例近几年逐年增高，除了建立拥车证和税费制度有效控制小汽车增长外，更是加大对公共交通基础设施的投资，以居民需求为导向，不断完善公共交通系统。通过分析总结以盛港轻轨为例的新加坡轨道交通在前期规划、用地预留、与周边设施结合、运营等方面的先进经验，提出未来长春轨道交通发展可借鉴的思路和模式。

关键词：中运量轨道交通发展模式交通土地一体化

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城市中运量轨道交通系统的定位及特性研究

城市中运量轨道交通系统的定位及特性研究

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：胡茂旭北京城建设计发展集团股份有限公司长春分院

随着科技的发展，中运量城市轨道交通系统逐渐受到大城市的青睐，成为大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。中运量城市轨道交通系统主要涵盖现代有轨电车、单轨系统、自动导轨系统、中低速磁悬浮等，不同中运量轨道交通制... 详细信息

随着科技的发展，中运量城市轨道交通系统逐渐受到大城市的青睐，成为大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。中运量城市轨道交通系统主要涵盖现代有轨电车、单轨系统、自动导轨系统、中低速磁悬浮等，不同中运量轨道交通制式均有各自的优缺点和适应性。目前中运量轨道交通系统在我国的应用尚未大规模开展，研究城市中运量轨道交通的适应性和特点，对于城市公共交通的发展将具有重要意义。本文结合国内城市中运量轨道交通发展现状及经验，论述了中运量轨道交通系统在城市公交系统中的定位。对现阶段应用较为广泛的5种中运量轨道交通制式的主要特性进行了对比分析。

关键词：中运量轨道交通定位制式特性

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中低运量系统在城市轨道交通发展中的应用分析

中低运量系统在城市轨道交通发展中的应用分析

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：曾宗强杨原青北京城建设计发展集团股份有限公司宁波分院

随着轨道交通技术的不断进步，轨道制式不断创新，各制式均有其特点及适用范围。中低运量轨道交通符合大型城市交通支线和加密线、大中城市主干线、城市综合交通枢纽接驳线、旅游景区观光线、大型活动中心内部环线以及老城区及旧城改造... 详细信息

随着轨道交通技术的不断进步，轨道制式不断创新，各制式均有其特点及适用范围。中低运量轨道交通符合大型城市交通支线和加密线、大中城市主干线、城市综合交通枢纽接驳线、旅游景区观光线、大型活动中心内部环线以及老城区及旧城改造交通线的发展现状，具有运量适中、布设灵活、经济合理、建设周期短等优势。本文针对目前我国城市轨道交通发展现状，功能定位，居民出行特征等对中低运量轨道交通系统制式选择及应用前景进行了分析，中低运量轨道交通宜采用高架敷设为主、环境适应性优、中低运量的有轨电车、单轨、中低速磁浮列车。

关键词：轨道交通中低运量出行特征系统制式

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立足国情,放眼未来进一步做好“十四五”城轨交通设计咨询工作

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城市轨道交通 2020年第10期 28-29页

作者：王汉军中国城市轨道交通协会中国城市轨道交通协会设计咨询专委会北京城建设计发展集团股份有限公司

我国城轨交通起步于上世纪60年代,经过60多年的发展,城轨交通已经成为我国众多大城市公共交通出行的主要方式。截至2019年末,中国大陆地区获批轨道城轨交通建设规划的城市共计47个,目前共有40个城市开通运营线路208条,总长度6736.2公里... 详细信息

我国城轨交通起步于上世纪60年代,经过60多年的发展,城轨交通已经成为我国众多大城市公共交通出行的主要方式。截至2019年末,中国大陆地区获批轨道城轨交通建设规划的城市共计47个,目前共有40个城市开通运营线路208条,总长度6736.2公里。“十三五”时期,我国有26座城市的建设规划获批,城轨交通建设总长度达到3500公里,总投资约26252亿元,总体保持健康有序发展,建设规模逐渐扩大,运营里程持续增加,数十个城市进入网络化运营的时代。

