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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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100 篇 会议

馆藏范围

100 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

91 篇 工学
- 55 篇 船舶与海洋工程
- 22 篇 水利工程
- 11 篇 控制科学与工程
- 7 篇 土木工程
- 6 篇 电气工程
- 5 篇 计算机科学与技术...
- 5 篇 软件工程
- 3 篇 交通运输工程
- 2 篇 力学（可授工学、理...
- 2 篇 仪器科学与技术
- 2 篇 材料科学与工程（可...
- 1 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 测绘科学与技术
- 1 篇 地质资源与地质工...
- 1 篇 石油与天然气工程
- 1 篇 公安技术
13 篇 教育学
- 13 篇 教育学
7 篇 经济学
- 7 篇 应用经济学
6 篇 理学
- 2 篇 天文学
- 2 篇 海洋科学
- 1 篇 数学
- 1 篇 系统科学
6 篇 管理学
- 6 篇 管理科学与工程(可...
- 1 篇 工商管理
5 篇 法学
- 5 篇 法学
- 2 篇 政治学
- 2 篇 公安学
2 篇 文学
- 2 篇 外国语言文学
1 篇 医学
- 1 篇 基础医学(可授医学...

主题

7 篇 stcw国际公约
4 篇 船舶
3 篇 智能船舶
2 篇 cfd
2 篇 自由液面
2 篇 数值模拟
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2 篇 北斗
2 篇 航标
2 篇 航海英语
2 篇 引航员
1 篇 预兆式健康管理
1 篇 研究方向
1 篇 移动管理
1 篇 NOT FOUND
1 篇 船舶电力推进系统
1 篇 定位
1 篇 NOT FOUND
1 篇 选择模式
1 篇 NOT FOUND

机构

12 篇 集美大学
8 篇 NOT FOUND
6 篇 泉州海洋职业学院
4 篇 NOT FOUND
4 篇 东海航海保障中心...
4 篇 NOT FOUND
4 篇 NOT FOUND
4 篇 NOT FOUND
3 篇 NOT FOUND
3 篇 江苏科技大学
2 篇 NOT FOUND
2 篇 宁波引航站
2 篇 NOT FOUND
2 篇 NOT FOUND
2 篇 NOT FOUND
2 篇 NOT FOUND
2 篇 NOT FOUND
2 篇 NOT FOUND
2 篇 厦门船舶重工股份...
2 篇 福建省船舶与海洋...

作者

11 篇 李选士
8 篇 张书睿
6 篇 陈彦伃
4 篇 扈喆
4 篇 蔡进发
4 篇 林国珍
3 篇 陈武
3 篇 张世忠
3 篇 曾维国
3 篇 钟政棋
2 篇 蔡金城
2 篇 林其瀚
2 篇 NOT FOUND
2 篇 王荣华
2 篇 李征
2 篇 NOT FOUND
2 篇 田文国
2 篇 杨玄
2 篇 张文生
2 篇 NOT FOUND

语言

100 篇 中文

检索条件"任意字段=2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会"

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自动化码头AGV路径规划方法研究

自动化码头AGV路径规划方法研究

引用

2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：陈锦文兰培真郭伟桦蒋思怡集美大学海上交通安全研究所交通安全应急信息技术国家工程实验室

本文归纳了时间窗、构建目标函数及约束条件、区域控制等传统AGV路径规划方法的研究现状,分析了传统方法存在的不足和智能算法在AGV和机器人路径规划的应用。针对自动化码头存在的路径冲突和道路死锁等问题,提出了蚁群算法、粒子群算法... 详细信息

本文归纳了时间窗、构建目标函数及约束条件、区域控制等传统AGV路径规划方法的研究现状,分析了传统方法存在的不足和智能算法在AGV和机器人路径规划的应用。针对自动化码头存在的路径冲突和道路死锁等问题,提出了蚁群算法、粒子群算法、遗传算法等智能算法在自动化码头AGV路径规划上的可能应用,为自动化码头AGV路径规划研究提出一种新的思路。

关键词：自动化码头 AGV 路径规划智能算法

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Peregrine呼吸子解畸形波在水底障碍物作用下演化数值研究

