检索结果-内蒙古大学图书馆

2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：于木里北京城建设计发展集团股份有限公司北京100032

提出了一种基于FPGA的高速光纤通信技术及AURORA高速串行通信协议的新型变电所综合自动化系统优化架构.利用GTP高速串行收发器、AXI4-Stream接口总线协议以及AURORA总线协议设计实现速率高达1.25G的变电所综合自动化控制系统.并利用SFP... 详细信息

提出了一种基于FPGA的高速光纤通信技术及AURORA高速串行通信协议的新型变电所综合自动化系统优化架构.利用GTP高速串行收发器、AXI4-Stream接口总线协议以及AURORA总线协议设计实现速率高达1.25G的变电所综合自动化控制系统.并利用SFP光模块以及光分路器实现控制系统的简化，实现新型变电所综合自动化系统高效的数据传输与精确的系统控制.基于XILINX CHIPSCOPE逻辑分析仪对监控子站和设备终端处理器FPGA进行在线调试抓包，所得数据验证了优化后的变电所综合自动化系统的实用性与精确性.

关键词：变电所综合自动化系统 AURORA协议光分路器 GTP高速串行收发器

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基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交叉口信号灯配时协同优化方法

基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交叉口信号灯配时协同...

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：王雄中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉 430063

现代有轨电车的诸多优点使得其非常适宜于构建中小城市的骨干公共交通网络或者大城市的区域骨干公共交通网络，但由于现代有轨电车基本采用共享路权的建设方式，如何在不影响或少影响城市道路网络通行的情况下对有轨电车实行信号优先是... 详细信息

现代有轨电车的诸多优点使得其非常适宜于构建中小城市的骨干公共交通网络或者大城市的区域骨干公共交通网络，但由于现代有轨电车基本采用共享路权的建设方式，如何在不影响或少影响城市道路网络通行的情况下对有轨电车实行信号优先是阻碍其发挥骨干公共交通功能的一个难点.为了解决这一问题，本文构建了相应的双层规划数学模型，并设计遗传求解算法，通过MATLAB编程对信号灯和运行图进行了协同优化.通过算例分析，本文提出的基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交义口信号灯配时协同优化方法可将有轨电车通过信号灯的平均延误时间降低51.2％，效果显著.

关键词：有轨电车运行图信号灯协同优化

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北京有轨电车工程设计规范的编制

北京有轨电车工程设计规范的编制

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：冯爱军郝小亮北京城建设计发展集团股份有限公司

有轨电车作为一种中低运量公共交通,在国外已运营多年。近几年国内有轨电车也快速发展,但由于没有规范的指导和约束,导致客流效益差、开通期交通组纵混乱、运营事故频发等问题,引起业内外的广泛关注。北京市是最早建设有轨电车的城市之...

有轨电车作为一种中低运量公共交通,在国外已运营多年。近几年国内有轨电车也快速发展,但由于没有规范的指导和约束,导致客流效益差、开通期交通组纵混乱、运营事故频发等问题,引起业内外的广泛关注。北京市是最早建设有轨电车的城市之一,2008年西郊线开始建设,2011年《现代有轨电车系统研究与实践》出版发行,2015年《北京现代有轨电车规划编制、建设导则和标准体系研究》成果研究完成。《北京市城市总体规划(2016年～2035年)》提出要有序发展现代有轨电车。为了更好的落实北京市城市新总规,实现有轨电车的有序建设和可持续发展,在北京市有轨电车科研课题和工程实践的基础上,提出要制定本规范,指导和规范北京市现代有轨电车规划设计工作。本规范历经两年时间,严格按照规范编制流程,召开多次专家评审会,几经修订成稿。共分19个章节,内容全面,涵盖规划设计各个专业。本规范坚持规划先行、首次纳入规划内容,注重实用性、调整设计年限,贯彻系统集成理念、提出运营监控系统,坚持公共优先、同时兼顾道路服务水平。采用包容性原则为车辆制式选型留有余地。诚然、一本规范难以解决所有问题,诸如路口管理、车站封闭等问题尚待进一步研究探讨。