关键词：城轨交通交通建设规划运营里程大城市网络化运营设计咨询中国大陆地区立足国情

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轻轨桥建合一式高架车站抗震性能研究

轻轨桥建合一式高架车站抗震性能研究

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：杨明虎北京城建设计发展集团股份有限公司

目前轻轨高架车站设计存在规范多，设计标准不统一，没有专门的轻轨高架车站设计规程等问题，特别是对“桥建合一”结构体系高架车站抗震性能方面的研究不够成熟。本文通过对不同规范体系对比分析，对“桥建合一”式高架车站抗震性能目...

目前轻轨高架车站设计存在规范多，设计标准不统一，没有专门的轻轨高架车站设计规程等问题，特别是对“桥建合一”结构体系高架车站抗震性能方面的研究不够成熟。本文通过对不同规范体系对比分析，对“桥建合一”式高架车站抗震性能目标进行研究，给出该类型高架车站抗震性能设计方法，以供工程设计人员参考，为以后高架车站结构设计规范编制提供建议。

关键词：

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中小城市用地规划与轨道交通的发展融合之路探讨

中小城市用地规划与轨道交通的发展融合之路探讨

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：徐振廷中铁第四勘察设计院集团有限公司

本文在简要阐明中小城市轨道交通发展条件、现状的基础上，分析了中小城市发展和居民出行交通特征，进一步总结了中小城市发展轨道交通所需要面临的主要问题，按照当前形势，提出了中小城市用地规划和城市轨道交通融合发展的若干思路，... 详细信息

本文在简要阐明中小城市轨道交通发展条件、现状的基础上，分析了中小城市发展和居民出行交通特征，进一步总结了中小城市发展轨道交通所需要面临的主要问题，按照当前形势，提出了中小城市用地规划和城市轨道交通融合发展的若干思路，包括构建多层次的轨道交通体系、基于绿色出行理念调整用地布局、倡导轨道交通站点与周边地块的无缝融合等。

关键词：中小城市用地规划轨道交通发展融合

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智能轨道系统工程应用关键技术研究

智能轨道系统工程应用关键技术研究

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：李莉上海市隧道工程轨道交通设计研究院

智能轨道捷运系统是现代有轨电车的一种新型技术形态，它整合了现代有轨电车和公共汽车的优点，是一种跨界的新型交通制式。本文综合分析智能轨道系统工程的特点，结合江西永修智能轨道示范线项目，着重对智能轨道系统工程应用关键技术...

智能轨道捷运系统是现代有轨电车的一种新型技术形态，它整合了现代有轨电车和公共汽车的优点，是一种跨界的新型交通制式。本文综合分析智能轨道系统工程的特点，结合江西永修智能轨道示范线项目，着重对智能轨道系统工程应用关键技术进行分析研究，包含道路改造、共有路权信号控制、列车自导向及转向技术和支持多种充电方式的储能技术。

关键词：

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智能运维系统在地铁信号系统中的应用

智能运维系统在地铁信号系统中的应用

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：王秋平张瑞雪交控科技股份有限公司

2000年，特别是2010年以来，我国城市轨道交通发展迅速，客流强度逐年增大，运维时间不断被压缩，传统运维方法已经不能满足对于高效、快速、智能运维的需求。同时大数据、云计算及人工智能等新科技的发展已逐步成熟，为智能运维提供了... 详细信息

2000年，特别是2010年以来，我国城市轨道交通发展迅速，客流强度逐年增大，运维时间不断被压缩，传统运维方法已经不能满足对于高效、快速、智能运维的需求。同时大数据、云计算及人工智能等新科技的发展已逐步成熟，为智能运维提供了良好的技术支撑。本文基于目前城市轨道交通运维的现状结合智能技术方法提出一种智能运维系统的实现方法并对系统功能进行介绍。

关键词：智能运维轨道交通故障自诊断

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