Peregrine呼吸子解畸形波在水底障碍物作用下演化数值研究

引用

2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：罗春莲扈喆陈武唐文勇秦浩集美大学轮机工程学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

畸形波是一种持续时间短,波高极大,能量高度集中的波浪,能给海洋工程结构物带来严重的危害。本文选取三阶薛定谔方程(NLSE)的Peregrine呼吸子解作为畸形波非线性模型,研究其在穿过水底障碍物时的演化规律。建立求解N-S方程的二维数值波... 详细信息

畸形波是一种持续时间短,波高极大,能量高度集中的波浪,能给海洋工程结构物带来严重的危害。本文选取三阶薛定谔方程(NLSE)的Peregrine呼吸子解作为畸形波非线性模型,研究其在穿过水底障碍物时的演化规律。建立求解N-S方程的二维数值波浪水槽,分析不同计算参数对生成畸形波的影响,并与理论解对比,验证数值波浪水槽的有效性。在水底布置不同尺寸的方形障碍,模拟不同畸形波穿越水底障碍时的演化过程,采用小波变换(CWT)分析畸形波时频能量特征,研究水底障碍对畸形波演化的影响。

关键词：畸形波 Peregrine呼吸子解数值波浪水槽小波变换水底障碍

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風機性能管理之研究

風機性能管理之研究

引用

2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：蔡進發黃國豪高睦修廖亦祥臺灣大學工程科學及海洋工程學系

本研究建立性能指標來描述風機效能,對當下風機性能作出評估,並且能作為風場監控之參數以利及早發現風機的異常狀況。最後再利用迴歸分析來預測風機未來營運的變化趨勢。本研究利用台電某一風場8部風機資料進行分析,結果顯示性能指標能... 详细信息

本研究建立性能指標來描述風機效能,對當下風機性能作出評估,並且能作為風場監控之參數以利及早發現風機的異常狀況。最後再利用迴歸分析來預測風機未來營運的變化趨勢。本研究利用台電某一風場8部風機資料進行分析,結果顯示性能指標能找出與保證功率曲線差值明顯的資料。在迴歸分析部分,所計算8部風機的回歸線斜率都為負值,可以推測風機的健康狀況正以微小的幅度逐漸下降,雖然無明顯的衰退現象,但風機的健康狀況可能開始逐漸變差,仍應在加強對風機的維護。

关键词：風力發電機性能指標預兆式健康管理

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广船国际智能制造应用与展望

广船国际智能制造应用与展望

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2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：王光宏何光伟陈瑾子黄丽双周木顺陈灏盛少琴欧传杰广船国际有限公司中山广船国际船舶及海洋工程有限公司

当前世界经济复苏乏力、全球航运市场持续低迷、造船市场竞争激烈。在这种情形下,加快供给侧改革、全面转型升级,向高技术高附加值船舶与海工装备迈进已成造船行业的共识。同时,机遇与挑战并存,造船行业正处于深度变革时代。德国"... 详细信息

当前世界经济复苏乏力、全球航运市场持续低迷、造船市场竞争激烈。在这种情形下,加快供给侧改革、全面转型升级,向高技术高附加值船舶与海工装备迈进已成造船行业的共识。同时,机遇与挑战并存,造船行业正处于深度变革时代。德国"工业4.0"提供了工业制造的新思维曾风靡全球,而"互联网+"行动计划和"中国制造2025"战略的提出,为我国造船业实现从"量"到"质"的转变创造了机遇。数字化、网络化、智能化已成为当今制造业的发展方向。本文结合广船国际生产实际,探讨智能制造技术在企业的应用与规划。

关键词：船舶智能制造广船

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畸形波作用下甲板上浪水深预报

畸形波作用下甲板上浪水深预报

引用

2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：刘振鹏扈喆陈武林国珍集美大学轮机工程学院

在船舶与海洋工程领域,船舶的甲板上浪这一现象可以简化为溃坝问题。因此,对于畸形波作用下的甲板上浪,可以将上浪后流体在水平板上的复杂流动简化为溃坝流动进行研究。本文主要以基于Ritter解改进的溃坝(IDB)模型为例,研究发生上浪时... 详细信息