关键词：

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超(特)大城市新型有轨电车近期建设方案规划原则分析

超(特)大城市新型有轨电车近期建设方案规划原则分析

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：施路何汉崔文静刘福华西南交通大学交通运输与物流学院四川成都 610031 中铁二院工程集团交通与城市规划设计研究院四川成都 610031 中国中铁"一带一路"互联互通研究中心四川成都 610031 中铁二院工程集团交通与城市规划设计研究院四川成都 610031 中国中铁"一带一路"互联互通研究中心四川成都 610031

有轨电车线网的建设是一项长期、复杂的系统工程，在资金、人力、物力等客观条件一定的条件下，有轨电车近期建设方案的选择不仅对线网的可操作性起决定作用，而且直接影响运营效益，甚至影响城市交通的整体运行。通过研究国内外超(特)... 详细信息

有轨电车线网的建设是一项长期、复杂的系统工程，在资金、人力、物力等客观条件一定的条件下，有轨电车近期建设方案的选择不仅对线网的可操作性起决定作用，而且直接影响运营效益，甚至影响城市交通的整体运行。通过研究国内外超(特)大城市中已建有轨电车的实际案例，提取超(特)大城市有轨电车近期建设线路的特征，结合有轨电车近期建设方案影响因素分析，提出需求保障优先、轨道交通接驳优先、复合功能线路优先、城市发展战略优先、实施性优先、经济性优先、各区平衡七大近期建设方案规划原则，以供国内同类城市在有轨电车近期建设方案规划中借鉴。

关键词：超(特)大城市有轨电车近期建设方案规划原则

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城市轨道交通直流馈线保护的应用现状及展望

城市轨道交通直流馈线保护的应用现状及展望

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2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛

作者：郭志奇北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

随着近20年国内轨道交通的大发展，我国在轨道交通直流牵引供电系统馈线保护方面的研究已从起步阶段有了一定的发展，国内科研机构、高等院校、设计院、地铁建设运营单位及部分厂家纷纷开展不同形式的合作和研发。本文首先在介绍了城轨... 详细信息

随着近20年国内轨道交通的大发展，我国在轨道交通直流牵引供电系统馈线保护方面的研究已从起步阶段有了一定的发展，国内科研机构、高等院校、设计院、地铁建设运营单位及部分厂家纷纷开展不同形式的合作和研发。本文首先在介绍了城轨交通直流牵引供电系统组成的基础上，研究了城轨交通直流牵引供电系统馈线保护原理及实现方式;基于直流牵引供电系统馈线保护的特殊性，本文从直流牵引供电系统牵引负荷和短路电流的特征入手，分析了直流牵引供电系统短路的故障类型，提出了①远端高阻抗、小电流的短路故障与机车启动电流的区分②机车过电分段时所产生的充电冲击电流与故障电流的区分③电弧故障时电流上升率的剧烈变化是造成电流上升率的判据不能正确切除电弧故障的原因;以上这三点是直流馈线保护中的难点和重点。在此基础上，分析了常见的几种馈线保护方法，对这儿种保护进行了配置，并研究了故障保护的逻辑。最后，笔者通过对近年在城轨交通直流牵引供电系统设计和经验方面的总结，展望了直流牵引供电系统馈线保护几点新技术，以待解决这些年直流牵引供电系统馈线保护发展和应用过程中存在的问题。给厂家及应用单位带来新的思路和解决方案。

关键词：直流牵引供电系统馈线保护短路故障保护配置

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2018年中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会年会暨“智慧地铁”技术论坛在北京隆重召开

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都市快轨交通 2018年第5期31卷 6页

作者：叶晓平

2018年9月7日,由北京城建设计集团股份有限公司承办的中国城市轨道交通协会设计咨询专委会2018年年会暨"智慧地铁"技术论坛在北京降重召开。来自行业协会、城轨行业勘察设计、工程咨询、建设管理、运营管理、高校、媒体等单... 详细信息

2018年9月7日,由北京城建设计集团股份有限公司承办的中国城市轨道交通协会设计咨询专委会2018年年会暨"智慧地铁"技术论坛在北京降重召开。来自行业协会、城轨行业勘察设计、工程咨询、建设管理、运营管理、高校、媒体等单位的代表和专家共计230余人参加了会议,对智慧地铁的创新发展进行了深入交流。

关键词：城市轨道交通技术论坛

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