在船舶与海洋工程领域,船舶的甲板上浪这一现象可以简化为溃坝问题。因此,对于畸形波作用下的甲板上浪,可以将上浪后流体在水平板上的复杂流动简化为溃坝流动进行研究。本文主要以基于Ritter解改进的溃坝(IDB)模型为例,研究发生上浪时水平板上流体发生溃坝流动的机理,采用计算流体力学的方法,对畸形波作用下发生上浪时的液面形态进行预报。对比Ritter解、联合波浪-溃坝(CWDB)模型、改进的溃坝(IDB)模型以及数值模拟结果的差异,并在此基础上提出甲板上浪-溃坝(DWDB)模型。

关键词：甲板上浪改进溃坝(IDB)模型数值模拟甲板上浪-溃坝(DWDB)模型

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台湾海峡救助航空器与船舶夜间搜救技术

台湾海峡救助航空器与船舶夜间搜救技术

引用

2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：黄亮平交通运输部东海救助局福州救助基地

台湾海峡是我国的重要水上交通要道,当地渔民称之为"黑水沟",海上事故发生率较高,东海救助局作为国家专业的海上救助力量,承载着保护海上人命和财产安全的使命,随着2003年救捞体制改革,救捞系统在人员素质、设备以及技术上都... 详细信息

台湾海峡是我国的重要水上交通要道,当地渔民称之为"黑水沟",海上事故发生率较高,东海救助局作为国家专业的海上救助力量,承载着保护海上人命和财产安全的使命,随着2003年救捞体制改革,救捞系统在人员素质、设备以及技术上都有着很大的改善。作为国家的专业海上救助队伍,保障海上人命和船舶、水上设施安全是我们救助人的神圣使命。从2010年开始,陆续建造了东海救113、东海救115、东海救116、、东海救101、东海救102等可以搭载直升机的先进救助船舶。本文以笔者服务的东海救助局为例,结合自己十几年来在台湾海峡实际救助经验,阐述在海上夜间救助中的注意事项。水平有限,不足之处,望同行和专家提出批评指正。

关键词：夜间海上救助航空器救助船舶

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相位轉移法應用於半潜式平台之非線性力分析

相位轉移法應用於半潜式平台之非線性力分析

引用

2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：李子宜高雄科技大學造船及海洋工程系

本文採用三維脈動型源點配合小板法作為基礎,解析單邊船體在流場中所產生的壓力,利用座標轉換的方式,加入相位角的觀念,推導出雙體船的各項流體動力係數,求解船舶之非線性力。由於本方法僅需計算單一船體再加以轉換,即可得到雙體船間無... 详细信息

本文採用三維脈動型源點配合小板法作為基礎,解析單邊船體在流場中所產生的壓力,利用座標轉換的方式,加入相位角的觀念,推導出雙體船的各項流體動力係數,求解船舶之非線性力。由於本方法僅需計算單一船體再加以轉換,即可得到雙體船間無交互作用情況下之流體動力係數,因此對於原有考慮兩船體間交互作用影響的計算方式而言,本文所推導出的方法可有效地節省計算時間及計算機資源。本文以半潜式平台(SSP)船型進行理論分析。另外,亦加入了波浪阻尼效應來修正得到的運動量。最後,再以不同的入射波角與速度,對雙體間交互作用的影響,探討達到相位轉移法之最佳適用性。

关键词：相位轉移法非線性力半潜式平台交互作用

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淺談船舶總噸位

淺談船舶總噸位

引用

2018海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：朱于益中國航海技術研究會臺灣船舶機械工程學會

電信之發展突飛猛進,兩岸航運技術人員藉由LINE與微信在群組方面使用上之方便,不斷傳送有關航海技術方面之知識與新知,相互溫故知新作學術交流實值得稱許。我不知道大陸航運之友群組有多少人,但知道台灣方面此一群組目前人數已高達326人... 详细信息

電信之發展突飛猛進,兩岸航運技術人員藉由LINE與微信在群組方面使用上之方便,不斷傳送有關航海技術方面之知識與新知,相互溫故知新作學術交流實值得稱許。我不知道大陸航運之友群組有多少人,但知道台灣方面此一群組目前人數已高達326人,每天傳來的有關訊息令我目不暇給,衷心感激傳送這些資訊的朋友。不過最近有朋友傳來以簡體字介紹船舶總噸位的文章,可是所介紹的總噸位計算是以船舶之內容積每100立方英呎為一噸。此計算方式卻是已近半世紀前之舊方式,因該方式早已為1969年所締訂並於1982年生效之船舶噸位丈量國際公約所取代。新規定是以船舶所有圍蔽空間以立方公尺為單位之總體積V乘以(0.2+0.02log10V)所得之值。本想應有朋友會對該過時之訊息提出更正,可是卻遲未見有異議者,可能皆像我老朽一般認為在LINE上解釋起來文章太長實不方便,而未即時提出。可是若不提出解釋將令更多朋友誤解該過時之總噸位計算方式為真。正苦腦不知如何處理之際適逢航海技術研究會周前秘書長來函,希參加本年兩岸海峽論壇者應準備一篇文章。乃藉此提出說明。

关键词：船船總噸位淨噸位 1969年國際船舶噸位丈量公約

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低質量圆柱體水平放置於自由液面附近之低雷諾數雙自由度渦致振動

低質量圆柱體水平放置於自由液面附近之低雷諾數雙自由度渦致振動

引用

2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：鍾孟軒高雄科技大學造船及海洋工程學系

本研究針對Re=100之自由液面附近水平放置之低質量零阻尼圓柱體的雙自由度渦致振動(Vortex Induced Vibration,VIV)進行數值模擬。數值方法使用自適應卡式切割網格/等位函數法。考慮了兩個福祿數(Fr)和各種正規化潛入深度。結果表明,福... 详细信息

本研究針對Re=100之自由液面附近水平放置之低質量零阻尼圓柱體的雙自由度渦致振動(Vortex Induced Vibration,VIV)進行數值模擬。數值方法使用自適應卡式切割網格/等位函數法。考慮了兩個福祿數(Fr)和各種正規化潛入深度。結果表明,福祿數影響臨界正規化潛入深度。流線方向的振幅不容忽視。低福祿數時,接近自由液面將強化VIV,而高福祿數時恰相反。在某一簡化速度(reduced velocity),橫向位移落後升力係數的相位延遲會發生跳躍式變化,此一特殊的簡化速度在很大程度上取決於福祿數和正規化潛入深度。則規的圓柱運動軌跡僅出現在小振幅振動或深潛的情況。

关键词：渦致振動自由液面水平圓柱體雙自由度低雷諾數自適應卡式切割網格/等位函數法

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船舶LNG低温管路保冷技术方案浅析

船舶LNG低温管路保冷技术方案浅析

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2021海峡科技专家论坛暨海峡两岸航海技术与海洋工程研讨会

作者：林其瀚厦门船舶重工股份有限公司

天然气的主要成分是甲烷(CH4),是一种高效清洁的优质燃料。经液化后,其体积约为原来的1/625,温度可低至-163℃。为保证其稳定性和安全性,防止因热辐射、热传导等方式使LNG温度升高,用于输送LNG的低温管路需要进行保冷。由于超低温的特点... 详细信息

天然气的主要成分是甲烷(CH4),是一种高效清洁的优质燃料。经液化后,其体积约为原来的1/625,温度可低至-163℃。为保证其稳定性和安全性,防止因热辐射、热传导等方式使LNG温度升高,用于输送LNG的低温管路需要进行保冷。由于超低温的特点,对保冷材料的要求很高,是一项高难度的深冷工程。船舶作为一种海上运输工具,环境条件与化工、石油、建筑、LNG接收站差异较大,其空间有限,且形变与受力处于动态变化,在保冷技术方案选用上所要考虑的因素有所不同。文中例举几种常用的船舶LNG低温管路保冷技术方案,分析其优缺点,可为LNG运输船、LNG双燃料船的LNG低温管路保冷技术方案选型提供参考。

关键词：船舶 LNG 低温管路保冷真空双壁管

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